长安欧尚X5轮毂在哪购置适合
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- 铝合金轮毂比铁轮毂好在哪?为什么好点的车都用铝合金的?现在的车大部分都用了铝合金轮毂,但在十万以下的低配车型中还是很多用了铁轮毂,贵一点的车低配也不再使用铁轮毂。由此可见,铝合金轮毂要好于铁轮毂,那么它好在哪?买了铁轮毂的车有必要花钱换成铝合金的吗?今天我们就来说一说它们各自的优缺点。 查看详情>>
- 价格贵那么多,锻造轮毂比铸造轮毂好在哪?许多车友私底下问「唉,我要直上锻造轮毂吗?」「锻造的跟铸造的真的差很多吗?」诸如此类的问题不曾间断过,所以今天要来向读者们解惑一番。既然要了解其中的奥秘,我们先从了解两种主流轮毂的制作方法来讲起。 查看详情>>
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- 长安欧尚X5和吉利博越哪款适合年轻人?我说最近小年轻都很能干啊。年纪轻轻买楼买车的。我自己身边很多纠结长安欧尚X5和吉利博越到底买哪款的小伙子来问我意见啊。我自己就更喜欢长安欧尚X5,这台车的前脸格栅的设计搭配两侧的LED大灯谁看了不说一句好酷!同时,这台车的侧身够流畅,车顶设计够特别,开出去肯定倍儿适合你们年轻人。我说呀,你们喜欢就买呗,反正年轻容错率也高哈哈哈~ 查看详情>>
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- 长安欧尚X5外观很动感适合年轻人的SUV👍外观方面,前脸采用了六边形大嘴进气格栅,内部为竖向饰条填充,✨搭配上分体式大灯,看起来有些玛莎拉蒂的感觉,呵呵,其中上方狭长的是LED日间行车灯,🎈眼神中流露出犀利凶狠感,下方区域才是LED远近光,另外多处都使用了橙色饰条点缀。👏🚘 👏尺寸方面,长宽高分别为4490*1860*1580mm,轴距达到了2710mm,定位紧凑型SUV级别,短车身长轴距可以保障车辆的灵活性,✨同时还能有够用的乘坐空间,车身轮廓简洁紧凑型,车顶到了后方有了下溜趋势,而凌厉的间断式腰线、18英寸的黑色轮毂,都进一步提升了运动感。🌺🚘 ☀总的来说,长安欧尚X5 2022款 运动版 1.5T DCT飓风音速,✌️比较适合那些追求颜值和动力的年轻消费者朋友们,但实话实说底盘欠缺点质感,要是很注重空间和舒适性的话,它并不能让人太满意。🤔🚘🎉[_LinkTopic:长安欧尚X5,22628,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 无极200R这款摩托车好在哪?新手适合入手吗?你真的了解吗当前摩托车市场风起云涌,摩托车的品质也变得越来越高。“性价比之王”豪爵铃木VE125,不断超越自己,又有了新突破。欧洲王牌标致NEWSPEEDFIGHT,成为了年轻人的梦想之车。当前摩托车的制造技艺日新月异,准确找到自身特色是一个摩托车品牌成功的垫脚石,譬如这一款无极200R,它是无极200R这款摩托车好在哪?新手适合入手吗?你真的了解吗。 查看详情>>
- 适合年轻人的第一台车,长安欧尚X5中国有句老话:长江后浪推前浪,前浪被拍在海滩上。竞争激烈的紧凑级SUV市场上,每年都有很多新的车型出现,这些车型上市后无疑会对老款的车型发起冲击。但究竟是“听新人笑看旧人哭”,还是“新人哭旧人笑”就要看各自的本事了。 在面对10万级的SUV车型时,很多人经常会在低配版合资车和高配版国产车之间纠结。有人认为低配版合资车虽然配置欠缺,但动力性能稳定,宁可选“凤尾”也不要“鸡头”。但如果让我做选择,我觉得“鸡头”比“凤尾”香,明明花同样的钱为什么要选择一辆非常基础的合资车呢?毕竟,部分国产车的动力性能也不弱。 说到10万级的国产SUV,最近有一款车型就非常让人期待,这款车是由长安欧尚集团打造的全新运动智趣紧凑型SUV——长安欧尚X5 PLUS。