揽境保养非常好
- 揽境的舒适性非常好爱车揽境提车至今已经行驶2500公里了,平均9.5的100公里油耗,这比我的前任2.0的汽油机省多了,而且揽境这辆车重量到了2.5吨。最近一直没有跑长途,又是大油箱,一箱油跑了很久了,条件反射一样老是不由自主的提醒自己别忘了加油。揽境的舒适性非常好,非承载式的车身,路面坑洼,可以很大程度过滤掉。6座的座位,使各个成员都能获得足够的空间,每个空间都能找到自己放水杯的位置。 配合8速的变速箱,上一代是6速,属于升级配置。换挡也没有不和谐,完全感受不到换挡。揽境的变速箱逻辑方面,个人觉得如果速度下降后能够主动降档,这样再加油时,动力就显得更足了。 查看详情>>
- 揽境的舒适性非常好揽境的舒适性非常好,非承载式的车身,路面坑洼,可以很大程度过滤掉。6座的座位,使各个成员都能获得足够的空间,每个空间都能找到自己放水杯的位置。 揽境2500公里了,平均9.5的100公里油耗,这比我的前任2.0的汽油机省多了,而且揽境这辆车重量到了2.5吨。最近一直没有跑长途,又是大油箱,一箱油跑了很久了,条件反射一样老是不由自主的提醒自己别忘了加油。另外,柴油本身还便宜,不算油耗,算油费的话,更加得意。 动力方面:柴油版的动力足,2.5吨的车完全没有动力不够的感觉。巨大的柴油机把机仓塞得满满得,能够体现机械美。再配合8速的变速箱,上一代是6速,属于升级配置。换挡也没有不和谐,完全感受不到换挡。揽境的变速箱逻辑方面,个人觉得如果速度下降后能够主动降档,这样再加油时,动力就显得更足了。当然厂家有别的考虑也说不定。适应一段时间之后,觉得不足时可以用拨片自己主动降档。柴油版完全可以**,哦,不对,是深踩油门,动力源源不断。 揽境的操控只能说及格吧,原因在不满意里面说过了:转向系统不应该用电子助力的,液压助力就够了,这样对方向的控制更加直接一点。操作直接了,相信路感会更强,至于考虑操作力的话,稍微费劲一点,应该不会有人吐槽的,毕竟揽境这个车的定位不一样。想当年学车的时候都是大东风,不差那点力气。另外,这个电子助力当从一边转到另一边角度时,还有虚位。 查看详情>>
- 揽境的舒适性非常好揽境的舒适性非常好,非承载式的车身,路面坑洼,可以很大程度过滤掉。6座的座位,使各个成员都能获得足够的空间,每个空间都能找到自己放水杯的位置。 揽境2500公里了,平均9.5的100公里油耗,这比我的前任2.0的汽油机省多了,而且揽境这辆车重量到了2.5吨。最近一直没有跑长途,又是大油箱,一箱油跑了很久了,条件反射一样老是不由自主的提醒自己别忘了加油。另外,柴油本身还便宜,不算油耗,算油费的话,更加得意。 动力方面:柴油版的动力足,2.5吨的车完全没有动力不够的感觉。巨大的柴油机把机仓塞得满满得,能够体现机械美。再配合8速的变速箱,上一代是6速,属于升级配置。换挡也没有不和谐,完全感受不到换挡。揽境的变速箱逻辑方面,个人觉得如果速度下降后能够主动降档,这样再加油时,动力就显得更足了。当然厂家有别的考虑也说不定。适应一段时间之后,觉得不足时可以用拨片自己主动降档。柴油版完全可以**,哦,不对,是深踩油门,动力源源不断。 揽境的操控只能说及格吧,原因在不满意里面说过了:转向系统不应该用电子助力的,液压助力就够了,这样对方向的控制更加直接一点。操作直接了,相信路感会更强,至于考虑操作力的话,稍微费劲一点,应该不会有人吐槽的,毕竟揽境这个车的定位不一样。想当年学车的时候都是大东风,不差那点力气。另外,这个电子助力当从一边转到另一边角度时,还有虚位。 查看详情>>
- 揽境营造了非常好的驾驶环境。揽境中控台是10.25英寸的全液晶仪表配合12英寸的中控屏组成了多媒体系统.科技感十足。 我体验的是380四驱6座揽境。揽境拥有大空间,标准6座布局是MPV车型的常见座椅布局,揽境拥有2980mm的轴距,超大空间和多变得空间,让揽境拥有极高的空间利用,驾乘非常舒适。我看到方向盘左侧、副驾驶前方的手套箱、第二排杯托、第二排门板以及第三排左右带有储物格,细节满满。 试驾过程我非常满意,揽境380TSI车型城市里驾驶不用太高的转速就可以应对大部分使用工况,提速快,动力输出迅猛,虽然揽境是大块头,但是非常灵活。揽境的独立悬架经过精心的调教,舒适感极强,微小的颠簸基本传递不到车内。驾驶路感清晰,拥有开阔的视野和高通过性。最令我肯定的是,车辆内饰没有明显异味,很清新,揽境营造了非常好的驾驶环境。 查看详情>>
