极狐 阿尔法T跳档顿挫感问题
- 速腾1.4T自动挡跳档时有顿挫感,什么原因?速腾1.4T自动挡跳档时有顿挫感,什么原因? 查看详情>>
- 你们车跳档的有顿挫感吗?我的是260奢华,有的时候会有比较强的拉扯感,有的时候不会,就是加提速踏板的时候! 查看详情>>
- 极狐—实力王者极狐阿尔法T靠卓越性能打动消费者在高端智能纯电SUV车型里,可选择的空间并不小,但为何大众对于极狐阿尔法T热衷有佳呢?从很多车主的评价和试驾者体验后感不难看出,打动消费者的关键因素还是极狐阿尔法T强大的性能和智能体验,的确,作为极狐的力作,极狐阿尔法T的整车亮点确实够出众。 查看详情>>
- 开上我的极狐阿尔法T很有仪式感 🐨秋末冬初,银杏树上的叶子掉光了,就剩下银杏果了🐰。我拍的这张银杏树照片,上面的小果子看上去有一种硕果累累的感觉,也许这就是立冬的仪式🤝。 作为一款新能源汽车,极狐阿尔法T的续航可以达到653公里,冬天将至我充电的策略也有所改变,之前充到90%就跳枪了,现在我设置到了100%,这也算是入冬的仪式,因为冬季耗电量大,每天将近100公里的电耗,所以充满电可以多跑1-2天,像我每天上下班来回共60公里的路程,可以7-8天充电一次💗。 冬季新能源汽车非常耗电,其原因就是暖风空调🐰。早上开车车里就像冰窖一样,必须打开空调,然而极狐汽车可以一键备车,这个贴心的功能必须使用,进到车里已经暖暖的,之后再打开空调,打开座椅加热,打开方向盘加热,这一通操作很有仪式感,冬天开车就该这样😋。还有颈部按摩仪,在极狐商城换购的,最近开始使用,一上车就戴上,调加热和日常模式3档,开车时颈部也得到了放松,一举两得🚚。 冬天来了,胎压也要适时地调整,之前2.3,因为热胀冷缩原理,现在可以调到2.5了,小米打气泵很好使💙。 立冬的仪式感在小狐狸身上体现得淋漓尽致,只要我们善于发现处处充满美好😎。对了,昨天满电回家,没有开空调结果发现电耗14,跑了30公里,还剩627公里,30+627=657公里,我发现了惊喜🌾。657,多有仪式感😂!#极狐 阿尔法T##车型推荐# 查看详情>>
- 科技感拉满,极狐 阿尔法T半年小结 🦊今年1月份的时候我入手了这台极狐阿尔法T,到现在满打满算也用了半年的时间了🤫。作为一台电动车,我对它的续航能力,使用成本这些方面还是特别满意的🚎。但今天我想和大家分享的,主要是它的一些科技配置🚛。正因为有了这些配置,这台车的日常使用才会如此便捷、省心、安全🎈。 说了这么多,其实我就是想说阿尔法T的智能配置是它的一大优势🐸。这样的价位,这么全面的配置,性价比自然也是很棒了😉!先来个正面,外观方面阿尔法T给我的感觉就是很酷,很有科技感🌴。前脸的仿生式造型动感十足,特别是LED大灯组,动感十足🐼。 极狐的这个矩阵式LED大灯组不光是看着酷,而且还很实用💞。比如在这种比较昏暗的环境下,它的自动头灯功能就会点亮大灯组,不用自己再去开关了❤。特别是现在进出地下车库的时候,自动头灯还是很实用的🌸。然后它还有自适应远近光功能,晚上遇上那种乱开大灯远光的,就可以自动切换大灯组去应对,免得被对方的大灯晃得眼睛看不清💛。 极狐阿尔法T内饰的优势就是这几块屏幕了,有了这几块屏幕,整个车的科技感和配置就更有优势💞。而且这种设计也很符合它电动车的身份,要的就是科技感十足🌺。 刚用车的时候,因为这台车的尺寸还是挺大的🌼。所以停车倒车的时候还是有些没头绪,主要是担心碰伤划伤我的新车😌。好处是它有一套360°全景影像系统,这套系统就可以帮助我看清前后左右的情况,视觉死角是完全不存在了🙃。再加上前后雷达的辅助,就算是在狭窄拥挤的车位,也可以很放心的停进去😀。这叫做一览无余,完全不担心🐼。 作为一台电动车,阿尔法T的配置还是很多的,这也体现了它的性价比优势🤑。比如后视镜自动折叠,后视镜加热,倒车自动下翻这些,虽然看上去是些不起眼的配置,但是用起来都特别好用🚚。 HUD抬头显示,有了这个配置,开车的时候就不需要再低头看仪表盘了😺。车速,导航信息,驾驶辅助信息这些都可以显示在上面,而且清晰度也不错🍂。就算大中午,也能看的比较清楚🍁。因为你可以调整亮度,户外光线强的时候就调的更亮一点就好🦊。 L2级别的α-Pilot智能驾驶辅助系统也相当厉害,全速自适应巡航,车道保持辅助这些功能应有尽有🙊。安全,便捷,又省心🤑。#极狐 阿尔法T##车型推荐# 查看详情>>
