揽境哪个配置真皮座椅
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- 揽境座椅真皮包裹揽境座椅真皮包裹,6座车型采用2+2+2的布局方式,前两排都有提供座椅加热功能,并且拥有航空头枕,有种乘坐头等舱的感觉。我自己身高在1米8,进入第3排过道空间够大,不仅仅只是乘坐小孩应急,平时用来坐成人完全没有问题,上下左右空间都不错。毕竟大众揽境车长达到了5152毫米,在同级别车中算是顶尖。抬头往上看,头顶搭配可开启全景天窗,车内比较注重空气环境,内置车载净化器。 从动力上看,搭配2.0T涡轮增压引擎,并且匹配4驱系统,从具体参数来讲,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m。驾驶模式上有多种选择,比如说雪地模式、越野模式以及个性化模式,大众揽境不仅仅能够日常城市代步,平时候自驾可以应对各种路况。从驾驶感受上来看,行驶起来比较平顺,整体感觉不会觉得暴躁。 查看详情>>
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- 揽境座椅真皮包裹揽境座椅真皮包裹,6座车型采用2+2+2的布局方式,前两排都有提供座椅加热功能,并且拥有航空头枕,有种乘坐头等舱的感觉。我自己身高在1米8,进入第3排过道空间够大,不仅仅只是乘坐小孩应急,平时用来坐成人完全没有问题,上下左右空间都不错。毕竟大众揽境车长达到了5152毫米,在同级别车中算是顶尖。抬头往上看,头顶搭配可开启全景天窗,车内比较注重空气环境,内置车载净化器。 从动力上看,搭配2.0T涡轮增压引擎,并且匹配4驱系统,从具体参数来讲,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m。驾驶模式上有多种选择,比如说雪地模式、越野模式以及个性化模式,大众揽境不仅仅能够日常城市代步,平时候自驾可以应对各种路况。从驾驶感受上来看,行驶起来比较平顺,整体感觉不会觉得暴躁,毕竟体重很大,用力踩油门踏板,感受到的推背感不算十足,但在超车的时候没有拖拉,基本上可以一气呵成,毕竟官方最高车速可以达到200公里每小时。而从悬挂上看,调校上没有太过偏软,驾驶起来韧性十足,但面对大的减速路段,第3排颠簸处理不会那么彻底。 查看详情>>
- 揽境座椅真皮包裹揽境座椅真皮包裹,6座车型采用2+2+2的布局方式,前两排都有提供座椅加热功能,并且拥有航空头枕,有种乘坐头等舱的感觉。我自己身高在1米8,进入第3排过道空间够大,不仅仅只是乘坐小孩应急,平时用来坐成人完全没有问题,上下左右空间都不错。毕竟大众揽境车长达到了5152毫米,在同级别车中算是顶尖。抬头往上看,头顶搭配可开启全景天窗,车内比较注重空气环境,内置车载净化器。 从动力上看,搭配2.0T涡轮增压引擎,并且匹配4驱系统,从具体参数来讲,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m。驾驶模式上有多种选择,比如说雪地模式、越野模式以及个性化模式,大众揽境不仅仅能够日常城市代步,平时候自驾可以应对各种路况。从驾驶感受上来看,行驶起来比较平顺,整体感觉不会觉得暴躁,毕竟体重很大,用力踩油门踏板,感受到的推背感不算十足,但在超车的时候没有拖拉,基本上可以一气呵成,毕竟官方最高车速可以达到200公里每小时。 查看详情>>
- 揽境座椅真皮包裹揽境座椅真皮包裹,6座车型采用2+2+2的布局方式,前两排都有提供座椅加热功能,并且拥有航空头枕,有种乘坐头等舱的感觉。我自己身高在1米8,进入第3排过道空间够大,不仅仅只是乘坐小孩应急,平时用来坐成人完全没有问题,上下左右空间都不错。毕竟大众揽境车长达到了5152毫米,在同级别车中算是顶尖。抬头往上看,头顶搭配可开启全景天窗,车内比较注重空气环境,内置车载净化器。 从动力上看,搭配2.0T涡轮增压引擎,并且匹配4驱系统,从具体参数来讲,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m。驾驶模式上有多种选择,比如说雪地模式、越野模式以及个性化模式,大众揽境不仅仅能够日常城市代步,平时候自驾可以应对各种路况。从驾驶感受上来看,行驶起来比较平顺,整体感觉不会觉得暴躁,毕竟体重很大,用力踩油门踏板,感受到的推背感不算十足,但在超车的时候没有拖拉,基本上可以一气呵成,毕竟官方最高车速可以达到200公里每小时。而从悬挂上看,调校上没有太过偏软,驾驶起来韧性十足,但面对大的减速路段,第3排颠簸处理不会那么彻底。 查看详情>>
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