- 揽境这是一款非常好的车3个月前她买了 揽境 ( 参数 | 询价 ) 。今天,这只是今年冬天的第一场雪。下雪后,我出去尝试雪模式控制。整体效果很好。目前各方面都还可以,但是有点耗油。也许是冬天。上车时打开空调,空调一直开着,油耗真的有点高。但是动力各方面都很好 我对车身的整体外观最满意。当我看着揽境这辆车时,我被前面的脸吓了一跳,有一种力量感。干净的前照灯为霸气的前脸带来一丝稳定。从侧面看,它看起来像一个“大肌肉男孩”,这完全符合我高大有力的形象。美中不足的是后轮胎噪音和风噪音非常高 非常有攻击性的前脸,非常智能的大灯,非常多的功能。尾部有很好的视觉效果。悬挂式中控台设计是环境的无声卫士,也是一款低调的豪华车 揽境这是一款非常好的车。外观时尚,层次分明,流线型,动感十足。 查看详情>>
- 揽境这是一款非常好的车揽境这是一款非常好的车。外观时尚,层次分明,流线型,动感十足。穿透性尾灯拉伸了汽车后部的水平视觉效果;环境真的很大,这也是当时买这辆车最重要的因素。六个座位的布局非常舒适,很容易进入第三排,而且高度足够。我不觉得很局促。我喜欢这里的内部环境。电子手柄操作非常方便。悬挂式中控台设计为满载,存储空间也非常大。揽境动力性能还不错,这么大的车用这个发动机加速比较好,油耗也不是特别高。在我能接受的范围内,这是一辆非常满意的车 外观坚韧英俊,年轻活力的外形符合我的胃口。高大有力的车身充满魅力。市区的穿梭车总能吸引超高的注意力,让我有面子!这个大个子操作起来很方便。他是一个灵活的胖子。新车磨合期油耗高,高速会节省一点!各种触摸开关和氛围灯使用方便,非常华丽。座椅加热,与保时捷相同的变速杆,许多小细节都符合标准。 查看详情>>
- 揽境这是一款非常好的车3个月前她买了 揽境 ( 参数 | 询价 ) 。今天,这只是今年冬天的第一场雪。下雪后,我出去尝试雪模式控制。整体效果很好。目前各方面都还可以,但是有点耗油。也许是冬天。上车时打开空调,空调一直开着,油耗真的有点高。但是动力各方面都很好 我对车身的整体外观最满意。当我看着揽境这辆车时,我被前面的脸吓了一跳,有一种力量感。干净的前照灯为霸气的前脸带来一丝稳定。从侧面看,它看起来像一个“大肌肉男孩”,这完全符合我高大有力的形象。美中不足的是后轮胎噪音和风噪音非常高 非常有攻击性的前脸,非常智能的大灯,非常多的功能。尾部有很好的视觉效果。悬挂式中控台设计是环境的无声卫士,也是一款低调的豪华车 揽境这是一款非常好的车。外观时尚,层次分明,流线型,动感十足。穿透性尾灯拉伸了汽车后部的水平视觉效果;环境真的很大,这也是当时买这辆车最重要的因素。 查看详情>>
- 揽境的整体实力也非常好https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/16/2603729c8d62473592601b7ce66db189_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 揽境质感非常好https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/05/3f8f177d44fd473e8133f84af872c178_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 揽境安全驾驶体会很非常好揽境价钱配备上有什么猫腻?揽境新手入门的2款车价为30万和32万,仅有两驱版可选,驱动力为2.0T低效率版汽车发动机。假如想挑选四驱版,那只有购买33.69万余元的四驱奢华胜景版Pro以上的车型。2.0T低效率版 7速双离合器的组成,在大众车里用的比较多,揽境安全驾驶体会很非常好,二吨多的揽境最高车速10.8秒,应付平时没什么问题,但也给不了你愿意的操控性。而最重要的是,由于以前一汽-大众探岳用的这套汽车动力系统,由于国六排放标准,提升了颗粒物捕捉器,造成一部分车型出常见故障以后耗油量激增,投诉量较多,在中后期出的探岳上,一汽-大众官方网提议改加98号以上的汽油。因此揽境为了更好地妥当考虑,也是提议充注98号以上汽油。 查看详情>>
