极狐 阿尔法T感受时尚舒服安全
- 从撞赢Model Y,看看极狐阿尔法T的安全之道多年以后,当人们谈论起高端智能电动车的时候,也许会想起阿尔法T和Model Y这极具深意的一次碰撞。不论采用何种能源,安全一直是汽车的重中之重,阿尔法T和Model Y作为高端智能电动车,它们的这次碰撞,让人们看到了极狐本分造车的坚守。 查看详情>>
- 啥?极狐阿尔法S真的安全?极狐阿尔法S是一款我非常看重安全性的车型。最近有媒体进行了极狐阿尔法T和特斯拉Model Y的对撞实验,结果显示极狐阿尔法T略胜一筹。虽然今天要谈的是阿尔法S,但是阿尔法S和阿尔法T都来自同一个平台和产线,它们的安全性标准是一致的。 查看详情>>
- 北汽极狐(ARCFOX)车不含糊 极狐阿尔法T是最佳证明俗话说“术业有专攻”,极狐阿尔法T的问世直接印证了这一至理名言,北汽极狐(ARCFOX)作为新能源汽车行业的先行者,它推出的极狐阿尔法T直观展示了自己的造车实力。 查看详情>>
- 极狐 | 出身不凡的极狐阿尔法T 不愧为同级里的老大作为极狐汽车旗下的经典车型,极狐阿尔法T的火热程度一直持续不减,更有业内人士直言称其为新能源汽车高端市场里的三好车型,由此可见,极狐阿尔法T在市场里的口碑。之所以它能做到被业内业外所认可,其实无外乎它的性能够出众,而这这反应了极狐汽车在造车方面的用心和专业。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/阿尔法T森林版打出“空气质量牌”日前,北汽新能源极狐品牌旗下新车——2023款极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市,并首次亮相粤港澳大湾区车展。其中阿尔法T森林版共四款配置,官方指导价18.58-28.08万元,最长续航升级至688km;阿尔法S同样有四款配置,官方指导价18.98-28.98万元,最长续航升级至735km。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T外观年轻很时尚极狐阿尔法T整车设计偏向年轻化,前脸采用了X型设计风格,将车灯、保险杠等区域有序组合,兼顾了前脸的整体性和细节感,运动式前包围的立体感鲜明。 极狐阿尔法T的内饰设计符合新能源汽车的简洁概念,并采用了环抱式驾舱设计,中控台小角度偏向驾驶位,方便车主进行功能操作,内饰大部分区域采用皮质包裹,零重力座椅表面材质提供仿皮、Nappa真皮+仿皮,高级氛围营造的挺不错👍。 极狐阿尔法T作为一款纯电动SUV,在实际驾驶感受方面,具备了电动汽车爆发力强起步快、动力输出平顺安静的特点。并配备了经济、舒适、运动和极致节能四种驾驶模式,极致节能模式只可通过车机系统选择。 [_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>
- 北汽极狐引领新风尚 极狐阿尔法T为生活保驾护航近年来,科技迅猛发展,在提升人们生活质量的同时,也激发了许多商机和卖点。在新能源汽车行业,各种新功能应运而生,智能汽车日益普遍。提到智能汽车,就不得不说北汽极狐的标杆产品之一——极狐阿尔法T。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T:魅力十足的极狐阿尔法T 价格也很实惠在新能源车逐渐成为新趋势的今天,身边买新能源车的人越来越多。尤其是油价不断攀升的情况下,新能源车确实有更大的吸引力,用车成本也低了不少。但很多人是第一次买新能源车,对比并不了解,应该如何选择呢?其实大家不用纠结,跟着大众选择极狐阿尔法T,就是比较可靠的答案。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T越卖越好 极狐的影响力越来越高进入2022年后,新能源汽车行业全面爆发,也吸引了越来越多车主选择新能源车。但对于没有接触过新能源车的人来说,根本不知道如何选择。如果大家手持20万,极狐阿尔法T就是很不错的选择。 查看详情>>
- 极狐阿尔法αT使用感受@所有人 大家好,我是江苏的一位22款极狐阿尔法T的车主,车机系统是哈曼V1.9.0的版本,已经提车54天,现将个人的用车感受写出来和大家一起分享: 优点: 1.和某斯拉相比,单踏板的反馈力度更加的舒服。 2.内饰的科技感较强,但是不够精致,做过有待提高。 3.在麦格纳的调校下,地盘紧致又不缺舒适。 4.车身钢性很好。 5.夏天空调26度,单踏板模式可以做到86%的里程达成率。不开空调92%的达成率,比较满意。冬天还没有到,就没有数据统计。 缺点: 1.受中间扶竖大屏的影响,取物极不方便,如放、拿水杯。 2.使用54天后,主驾座椅的皮有明显的不贴合现象。 3.提车当天“车外提示音模式”不可用,提车第三天出现同样的问题,之后在4S店更换模块后才解决。同时后备箱开启高度出现1次自动调整现象。 4.提车10天左右,左前大灯出现大片的水雾,之后无此现象出现。具体原因不详,未下雨也未洗车。 5.653S+近30万的配置,尽然没有方向盘加热、后视镜加热配置。 6.提车后想增加热泵空调,官方售后客服回复不可以。 7.后备箱脚踢功能经过54天的磨合,成功率在70%左右。 8.门内侧的储物空间较小,同时没有放置个人隐私物品的储物盒。 9.车机是左值得吐槽的: a 车机商城APP数量太少,缺少很多主流的软件,如***、微信、高德地图(个人不喜欢用过百度)等。 