极狐 阿尔法T前风挡雨刮电机更换
- 更换驱动电机供应商! 极狐新款阿尔法S/T上市!近日,极狐旗下阿尔法S(αS)和阿尔法T(αT)新款车型宣布上市,其中阿尔法S为3款车型,售价区间为24.73-35.03万;阿尔法T为4款车型,售价区间为24.23-32.53万。新车主要针对驱动电机更换供应商,参数及续航均为发生变动。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版上市 售价22.58万元起1月25日,车质网从ARCFOX极狐官方获悉,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E两款新增车型正式上市。新车在此前森林版的基础上增加了前/后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等配置。此次极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E分别上市1款车型,售价分别为22.78万和22.58万。 查看详情>>
- 10万元+限时免费升级,安全以外极狐还要给到多少惊喜?前段时间,极狐阿尔法T和特斯拉Model Y做了一次对撞实验,双方以66公里的时速进行重叠度为50%的正面偏置对撞。我就先公布结果吧,极狐阿尔法T的A柱基本完好,前立柱几乎没有受伤迹象,甚至电池冷却液也没发生渗漏。可见,无论是外部车身损害表现,还是拆解后电池包的损害表现,极狐阿尔法T都交出了非常优秀的答卷。 查看详情>>
- 策略不对!极狐新车曝光:上一台卖30万,这台车10万出头日前,极狐发布了全新车型,继阿尔法S、阿尔法T之后, 品牌发布了第三款车型, 相比于前两款车型,新车最大的特点就是拥有更低的价格。 查看详情>>
- 新阿尔法S/T上市,智能配置丰富,更换驱动电机供应商如果认为极狐汽车是一家新势力车企的话,其实是不太准确的,它是北汽蓝谷和麦格纳,以及全球最顶尖供应商进行深度合作下所诞生的品牌,即其诞生于一套成熟的体系之下,产品在各方面都达到了顶级水平。而在近日,极狐旗下的新阿尔法S/T宣布上市,下面一起来了解一下新阿尔法S/T的优势吧! 查看详情>>
- 或许也能叫袋鼠? 极狐汽车第三款市售车首度亮相极狐汽车凭借阿尔法 S、阿尔法 T 两款车系独撑市场已有一段时日,确实需要新血加入强化市场战力。这不 …… 标榜 " 全球首款智能亲子车 " 的极狐汽车考拉就于农历新年到来前正式亮相。 查看详情>>
- 试驾极狐阿尔法T森林版:氧吧般的座舱,配置丰富、空间大极狐阿尔法T森林版定位为纯电动中型SUV,外观方面采用简洁的风格来呈现科技感和时尚感,通过寥寥数笔的勾勒形成了极狐专属的X型设计,并向外逐渐延伸,突出“无边界”的质感。前进气格栅采用了封闭式设计,彰显纯电车的身份。两侧的LED大灯采用了矩阵式光源,非常协调。 查看详情>>
- 极狐阿尔法 S5 官图公布 定位高性能纯电轿车日前,极狐汽车旗下新车阿尔法 S5 官图首次曝光,新车定位高性能纯电轿车,并采用了极狐最新的家族式外观设计语言。整体造型较为灵动,前脸封闭式格栅搭配两侧造型锐利的前灯组极具辨识度。动力方面,该车将搭载一台峰值功率 185 千瓦的输出电机。 查看详情>>
- 极狐卖不好,北汽蓝谷樊京涛靠新品牌“考拉”能翻身?华为参与的造车项目不光给汽车品牌带来技术支持还带来流量和销量,但北汽蓝谷联手华为打造的高端汽车品牌极狐却是个例外。与华为合作日子也不短了,但如今极狐仍然在生死线挣扎,在网络上也很难查到旗下车型阿尔法T和阿尔法S的销量。今年以来,在以极狐前总裁王秋凤和常务副总经理樊京涛为首的营销团队一波波烧钱的操作下,这两款售价二三十万的“高端车”依旧少人问津。 查看详情>>
- 新车|售价24.58万元起,极狐阿尔法S/T森林版新增车型上市 日前,极狐阿尔法新车|售价24.58万元起,极狐阿尔法S/T森林版新增车型上市 查看详情>>
