电源模块
- 英飞凌发布新电源模块英飞凌发布新电源模块。据外媒报道,英飞凌将推出一种应用于汽车的新型电源模块,该模块采用CoolSiC MOSFET技术,在相同条件下,该模块使用SiC(碳化硅),使得驱动系统中的功率模块可拥有更高的性能。英飞凌称,该模块提供两种不同的芯片数版本——400A或200A额定电流版本。新的CoolSiC模块使用英飞凌的碳化硅沟槽MOSFET结构,能获得更高的芯片密度,英飞凌称,其客户为现代汽车,现代旗下基于E-GMP平台打造的现代IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6车型,将搭载英飞凌的800V技术。 查看详情>>
- 超薄3相5kW AC-DC电源模块(直流充电桩)AC-DC电源模块是构成直流充电桩的重要组成零部件之一,那么有多少人了解AC-DC电源模块呢?AC-DC电源模块是能使电路中形成恒定电流的装置,直流电源有正负两个电极,正极的电势高,负极的电势低;当两个电极与电路连通后,直流电源能维持两个电极之间的恒定电势差,从而在外电路中形成由正极到负极的恒定电流。 要使直流电源两极间的电势差保持恒定必须使在外电路中由正极流到负极的正电荷,在电源内部逆着电场力的方向,由负极返回到正极去。这个过程不能靠静电力,只能靠某种与静电力方向相反的“非静电力”来实现。简单说来,AC-DC电源模块就是一种能使电路中形成恒定电流的装置,通过非静电力做功,把非电能转化为正负电极之间的电势能。 查看详情>>
- 巴拉德推出重型电源模块FCmove-HD+盖世汽车讯 据外媒报道,全球燃料电池技术领导者巴拉德(Ballard)宣布推出全新重型电源模块FCmove™-HD+,功率输出达1000kW。与前几代产品相比,最新电源模块尺寸更小、重量更轻,但却更高效且成本更低,可以大大阿提高车辆集成的便利性。凭借其紧凑型创新外形设计,该产品可用于发动机舱和汽车车顶配置,从而应用于卡车和公共汽车。 查看详情>>
- 用于汽车产品 意法半导体和三垦电气联手开发智能电源模块日前,据外媒表示全球半导体公司意法半导体(STMicroElectronics)和专注于半导体器件、电源模块和传感器创新技术的企业日本三垦电气(Sanken Electric)宣布建立战略合作伙伴关系,共同开发下一代智能电源模块(IPM),以应用于高压、大功率设备设计领域。据表示,工业IPM的工程样本将于2021年3月上市,并且很快将开始生产,而汽车级设备样品将于2021年下半年提供。 查看详情>>
- S7的电源模块不换对变速箱有没有影响?懂车的大侠请给分析一下,上个大长坡就会出现丢档的情况,有时全部没有档无动力输出。平路上或坡度不大就没有问题,如果不换电源模块会不会影响变速箱的寿命。 查看详情>>
- 18款威朗更换bcm车身模块和电源模块多少钱18款威朗更换bcm车身模块和电源模块多少钱 查看详情>>
- 德国CeramTec开发陶瓷冷却解决方案盖世汽车讯 据外媒报道,德国CeramTec公司开发了一种陶瓷冷却解决方案,可用于电动汽车驱动逆变器中的电源模块。 查看详情>>
- 大众高尔夫大灯电源模块为什么要怎么设?要怎么设码大众高尔夫大灯电源模块为什么要怎么设?要怎么设码 查看详情>>
- 效率大幅提升!蔚来首座高速光储充放一体换电站上线运营3月18日,蔚来首座高速光储充放一体换电站在G50沪渝高速枝江西服务区正式投入运营。该换电站采用蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块,峰值效率达98.2%,充放电功率62.5kW,可大幅提升换电站内电池充放电效。 查看详情>>
- 温漂±5ppm/℃,中国制造再次惊艳世界产品适用:电源模块、变频器、开关电源,为超低温漂系列大功率精密电阻。世界首款温漂:±5ppm/℃、阻值精度:0.1%,超越国际上现有温漂范围10-15ppm/℃的同类产品。本产品设计为四端连接、标准引线形式,易于安装。已通过AEC-Q200汽车级可靠性测试,符合RoHS等环保要求,同时可根据客户的具体技术需求,支持定制化设计。 查看详情>>
- 标致408电源管理模块故障是通病早上很难打着车子,拧钥匙后会报一堆的电源、发动机等故障,要打几十分钟才打着,去4s店检测电瓶没有问题,说是电源模块坏了,本人看了车质网这个问题存在大多数,身边车友前几天也是电源模块坏了,电源模块不是易损坏零件,而这么多投诉说明电源模块存在质量问题,希望厂家给出一个说法。 查看详情>>
- 东风标致408电源管理模块故障最近早上很难打着车子,拧钥匙后会报一堆的电源、发动机等故障,要打几十分钟才打着,去4s店检测电瓶没有问题,说是电源模块坏了,本人看了车质网这个问题存在大多数,身边车友前几天也是电源模块坏了,电源模块不是易损坏零件,而车质网这么多投诉说明电源模块存在质量问题,希望厂家给出一个说法。 查看详情>>
- 帝人和Applied EV开发太阳能车顶LS-EV原型车帝人和Applied EV开发太阳能车顶LS-EV原型车。据外媒报道,日本帝人株式会社公司(Teijin Limited)与其澳洲合作伙伴Applied EV共同开发了一款高能效的低速电动汽车(LS-EV)原型。该四座LS-EV原型车体现了“从油井到车轮”的零排放方式,结合帝人在轻质耐用材料、加工和成型技术方面的专有技术和专业知识。该车的弧形车顶采用Panlite®树脂玻璃整体成型,并配有太阳能电池板和轻型电源模块。 查看详情>>
- 蔚来首座高速光储充放一体换电站正式投入运营蔚来首座高速光储充放一体换电站,在G50沪渝高速枝江西服务区正式投入运营。据了解,该换电站采用蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块,峰值效率达98.2%,充放电功率62.5kW,可大幅提升换电站内电池充放电效率,并实现电网双向互动。不仅可以给车辆提供换电服务,还能响应电网调度指令,对电网反向放电,从而进一步提升电网的稳定性,改善本地清洁能源随机性、波动性的弱点,促进有序消纳。 查看详情>>
- 【采桩网】一一欣锐科技携手李尔,剑指新能源万亿级细分市场近日,欣锐科技发布公告称,公司将与李尔(毛里求斯)有限公司(下称“李尔公司”)签订《股东协议》,在深圳合资组建深圳欣锐李尔电控技术有限公司销售汽车零部件。其中,公司认缴出资102万美元,占合资公司注册资本的51%,李尔公司认缴出资98万美元,占合资公司注册资本的49%。该合资公司预计在2021年第四季度完成合资公司设立所需的审批和登记,今年完成管理团队的建立。合资公司位于中国深圳,将整合双方在先进的车载充电机和新一代多功能集成电源模块上的产品能力,形成优势互补,服务众多本土和全球汽车制造商。 查看详情>>
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