b 只有在ACC模式下才能有自主刹车功能(前方),在其他模式下无前方自主刹车功能。 c 拨2次自适应巡航拨杆进入“锁方向盘”模式,车辆修正摆动幅度较大,精度不够出现明显的S走位,但不会偏 离跑道。 d 横屏显示的主页上,系统自带的软件不能移到后台,占用资源。 e 座椅加热,开启30分钟自动关闭,需要手动开启,座椅加热的逻辑有问题。 f AUTO状态下,自动切换远近光的延时较长。车速50码时,大概能延时1分半钟。 g 我在车载app商城中下载了“网易云音乐”,手机端也下载了该app且在手机端注册了会员,也与车载“网易云音乐”连接完成并成功使用。同时将车载“网易云音乐app”移到横屏主页,把“酷我音乐app”放后台。但是通过语音 “小狐狸”唤醒车机音乐时,车机只能启动“酷我音乐app”?同样下载了车载芒果TV,同样的操作,通过语音唤醒的任然是腾讯视频? h 车载音乐库与手机端的音乐库并不同步,缺少了很多的歌曲。 i 车机系统不太智能,不能同时执行两个或两个以上的指令。 以上就是我54的阿尔法T的使用感受,看看大家有没遇到这样的情况,也希望厂家的技术人员能尽快的完善该版本的车机,也希望极狐越来越好! 查看详情>>
- 极狐阿尔法T钢筋铁骨 北汽极狐带给用户更多安全感很难相信,新能源汽车在前几年还不被人看好,如今却成为一块香饽饽,不少的汽车企业都争先恐后的投入新能源汽车的研发和制造当中来了。国内的新能源汽车研发起步较晚,但是这两年来也涌现了不少的经典车型,这其中极狐汽车在去年可以说是数次火出圈,而极狐阿尔法T作为极狐首款SUV,如今也靠着实力赢得了市场和用户的考验。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T新车的外观设计是比较时尚的👑极狐阿尔法T高智能, 而且外观审美确实不错,🎀 新车的外观设计是比较时尚的, 拥有着特别多的科技审美。💗 前脸造型特别像狐狸, 修长的车头,充满运动化的元素! 👑侧面来看,新车搭载的是 出色的镜面轮毂设计👥, 还采用了隐藏式的门把手, 双色车顶构造。看得出来💗, 车身设计不仅时尚,而且很有稳重感。 👑新车的尾部搭载了大量的 空气动力学的设计,❤ 拥有贯穿式的尾灯。 [_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版新车型售22.58万起1月25日,行车视线从ARCFOX极狐官方获悉,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E两款配置车型正式上市,售价分别为22.78万和22.58万。据了解,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E是在原森林版的基础上围绕前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等配置进行升级。 查看详情>>
- 主打安全、健康,极狐阿尔法S、阿尔法T森林版亮相重庆车展2023重庆国际汽车展览会6月9日正式拉开帷幕,各大车企都展开了激烈角逐,超100个主流汽车品牌,带来了超1000款中外车型,其中极狐汽车不仅携阿尔法S、T标航版及阿尔法S先行版等全系在售车型亮相,还推出了阿尔法S森林版、阿尔法T森林版车型,为消费者提供了更丰富的选择。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T,整体比较动感时尚😍外观上极狐阿尔法T的设计还是比较具有冲击力的,值得说的是,极狐阿尔法T是由国际汽车设计大师德·席尔瓦设计的❣。车头部分得益于它的线条设计,所以视觉重心也比较高,机舱盖上隆起的线条与前包围上扬的线条,无形的表达了其“X”型放射线😻。而前包围在底部也是设有了进气口,采用菱形结构,同时两侧还留有进气孔,整体还是比较动感时尚的️。🦊 大灯的造型也比较圆润,与车身所结合,而灯腔的内部也有所熏黑处理,倒U型的LED日间行车灯点亮后效果也比较突出,灯带下方包裹了两个透镜结构,远近光均是 LED光源🎋。不过 480 S+、653 S+和四驱性能版H三款车型还提供了矩阵式 LED灯组🌲。 车身采用了双色设计,车顶营造出悬浮式效果, 线条从A柱就开始下滑,增添一丝动感🚜。而双腰线的设计刻画的也特别明显,营造出的车身姿态也很动感,视觉上呈俯冲的样式🐶。而极狐阿尔法丅的车身尺寸为4788/1940/1683mm,轴距 2915mm,这个尺寸参数也是中规中矩的表现😄。 极狐阿尔法T的车尾设计的还是比较传统的,不过整体较为饱满,线条设计的棱角分明,上窄下宽的设计手法使其显得也比较稳重些🤛。贯穿式的尾灯也算是个亮点,灯壳有所熏黑,内部的红色灯体点高后较为惊艳,转向灯也采用流水样式,较为动感些👀。后包围的设计与前包围结构差不多,底部梯形的牌照区域尺寸也比较大,两侧还具备出气孔,视觉效果很好吧💋。 进入车内,车内的设计还是非常具有科技感,中控台采用了丅字形布局,较多的平直线条,使其也更具有层次感,并且中控台上是找不到一个物理按键,还是非常简约的💔。用料上中控台也基本都是采用了软性材质,无论是手感和质感都表现的不错,巧妙的镀铬饰条点缀,使车内也多了几分精致感🤐。#极狐 阿尔法T##买车对比# 查看详情>>
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