荣威iMAX8雨刮盖板换装
- 换装大尺寸悬浮双联屏,改款荣威iMAX8实车谍照曝光近日,有媒体曝光了一组荣威旗下新款iMAX8的实车无伪装谍照,并针对外观和内饰进行了调整。 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8无伪实车曝光,外观变化不大,换装双联屏近日,我们在国内有关媒体处获得了一组新款荣威iMAX8的无伪实车谍照。新车的车身造型变化不大,内饰部分换装了一组全新的双联屏设计。 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8曝光,内饰换装贯穿式双联屏三胎政策的出台加速了出行领域的变革,汽车不再局限于交通工具,而是提供多样化场景服务的载体。上汽荣威洞察家庭用户的出行新需求,对每一位家庭成员给予充分关怀,打造了中大型MPV荣威iMAX8。 查看详情>>
- 纯电版荣威iMAX8官图发布,换装钻石切割式格栅造型近日,荣威官方威发布了纯电版荣威iMAX8的官图。从官图来看,新车与燃油版车型的相似度非常高,中网造型依旧十分大气,但是内部的格栅样式采用钻石切割造型,搭配贯穿式的灯带非常时尚。动力方面,车辆将搭载一台最大功率180kW的驱动电机,并且新车的续航里程将超过550km。 查看详情>>
- 续航超550km 荣威iMAX8 EV官图发布3月31日,荣威iMAX8纯电动版官图发布,它是一款纯电动MPV,外观造型还是延续燃油版的设计风格,主要对前脸进行了调整,比如换装全新的荣麟黑钻格栅,官方说前格栅有66片钻石切割工艺饰片,使整个前脸看着更霸气,这也是和燃油版车型做出的最大区别,其它方面还是保持老样子。值得一提的是,它还使用驭光银配色,这也成为荣威iMAX8 EV的专属车漆。 查看详情>>
- 全新铃木速翼特路试谍照,外观小巧圆润,或2023年推出近日,有外媒曝光了一组全新铃木速翼特的路试谍照。据悉,新车或在2023年正式推出。从谍照来看,新车依旧保持了圆润小巧的造型设计,前脸或搭载了一组蜂窝状前格栅,发动机舱盖板十分平滑。车侧方面,新车采用了一组熏黑细条幅式轮圈,轮眉或许依旧使用车身同色设计,也没有换装隐藏式门把手。尾部方面,新车搭载了一块大尺寸的挡风玻璃,反光贴条均被安置在了新车的下包围处。 查看详情>>
- 荣威iMAX8袋鼠版车型亮相广州车展 全新前脸设计吸睛此前,我们曾经多次报道过关于荣威iMAX8车型的消息,在国内MPV市场,新车有着还算不错的关注度,受到了不少家庭用户的青睐。日前我们获悉,荣威iMAX8袋鼠版车型在广州车展上亮相,新车在细节设计处迎来了明显的调整,整体具备着相当浓郁的时尚感。前脸部分,新车换装一款全新样式的前格栅,内部采用了白色设计,这样的设计在汽车市场中是比较少见的,此外,一款造型犀利的头灯组将会出现在新车之上,内部采用了比较简洁的光源布局。此外,新车在前包围两侧配有造型犀利的导流槽,内部采用了黑色设计,与前格栅配色形成了鲜明的反差。来到车侧,新车配有一款颇具精致感的轮圈,同时,新车还将在侧裙处配备银色饰条,能够进一步彰显出车辆的豪华属性。动力方面,据悉,新车将会配备一台2.0T发动机,预计将会拥有比较出色的性能表现。 查看详情>>
- 2024款本田雅阁专利图曝光,车身改动较大,尾部造型革新近日,有外媒曝光了一组2024款本田雅阁的专利图。从专利图来看,新车前脸搭载了一组熏黑式网状格栅造型,发动机舱盖板上有四条不太明显的筋线,搭配细长的前大灯组,士气前脸看起来极具攻击性。侧面来看,新车依旧使用了极具运动感的溜背造型。尾部方面,新车换装了一组贯穿式尾灯组,下包围处也换装成全部熏黑式的包围,比现款更时尚。动力方面,预计新车将保持现款的动力配置。 查看详情>>
