荣威iMAX8水箱框架支撑板换装
- 你好,请问大家智跑水箱框架挂档妮板挂坏的怎么办你好,请问大家智跑水箱框架挂档妮板挂坏的怎么办 查看详情>>
- 踏青出游开什么车?拥有「硬核安全性能」的荣威iMAX8对于一个家庭和一辆汽车来说,有一次愉快舒适的旅行到达想要的目的地是一件非常美好的事情。但是,我们知道在旅行的过程中,安全是非常重要的。不仅被动安全需要足够可靠,主动安全也需要配置齐全。毕竟不怕一万,就怕万一。一辆高安全性的汽车能在遇到危险时及时救你。在结构设计上,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构,车身中高强度钢材的比例高达81%,能够带来强劲的车身支撑和防御。同时荣威iMAX8还配备了热成型a柱上加强板、热成型a柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等。这进一步提高了车身的刚度并抵抗车身的变形。 查看详情>>
- 辉哥有话讲:慕尼黑车展开启在即,宝马推出全新概念车。慕尼黑车展即将开启,宝马将在慕尼黑车展推出Vision Neue Klasse概念车,可以预见这将是个电动平台,将支撑宝马即将推出的产品阵容,从社交媒体上发布的短视频突出显示了前饰板的一部分以及延伸到框架外的宝马双肾型格栅。扁平的浮雕状圆形线条位于从引擎盖延伸到格栅、一直延伸到保险杠的深层造型线条之间。宝马将计划在新车平台上推出六款新车型。将在24个月内陆续推出六款新车。 查看详情>>
- 2023款荣威iMAX8升级了哪些地方?2023年3月2日,上汽荣威宣布,“7x24 舒适移动家”2023款荣威iMAX8正式上市。新车共推出5款车型,官方指导价18.58万元—25.58万元。作为荣威品牌用户满意度最高的车型,荣威iMAX8的家庭用户占比超过80%。此次改款能够让它重新发翻盘呢? 【外观】 这次2023款荣威iMAX8换成了和纯电版本荣威iMAX8 EV相同的设计风格,前脸换装全新星空晶钻格栅,搭配18寸铝合金双色星耀轮毂,从视觉上很有质感。侧面采用的是方正的造型,这种设计的好处就是,保证车内有足够的空间。 车身尺寸方面,荣威iMAX8的长宽高分别为5016/1909/1782mm,轴距为3000mm。 【内饰】 内饰设计=也基本与老款保持一致,2023款荣威iMAX8采用展翼式中控台设计,悬浮环绕式木纹饰板、贯通式琴弦出风口、星舰握感档把,以及12.3英寸全液晶虚拟仪表,整体十分简洁大气,层次分明。 2023款荣威iMAX8二排新增航空座椅,座椅用料精选自德国BADER的打孔头层小牛皮,配合睡眠级超宽航空头枕、0重力腿托与电动腰托,带来比顶级沙发更为舒适的乘坐体验。 与此同时,2023款荣威iMAX8第三排座椅新增二次翻折功能,能够有效拓展车内“储物间”面积,最大容积达1,564L,轻松收纳全家的行李物品。 【动力】 2023款荣威iMAX8依然搭载的是2.0T发动机+8AT动力组合,发动机最大功率为172kW,峰值扭矩为360Nm。 【总结】 本次荣威IMAX8 虽然变化不大,但是改动后你觉得和传祺M8比谁更胜一筹? 查看详情>>
- 🍊🍊🍊 大吉🍊继续我们的汽车知识科普系列~ 🏎️ 车身结构部分: 1⃣🍊🍊🍊 大吉🍊继续我们的汽车知识科普系列~ 🏎️ 车身结构部分: 1⃣️ 水箱框架:水箱框架是指车辆用来固定水箱和冷凝器的支撑结构,另外与车大灯,翼子板起承载链接作用,如果车辆前侧发生事故,一般容易在水箱框架检查出来。 2⃣️ 前纵梁:属于车架部分,起承载和支撑车身作用。 🚘 发动机舱部分: 1⃣️空气滤芯:作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。 2⃣️蓄电池:不必多说,一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸。 3⃣️制动液:就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。 4⃣️点火线圈:将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。 