揽境靠背LED尾灯
- 第一代Mini换分体靠背LED尾灯第一代Mini整体式靠背真麻烦,要么装货要么装人。4S问了一下5050靠背要1400。太黑,海鲜市场找一下450包顺丰这玩意很容易拆,抠一下就好了。装的时候费劲,之前也有过一次痛苦经历。装了半小时湿一件汗衫,放弃。一头会长那么一点点反正买了一套马卡龙尾灯,就一起开去4S换掉。开价人工费40,也不黑。说了一堆免责,改装件不保修。好吧好吧。靠背安装有个窍门,放进一头以后向车辆侧面用力压缩靠背,这样才能顺利卡进另外一个口。尾灯全套550尾灯原本只有六边有倒车灯,飞了一根线给左边总成。现在两边都有。但是因为全LED电阻变小。转向灯闪烁会变快。解决方案是进电线破开加电阻。要拆后保险杠,我就放弃了。快点闪也好,更加可爱了。哈哈哈。前大灯因为自己很辛苦的换了LED的H4大灯,暂时不想动。如果灯泡坏了我就换马卡龙总成。分体靠背?马卡龙LED尾灯。装人载货两相宜,连40人工,全部不到1000 查看详情>>
- 揽境贯穿式LED尾灯非常显眼。最满意的还是揽境的空间,后排翘腿不是问题,前排驾驶起来也很舒适,视野不错很好。行驶中踩刹车以后有时候会听到电流声,还没搞明白怎么回事,有空去4S店做一下检查。 揽境的外观十分有辨识度,在停车场上一看没有能与之相比较的,夜间行驶也十分炫酷,揽境贯穿式LED尾灯非常显眼。 揽境动力很好,驾驶的舒适性也很好,虽然车子大,但是没有很笨重的感觉,座椅宽大舒适,底盘也够扎实,在通过一些坑坑洼洼的路段也很稳。 毕竟这么大个的车摆在这,能耗自然比别的车大一些。高速上百公里综合油耗8L左右,市区百公里综合油耗12L左右,大概一块钱一公里多样子,还是比较费油的。 揽境的储物空间还是够用的,二排也有放东西的地方,前排扶手处可以装一些琐碎的杂物不是问题。乘坐空间也是一级棒,毕竟车身的长度在这呢,开揽境习惯了再乘坐小轿车就感觉十分拥挤。 一直想选一款家用车,在***看评价看对比,最后选了揽境,之前试驾过朋友的揽境,感觉还行,空间是一大优点,家用车想要买个大一点的,最后决定选了揽境。 查看详情>>
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- 尾灯使用LED灯带作为光源颜值是不少年轻人选车时的首要考察项目,毕竟足够高的颜值甚至能够对车主起到加分的作用;而实用性是不少家庭买车的必备条件,买车就一定要足够实用。在这样复杂的选车需求下,轿跑型的SUV应运而生。吉利星越S就是这样一款兼顾颜值和实用的SUV,它的表现究竟怎么样呢?我们通过试驾来解锁星越S这款轿跑型SUV。 查看详情>>
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- 贯穿式LED尾灯揽境侧面的车身长度会给人一种7座的感觉,它是一款真正的6/7座车型,车长在同级别车型中属实优秀。揽境尾部的贯穿式LED尾灯以及底部的光毯灯,都是十分漂亮的设计元素,整体来看,揽境不仅有SUV应当有的霸气魁梧,而且揽境自己的颜值也很高,精致感也是有的。途昂和揽境早前的动力是一样的,都是2.0T高低功率和2.5T V6发动机,只是现在途昂2.5T发动机未上市。而揽2.5T已经得到市场验证,动力强推背足,适合激情驾驶。而在配置上,揽境揽境主力车型提供车道保持系统,能车辆在车道中央,途昂顶配才有。揽境主力车型有ACC自适应巡航,能实现跟起跟停,途昂也没有。揽境中配还搭配L2+驾驶辅助系统,途昂也得等顶配。尤其是6座二排,宽敞程度甚至优于主流MPV。而7座揽境的后备厢容积也十分大,最大可拓展到2451L。途昂就不同,入门无6座,揽境有的宽度达230mm的中央通道和老板座椅,途昂也没有。舒适感欠缺。其次揽境后排座椅支持按比例放倒,形成的空间较为平坦,而途昂不放倒座椅286L的容积不够用,放倒了,是2415L,没揽境大,且不是纯平,并不能和揽境一样放一张双人床,缓解旅途疲劳。 查看详情>>
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