荣威iMAX8二保怎么情况
- 二孩家庭的MPV怎么选?荣威iMAX8了解一下吧随着二孩家庭的逐渐增加,如果带着两个孩子和长辈全家出行的话,7座SUV的空间和舒适方面还是有一定的局限性。那么空间更大、舒适性更好的MPV车型,也许对于这样的大家庭出行来说是一个不错的选择。比如2022款荣威iMAX8,在设计和配置方面都有不少可圈可点的地方。今天我们就带大家细细了解一番。 查看详情>>
- 二保情况……今天2万公里去二保,做了机油机滤,空气滤,空调滤,燃油滤芯、火花塞。检查刹车片,说前左右是7mm,后左右是6mm多,有大佬知道这个磨损情况咋样吗?正常不 查看详情>>
- 二胎家庭首选 国产“埃尔法”荣威iMAX8车见万宜讯——每逢假日空闲,总想和家人一起出去游玩,但似乎对于很多二胎家庭来说,五座车型已经不能满足家庭出行需求,七座车型逐渐成为了大家庭出行首选,于是有不少车企纷纷加入了MPV车型队列中,并竭力推出众多新款MPV车型。然而,面对那么多的MPV车型,消费者又该如何选择呢?大家不妨了解一下荣威纯电豪华MPV荣威iMAX8,这是一款非常不错的纯电MPV,更是大家庭出行的必备神器。 查看详情>>
- 家用MPV怎么选? 荣威iMAX8是最优解前段时间有朋友想买一辆MPV作为家用车,预算25万元左右,要求也很简单:空间大、舒适,平时就只是带着父母和孩子跑跑城市道路和高速,让我给个建议。其实25万元的MPV车型可选性并不多,毕竟一直以来MPV车型在国内一直充当着商务车的角色,价格也不算便宜,也就是最近几年二孩家庭增多,家用MPV的说法才被提起,传祺M8以及荣威iMAX8都是他的目标车型,最后到店体验之后选择了更适合家用的荣威iMAX8。 查看详情>>
- 20万价位二胎家庭新选择-荣威iMAX8随着MPV市场赛道的细分化,必然有定位更加精准的产品出现,而赛那、嘉华、库斯途等车型的连续入市,就是MPV车型一次集中爆发。不入虎穴,焉得虎子。荣威iMAX8,就是勇于杀进20万价位的中大型自主MPV车型。今天我们就来看看它是否适合成为二胎家庭用户选择吧! 查看详情>>
- 荣威iMAX8一万公里二保笔记去年买的荣威商务iMAX8,跑了快10000公里了,店里说该二次保养了,因为我们本地的空气质量不太好,所以说按时保养挺有必要的,用了半年多,感觉这车还行,经常跑长途,在高速上油耗大概8个,市区的话跑到10个,个人觉得这么大的车,这样的油耗挺低了,或者我得表扬一下我自己,因为我开车习惯好呀,不猛加油也不猛踩刹车,因为我觉得自己的车还是爱护点的好,哈哈,爱护车的同时还省油了,多好的事呀哈哈。好啦,一起来看看我的保养照片吧。 查看详情>>
- 比亚迪e2二保情况车开了一段时间了,看情况快该2次维护了,大家晓得2次维护都必要调养甚么东西吗? 查看详情>>
- 两万公里二保后的润滑油情况两万公里二保让师傅加进去4.5升剩下的1.25升放后备箱备着!看油尺是这模样的,(第一张照片),目前跑到了23000公里,也就是3000公里后,油尺是这样了,(第二张照片)下去了一大格!最好别加满了,三千公里一查,少了加点少了再加点!19年买的20款是这样操作机油的 查看详情>>
- 汽车首保二保不可被忽视车刚到手的一段时间(里程)都处于磨合期内。一般磨合期结束的标志就是车子去参做了首保。 查看详情>>
- 二保随拍,我的领克01不知不觉,我的领克01已经陪我两年多了,陪伴的日子里,01陪我一同驰骋在高速、省道、县道及各种乡间小路上。陪伴的日子领克01给我的感觉就是操控起来很舒服,开不够的感觉,但同时,仪表上的里程数也在蹭蹭的往上跑,目前已经近20000公里,可以对它进行二保了。 查看详情>>
- 马上二保了,怎么保养合适?家里的V60一直给媳妇开的,两年开了一万四千多公里了,马上二保了,请问这次需要怎么保养啊? 查看详情>>
- 大家庭用车怎么选? 荣威iMAX8了解一下不知道你有没有发现,你身边大部分朋友换车都是越换越大,谈恋爱时的小轿车,有了家庭之后的紧凑级、中型SUV,到现在二胎、三胎政策开放,七座SUV、MPV车型也成为了很多家庭的用车选择。中国汽车市场的表现也确实如此,中大型MPV的销量在逐年上涨,市面上可选的产品种类也越来越多,7座车市场越来越火热。 查看详情>>
- 新春开门红,新车骐达的二保分享为了出行方便,决定再入手一辆车,家里之前是辆轿车,这次想着换个样,预算10万左右,但还是要空间大、油耗少的车优先考虑,一直听说日产省油,口碑不错,然后就在这个牌子里选,去店里看车、试驾,不经意间被一辆红色的骐达吸引了,和家里人商量从省油角度看最终选择了白色骐达。平时跑的不远,但5个多月了,趁着今天有时间去4S店做第二次保养,下面就来分享一下近期的用车感受和二保过程,希望对选车的车友有所帮助。 查看详情>>
- 首发超过4千台的荣威iMAX8,如今怎么卖不动了?去年10月,MPV久违地迎来了国产新车荣威iMAX8,上市初期就斩下了超过4千台的月销量,而18.88-25.38万几乎和优惠后的奥德赛站到同一阶梯上了,也有不少人将荣威iMAX8称之为继传祺M8之后的又一款国产之光,但仔细想想想要在MPV这么艰难的市场混开,没有点硬东西怎么做的到,正如另一些人预测的一样,荣威iMAX8的开局就是它最辉煌的时刻。整个2021年到目前7月的总销量也才4612台,也就是说明今年的月均销量只有不到7百台,那么荣威iMAX8的问题究竟出在哪里?MPV市场真的这么难混吗? 查看详情>>
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