第一眼看到这辆车时,我就觉得它很对年轻人的胃口。大气又运动的外观,具有浓烈的次世代运动SUV特征。 实话实说,市面上的运动型SUV汽车不少,尤其是近几年,年轻消费群体崛起,车企为了抓住年轻人的胃口都开始往运动化方向转变。但市面上大部分运动型SUV的基因都比较抽象化,有些运动SUV只是在车头或车尾上增加了几个运动套件,以此来提升车辆的运动感。但长安欧尚X5 PLUS却把运动感具象化了,它从车身设计开始就在展露自己的运动基因。 长安欧尚X5 PLUS虽然是一款全新车型,但它和长安欧尚X5其实有一定的渊源,我们可以把这款车看作是长安欧尚X5的“PLUS”版。只是新车在外观设计上却与长安欧尚X5完全不同,长安欧尚X5 PLUS的整体设计更加大气。长安欧尚X5 PLUS的车头采用了更大尺寸的进气格栅,内部用带有3D曲面效果的黑色中网填充,上面还增加了参数化点阵模块,使进气格栅呈现出了精致的棱面结构,在光影照耀下能折射出璀璨的光线。 两侧的车灯组也进行了精心雕琢,细长的造型还带有回锋设计,就像是书法中的顿笔回锋一样,苍劲有力。灯腔内的底座进行了熏黑处理,熄火后车灯组就与进气格栅融合在了一起。侧进气口的线条都很锋利,塑造出了极强的战斗气息。 基于MPA2平台全新升级的长安欧尚X5 PLUS,在原有车型的基础上将前机罩向前延伸了36mm,并下压了5°。通过前机罩断面的进化,营造出了更强的俯冲姿态,同时又延续了长安欧尚系列车型的低趴姿态。 车身尺寸方面,长安欧尚X5 PLUS的长宽高分别是4540mm/1860mm/1610mm(1620mm),轴距为2715mm。它的同级竞争对手吉利缤越COOL的长宽高分别是4380mm/1800mm/1609mm,轴距为2600mm。相比之下,长安欧尚X5 PLUS在长、宽和轴距都有不小的优势。在设计手法的加持下,长安欧尚X5 PLUS营造出的视觉也让它显得不像是一辆只有4.5米长的SUV。 长安欧尚X5 PLUS的车身没有用太多复杂的线条进行勾勒,仅用三段式的腰线就勾勒出了动感的车身效果。18英寸的黑色轮圈与4.5米长的车身搭配在一起,也显得十分和谐。而且长安欧尚X5 PLUS对入门级车型和顶配车型一视同仁,9.59万的1.5T DCT先锋型车型实用的也是同款的18英寸轮圈。 顶配版长安欧尚X5 PLUS智趣AI版车型的外后视镜也隐藏了很多亮点,它的外后视镜下方有一个360度全景影像摄像头和一个朝向外侧照射的摄像头,它们与车内的78种车控、17项行车辅助功能息息相关,可以给驾驶员带来更自在随心的驾控体验。 尾部的设计则尽善尽美地体现出了中式设计的“对称之美”,犹如利刃一样的尾灯采用了左右对称的布局方式,外侧的边缘进行了熏黑处理,彰显出了进击的战斗气息。后保险杠用黑色饰板进行包裹,两侧还加入了锐利造型的镀铬饰条,与前保险杠形成呼应。从长安欧尚X5 PLUS的设计上能够真真切切地感受到它对于运动SUV透彻的理解,这些具象化的表现也让这辆车更容易打动年轻人的心。 长安欧尚X5 PLUS的内饰与外观做到了同步,从中控台的布局到座椅的配置,全部都是按照运动SUV的规格来打造的。中控台上的三块液晶显示屏,用带有夹角的设计体现出了以驾驶员为核心的智能化座舱布局。极具切削感的型面造型,又映衬出了年轻人不羁的个性。如果大家从副驾驶上车,看到中控台会有一种很立体的感觉。 把中控台上三块屏幕分开来看,12.3英寸的中控屏在国产SUV车型中不算特别突出。但它不是以尺寸取胜,而是丰富的功能。长安欧尚X5 PLUS搭载了新一代On Style 5.1车机系统,内部搭载来自MTK最强车机芯片,保障了车机系统的流畅度。 😍😍😃[_LinkTopic:长安欧尚X5 PLUS,65281,23] 查看详情>>
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