- 给零跑C11加补雨刮水🌈小零🚙不知不觉已经跑了3400公里了,前两天发现雨刮水没有了,今天就来教一下如何换雨刮水💧。 🌈首先打开前箱盖(油车是引擎盖),然后找到左边盖板,打开盖板可以看到两个壶⚱️,大壶是➕冷却液的,小壶是➕雨刮水的,我们也可以从壶盖上判断出来雨刮水壶。最后,我们拿一瓶雨刮水倒进去加满就可以了✌。 🌈雨刮水可以用雨刮精兑水,也可以直接买雨刮液。如果是春、夏、秋季,气温大于0℃,我们可以用雨刷精兑纯净水作为雨刮液,市面上一瓶60毫升雨刮液可以对2-3升水,足够用啦,便宜又好用👌。当然也可以直接买标号0℃雨刮水也可以,方便快捷。另外如果是冬季🌨️不建议使用雨刮精,雨刮精基本没有防冻作用。气温低于0℃,我们可以买低标号的雨刮水,防止雨刮水结冰,导致冻坏雨刮水罐。市面上有卖-15℃到-40℃标号的雨刮水,我们可以根据所在地气温来进行选择🌟。 🌈需要注意❗的是,雨刮水可以暂时用自来水来代替,但不建议长期用自来水💧,自来水用久会使雨刮水壶内形成水垢,堵塞水管,导致雨刮不出水😒。 另外还需要注意的是,不同雨刮水液最好不要混用,容易凝结成块,形成糊状物😱,堵塞水管。 🌈步骤和要点就介绍到这儿了,学会了吗?是不是很简单😁。 #C11用车小技巧# 查看详情>>
- 全新宝马X1路试谍照曝光,有望2022年正式发布日前,有外媒曝光了全新宝马X1插混版车型的路试谍照,据悉该车将于2022正式发布。虽然车身进行了高度伪装,不过从整体轮廓来看,新车采用的是宝马最新的设计语言,前脸或将换装尺寸更大的双肾进气格栅,搭配车头两侧的天使眼前大灯,视觉效果十分有冲击力。车身侧面造型十分大气,搭配大尺寸的多幅式轮圈,给整车增添了几分时尚气息。另外,车前门可以看到“HybridTestVehicle”,而左侧前翼子板上也设置有充电盖板,进一步证实了这款车的身份。动力方面,新车或将搭载一套由1.5T三缸发动机与电动机组成的PHEV插混动力系统。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。全新一代宝马X1的代号为U11,除了外观、内饰采用最新的设计语言外,新车还将搭载更多的智能配置。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。 查看详情>>
- 坦克300越野版申报图曝光,换装全新车标坦克300越野版申报图曝光,换装全新车标。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组坦克300越野版的申报图,从图可见,新车外形并无太大变化,依旧是硬朗方正的造型,而最大的变化,莫过于换装了全新的坦克品牌盾牌车标。同时,新车车顶配备横纵双向交织的行李架。 此外,新车还可选装涉水喉、前绞盘,并新增引擎盖后部的通风盖板可选。新车相较现款车型,悬架高度有所提升,整车尺寸比现款坦克300更大,前后杠和侧踏板的材质看上去更结实,或定位为越野版车型。新车依旧搭载搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,匹配8AT变速箱。 查看详情>>
- 全新宝马X1路试谍照曝光 有望2022年正式发布日前,有外媒曝光了全新宝马X1插混版车型的路试谍照,据悉该车将于2022正式发布。虽然车身进行了高度伪装,不过从整体轮廓来看,新车采用的是宝马最新的设计语言,前脸或将换装尺寸更大的双肾进气格栅,搭配车头两侧的天使眼前大灯,视觉效果十分有冲击力。车身侧面造型十分大气,搭配大尺寸的多幅式轮圈,给整车增添了几分时尚气息。另外,车前门可以看到“Hybrid Test Vehicle”,而左侧前翼子板上也设置有充电盖板,进一步证实了这款车的身份。动力方面,新车或将搭载一套由1.5T三缸发动机与电动机组成的PHEV插混动力系统。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。全新一代宝马X1的代号为U11,除了外观、内饰采用最新的设计语言外,新车还将搭载更多的智能配置。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。 查看详情>>
