长安欧尚X5USB充电器烫手
- OPPO实现隔空充电,探索“黑科技”的先锋还有TA备选标题近日,国内知名手机厂商OPPO公布了隔空充电技术,这项技术可以在10米内实现5-10W的稳定充电功率,在有效范围内,走到哪手机都能实时充电,再也不用到处找充电器了,可以想象这项技术对将来的移动互联网以及即将到来的5G物联网将产生怎样影响。在如今在汽车产业当中,也有越来越多新技术应用到汽车上,正在逐渐重塑整个产业,使汽车的智能化程度越来越高。下面就来介绍一款拥有诸多“黑科技”的优秀国产车型——长安欧尚X7。 查看详情>>
- 探索"黑科技", 智能科技新车长安欧尚X7驾到近日,国内知名手机厂商OPPO公布了隔空充电技术,这项技术可以在10米内实现5-10W的稳定充电功率,在有效范围内,走到哪手机都能实时充电,再也不用到处找充电器了,可以想象这项技术对将来的移动互联网以及即将到来的5G物联网将产生怎样影响。在如今在汽车产业当中,也有越来越多新技术应用到汽车上,正在逐渐重塑整个产业,使汽车的智能化程度越来越高。下面就来介绍一款拥有诸多“黑科技“的优秀国产车型——长安欧尚X7。 查看详情>>
- 途安L车载无线充电最终版第一版🐽本人18款途安L顶配拓界版,原厂未配备无线充电,之前抠了一块无线充电板,把里面的线圈埋在中央通道杂物盒皮垫子下,可以实现无线充电的效果🐰。 但是充电那叫一个慢啊,而且,炎炎夏日,发热量还巨大,每次充完拿起来,电没充进去多少,烫手才是真的,本来都想放弃了,但是这玩意是真香啊,想想还是再折腾折腾,完善完善吧 本人使用手机是iphone13pro,车子基本上也是我一个人开,想到原厂magsafe磁吸无线充可以实现15w快充,觉得有搞头,说干就干,黄鱼150掏了一个原厂magsafe磁吸无线充电器,淘宝找了一个magsafe无线充电器支架,取下黑色固定圈,用剩余支架在皮垫子上画出要去掉的部分,直接开剪,中途用固定圈比划比划,建议先少剪一点,后期多余的可以用电烙铁一点点的修,修到固定圈可以套进去为止,边缘毛糙也问题不大,最后都会被压在固定圈下面,表面是看不到的 结语:这次折腾基本告一段落,利用原厂磁吸充电器真是好处多多,首先就是原厂无线充能达到15w的充电速度,对于苹果用户来说,已经很满足了(安卓快充可以无视)🖤。第二原厂无线充在控制发热方面也是甩一众杂牌无线充的🤤。第三,得益于magsafe磁吸,每次充电位置都是及其准确,随手一放就吸得紧紧的,这样也就避免了充电位置没对准导致充电效率低还发热严重的情况了 刚刚群里的车友建议可以直接把线连到点烟器内部,这样就没有明线了,感觉很妙,决定第二版就这么搞,后续再更新到此贴🐯。 码字不易,且看且珍惜,多提宝贵意见,轻喷,谢谢 更新一下 淘宝买了点烟器一分二插头,从点烟器背后引出一个空余点烟器插座,然后把垫子下面打了个小孔,把充电器的插头引到新的点烟器插座上,这样就实现了完美隐藏数据线,看起来就更加简洁明了 取下黑色固定圈,用支架按在皮垫子上圈出需要裁掉的部分,目的是把黑色固定圈完美的固定到原厂皮垫子上 因为卡好充电器下面还有几毫米的空间,为了防止充电器往下滑,四周用美纹胶带缠了一圈,增加四周的紧固程度,基本不会陷下去了 旁边贴了一个绕线器,把线缠好,一个是防止长时间弯折线材损坏,另一个也起到了美观的作用(上面那个黑盒子是无线carplay,配合无线充电,谁用谁真香)#途安L##车主日记# 查看详情>>
- 数码产品推荐|我的生活好物大公开https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/07/c0e64cc75dc344f09308ed908f97e0eb_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 科尚座椅改前翻,非原车座椅,但是很匹配。还在调试收尾阶段。座椅还没上车需要的朋友科尚座椅改前翻,非原车座椅,但是很匹配。还在调试收尾阶段。座椅还没上车需要的朋友可以关注我后期更新。改完翻起后备箱空间到红线剪头位置。装冰箱洗衣机不在是问题。 科尚各方面都不错,就是第三排座椅不能前翻是所有人都不能忍的。不管是已经买的车主还是有意向的人。长安欧尚科尚设计师脑壳真的有包。家用家用要的是多用途,就算是商用也要空间拉行李。 有人说隐藏式座椅好,其实更有优势。前翻座椅是2+1,可以全放倒也可以放一个一边坐人。 科尚车厢够深,我发现改完座椅下能做隔层和尾门地板平齐,地板到尾门槛有十几厘米高,下面可以放鞋子电动打气泵扳手千斤顶一些随车物品。 其实七座车可以设计的很好很实用好看,第三排座椅不管是侧挂还是前翻,是可以做成前后滑动调节并放平靠背变沙发床,主要还是设计师不上心。前中后不需要USB接口,每排留两个点烟器接口更适应手机充电速度发展,而USB的不会超过2A,但是点烟器充电器有超级快充。很多车前后挡风玻璃中顶都预留12V电源接口,安装行车记录仪就简单多了 查看详情>>