5⃣️机油:这个也不必多说,起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。 6⃣️防冻液:在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功能,就叫防冻液了。 7⃣️ 保险盒:里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。一般都有两个保险盒,另一个在驾驶室司机左下方👆(可以看之前一期视频讲解保险丝) 8⃣️ ABS泵:自动防抱死系统,踩刹车的时候,ABS系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹,防止轮胎抱死打滑,车身失控。 查看详情>>
- 2006年上牌的手动挡车子,凭什么卖到3万元?有幸在从事二手车事业,让我每年总是能遇到一些稀有的车型,而今天的主角就是一台06年手动挡马自达6,并且是2.3排量的轿跑车型,在中国市场可以说是非常稀有了,感觉比马自达6wagon还稀有(我也曾拥有过,嘻嘻嘻)即使这车龄已经14个年头了,但是放到现在外观还是不落伍,外观跟普通马6的区别在于全新前后运动包围后侧裙,尾部增加一个扰流板,掀背的造型带来更流畅的外形,并且扰流板是能真正带来下压力。相对于普通版本的马6在外观整体视觉上能更加的运动感。这台马六轿跑在整体车况上并不那么完美,后围板切割,更换后机盖,实际车况如记录,但是考虑到这么长的年份,并且是一手车,实表14万公里不到,而且是比较稀有的车型,所以有些伤是在所难免的。好在这个伤在尾箱,我个人认为还是能接受,相对于水箱框架一套爆气囊、ABC柱切割又或伤到一些底盘、减震塔顶部位等一些相对于安全系 查看详情>>
- #万元车情报官计划# 2016年本田CRV 2.0自动车商报价:2.98万#万元车情报官计划# ✨2016年本田CRV 2.0自动 ✨车商报价:2.98万 🌟坐标:佛山 粤A户 ✨公里数:17万公里 🌟过户:2次 ✨前面有事故,到水箱框架 💫试乘感受:座椅织物包皮革,看得出很大的色差,质感也差。尾门松动,过坎很大异响。前挡风玻璃更换原厂,其他玻璃原码。前面转向球头有旷量,一侧轴承有点响。右后门,左后沙板钣金,车顶原漆。 查看详情>>
- 国产十佳七座MPV荣威iMAX8这样选最值!手握20万的购车预算😎想买一台家用7座MPV,这个价位之前除了传祺M8,还真没有什么选择,我知道肯定会有人抬杠说可以买奥德赛,实际上全系换装混动之后的奥德赛,稍微好一点的配置落地都要接近30万了,价格完全不在一个量级上。 😼所以时间放在以前,传祺M8在20万左右区间MPV里独一档的存在。不过,最近它迎来了一位新晋的竞争对手——荣威IMAX8,新车定位为中大型MPV,一共有四个版本,售价区间为18.88-25.38万元 🌟🌟无懈可击的安全防护 荣威iMAX8( 享600元易车专属补贴 )能够获得成功的原因有很多,但是全面的安全性能确实最为关键的一个。毕竟,选购家庭用车的消费者往往更加关注出行风险,他们宁愿牺牲其他的性能都要选择最安全的车型,来作为家人的出行保障。 😹荣威iMAX8的设计团队深谙这一点。在车身方面,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,车身高强钢比例高达81%。 👺此外,荣威iMAX8还在前方加入了多条加强筋,并且把前防撞梁打造得非常的厚实,包裹的面积也是很全面。在A柱、B柱以及车门内部等关键部位加装了热成型加强板以及热成型的防撞梁。这样的配置,让荣威iMAX8在中保研(C-IASI)碰撞测试中获得了车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目G(Good,优秀)评级认证。将其他同级别同价位车型望尘莫及。 💫💫完美的自由出行体验 荣威iMAX8的另一大特色就是舒适。想要让用户开得舒心,乘客坐的放心,车厢内的设计自然要有出彩之处。荣威iMAX8在座椅上选择了“魔力沙发”设计,作为航空级别的配置,二排魔力沙发可以支持360mm超长前后滑动功能,还拥有同级别最宽大椅背和侧向支撑搭配6向头枕,不管乘客选择什么姿势,都不会感受到不适和疲惫,是长途出行的一大“神器”。😸有了这样的配置,荣威iMAX8的乘坐体验怎么会不好呢? ✊荣威iMAX8被消费者们称为国产十佳七座MPV。荣威iMAX8凭借国产车的身份,拥有丝毫不弱于合资车型的实力,给了中国消费者更好的选择,也大涨了“”的士气👍👍#为国产点赞# #选买理由# #荣威iMAX8# #选买对比##汽车知识分享# 查看详情>>