- 新款吉利ICON专利图曝光 配“滑盖”格栅/或搭四缸动力【新款吉利ICON专利图曝光】近日,我们从相关渠道获得一组新款吉利ICON的专利图,新车基本延续了现款车型的造型轮廓,不过针对前脸格栅以及前后包围设计进行调整。其中前格栅采用“可滑盖式”设计,在上部位置时,可以遮盖远近光灯组以及部分进气格栅,当启动车辆时,盖板下滑,露出灯组以及更大面积的进气格栅,仪式感满满。另外前包围部分也采用了全新的梯形设计风格。后包围与车头相呼应,带镂空花纹的饰板很有精致感,而扩散器的造型也显得更有运动气息。至于动力方面,根据此前的申报信息来看,新款ICON将换装一台1.5T四缸发动机,最大功率133kW。炫酷的造型加上四缸动力,吉利ICON又要火了? 查看详情>>
- 全新宝马X1路试谍照曝光 有望2022年正式发布日前,有外媒曝光了全新宝马X1插混版车型的路试谍照,据悉该车将于2022正式发布。虽然车身进行了高度伪装,不过从整体轮廓来看,新车采用的是宝马最新的设计语言,前脸或将换装尺寸更大的双肾进气格栅,搭配车头两侧的天使眼前大灯,视觉效果十分有冲击力。车身侧面造型十分大气,搭配大尺寸的多幅式轮圈,给整车增添了几分时尚气息。另外,车前门可以看到“HybridTestVehicle”,而左侧前翼子板上也设置有充电盖板,进一步证实了这款车的身份。动力方面,新车或将搭载一套由1.5T三缸发动机与电动机组成的PHEV插混动力系统。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。全新一代宝马X1的代号为U11,除了外观、内饰采用最新的设计语言外,新车还将搭载更多的智能配置。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。 查看详情>>
- 2023款荣威iMAX8升级了哪些地方?2023年3月2日,上汽荣威宣布,“7x24 舒适移动家”2023款荣威iMAX8正式上市。新车共推出5款车型,官方指导价18.58万元—25.58万元。作为荣威品牌用户满意度最高的车型,荣威iMAX8的家庭用户占比超过80%。此次改款能够让它重新发翻盘呢? 【外观】 这次2023款荣威iMAX8换成了和纯电版本荣威iMAX8 EV相同的设计风格,前脸换装全新星空晶钻格栅,搭配18寸铝合金双色星耀轮毂,从视觉上很有质感。侧面采用的是方正的造型,这种设计的好处就是,保证车内有足够的空间。 车身尺寸方面,荣威iMAX8的长宽高分别为5016/1909/1782mm,轴距为3000mm。 【内饰】 内饰设计=也基本与老款保持一致,2023款荣威iMAX8采用展翼式中控台设计,悬浮环绕式木纹饰板、贯通式琴弦出风口、星舰握感档把,以及12.3英寸全液晶虚拟仪表,整体十分简洁大气,层次分明。 2023款荣威iMAX8二排新增航空座椅,座椅用料精选自德国BADER的打孔头层小牛皮,配合睡眠级超宽航空头枕、0重力腿托与电动腰托,带来比顶级沙发更为舒适的乘坐体验。 与此同时,2023款荣威iMAX8第三排座椅新增二次翻折功能,能够有效拓展车内“储物间”面积,最大容积达1,564L,轻松收纳全家的行李物品。 【动力】 2023款荣威iMAX8依然搭载的是2.0T发动机+8AT动力组合,发动机最大功率为172kW,峰值扭矩为360Nm。 【总结】 本次荣威IMAX8 虽然变化不大,但是改动后你觉得和传祺M8比谁更胜一筹? 查看详情>>
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