北京X7感觉空间还是挺大
- ID.4 CROZZ的空间还是挺大的外观很喜欢,都说大众车的车比较呆板,大众 ID.4 CROZZ也是家族式的前脸设计,第一眼看过去可能不是很惊艳,但是越看越喜欢,它是属于那种耐看型的。而且纯电的车,后期用车成本也是我很喜欢的一点,维修成本,保养成本都很低。 ID.4 CROZZ的空间还是挺大的,我身高178体重130,对我来说乘坐空间足够了,后排我也试了试,我这样的体型坐三个毫无压力,这样的空间对于一家四口完全够用了,后备箱的空间挺让我意外的,本以为前后排这么大的空间后备箱不会太大,结果大大出人意料,就这后备箱放个十来件啤酒毫无压力,这个我给满分。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ的空间还是挺大ID.4 CROZZ的空间还是挺大的,不管是前排还是后排,我1米7几的身高坐在里面头部和腿部的空余都还是蛮大的,在紧凑型SUV中表现也算不错了。后排的地板是全平的,即使坐在中间也不会有很局促的感觉。512升的后备箱,一般家庭正常出行也算够用吧。 中控台几乎都采用触屏设计,没有什么实体按键。全液晶的仪表盘和12寸中控大屏,清晰度和反应速度都是很不错的,导航可以看到附近的充电桩,是非常人性化的功能。还有覆盖前后排的超大全景天窗,采光非常好,能随时随地享受阳光。美中不足就是塑料用得比较多,质感上差了那么一点。 查看详情>>
- 空间还是挺大的人生中的第一台电车,是非常纠结的。舒适性、功能性、价格都是需要考虑的,当然还有最最重要的颜值了。个人比较偏好SUV,觉得舒适性和越野性都能兼顾一些,蹭蹭上涨的油价也让我产生了选择电动力车的念头。 ID.4 CROZZ,的颜值是我比较中意的,原本大众化的套娃脸改为了可以点亮的LOGO和LED灯带,和大灯完美融为一体,渐变的外饰氛围灯让整个前脸看起来非常灵动,充满仪式感。3D立体贯穿式尾灯设计,加上行李架与腰线完美搭配,让整车看起来更年轻运动,更有活力。 ID.4 CROZZ的空间还是挺大的,不管是前排还是后排,我1米7几的身高坐在里面头部和腿部的空余都还是蛮大的,在紧凑型SUV中表现也算不错了。后排的地板是全平的,即使坐在中间也不会有很局促的感觉。512升的后备箱,一般家庭正常出行也算够用吧。 中控台几乎都采用触屏设计,没有什么实体按键。全液晶的仪表盘和12寸中控大屏,清晰度和反应速度都是很不错的,导航可以看到附近的充电桩,是非常人性化的功能。还有覆盖前后排的超大全景天窗,采光非常好,能随时随地享受阳光。美中不足就是塑料用得比较多,质感上差了那么一点。 操控手感个人觉得还是不错的,方向盘控制方向准确,转动灵活,整体的转向手感非常好。虚位也比较合理,整个转向的精确性和线性都是相当不错,过弯干脆、利落。底盘也很稳, 高速行驶状态下也没有飘的感觉。 查看详情>>
- 空间还是挺大的全新速腾的空间还是挺大的,前后排都有不错的位置。平时都是我坐主驾,爱人在副驾。调整好前排,后面的腿部空间也 够宽敞。但是还是吐槽一下这后排中间的位置,中间的隆起那么高,中间要是坐着个成年人,腿都不好放。坐久了多 累,要改进了。通常坐坐小朋友就没什么问题。后备箱的大小也没什么问题,出门要放的小东西都能放得下。要是放 不下,就把后排放倒吧,总能放得下。日常出行够用。这车也开了这么久了,每个月都要开个1000+公里,车子稳定性不错,也没什么小毛病发生。开起来也稳。方向盘打 起来也很轻,助力很好。方向盘比我的老长安要轻松多了,开起来也很灵活,转向精准。 查看详情>>
- 这车空间感觉还挺大今天去试驾坦克400 Hi4-T,感觉各方面都还挺不错,空间我觉得是挺舒服。这车座椅很柔软很有支撑性,然后就是空间非常大,后排我坐上去之后都还能翘二郎腿。后备箱也很大,放倒后排座椅之后,没有台阶,空间是纯平的,完全可以出去露营的时候放个垫子当床车用。 查看详情>>
- 玩出新花样,活出嗨感觉:北京汽车发布北京X7纯平民宿版北京X7,是一款在国内享有知名度的城市紧凑SUV,9月19日,北京汽车发布了北京X7“纯平民宿版”车型,该车主要是针对后排空间进行全新设计,增加了四种风格“休息”区域,让车主们开上北京X7,玩出新花样,活出嗨感觉。 查看详情>>
- M9的空间利用率还是挺大的我发现了这款M9的商务车性价比是真高。而且带有轻混动力哦!这个前脸和新款的T99和T77非常像,全新一代漂亮设计理念。相比老款看着更加斯文温顺。比较好驾驭的那种。内饰部分采用了和以往不同的设计风格,整体看上去比老款车更大气了。内饰颜色也很考究采用了双拼色的处理高级温馨。家用比较好。超长的车身,加上超宽的设计,在空间方面绝对是够用的。1.3米以下的儿童可以站起来自由行走。M9的电瓶是在后备箱里,这种设计一般都是在豪车上才有的相对来说比较安全方便。打开这个按钮以后把板子拿下来,我们可以看见电瓶就在这个里边。希望可以帮到大家最后一排座椅是可以放倒拿起来的,座椅靠背上有一个拉带。拉起来就可以操作了放倒以后可以拉一些大的物品,所以说M9的空间利用率还是挺大的。 查看详情>>
