荣威iMAX8车模真的自己
- 没车模就自己上了!五一长假,贫穷限制了小杨的出行范围,待在城区混日子等上班的我,决定出去浪一浪。 查看详情>>
- 大哥真的很爱车模大哥真的很爱车模 查看详情>>
- 自己上网买膜真的能省钱吗自己上网买膜真的能省钱吗,现在很多人喜欢自己上网买膜然后线下在我们门店去施工,你不会因为这样真的能省钱吧 查看详情>>
- 有你是真的好荣威iMAX8最近没有一辆车真的还是有点不容易,因为现在羊的人还是不少,有一辆车是必不可少的。 现在虽然现在羊了算感冒治疗,但是能不得最好,有辆车可以代步避免交叉感染,出行多了一份安全保障。 我的荣威iMAX8还是很给力的,空间也大,一家人出去玩可以一个不落的一起出行。 有时间的时候还是需要去人少的地方放放风的,有利于身心健康,因为可以得到陶冶情操的好处。 这不带着家人出来透透气来了~ 一家老小在一起能做的事情就比较多,看我的家人拿了土豆,茄子,水果,吃了水果之后在山上烤土豆吃,在外面吃着就是香的,大家不要担心我们是安全用火哈~ 烤土豆,烤茄子,还要烤红薯吃点五谷杂粮对身体好哈~ 我的全新荣威iMAX8想去的地方还是比较多的,想去哪里就去了 动力也是很不错,车内静谧效果也很好在路途中家人可以很好的休息 座椅乘坐相当舒适,头部,颈部,腰部都可以很好的支撑包裹,真正的长途不累短途舒适 这个车家里的老人小孩都很喜欢,车子真的是我们的第二个家了 这个车的操控很不错,47.8度的握感,指向精准,指哪打哪 车子外观稳重霸气,低调奢华气质不言自带光芒 车身轮廓很动感,大灯辨识度很高 这个车用下来很省心! 查看详情>>
- #车模# 别人都晒美女车模,我还是晒晒汽车车模那,自己收藏的几款经典车模。#车模# 别人都晒美女车模,我还是晒晒汽车车模那,自己收藏的几款经典车模。 查看详情>>
- 荣威iMAX8真的很不错首先说一句,易车 平 台有实用的选车知识 看到了很多真车主的分享,帮我下定决心,感谢所有人的分享和平台的贡献。某些哗啦哗啦的平台就不提了 。 选车这是家里的第二辆车,二孩奶爸加双方的老人,必须有一辆真正的MPV,手头又很拮据,荣威imax8目前看是最好的选项。对比过理想 ,领克09,传祺GM8,比亚迪躺,甚至五菱凯捷,最终选择了唯一的真正的mpv。优惠力度也不错。最终除了置换补贴之外, 现金优惠,终身质保,还送了6次保养和一堆东西。还赶上了购置税减免以及本市的消费补贴,也算比较划算了。 开过一阵子公司的艾力绅,奔驰唯雅诺,除了价格高之外,确实感觉不好开,像开船。GL8就更不用说了,后排小板凳,价格偏高,安全性偏低的,不考虑。试驾了多次,锁定imax8 22款尊荣车的视野很开阔,坐在司机的位置,车玻璃的上下开口很大,左右也比较宽敞,加上两个a柱的三角小窗,使得人感觉很开阔,盲区小,就保证了驾驶的安全性,心情也不错,不像有些车型MPV改款而来,上下车窗的开口其实是比较小的。 全家一致选择蓝色,很时尚大气,有质感。 这个前脸配啥颜色其实都还行,但也说不上多么惊艳 车侧面最霸气,后屁股也还算耐看,所以外观整体可以接近满分。 MPV的气质商用家用都能满足挺合适 反正这车能入我的眼,其他MPV还真的没什么眼缘。这个imax8的2.0t毫不逊色,除了起步比较柔和不太迅猛,其他时间只要给油动力都相当给力了。对于一辆2吨重的车,这个动力变现很满意。高速超车也很有信心。 对应的油耗,目前新车只跑了1000左右 高速很省,8AT变速箱和发动机的默契配合,能把油耗控制到七八个,市区低速就正常变现吧,毕竟手动挡的老车市区走走停停也要一几个油。所以油耗总体是满意 操控是亮点。这个车底盘很满意,前麦弗逊虽然达不到双叉臂,但是有多个铝合金件 (前轮基座总成,下摆臂)加液压衬套,确保操控灵活,车身轻盈,好开!后五连杆确保行车的稳定性,舒适型和侧面的支撑性,都有保障。开高速很有信心,过大弯的侧倾也抑制的不错。甚至不比我的老SUV查,反而更好 刹车,对距离比较满意,很线性,全程的刹车力度比较柔和 不突兀。乘坐的人也觉得很稳,不至于刹车人会向前飞出去。一开始担心225宽的胎放在这个2吨的车上会不会太窄,我的老suv车重1.67吨,用的是225的倍耐力蝎子胎。目前看来担心还是多余哈。 应该说这车最让我开心的就是优秀的NVH了,行驶噪音几乎听不到,车内人说话就像在耳朵边说话一样清楚,感慨国产车现在进步太大了。我的老车即使做了全车隔音,也远远无法达到这个水准。 大量的夹层降噪玻璃的使用是一方面,据说,还在防火墙和轮拱等位置用了三明治夹层钢板,对噪音有很好的抑制作用。加上大量的隔音棉,怠速的时候,你听不到车已经启动,仿佛是在开电车。跑到120之后也没感觉噪音有多大,车内依然挺安静,也许我没开过太好的车,没有完美,只有更好,选这款车挺满意的, 查看详情>>
- 送给自己的礼物--ID4X车模加充电布景送给自己的礼物 查看详情>>