- 爱你的理由就是颜值霸气前脸、完美腰线、曼妙尾灯,这就是我的座驾——极狐阿尔法T653S+ 当初选择极狐阿尔法T,主要原因就是颜值,而且是越看越喜欢。前脸灵动的小狐狸标志以及延伸出去的“X”造型,有一种整体放大感觉。两侧的大灯就是小狐狸的耳朵,当行车灯亮起时,活灵活现的小狐狸正向你走来。 因为喜欢运动,看到极狐阿尔法T的运动线条,就知道这是我的菜。从侧面看,极狐阿尔法T的腰线贯穿前后,看上去运动感十足,同时还有隐形门把手的加持,可以让极狐阿尔法T的风阻更低,这就是颜值与性能并存。其实有时候我们可以鱼与熊掌兼得,就看你有没有足够的耐心,在众多新能源中选择那款最适合自己的。 极狐阿尔法T的尾灯也很有特点,一条长长的LED尾灯总是给人安全的感觉,同时极狐阿尔法T的辨识度也因为这个尾灯而更加鲜明。还有车尾的“X”造型与车头前后呼应,这一点还是很少见的,体现了大厂风范。极狐阿尔法T的后侧雨刷也是隐藏的,车尾部还有两个空气导流槽,根据空气力学的原理,这个导流槽也有降低风阻、提升速度的作用,看出极狐在细节方面下了功夫。还有樱花花瓣的轮毂,非常漂亮。 外观上我对极狐阿尔法T无可挑剔,内饰的颜值同样让我惊喜。进入车内最吸人眼球的就是三块大屏,尤其是20寸的4K大连屏,可以是一块大屏看剧也可以是两块分屏各自操作,真是科技感拉满。 极狐给我们视觉盛宴的同时,听觉也是很好享受。极狐阿尔法T的11个燕飞利仕的音响不仅效果震撼而且颜值担当,金属颜色显高级,音箱打孔有层次,每次听音乐看视频都有一种身临其境的感觉。 所以我选择极狐阿尔法T的理由就是颜值。 查看详情>>
- 颜值惊艳!极狐阿尔法T5正式亮相最新消息,极狐的新款车型阿尔法T5已经正式亮相了,这款车定位是纯电中型SUV,尺寸上要略小于自家的阿尔法T。根据申报信息来看,这款车搭载了185kW和200kW两个版本电机总成,还有磷酸铁锂、三元锂两个版本的电池规格可选。而最吸引人的就是造型了,极狐阿尔法T5的前脸极具辨识度,犀利的大灯与夸张的气动设计确实令人过目不忘! 估计,这车可以跟比亚迪、埃安等品牌的车子掰掰手腕?[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S5北京车展惊艳亮相车控快讯(文/每日一CHEK)北京车展即将拉开帷幕,极狐阿尔法S5在展前已被网易汽车抢先曝光。新车采用最新的家族式设计,前脸的封闭式格栅与锐利的LED前灯组相结合,展现出高辨识度的外观。极狐阿尔法S5提供650 ULTRA与708 MAX两种车型,预售价介于19.98至21.98万元之间。 在尺寸方面,极狐阿尔法S5长宽高分别为4820mm、1930mm与1480mm,轴距为2900mm。侧面设计简洁流畅,配备低风阻的弓字造型车身和大斜度的前风挡。这样的设计不仅优化了内部空间,还提高了车辆的空气动力学表现,风阻系数仅为0.1925Cd。 车尾部分则相对简约,装备了贯穿式LED尾灯组和可升降的电动扰流板,不仅增强了视觉运动感,也提升了车辆的稳定性和操控性。内饰方面,中控屏幕达15.6英寸,整车基于灵智OS打造,支持多种大型游戏,车内可转换成移动影音室,提供极致的娱乐体验。 此外,极狐阿尔法S 查看详情>>
- #还有谁?都来撞#SUV的巅峰对决!当实力选手碰上流量明星,当今日销冠特斯拉毛豆Y碰上了曾经的新能源冠军北汽旗下的高端新能源国产汽车品牌极狐阿尔法T,会擦出怎么样的火花呢?不得不说,极狐汽车足够安全。 首先这两款车的颜值来说,阿尔法T是设计大师德·席尔瓦操刀,以其独创的“无边界”设计理念打造。家族式的X前脸,呈现出无边界美学。Model Y的设计风格则继续延续了家族语言,前脸都长的差不多,跟保时捷卡宴前脸有得一拼,颜值都挺在线。 然后就是尺寸对比上来看,极狐阿尔法T的车身长度4788mm,宽度1940mm,高度1683,毛豆Y的车身长度4750mm,宽度1921mm,高度1624,二者的车身尺寸非常接近。极狐重达1929KG,毛豆重1935,二者整车质量也都差不多。在车身设计层面,极狐阿尔法T的车身设计硬朗大气,并且车顶尾端的流线相比于Model Y的溜背造型要高一点。通过两款车的尺寸对比也不难看出,极狐阿尔法T要长于Model Y,因此综合来看,在空间上极狐阿尔法T似乎更胜一筹。 在车辆配置方面,极狐阿尔法T配备了360°透明底盘泊车影像系统,L2.5级自动驾驶辅助。而特斯拉强大的智能辅助驾驶系统要比普通版极狐强很多了,但是FSD需要加钱才能用,而且在国内可用场景并不不多,性价比并不高。 内饰方面就更不用说了,极狐阿尔法T除了配备了四块屏幕,还有NAPPA真皮材质座椅的配备,而Model Y的内饰设计仅有一块多功能中控屏来支撑,其他都是硬塑料,座椅也是PU皮,整个毛坯房看着实在辣眼睛~ 最后再说一下,二款车都非常优秀。二者的车身安全性方面都做的非常不错,毛豆Y在和刚性之王极狐对撞下都能应付得下来,要是在去年比亚迪可是撞了后自燃起火了,总体表现还是不错的。希望国产汽车品牌能够做大做强,让更多的人知道国产品牌也是不错的选择~ 查看详情>>
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