- 高端舒适的头等舱座驾荣威iMAX 8是上汽荣威首款高端MPV。荣威iMAX8采用SUV+MPV的跨界姿态比例,不仅能够更好地平衡MPV的空间感和专属感,还将SUV饱满挺拔的车头观感融入设计。内饰设计非常有看点,展翼式中控台形成环抱式视觉效果,并增加了棕色的木纹饰板和米色真皮,居家氛围和商务气息都有所兼顾。科技配置方面,iMAX8 EV搭载了12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏,内含荣威最新的斑马智行系统,支持各种小程序,流畅度也是不错的。车长超5米,双侧电滑门+航空座椅,体验荣威iMAX8荣威iMAX8创世版承袭了荣威年轻化战略下的数字律动设计理念,将东方设计哲学,与当代设计概念相结合、重构,表现在更强识别性的外饰,更高品质感的内舱空间和更为科技智能感的氛围上。同时基于对国潮创行者对场景的跨界的探索,荣威iMAX8创世版率先为商务融入尊贵感,为舒适融入仪式感。荣威iMAX8创世版与此前车型最大的不同来自内舱后排空间的全方位豪华升级。 首先是后排座椅的舒适感上,创世版不仅采用以NAPPA真皮包覆的超豪华头等舱座椅,座椅靠背厚重感满满,舒适宜人,形态给予身体更好的支撑。后排座椅还配有折叠式电控桌板,以真铝内嵌实木贴片,形式简约,材质大气高级。电控桌板折叠藏于中央Console中,需要时电控键一键抬升,便可展开成为桌板,以备商务办公不时之需。 #荣威iMAX8# 查看详情>>
- 胖 V后备箱升级改造#我的埃安DIY# 🚛什么样的车最实用呀,当然是既能拉货又能拉人,咱们的埃安拉人不用说,那是一个舒适💺+惬意🍮,简直就是移动的大沙发。 俗话说“鱼🐠和熊掌🐻不可兼得”,咱们胖V的后备箱有点小,盖板下面的泡沫占了不少地方,如果能把这部分利用起来,也算是弥补后备箱小的问题了。 💪💪💪说干就干,先是参考了各位能人的设计方案,有的是找人定做的,尺寸都量的准,有的是从网上买的板材拼装起来的,有的是简易的储物盒。 1⃣拆完泡沫。拆完后发现在植绒棉下面就是铁皮了,自己对噪音比较敏感,所以自己铺了层隔音棉,没有铺止震板,权当是给自己个心里安慰吧。图是借用的别人的,当时没拍下来。 2⃣搭设框架。自己想动手,也没有太多的技术,想买个拼装的板材,觉得支撑不够,正好家里有几块闲置的木方,准备量一下尺寸自己订个框架,有足够支撑。 3⃣加装横向支撑。搭设完框架后,放下盖板,发现自己量的不准确,框架不够高,就在框架上放了两块地板条。 4⃣加装薄板。放上地板条后,感觉还是低了,测量的真是不准呀😭😭😭,放上薄板后,对盖板有更好的支撑,放重的东西也不怕了。薄板边角都做了处理。 查看详情>>
- 其次 坦克300 全金属前杠也是刚需其次 全金属前杠也是刚需。 前杠与底盘护板 共同构成车辆的前防护系统,越野小HI 谁也难免遇到意外撞击的事故,塑料前杠和有瑕疵的底护板,真心不足以保护我们驿动的心。前杠的选择 在保证强度的基础上尽量降低重量。其次要能完整的保护全部前方易损部件 如变速箱油管 冷凝器 中冷器 水箱框架等等,就是很好的前杠了。无论是竞技还是管杠还是其他什么造型。首要的是要坚固耐用有抗击打能力 其次就是尽量减负降低重量。某锐出品的分体组合框架式样的前杠就是很好的选择。全框架支撑分体组合保证强度降低重量。 查看详情>>
- 二手车干货#万元车干货征集令# 四梁指的是前防撞梁、后防撞梁、底梁以及上边梁。六柱是A、B以及C柱,左边和右边各一柱。前后纵梁的部位,开启发动机盖后在汽车发动机下边,二根和车体方位相同的长方形柱子是前纵梁,后纵梁在车子的后箱下边,外观和前纵梁相同。 昨天置换回来的那台爱丽舍已经被四川泸州大哥秒杀 店里还有一台12年2.0手动挡的408,一样的价格 年份不同 一手车,7.4万公里,这个内饰成色也非常新 这台车价格2.X 应该能够被秒吧 家用超级合适 查看详情>>
