长安欧尚X5离合器油壶改造
- 考斯特的刹车油壶在哪里,是不是和离合器液压油壶共用一个壶问一下各位大神,考斯特的刹车油壶在哪里,是不是和离合器液压油壶共用一个壶?有木有大神来指教一下。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5手动青春版Pro有没有离合奇瑞艾瑞泽5手动青春版Pro有没有离合器油?是不是刹车油跟离合器油用的同一个油壶?如果换需要注意什么 查看详情>>
- 官方改装放心又拉风,欧尚X5运动版亮相成都车展目前市场上的产品都有着偏向年轻化发展的趋势,这也是年轻消费者对于潮流方面的诉求,而长安欧尚旗下欧尚X5在之前就曾推出过官方官方改造版的车型,以展现自身高潜力的改装能力。而在8月29日举行的2021成都车展中,长安欧尚X5运动版亮相与欧尚展台上。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5手动青春版Pro有没有离合器奇瑞艾瑞泽5手动青春版Pro有没有离合器油?是不是刹车油跟离合器油用的同一个油壶?如果更换需要注意什么 查看详情>>
- 改的大力鼓,外加的离合器油壶,接管子的地方渗油3个月,感觉油位得下降了1mm,不知道咋弄了,修理厂说没必要弄,可是那地方看着就是不舒服,咋办啊 查看详情>>
- 远景SUV X6 离合器不回弹行驶过程中离合器突然踩空没有阻力不回弹,吓出一身冷汗!😓停车打开发动机舱检查发现刹车油没有多少了,不知道是不是和离合器油公用的一个油壶?有木有关联? 查看详情>>
- 2.5T涡轮增压422N·m,最强索纳塔北美上市第十代索纳塔除了常规版本外还提供了一款性能版车型,索纳塔N Line,该车在北美公布了其售价为33200美元(约合21.9万元)。虽然不是N系高性能版,但外观以及动力方面依然有提升。例如增加了19英寸轮圈、四出排气以及夸张的双边四出排气等,车内提供了N系列方向盘以及运动座椅。而除了设计上的运动化改造,N Line车型最大的升级在于动力,新车搭载一台2.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率216 kW,峰值扭矩422N·m,相比普通版车型大幅提升。传动系统方面,新车将匹配八速湿式双离合器变速箱。 查看详情>>
- 座椅使用悬浮式头枕!!!😊😊😊 现款长安欧尚X5的长/宽/高分别为4490mm/1860mm/1580mm,轴距为2710mm。 😍😍😍 至于动力方面,目前已知长安欧尚X5 将搭载新一代蓝鲸动力1.5T高压直喷涡轮增压发动机 😙😙😙 极大输出功率为138kW,峰值扭矩为300N·m,传动系统预计将搭载7速双离合器变速箱。 😍😍😍 长安欧尚X5 全新的座椅还使用了悬浮式头枕。此外,中控台还采用了类似麂皮材质包裹,内饰质感大幅提升。 #长安欧尚X5# 查看详情>>
- 【菲常快讯】#现代索纳塔N Line发布!国内有望上市#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,早在去年年底现代就已经发布了索纳塔N Line车型,其搭载一台高功率版2.5T涡轮增压发动机,匹配一台现代飞思N同款的8速湿式双离合器变速箱,能够输出290匹峰值马力和422牛·米峰值扭矩。这台发动机基于现代现有的2.5升自然吸气四缸发动机改造而来,通过强制进气、改进发动机内部结构和改进的冷却和热管理系统进行了增强,马力更加强大。而现代自研的8速湿式双离合器变速箱的离合器则一直浸泡在油液中,相比干式离合器变速器来说,能够获得更好的润滑和降温效果,更高的8挡位也能够提高燃油效率和加速性能。在重新调校后,也能获得更多的驾驶乐趣。行走系统方面,新车更高的转向比可以改善转弯响应,阻尼更强的后弹簧、更厚的前后防侧倾杆、N部门调校的减振器以及更牢固的发动机、变速器悬置也让整台车变得更加运动。更大的13.6英寸前刹车盘和12.8英寸后刹车盘也能跟上索纳塔N 查看详情>>