- M9的空间利用率还是挺大的我发现了这款M9的商务车性价比是真高。而且带有轻混动力哦!这个前脸和新款的T99和T77非常像,全新一代漂亮设计理念。相比老款看着更加斯文温顺。比较好驾驭的那种。内饰部分采用了和以往不同的设计风格,整体看上去比老款车更大气了。内饰颜色也很考究采用了双拼色的处理高级温馨。家用比较好。超长的车身,加上超宽的设计,在空间方面绝对是够用的。1.3米以下的儿童可以站起来自由行走。M9的电瓶是在后备箱里,这种设计一般都是在豪车上才有的相对来说比较安全方便。打开这个按钮以后把板子拿下来,我们可以看见电瓶就在这个里边。希望可以帮到大家最后一排座椅是可以放倒拿起来的,座椅靠背上有一个拉带。拉起来就可以操作了放倒以后可以拉一些大的物品,所以说M9的空间利用率还是挺大的。 查看详情>>
- 人生一定要拥有一台大空间超舒适的北京X7初夏的休憩时光,是与二三好友来一场户外露营,谈笑风生,还是是漫步丛林踏过梧桐叶筛下的细密阳光,也可以是露营帐篷外品一杯香浓的咖啡,感受生活的惬意。而满足这些的前提,是拥有一辆大空间的座驾,例如北京X7,空间大、环绕音效还可化身“移动咖啡馆”,在这个夏天,可以说是户外露营的标配。今天,就让我们一起来看一下,自带星空大床房的北京X7,究竟可以带给我们哪些新体验呢? 查看详情>>
- 一款车子空间还是挺大的一直都是大众车的车迷,这几个月一汽大众推出了好几款车型,前段时间试驾的大众最大的SUV揽境,这不,大众推出的纯电SUV,ID.4 CROZZ不光外形帅气,内饰也是科技感十足,作为大众的铁粉、必须感受一下ID.4 CROZZ的魅力! 我试驾的这款是Pro版本,续航500公里,试的时候电量十78%,15公里以后还是78%,还是挺省电的,纯电的SUV起步很快,驾驶也很轻盈,没有一点燃油车的噪音,这就是纯电的魅力! ID.4 CROZZ 配置方面个人觉的很高,液晶仪表、导航、360影像、车道保持、真皮加热座椅、全景天窗、智能LED大灯,基本功能都有,我特别喜欢ID.4的座椅ID标识 试驾一圈总体的感受就是,车动力很足、开起来特别稳、安全行驶的功能都在行驶中能够帮助到驾驶员,空间大小也非常适合家用,如果家里有条件能按充电桩的,ID.4 真是个不错的选择! 车子的外观很运动风,轮毂看起来非常漂亮,侧面的线条也很不错,前脸的设计有特点,一眼就可以认出来,而且尾部圆润,很高档的一款车子空间还是挺大的, 内饰做工很精细,方向盘手感细腻,而且内饰材料也讲究,很多功能都已经配备了,我觉得特别棒! 配置我觉得满不错的,毕竟这价位只是拿来做为代步工具,,所以对于配置要求不算太高。 这个车子的动力还是不错的,走一些烂路也完全没有问题,我觉得还是挺划算。 查看详情>>
- M9的空间利用率还是挺大的M9内饰部分采用了和以往不同的设计风格,整体看上去比老款车更大气了。内饰颜色也很考究采用了双拼色的处理高级温馨。家用比较好。超长的车身,加上超宽的设计,在空间方面绝对是够用的。1.3米以下的儿童可以站起来自由行走。M9的电瓶是在后备箱里,这种设计一般都是在豪车上才有的相对来说比较安全方便。打开这个按钮以后把板子拿下来,我们可以看见电瓶就在这个里边。最后一排座椅是可以放倒拿起来的,座椅靠背上有一个拉带。拉起来就可以操作了放倒以后可以拉一些大的物品,所以说M9的空间利用率还是挺大的。三排座椅比较舒服够大,而且三排的窗户也比较大所以乘坐起来不压抑。后排也有音响,这点对于后排乘客太厚道了,出风口天窗,可调节座椅。一应俱全。中控台设计精致比较有品位。 查看详情>>
- 大空间、超舒适 北京X7满足你对美好生活各种向往这个初夏,户外露营热度高居不下,后备箱咖啡馆也乘势兴起,沉浸在山水大自然,在草坪上支起帐篷桌椅,品一杯香醇的手工咖啡,这种生活仅是想象已足够美好。但一切美好的前提少不了一辆空间宽敞的车,例如北京X7,其空间堪称同级天花板,不仅自带星空大床房、担当“移动咖啡馆”,还能带给你更多新鲜体验,今天,就带大家解锁一下北京X7的精致玩法。 查看详情>>
- 北京X7大空间高性能超舒适 你还在等什么?忙碌的工作,紧张的生活,快节奏的社会生活下,越来越多的朋友们更加向往自然。夏日初临,来一场户外露营,和好友们一起,告别繁忙与疲惫,感受大自然带来的惬意与温柔,想想都觉得身心愉悦。而这样的一场户外露营,你只需要一辆大空间的车,例如北京X7,空间大、环绕音效还可化身“移动咖啡馆”,与说走就走的好友。今天,就让我们一起来看一下,愉快的户外露营,北京X7能否完美实现呢? 查看详情>>
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