荣威iMAX8万向传动装置换装
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- 汽车转向时老是“咔咔”响?可能球笼出了问题!现在很多轿车都是前轮驱动的,这种车型变速箱和驱动桥合为一体,通过两个半轴连接车轮和变速箱,驱动车辆行驶。由于车轮和变速箱之间的相对位置经常变化,动力输出端与输入端的角度经常变化,因此需要万向传动装置来调节。这种万向传动装置就是我们常说的球笼。 查看详情>>
- 换装大尺寸悬浮双联屏,改款荣威iMAX8实车谍照曝光近日,有媒体曝光了一组荣威旗下新款iMAX8的实车无伪装谍照,并针对外观和内饰进行了调整。 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8无伪实车曝光,外观变化不大,换装双联屏近日,我们在国内有关媒体处获得了一组新款荣威iMAX8的无伪实车谍照。新车的车身造型变化不大,内饰部分换装了一组全新的双联屏设计。 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8曝光,内饰换装贯穿式双联屏三胎政策的出台加速了出行领域的变革,汽车不再局限于交通工具,而是提供多样化场景服务的载体。上汽荣威洞察家庭用户的出行新需求,对每一位家庭成员给予充分关怀,打造了中大型MPV荣威iMAX8。 查看详情>>
- 纯电版荣威iMAX8官图发布,换装钻石切割式格栅造型近日,荣威官方威发布了纯电版荣威iMAX8的官图。从官图来看,新车与燃油版车型的相似度非常高,中网造型依旧十分大气,但是内部的格栅样式采用钻石切割造型,搭配贯穿式的灯带非常时尚。动力方面,车辆将搭载一台最大功率180kW的驱动电机,并且新车的续航里程将超过550km。 查看详情>>
- 有大神知道坦克300的万向传动装置和驱动桥连接处的大圆盘子是什么吗,有什么作用#坦克300# 查看详情>>
- 道奇挑战者新车型售价公布!月底开售/性能更强悍近日海外媒体公布了一组道奇新款SRT Super Stock车型的售价,该车起售价为79,595美元(约55.2万人民币),相较于Hellcat Redeye Widebody版本贵3000美元(约2万人民币),而该车也将会在本月底开始销售。相较于Hellcat Redeye Widebody版本车型,该车主要针对性能方面进一步优化,配备了自适应阻尼运动悬架和全新的传动装置,并换装Brembo制动系统与全新的18寸运动轮圈。 查看详情>>
- 道奇挑战者新车型售价公布!月底就开售,3.2秒破百近日海外媒体公布了一组道奇新款SRT Super Stock车型的售价,该车起售价为79,595美元(约55.2万人民币),相较于Hellcat Redeye Widebody版本贵3000美元(约2万人民币),而该车也将会在本月底开始销售。相较于Hellcat Redeye Widebody版本车型,该车主要针对性能方面进一步优化,配备了自适应阻尼运动悬架和全新的传动装置,并换装Brembo制动系统与全新的18寸运动轮圈。 查看详情>>
- 续航超550km 荣威iMAX8 EV官图发布3月31日,荣威iMAX8纯电动版官图发布,它是一款纯电动MPV,外观造型还是延续燃油版的设计风格,主要对前脸进行了调整,比如换装全新的荣麟黑钻格栅,官方说前格栅有66片钻石切割工艺饰片,使整个前脸看着更霸气,这也是和燃油版车型做出的最大区别,其它方面还是保持老样子。值得一提的是,它还使用驭光银配色,这也成为荣威iMAX8 EV的专属车漆。 查看详情>>
- 57万向节万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置。当主动轴转动时,从动轴即可随之转动,又可绕十字轴中心在任意方向摆动,从而实现变角度动力的传递。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间 查看详情>>
- 荣威iMAX8袋鼠版车型亮相广州车展 全新前脸设计吸睛此前,我们曾经多次报道过关于荣威iMAX8车型的消息,在国内MPV市场,新车有着还算不错的关注度,受到了不少家庭用户的青睐。日前我们获悉,荣威iMAX8袋鼠版车型在广州车展上亮相,新车在细节设计处迎来了明显的调整,整体具备着相当浓郁的时尚感。前脸部分,新车换装一款全新样式的前格栅,内部采用了白色设计,这样的设计在汽车市场中是比较少见的,此外,一款造型犀利的头灯组将会出现在新车之上,内部采用了比较简洁的光源布局。此外,新车在前包围两侧配有造型犀利的导流槽,内部采用了黑色设计,与前格栅配色形成了鲜明的反差。来到车侧,新车配有一款颇具精致感的轮圈,同时,新车还将在侧裙处配备银色饰条,能够进一步彰显出车辆的豪华属性。动力方面,据悉,新车将会配备一台2.0T发动机,预计将会拥有比较出色的性能表现。 查看详情>>
- 62传动系统汽车的传动系统是位于动力总成和驱动轮之间的动力传递装置,其基本功能是将动力总成发出的动力传给驱动轮。传动系统一般包括离合器、变速器、主减速器&差速器装置、半轴&万向传动装置等部分。车轮总成主要由车轮和车胎两部分组成,其作用是支承整车、缓和来自路面的冲击力;产生驱动力、制动力和侧向力;产生回正力矩;承担越障提高通过性的作用等。 查看详情>>
- 四驱汉兰达的分动器油多久要换一次?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“四驱汉兰达的分动器油多久要换一次?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 2023款荣威iMAX8升级了哪些地方?2023年3月2日,上汽荣威宣布,“7x24 舒适移动家”2023款荣威iMAX8正式上市。新车共推出5款车型,官方指导价18.58万元—25.58万元。作为荣威品牌用户满意度最高的车型,荣威iMAX8的家庭用户占比超过80%。此次改款能够让它重新发翻盘呢? 【外观】 这次2023款荣威iMAX8换成了和纯电版本荣威iMAX8 EV相同的设计风格,前脸换装全新星空晶钻格栅,搭配18寸铝合金双色星耀轮毂,从视觉上很有质感。侧面采用的是方正的造型,这种设计的好处就是,保证车内有足够的空间。 车身尺寸方面,荣威iMAX8的长宽高分别为5016/1909/1782mm,轴距为3000mm。 【内饰】 内饰设计=也基本与老款保持一致,2023款荣威iMAX8采用展翼式中控台设计,悬浮环绕式木纹饰板、贯通式琴弦出风口、星舰握感档把,以及12.3英寸全液晶虚拟仪表,整体十分简洁大气,层次分明。 2023款荣威iMAX8二排新增航空座椅,座椅用料精选自德国BADER的打孔头层小牛皮,配合睡眠级超宽航空头枕、0重力腿托与电动腰托,带来比顶级沙发更为舒适的乘坐体验。 与此同时,2023款荣威iMAX8第三排座椅新增二次翻折功能,能够有效拓展车内“储物间”面积,最大容积达1,564L,轻松收纳全家的行李物品。 【动力】 2023款荣威iMAX8依然搭载的是2.0T发动机+8AT动力组合,发动机最大功率为172kW,峰值扭矩为360Nm。 【总结】 本次荣威IMAX8 虽然变化不大,但是改动后你觉得和传祺M8比谁更胜一筹? 查看详情>>
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