揽境安装电动踏板怎么接信号线减配
- 求助20款q7安装电动踏板,信号线接法,和控制器安装位置求助20款q7至尊限量版,有人安装电动踏板吗?如今现场安装,师傅不晓得两根信号线接到哪里 查看详情>>
- 加装电动踏板后,底盘高度有影响吗?安装后踏板与车之间怎么有两公分缝隙?求解答!加装电动踏板后,底盘高度有影响吗?安装后踏板与车之间怎么有两公分缝隙?求解答! 查看详情>>
- 不忘减重,踏板都不放过,保时捷Taycan推塑料制动踏板近期保时捷宣布将为Taycan提供一个新的选装件——塑料制动踏板。先别着急对“塑料”二字发表看法,保时捷的塑料可没那么简单,新版制动踏板采用了热塑性复合材料,并嵌入了连续的玻璃纤维织物层。和金属踏板相比,该踏板重量减轻一半,但强度反而更胜一筹。虽然有人对这种不放过一分一毫的减重方式感到惊讶,但实际上,这是保时捷的“传统艺能”了,为了减重,保时捷可以拆掉后座、拆掉娱乐系统、把内门把手换成布带,甚至把金属车标换成彩色贴纸,1g接1g的抠出来几十kg的重量,换取更极致的性能表现,当然,也可以用“减配”换个更昂贵的售价,提高利润率。 查看详情>>
- 大众揽境,加装电动踏板后,地盘护板无法正大众揽境,加装电动踏板后,地盘护板无法正常安装。请问车友们有没有遇到这个问题,你们是怎么解决的?谢谢! 查看详情>>
- IQ.Light灵眸矩阵,全新途昂X入门仅需28.5万元之前保时捷减配事件被车主集体维权,有车主控诉自己订购的保时捷遭到官方无缘无故减配,在没有提前告知车主的情况下,保时捷将原本的电动转向柱转化为手动转向柱。原本保时捷官方承诺的是因为芯片供应不足,暂时使用手动转向柱,后续会免费为车主升级为电动转向柱,但是官方又改口说不予免费升级,只为车主提供2300元的代金券作为补偿。在4S店单独安装一套电动转向柱,需要3万多元,现在只赔偿23,000元,这价格严重不对等。 查看详情>>
- 给零跑c11安装电动踏板会不会影响行车安全?想要给顶配版本的零跑c11安装一个电动踏板,因为我们家的孩子上这台车的时候总感觉有点吃力,所以来说需要一个电动踏板,就是不知道安装这个电动踏板会不会影响他的这个行车安全… 查看详情>>
- 新款五菱之光安装目的助力这个新款的五菱不如之前的方向轻网上买了一个说是德国海拉传感器的,从下开始安装,,转向柱就4根螺丝,都是13套筒就可以,带一建标定,自动归位,固定控制器线束原车不破线,插上插头就可以,买车带的防盗器电锁拆的时候有点费事,,还有给配的螺丝,拆仪表,接里程表信号线全部搞定安装外壳,这个有3个螺丝说明书信号线,线号11深蓝色加紫色,接这个这个带随速助力,试车以后,总结,这个安装只要有点动手能力就可以安装,非常简单,都是插头直接对插就可以,,通电以后转弯有点轻,比我轩逸还轻,一根手指就原地能转动,掉头,我不知道是我安装问题还是怎么回事,颠簸路转向柱有点异响,跑起以后。不知道是不习惯,还是方向盘安装不到位,或其他什么原因,,方向有点跑向右偏,有待研究。希望版主加精 查看详情>>
- Glb220奔驰glb220现在新款比老款多了什么配置,200电动座椅还有,怎么新款电动座椅都没有了,车子便宜了,真的看不到地方减配了吗? 查看详情>>
- 解锁威然电动踏板我的威然提车快一年了,操控性不错,动力强劲。唯一美中不足的就是,威然底盘较高,上下车有点不便。每次接小孩儿放学,都要在大人的辅助下他才能上车。家里老人,年纪大了,腿脚不便,上车更困难了。 无意间听朋友说,威然可以加装电动踏板。于是,我打听好了一家可以安装电动踏板的店,让朋友陪我一起去。 查看详情>>
- GL8+652的内饰改装 最喜欢的就是这GL8+652的内饰改装 最喜欢的就是这个扶手箱,能无线充电还有usb口和220v电源和电冰箱功能,对于司机来说,平时利用率最高的也就是它了。电动侧滑门一定要装,原车是简配,没有电动侧滑门,安装后对于孩子上下车方便了许多。除了侧滑门,还有一个配合孩子上下车的电动踏板,GL8这款胖头鱼车身比较高,对于孩子还有老人上下车不是很方便,所以电动踏板也是安装的非常成功。 查看详情>>
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- 行车记录仪保险盒取电问题本人新手小白,买的宋max19款次顶配,之前买的行车记录仪找的安装师傅接的,结果今天电动座椅调节失效,联系4S店后去看,维修师傅说行车记录仪的保险盒接线问题! 查看详情>>
- 最大型的SUV揽境是以MPV的思路来造的,在我看来揽境身上就没有MPV的优良品质,我也不知道它是怎么以MPV的思路来造车的,难道车身尺寸到了就能说这个了?那一堆的中大型车都可以这么说了。 我们一一来捋一捋,MPV车型相对于同级SUV车型来说最大的优势在于乘坐舒适性与便利性。在便利性上我想没有什么比电动侧滑门来得更好的开门方式了吧?这也是为什么30万+的MPV统一都是侧滑门的设计。我们就以同品牌下的威然为例,与揽境同样价格下的威然,双侧电动侧滑门+电动踏板,开启滑门的同时踏板自动伸出,就有逼格又方便老少上车。而揽境呢?普通开门方式姑且不说,这么高的车踏板也没有一个,这是MPV的思路吗? 独立座椅同样也是MPV代表性的东西,揽境倒是有独立座椅,但这是6座版才有的,7座的揽境不但要加8000元,并且增加的座椅数量不在第三排而是把二排的独立座椅取消了,换成了3连坐。6座车型对于当下的用车场景来说有多鸡肋不用我过多言语了吧?就连过去受到年检等政策方面影响的7座销量也好于6座,我们就知道6座这个座椅布局是真的有点可有可无了。再看看同品牌下上汽大众那边原本有6座的途昂,也早已取消了6座。而揽境却弄了个全系6座,实在让人看不懂。 仍然以威然为例,就算都是独立座椅的情况下,同价格下的威然在独立座椅上的配置比揽境多出了独立杯架、腿托、座椅通风、按摩等配置。与同价格的真MPV相比揽境减配如此,我是严重怀疑它到底有没有用MPV的思路来造车。 查看详情>>
- 关于广本VE-1音响升级本人今年6月入手广本VE-1出行板,因属于简配,固音响只有左右前门两只音响,效果自然差强人意,想加装。已确认后门厂家已留有安装位置及音响线,线也经过测试能用。仪表盘上也留有高音喇叭安装位置 ,但无法看到接线,想问问哪位大佬有这方面经验,厂家有没有预留高音喇叭的接线?如果没有预留是否可以接,怎么接? 查看详情>>
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