- 哈佛赤兔,开始测试燃油消耗!提车有20天时间了,细心的车友可能在我第一个帖子就会发现,提车后一周油耗都是持续在13-15之间,瞬时油耗33-35之间……一脚油门,心都疼!(主要还是因为穷)……利用下班及休假时机,轻踩油门,不猛给油,很匀速吧,市区开了大概1小时20分,综合油耗7.4,惊呆了!这几天想着跑跑下高速,刚不是端午节嘛,就上去了,一直稳定在80-100之间,偶尔有十几分钟120码超车!开车大概累计2小时左右吧,油耗没降低多少,目前是7.0了,虽然降的不多,但是已经心满意足了油耗暂时还没降低多少,会持续测试的……在上一个帖子的时候,我曾经说过关于黑顶内饰遮阳网的问题,感觉算偷工减料,遮阳板都省,遮阳网效果真心不行,后续再给天窗玻璃贴防晒膜吧这是小孩在某宝挑选的座椅坐垫,比卡丘,紫色……坐垫质量不是很,希望能凑合用两年吧中控整体样式还很新颖,设计可圈可点,绿色线条镶嵌,增加另一番味道!感觉橙色会不会更看些?脚垫选用双层红黑搭配,主要这车没有红色元素,除了白、绿、黑、灰以外,再没其他颜色了……主驾一键控制,细节部位处理还很得当!这是买车赠送的全车膜,黑的一B……果然是送的基本都别奢望太……前排小三角,满满的面包车味道!大家觉得呢?是不是挺难看的!希望4s贴的这赠送膜能长久一点,隔热就不奢望了,稍微起点防晒作用就知足了前档玻璃送的膜还凑合……可能和国家强制要求的透光率70%要求有关吧!不黑流行,清晰度还不错!吐槽一下,无线充电功能吧,不是很,试验了下,那叫一个慢,手机烫手,算了算了,还是充电器吧,不太放心这个功能!玻璃雨刮控制档杆,中规中矩!示宽灯以及远光控制档杆,有新的点,控制杆顶部按键控制!到了今天测试结果公布的时候了,跑了两个小时自驾游,郊区,没跑多快,因为探头太多,测试下来平均油耗7.0,有过短暂6.4出现,忘记拍照了!这是测试下来的行驶时间和公里数,用经济模式测试的,后续准备80-100之间普通模式再测试一下油耗!可能有人会说,这个不准,也对也不对,看看就!了,今天的郊区油耗在经济模式下测试完成,最低平均油耗6.4,最高是8.7,大部分时段的稳定油耗是7个油……后续会持续测试,普通模式下关于赤兔油耗的试验! 查看详情>>
- 金融民工的EDC分享金融民工的EDC分享?|||作为一名喜欢生活、热爱记录,并且在金融行业上班的数码控,在日常通勤中我都喜欢携带自己常用的数码产品,这些数码产品不仅提升我的工作效率,也让我能在枯燥的日常生活中可以自己去寻找乐趣,使我的通勤路上并不无趣。 ————————————— 🧾翻包清单: ▪️富士XE4+理光GR2 这两款是我出行携带最频繁的两款相机。 XE4集聚富士的高颜值与讨喜的滤镜直出,非常适合日常的记录,日常拿出来拍摄也没有那么具有“侵略感”。 理光GR2更是轻便小巧,单手几乎可以覆盖所有操作,独有的snap模式加上经典的正片滤镜,非常适合扫街。[吧唧R] ▪️安克安芯充+磁吸充电宝 我的续航必备:,一个快充+一个充电宝,我的MBA课程一般是在工作日晚上和周末,iPhone的苦痛永远是电量,20W的快充解决燃眉之急,控温效果出乎意料,只要不烫手就是好家伙[doge]同时我也会携带充电宝在包里,以缓解通勤续航的焦虑。 ▪️iPad Pro+belkin扩展坞 对我来说是强大的通勤作业工具,扩展坞可以提供SD卡与TF卡的直插读取,此外Type-C的接口可以直连iPad对文件进行管理,同时支持Hdmi和usb的插口,是一款强大的iPad扩展设备,缺点是有点微微过热。[扯脸H][吧唧R] ▪️大疆Osmo action 我的是第一代仍然在用,在日常扫街时,我会别在双肩包上,对扫街的视角进行记录,出去徒步的时候也会带上,尽管没有2代那么强大,但对我日常使用来说已经是足够了。 ▪️Switch 打工人的续命(摸鱼)玩具,工作结束的时候,通勤的路上能摸上一把游戏,对于工作中的男生来说就是最好的休息了。但也要注意玩耍时间。[吃瓜R] ▪️富士XF 27mm F2.8饼干头 富士去年新推出的饼干头,27mm的焦段非常适合日常的扫街,F2.8的大光圈可以覆盖大部分场景的拍摄。超薄的设计搭配富士XE4,颜值可谓直逼同家的大哥X100V,但是整体价格会比X100V良心太多。 感谢数码薯的邀请@数码薯 翻包记 数码EDC 聊聊我的随身EDC 苹果充电器 我的包包里有什么 翻包日记 查看详情>>
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