荣威iMAX8驾驶位安全气囊换装
- 稳居C位,荣威iMAX8牢牢掌握安全底牌近年来,智能汽车在辅助驾驶和车路协同方面不断发力,荣威iMAX8也将智能科技融入车辆安全。 荣威iMAX8升级搭载L2级AI-Pilot智能驾驶辅助系统,可实现RCTA后方交叉路口报警、DOW卡门报警、IHC智能大灯远近光切换、AEB主动制动、LDW车道偏离预警、LKA 车道保持辅助等功能,最大限度保障用户行车安全。 查看详情>>
- 宏光MINIEV:副驾驶位始终不配拥有安全气囊今天准备谈一谈五菱旗下一款比较有意思的车,也是最近一段时间长在热度点上的产品,它就是宏光MINIEV。 查看详情>>
- 「智能驾驶」来助力!荣威iMAX8赋予你满满的安全感首先,在整车的结构设计上,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构,高强度钢在车身中的比例高达81%,实现了高能量 吸收并为稳定的驾驶性能提供强有力的支持。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级,配备了热成型A柱上加强件、热成型A柱内加强件、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等,带来十足的驾乘感 安全。 查看详情>>
- 「智能驾驶」来助力!荣威iMAX8赋予你满满的安全感首先,在整车的结构设计上,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构。 车身中高强度钢的比例高达81%,实现了高能量吸收,为稳定的驾驶提供了强有力的支撑。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级,配备了热成型A柱上加强件、热成型A柱内加强件、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等,形成了坚实的乘员 乘客车厢。 带来满满的安全感。 查看详情>>
- 不做委曲求全的“司机”,荣威iMAX8照顾到奶爸驾驶感受对于“重乘坐,轻驾驶”商务MPV来说,驾驶感受这种东西,其实是不重要的,因为它们更加注重贵宾的乘坐感受。只是对于家用MPV而言,驾驶者对驾驶质感要求更高。作为一款主打欢乐大家庭出行的中大型MPV,荣威iMAX8并没有忽略驾驶员的感受,虽然它不是一台“驾驶者之车”,但高品质的大师级调校也让它具备了“好开”的特性,深受奶爸喜爱。 查看详情>>
- 补齐国产MPV车型短板,荣威iMAX8具备优异驾驶感受由于MPV车型的功能属性,更多的强调乘坐体验,所以舒适、安静是MPV车型的最大诉求,在这基础上,如果还能提供一些驾驶乐趣,无疑将更吸引年轻的奶爸车主们。而以往我们谈到中国品牌的车型,即便车机系统功能再花哨,设计再标新立异,一谈到到驾驶总会觉得底气不足,即便是参数过硬,在底盘调校上也无法做到尽善尽美。不过荣威iMAX8凭借优异驾驶体验还是弥补了国产车的这一短板。 查看详情>>
- 荣威iMAX8搭载的转向系统及减振器有亮点,驾驶品质更佳随着消费升级,人们对汽车的驾驶品质提出了更高要求,不仅希望自己的车子易驾驶,保持良好的稳健性,还希望汽车的驾驶感觉良好,能够提供舒适的转向力反馈。而MPV车型较同级其它车型的最大优势就在于,更优秀的空间表现、更强的装载能力及更好的乘坐舒适性。而倘若这类车再搭上“好开”这一类的形容词,那其会成为奶爸的最爱,比如说荣威iMAX8。 查看详情>>
- 副驾驶位安全气囊,ID.6 CROZZ前脸看起来十分优雅,整体视觉效果很有特色。该车方向盘外观看起来非常好,采用了真皮材质,握感表现不错。让我们看一下中控,搭配12英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,运动氛围营造的比较到位。该车采用了皮/织物混搭座椅,座椅包裹性到位,进一步提高了驾乘者的舒适性。ID.6 CROZZ后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。从外观设计上来看,ID.6 CROZZ的整体设计采用的是比较现代化的造型,比如贯穿式的光柱,充满犀利感的智慧大灯,贯穿样式的造型的运动包围,运动感与时尚感凸显。 查看详情>>
- 驾驶性表现良好,荣威iMAX8告别MPV的传统认知随着控制、传感、电子技术的飞速发展以及消费升级,人们对汽车的驾驶品质提出了更高要求,不仅希望自己的车子易驾驶,能在受到外界干扰时保持良好的稳健性,还希望汽车的驾驶感觉良好,能够提供舒适的转向力反馈。而身为一款为欢乐大家庭而来的7座MPV车型,荣威iMAX8的舒适空间表现早已名声在外。笔者在之前的文章中也提到过,它的空间舒适度很高,每一排的乘客都能够体验到舒适的驾乘感受。相比汉兰达、锐界等7座SUV来说,其舒适性简直要好太多了。 查看详情>>
- 奔奔的副驾驶位有没有安全气囊的呢?奔奔的副驾驶位有没有安全气囊的呢? 查看详情>>
- 在线教你挑选安全座驾,老司机都为荣威iMAX8点赞荣威iMAX8还配备了全车约束系统,通过三位一体的安全带、体积增加20%的安全气囊、全系统标配侧气帘等安全配置,保障车内驾乘人员的安全。 . 具体来说,荣威iMAX8全套配备驾驶员方向盘安全气囊DAB、前排乘客安全气囊PAB、左/右前排座椅侧面安全气囊SAB、左右前后一体式侧帘式安全气囊CAB、前双前置放大器更快的动态闩锁座椅 安全带、两排三点式安全带isoFIX、三排三点式安全带等。同时,在主动安全方面,荣威iMAX8还配备了AI-Pilot智能驾驶辅助系统,包括AEB 主动制动系统、BSD盲点监测、LCA变道辅助和ACC自适应巡航等多项主动安全技术,用硬核技术保障驾乘人员的出行安全。 查看详情>>
- 宏光MINIEV马卡龙身上还配备了主驾驶位安全气囊和很多女生一样,我学的是外语专业,在大学毕业之后,我进了某个地质公园当翻译。这份工作不算辛苦,也提供有五险一金,蛮适合女生的。不过这份工作也有不好的地方,那就是地质公园距离市区有点距离,上下班不是那么方便。但是我刚出来工作也才一年多,手里的村存款并不多,拿来买车的话,我觉得完全不够。不过后来我有个朋友给我介绍了另一款车型,也就是宏光MINIEV马卡龙,这款车型打破了我对4万内不能买车的固有看法,也让我成为了大家口中的“有车族”。 查看详情>>
- ②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊,马卡龙主驾驶位有一个气囊,只②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊,马卡龙主驾驶位有一个气囊,只有前防撞梁,没有后防撞梁,车尾箱门贴紧后排,市区内开最起码比摩托车安全。真的不建议上高速,因为一旦发生追尾,后排还载着人的话,安全隐患很大。 ③充电是慢充🔌 充满一次电要6个小时左右,在家里带地线的插座可以充电,对于不是住私宅,又没有小区私家车位装不了私人充电桩的车主不太友好,目前公用的慢充充电桩数量比较少,解决不了充电问题就很麻烦。 查看详情>>
- 荣威iMAX8横空出世!这款「MPV神车」的超高安全性安全是很多人买车的首要考虑因素。 荣威iMAX8采用全新高强度笼式车身结构,高强钢比高达81%,实现高吸能,为稳定驾驶提供有力支撑。 安全气囊是车辆被动安全的基础,可以说是关键时刻保护驾乘人员安全的最后一道防线。 在这方面,荣威iMAX8的优势是显而易见的。 配备4个安全气囊和全车贯穿式侧气帘,最大程度保障驾乘人员安全,综合防护更出色。 查看详情>>
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