- 大众揽境的刹车踏板的脚感非常好上手一汽-大众揽境的刹车踏板的脚感非常好上手,轻踩刹车就能获得制动力,随着深踩踏板,制动力能够非常线性的输出,而且力度较大,即使在高速状态下,刹住揽境这样的大块头也能信心十足。低速状态下转向轻盈,高速状态下方向盘厚重,这种设计大家也不陌生了。作为一款中大型SUV,转向初段的虚位不易察觉,高速状态下相对更灵敏。揽境的车身侧面采用了较为柔和的线条处理,平滑过渡的车顶线条配合上下延伸的镀铬条也好看。揽境21寸的铝合金轮毂在它庞大的车身下也显得有些小巧,并配备了固特异F1轮胎,而200mm的离地间隙则保证了其非常不错的通过性能。 查看详情>>
- 揽境的包裹性支撑性非常好揽境内饰中规中矩就是这个价位的样子。揽境空间:我一米八四的身高坐在后排,前排就更不用说了,一家人坐六个座位正好,说实话,满载而归的可能性不大,平时都是我开,偶尔带着老婆孩子出去玩玩。配置:同级别无敌的性价比动力:动力也就是勉强够用,前半段有点硬,不过只要舍得给点油就行了。越野:轻盈的触感,清晰的路感油耗:揽境目前行驶超过2000公里,平均耗油量为12.5升。舒适:感觉悬挂偏硬,坑洼路段有强烈的震感优点:最让我满意的就是揽境空间了,空间大的车使用起来很方便,再加上我是做生意的,可能会涉及到一些服装的样品。 揽境的方向盘挺灵敏的,在速度快时方向盘也不会飘,很有安全感,而且车内的各种按钮都挺简而易懂的,很适合我的。油耗:对于油耗我了解的方面还算齐全,对于整个车子的别的方面的油耗浪费尤其是空调没有太大改变舒适:家里的老人对座椅要求高,坐上去并没有特别显着的包裹感,就觉得缺点什么,可能是还没习惯吧,不得不夸的是揽境的座椅,不算太软也不算太硬,包裹性支撑性也非常好。 查看详情>>
- 非常好保养新捷达VS5高光版新增的“跃动蓝”鲜艳明亮,近似大众集团保时捷的迈阿密蓝,也是性能豪车的追捧色,在繁华街头格外引人注目,抢人眼球;前脸造型,延续捷达家族设计,“Y型雕刻铠甲式”高亮黑上格栅,配合光之翼透镜式LED前大灯(灯眉熏黑),以及“Y”型LED日间行车灯及高亮黑装饰组合,充满运动质感。 新款捷达VS5的内饰,先来一段沉浸式体验。本次升级呢,最大的亮点就是咱们内饰方面增加了咱们软质的包覆,所有看到的白色啊区域,白灰色的区域呢,都进行了一个软材质的包覆。为了让黑色内饰更有质感和个性,增加了全新蓝色饰条与缝线组合,再搭配3D立体图案门板,提升精致感与层次感,时尚与年轻气息无处不在。动力总成仍搭载大众EA211系列1.4T发动机和爱信6速手自一体变速箱,动力输出澎湃,换挡逻辑清晰,采用前麦弗逊和后四连杆悬架,操控扎实稳定。 查看详情>>
- 揽境并且舒适性也很非常好在真实感受中,前座空间不论是头顶部空间或是横着的搭乘空间,都十分宽阔,揽境并且舒适性也很非常好,真皮层座椅细致舒服,也有加温、自然通风及其主驾座椅带记忆力作用。第二排空间及舒适性主要表现一样非常好,座椅带加温作用,适用椅背电动式调整、前后左右调整,还选用了单独空调机组,4个USB充电口。从正中间安全通道赶到第三排,第三排并并不是凑合的第三排,可以轻松的坐进来。后排座木地板的平面度表现不错,确保了第三排乘客不会像坐小凳子一样,加上特厚座椅座椅及其可多少调整的第三排汽车头枕、杯架、USB充电口、空调风口,第三排旅客的搭乘舒适性获得了极大地确保。 查看详情>>
- 理想保养非常好自从有了爱车,我一直都非常注重它的保养。为了得到更好的服务,我经常会选择不同的汽车保养服务商。最近有一家店引起了我的注意,那就是理想汽车保养。我来给大家介绍一下我对理想汽车保养的好评。 首先,理想汽车保养在服务过程中非常专业。他们经过严格的职业培训和认证,拥有着丰富的经验和知识。在我的保养过程中,他们细心地检查了我的汽车,确保它在最佳状态下运行。这让我非常放心,因为我知道我的车辆正处在专业保养者的手中。 其次,理想汽车保养的员工非常友善而专业。当我把我的汽车带到店里时,工作人员热情地接待了我,并耐心解答了我的各种问题。他们还细心地告诉我一些汽车保养的技巧和注意事项,让我更好地了解我的爱车。 最后,理想汽车保养的价格非常公道。在提供专业、高质量服务的同时,他们始终保持着合理的价格。我完全不用担心被坑钱,而且还可以享受折扣和优惠政策。 总的来说,我非常愉快地体验了理想汽车保养的服务,感到十分满意。无论是专业性还是服务质量,他们都能给客户提供最好的服务,让我们完全放心。如果您正在寻找一家可靠的汽车保养服务商,我毫不犹豫地推荐理想汽车保养,它一定会让您的汽车保持最佳状态。 查看详情>>
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