- 长安欧尚X5哪款配置是采用DCT变速箱的?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安欧尚X5哪款配置是采用DCT变速箱的?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 【日内瓦车展】全新911 Turbo S线上发布会举行!3月3日,原定于日内瓦车展发布的保时捷911全新旗舰车型采用线上直播方式迎来全球首发。本次发布会由前一级方程式(F1)赛车手、保时捷品牌大使马克·韦伯主持。并且整个发布会以中英两种语言版本同步直播,展示出对中国市场的重视。与现款911 Turbo S相比,全新911 Turbo S在多个方面进行了“进化”。比如,新车搭载改造后的3.8T发动机,最大功率高达650马力,0-100km/h加速时间2.7秒,极速330km/h;首次提供了选装运动型排气系统;首次提供了选装 PASM 运动型底盘。同时,全新911 Turbo S配备了专为涡轮增压发动机调整的8速双离合器变速箱。与前代车型相比,加速至100 km/h 的时间比以前快了0.2秒,减少至2.7秒;从静止加速到200 km/h仅需8.9秒,比前代车型快了1秒。值得一提的是,加宽45mm的前翼子板搭配加宽20mm的后翼子板,使全新911 T 查看详情>>
- 「日内瓦车展」全新911 Turbo S线上发布会举行!3月3日,原定于日内瓦车展发布的保时捷911全新旗舰车型采用线上直播方式迎来全球首发。本次发布会由前一级方程式(F1)赛车手、保时捷品牌大使马克·韦伯主持。并且整个发布会以中英两种语言版本同步直播,展示出对中国市场的重视。与现款911TurboS相比,全新911TurboS在多个方面进行了“进化”。比如,新车搭载改造后的3.8T发动机,最大功率高达650马力,0-100km/h加速时间2.7秒,极速330km/h;首次提供了选装运动型排气系统;首次提供了选装PASM运动型底盘。同时,全新911TurboS配备了专为涡轮增压发动机调整的8速双离合器变速箱。与前代车型相比,加速至100km/h的时间比以前快了0.2秒,减少至2.7秒;从静止加速到200km/h仅需8.9秒,比前代车型快了1秒。值得一提的是,加宽45mm的前翼子板搭配加宽20mm的后翼子板,使全新911TurboS成为了迄今为止 查看详情>>
- [日内瓦车展]全新911 Turbo S线上发布会举行!3月3日,原定于日内瓦车展发布的保时捷911全新旗舰车型采用线上直播方式迎来全球首发。本次发布会由前一级方程式(F1)赛车手、保时捷品牌大使马克·韦伯主持。并且整个发布会以中英两种语言版本同步直播,展示出对中国市场的重视。与现款911 Turbo S相比,全新911 Turbo S在多个方面进行了“进化”。比如,新车搭载改造后的3.8T发动机,最大功率高达650马力,0-100km/h加速时间2.7秒,极速330km/h;首次提供了选装运动型排气系统;首次提供了选装 PASM 运动型底盘。同时,全新911 Turbo S配备了专为涡轮增压发动机调整的8速双离合器变速箱。与前代车型相比,加速至100 km/h 的时间比以前快了0.2秒,减少至2.7秒;从静止加速到200 km/h仅需8.9秒,比前代车型快了1秒。值得一提的是,加宽45mm的前翼子板搭配加宽20mm的后翼子板,使全新911 T 查看详情>>
- 菲翔转向柱问题16年的菲翔劲享版、目前8万8千公里左右。三包替换过变速箱液压机油壶进风管支管爆过一次三包替换离合器结构一次然后就是方向,在轻微打方向盘时,会涌现发抖和不畅,汽车销售服务4S店的说法是电子助力的问题,无法修复!请问各位有如许的情况吗? 查看详情>>
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