汽车动力性试验总结
- 汽车试验!你知道为什么吗?你见过用于车的风洞吗?你知道真车的侧面碰撞实验是什么样的吗?汽车实验能推动研发4月13日,由市委宣传部新闻处、市经信委汽车处主办,中国汽研承办的中国汽研55周年媒体见面会召开,记者跟随技术人员一起,走进全市最先进的车测试试验场地,体验汽车检测研发黑科技,随着车数量的增加和行驶速度的不断提高,行车安全越来越重要。而在所有事故当中,与碰撞有关的事故占90%以上,汽车碰撞是不可避免的,那么如何减少碰撞时对人员的伤害?世界各国都在研究制定日趋严格的碰撞试验方法和标准,自2006年7月1日开始又有两项碰撞标准将实施,分别是:“侧面碰撞的乘员保护”和“乘用车后碰撞燃油系统安全要求”,另外,还有一项推荐性标准是“乘用车正面偏置碰撞的乘员保护”,3、5年后很可能也会被纳入国标当中,除此之外,还有四项碰撞试验偶尔也会做,不过都是厂方的行为,主要是作为安全带和安全气囊的匹配试验和车辆研发阶段的性能试验。 查看详情>>
- 汽车动力性看马力、功率还是扭矩是不是马力越大动力性越好?一辆车动力看马力,功率,还是看扭矩?是不是发动机马力越大汽车动力性越好? 查看详情>>
- 汽车是试验出来的可靠性是指产品在生命周期中具有完成规定功能的能力,客户在使用中感受到了超预期的可靠性会推荐别人,反之,不仅自己以后不会购买还会给身边的人抱怨,进而会导致该品牌的更大销售损失,一旦出现批量问题,对公司来说是不可估量的损失。 查看详情>>
- 汽车动力性看什么?汽车动力性看什么? 查看详情>>
- 菲亚特动力科技完成F1C 3.0L发动机国六认证试验上海2020年4月16日 /美通社/ -- 近日,菲亚特动力科技F1C 3.0L发动机正式完成国六认证试验,这是继2019年5月F1A 2.3L 发动机完成国六认证试验之后的又一捷报,意味着在竞争日趋激烈的国六发动机市场,菲亚特动力科技再添利器,在符合国六排放的严苛市场抢占了一席之地。2020年1月,菲亚特动力科技F1C 3.0L发动机送至济南检测中心进行认证测试,并先后完成了台架调试,进行了包括WHTC循环等多项检测的排放预试验。 查看详情>>
- 菲亚特动力科技完成F1C 3.0L发动机国六认证试验上海2020年4月16日 /美通社/ -- 近日,菲亚特动力科技F1C 3.0L发动机正式完成国六认证试验,这是继2019年5月F1A 2.3L 发动机完成国六认证试验之后的又一捷报,意味着在竞争日趋激烈的国六发动机市场,菲亚特动力科技再添利器,在符合国六排放的严苛市场抢占了一席之地。2020年1月,菲亚特动力科技F1C 3.0L发动机送至济南检测中心进行认证测试,并先后完成了台架调试,进行了包括WHTC循环等多项检测的排放预试验。 查看详情>>
- ID.4 X制动性能有多好?热衰退试验数据告诉你写在前面:现如今不少消费者选车的时候,总喜欢关注一辆车外观设计有多新颖、加速有多快、配置有多丰富,却总忽视了更加重要的制动系统要多“抗热”。 查看详情>>
- 160亿公里的执着 探寻BEIJING汽车新能源试验中心10月29日,随着“160亿公里的执着为主题的BEIJING汽车新能源试验中心体验之旅”的开启,小编也被邀请参观了BEIJING汽车新能源试验中心。截止目前,BEIJING汽车旗下新能源车型已收获50万车主信赖,累计行驶总里程已超166亿公里,成功验证了其三电技术的可靠性。这次走进BEIJING汽车新能源试验中心,让我看到了国内最先进、国际一流的试验中心。这里具备从模块到整车的验证体系,包括、电池、电机、电控、智能网联、轻量化、应用6大领域的试验能力;试验中心拥有88个实验室400余台试验设备,覆盖全车164类零部件4774余项验证项目、15大子系统407项系统级匹配验证试验、21个技术领域378项整车验证。在强大的试验验证下,将问题暴露在装车之前,有效减少车辆在投放使用后的故障率和续航偏差率。日前《EV汽车续航偏差率评测白皮书》正式发布,其依据WLTP标准,模拟实用场景对纯电动车进行续航 查看详情>>
- ID.4 X制动性能有多好?热衰退试验数据告诉你前言:现如今不少消费者在看车辆测评的时候,总喜欢关注一辆车的速度有多“推背”、配置有多“梦幻”,却忽视了更加重要的制动系统要多“抗热”。 查看详情>>
- 试验中心用心助力,BEIJING-EX3再添续航动力对于BEIJING汽车换标来说,已经成为国内新能源汽车领域的新鲜事。作为国内为数不多掌握新能源汽车核心技术的车企,BEIJING-EX3凭借着BEIJING汽车新能源试验中心的助力,顺利继承BEIJING汽车优秀的三电技术基因,成为备受市场期待的改款车型。 查看详情>>
- 领克汽车上半年总结时光似箭,一晃而过,2022年的半年时间已过,领克汽车都做了些什么呢? 查看详情>>
- 实地探秘BEIJING汽车新能源试验中心 | 中国汽车报金秋时节,美好正在绽放。10月29日,《中国汽车报》记者参观了位于北京亦庄的BEIJING汽车新能源试验中心,亲身感受如何以试验之“最”创蓝谷之新。 查看详情>>
- 领克汽车2022上半年大总结领克迎来了2022年上半年的大总结,领克汽车6月销量销量13193辆,上半年累计销量77258辆。 查看详情>>
- 20多亿的BEIJING汽车新能源试验中心,都有什么?到目前为止,BEIJING汽车的新能源车型(包括之前的北汽新能源)已经获得了超过50万名车主,累计行驶总里程已经超过了166亿公里。而2019年,BEIJING汽车启用的新能源试验中心。 查看详情>>
- 领克汽车上半年大总结精彩回顾领克迎来了2022年上半年的大总结,领克汽车6月销量销量13193辆,上半年累计销量77258辆。 查看详情>>
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