- 自己做车模还是很漂亮的跟我的爱车拍照,🍭🍭自己亲自做车模🍦🍦🍦 感觉效果还不错呀🍻🍻🍻[_LinkTopic:吉利星瑞,43756,37] [_LinkTopic:这是我的crush,79037,37] 查看详情>>
- 我的广东车模网友自己生产的车模,打几分?对于车模收藏来讲,如果市面上某款车模稀少,我们可能会满世界找甚至高价购买; 但如果某款车型的车模本不存在,我们也就放弃了。 我的广东兄弟不一样,因为找不到情怀车型三菱老山猫的合金车模,人家直接去找三菱公司拿授权自己投资开钢模生产出来了。。。 玩车模玩到这水平也是没谁了。。。 查看详情>>
- 限量车模,真的能做投资吗?汽车圈的大佬们近来炒作汽车模型,让不少人产生了投资车模的想法。然而,车模真的能做投资吗?我们来探讨一下。 对于想要短期投资的人来说,买入车模很可能会成为一次亏损。大部分车模一经发售,价格都会跌下去。而且,即使在二级市场上,非限量版的车模也很难卖出好价钱。所以,如果你没有真正的车模爱好和长远的投资计划,那么买车模不是一个明智的选择。 然而,如果你是一个真正的车迷,想要收藏一些限量版的树脂或合金模型,那么可以考虑将车模作为长期保值的物件。经过时间的沉淀,市场上流通的限量版车模会变得越来越少,稀有物品往往都有较高的价格。所以,留着一些限量车模,可能会成为很不错的投资。甚至几年后,你可以将车模卖掉,换取更喜欢的模型。 总之,如果你是一个车模爱好者,并且愿意将车模作为长期投资的物件,那么限量车模可能会成为不错的投资选择。但如果只是想买车模短期赚钱的人,还是不要尝试了。 查看详情>>
- 属于自己的车模,途岳每个人的童年时期都有属于自己的玩偶,它可能是布娃娃,可能是玩具枪,但对于大多数男孩子来说,玩具汽车或许才是承载了他们最多童年记忆的伴侣。很庆幸儿时的我就拥有了堆满一柜子的玩具汽车,但我更庆幸在我9岁的时候就拥有了人生中的第一辆汽车模型,可是时光飞逝,那么今天给大家带来的是一款,1:18途岳模型!逼真的外观和精致的内饰让我第一次领略到了汽车模型的魅力,更是懂得了汽车模型与玩具汽车的区别。回想儿时,尽管那时还小,但汽车模型就像毒物一样,不断挑动着我的神经。所以,今天才有了这个关于汽车模型的选题,我也想借着这个机会让更多的人了解汽车模型的收藏,了解这个能够让成年人走火入魔的微观世界。你可能被某款情怀之车所打动,也可能被某个汽车品牌的理念所折服,但碍于资金的缺乏,世界上只有极少的人能够将各种情怀之物收入囊中,但对于喜欢汽车的普通人而言,也只有汽车模型能够了结这个心愿。其实,每一辆汽车都有着它自身的故事,有着它引以为傲的光辉岁月。因此,每一辆汽车模型的背后就能折射出这款车型的历史背景,收藏汽车模型便成为了一种充满了文化内涵的汽车生活。 显然,很多人对收藏车模抱有偏见,这导致收藏车模成为了一种在国内不被广泛理解的爱好,好在这几年人们对汽车模型有了一定的认识,但依旧非常小众。事实上,收藏汽车模型就如同写作、摄影,它不但可以陶冶情操,还能带给你无数多的乐趣,更能让你从中得到意想不到的收获。收藏车模并不是收集车模。每一个初来乍到的汽车模型爱好者都会经历初期的汽车模型收集,所谓收集就是凑数。当你看上某款心意的车型,你可能会毫不犹豫的下手购买,久而久之,你的书柜上可能会充斥着各种品牌、各种类型、各种比例的汽车模型。好了,进入正题,大家一起欣赏这款模型的魅力吧!合金,其实算圈子的主流,因为价格范围广,大家可以自取所需,车型多,可以开门开引擎盖,可玩性高,并且可以二次改装,改成自己喜欢的样子,合金一般1:18的较多,因为我个人玩1:18,所以我不多说1:43,不过我们不会因为比例不同而分成两大阵营互相对立,彼此还是很友好的,而且有时候会去买不同的比例,这都是很正常的,合金的18,主流厂商是Autoart,京商,迷你切等,价格普遍在500-2000,高端的有CMC、Exoto,价格也更高,主要体现在漆面、做工等方面的差异,再说一下,一般18的合金都是可开门的,而43的是全封闭的。这款是上汽大众原厂的模型!途昂的优势就在于“大”,这也是很多人选择途昂的重要原因车长与大众经典的设计风格相结合,在视觉上能够营造出强烈的霸气感,并且刚好符合国人“以大为美”的审美理念。此外,宽大的车身还能够带来较强的实用性总体来说这款模型还是很棒的设计风格,也秉承的上汽大众的一贯的造车理念,大气不失霸气! 查看详情>>
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- 自己做一次车模什么感觉平时👤👤👤都看车模好看 这次自己和爱车拍照👭👭 也体验一下做车模的感觉🙊🙊🙊[_LinkTopic:这是我的crush,79037,37] [_LinkTopic:吉利星瑞,43756,37] 查看详情>>
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