- polo车主的动手乐趣、自己更换暖风水箱🚙作为一个资深的老车主,我的家用车不单是有着家用车的实用性,也是有着玩车的欢乐在其中,polo的设计真是可以说称的上颜值高大上了,越是这样的设计越是受欢迎 我这款polo跟随我“征战沙场”多年了,应该说也是跑过了大江南北,长途用车虽然很少,但是有需要时也是会派上用场的,一个人开着polo也是做到了说走就走 🚙polo这么多年了,公里数已经突破10万公里了,除了常规保养更换机油,更换轮胎,再就是外观的刮刮蹭蹭都是比较常见的问题,这不来到冬天了,开车的取暖措施就是上车就开暖风,正因为冬天使用暖风才发现暖风不热了,吹出来的是凉风,经过ssss店的检查原来是暖风水箱堵塞导致的暖风不热,需要改正的措施是专用设备清洗水箱,或者是更换新的水箱。但是清洗水箱设备接口无法和车上的暖风水箱接口接上(空间太狭窄)。后来我经过思考还是更换新的暖风水箱吧。不过水箱配件600+工时费400,总共需要1000元的费用。后来和ssss店的维修小哥探讨一下可以自己尝试更换。 🚙暖风水箱的位置位于车内工作台下面,档位前面,空调按键的下面,所以说这个暖风水箱的更换其他遮挡的配件都是要拆卸掉才可以去拆卸暖风水箱的。需要拆卸的配件分别是副驾驶手箱,档把,中央通道,档把前面的饰板,中控屏幕,空调按键。 🚙首先第一个部件的副驾驶手箱拆卸掉了,第二步就是中控屏幕的拆卸,所以各种装饰盖也要拆卸,那么就会涉及到动手能力,全是卡扣固定,第三步档位的拆卸,拆卸时注意的是档把防尘套框架拆卸容易损坏卡扣,档把前面的装饰框也需要拆卸掉,也就是说随时拆卸时只要有影响的配件都需要拆卸掉,伴随着就是中央通道的拆卸掉,看到这里是不是发现原来暖风水箱的更换是这么麻烦,难怪人家的工时费要400元 🚙这个时候可以看到的就是暖风水箱了,这个位置就是在中控屏幕空调按键下面的位置,所以说只要有遮挡的配件就得全部拆卸才可以完成暖风水箱的拆卸,接下来就是需要解掉水箱接口的暖风水管了,这个位置位于机舱内部紧挨着驾驶舱的位置,这个时候就得依靠两个配合了,一个人在机舱解掉水箱水管,另外一个人买驾驶室托起水箱,解掉水箱的同时水箱接口要朝上避免防冻液流出来流到水箱下面的电脑上面,不过提前要给电脑上面铺上毛巾,避免万一防冻液流出来,经过九牛二虎之力终于拆卸掉暖风水箱了,这个暖风水箱的拆卸不是很难,难得是其他辅助配件必须全部拆卸掉,太麻烦了 🚙通过ssss店帮忙订购的一个原厂的暖风水箱,只是没有需要他们帮忙安装而已,最后就是安装暖风水箱,安装暖风水箱也是两个配合,一个人通过车内端起暖风水箱然后从空调按键下面水箱的安装位置把暖风水箱接口伸出机舱内部,另外一个人就是在机舱内接上两根水管,同时两个水管卡子卡住水管,顺便再次检查水管卡子不能脱落,最后一步就是添加防冻液了,加满防冻液以后第二天早上还是要再次检查到防冻液缺少补充(肯定会缺少的) 🚙整个暖风水箱的更换也许大多数车友看到以后会觉得太麻烦了,自己肯定不会去更换,之所以分享是因为自己动手体验的是一种乐趣,自己动手才能更加清楚的了解车内的构造,如果喜欢自己动手的车主那么这次体验师非常有趣的,同时也是可以节省工时费的。 其实其他的车上配件也是如此,包括改装,装饰等等,自己动手玩车体验的就是过程乐趣。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- #汽车消费过程中你被坑过吗#过度维修:我自己平时开车比较小心一点,出过一次险,#汽车消费过程中你被坑过吗# 过度维修:我自己平时开车比较小心一点,出过一次险,当时晚上下雨又近视看不清,更好红绿灯路口前面一个大货车跟在后面比较近,红灯了没看到,我左转直接撞到直行的奥迪车左前叶子板上了。 出了一次险,更换了前保险杠,前中网,导流板,换了水箱框架一起费用2800块钱,我也不知道这个价格算不算过度维修。 但是有一点,我这个车左前下面有一个雷达模块,刚开始说雷达模块可能坏了需要更换,这个模块4200块钱,保险公司不相信,因为碰撞时直接碰撞车正面,并没有碰到那个位置,所以要求了使用专业仪器进行检测,然后又进行了为期一周的路试来确定是否需要损坏。后面我不放心,保险公司和我签了包赔协议,如果一个月内有问题他们进行赔付更换。 查看详情>>
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