- 拉满豪华感,极狐阿尔法S/T森林版PRO焕新升级在纯电产品快速迭代的时代下,为了尽量满足用户兼具个性化和多场景的用车需求,新车升级无外乎就是堆配置、拼参数、比智能。随着消费者健康意识的观念提升,目前车市涌现越来越多主打“健康座舱”的新车,极狐汽车也放出了连环大招,实现森林座舱,配置上进行多维升级。 查看详情>>
- 既要“豪华感”又要“性价比”,极狐阿尔法T就是这么任性笔者发现身边朋友买车有一种现象:买了燃油新车的,隔了很久才发现他换车了;而买了新能源车的,总是时不时在朋友圈“炫耀一番”。想来也自然,现在换个二三十万的燃油车,无非就是那些烂熟的面孔,而如果是花二三十万预算买个新能源车,真还能让你体会到科技带来的高端享受。比如,今天我么探店的主角——极狐阿尔法T 480S。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版,科技升级实现健康出行极狐汽车的系列产品在消费者心里的地位毋庸置疑,近期推出的森林版系列车型再次受到众多消费者的青睐,无论是极狐阿尔法S森林版还是极狐阿尔法T森林版,都引入了森林座舱,给驾驶带来舒适健康的乘坐环境。除了为消费者解决了健康出行的问题,该系列车型还具有在多种环境下保持良好的驾驶状态的实力。 查看详情>>
- 求救! 20科沃兹跳档顿挫感明显刚买两个月的车脱档时有时候拉扯感挺大的不知如许正不正常啊你们的会如许吗 查看详情>>
- 你的专属森林氧吧!极狐阿尔法S和阿尔法T森林版到店实拍进入2023年,许多新能源车企卷价格、卷配置,但忽略了用户真正关系什么,鉴于此,极狐从健康、安全、品质等多维度体验入手,带来了极狐阿尔法 S 森林版和极狐 阿尔法 T 森林版,用 " 森林座舱 " 的舒享健康,让用户在城市中也能享受到森林般的舒适和健康感。 查看详情>>
- 搭载森林座舱,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版6月16日上市近日有消息称,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版将于6月16日正式上市,并首次登陆粤港澳大湾区车展。新车秉承“森林座舱”造车哲学,对座舱健康问题有着极其严苛的要求,并且对用户体验也有着执着的追求,旨让用户在城市中也能享受到森林般的舒适感和健康感。 查看详情>>
- 极狐推森林版,座舱增加新科技,是一种什么体验?日前,从官方渠道获悉,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版将于6月16日正式上市。新车以“森林座舱”造车为设计理念,工程师对座舱健康问题进行了深入研究,让用户在城市中也能享受自然森林中的舒适感和健康感。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T的科技感十足,20.3英寸的4K超宽大屏🏟🏟🏟🏟极狐阿尔法T的科技感十足,20.3英寸的4🏣K超宽大屏,可与位于主驾右侧🏢的10.1英寸的触控屏、主🏚驾前方的8英寸抬头显示以及12.3英寸全液晶仪表盘实现四🏡屏智能互联,尤其在操作上也非常的便捷。 上下两块中控屏幕的分工也十分明确🏡清晰,上面一块负责娱乐🏠功能,下面一块负责车辆管理功能。 除高品质的工艺与新科技的加持外,NAPPA真皮座椅,以及64色🗽氛围灯等属于豪华车的标配元素,也都无一例外地在极狐阿尔法T身上也能体现。#极狐 阿尔法T# 查看详情>>
- 2023粤港澳车展:极狐阿尔法S/阿尔法T森林版上市近日,在2023粤港澳大湾区车展上,极狐汽车旗下阿尔法S森林版和阿尔法T森林版车型正式上市,其中阿尔法T森林版官方指导价18.58-28.08万元,最长续航升级至688km;阿尔法S官方指导价18.98-28.98万元,最长续航升级至735km。相比车展现场其他车型,阿尔法S、阿尔法T森林版最大的亮点在于其打造了一个拥有“森林座舱”的移动空间,让用户在城市中也能享受到森林般的舒适和健康感。 查看详情>>
- 20.98万起 极狐阿尔法 S/T 森林版 PRO上市随着新能源汽车市场的不断扩大,消费者对于车辆的需求也越来越高。不仅要求有出色的性能和续航能力,还希望在舒适性和豪华感方面得到满足。极狐阿尔法 S/T 森林版 PRO 的出现,正是满足了这一市场需求。 查看详情>>
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