揽境钥匙孔铁片堵了怎么去掉
- 马6钥匙孔铁片堵了怎么去掉新车的时候把马6钥匙孔堵了,今天遥控钥匙不管用了,不知道该怎么去掉,求助 查看详情>>
- 想问一下2W公里以上的揽境530车主,你想问一下2W公里以上的揽境530车主,你们的颗粒捕捉器堵了吗?怎么解决? 查看详情>>
- 上汽大众ID4X排水不畅故障排除分享我的上汽大众ID4X自去年年底开始就发现了排水不畅的问题,特别是大雨或洗车后左车门及下边梁里经常会有“咣当、咣当”的水涌声,过几天水慢慢漏掉就会消失,因为年底事情多一直懒得去理会。到了这几天因为江南雨水多,车子启动或急刹车时水涌的声音越来越响了,“哗”的一下跟开船似的,实在忍不住了,只能去4S店排除一下。 到店做了登记,说清问题,车子就开进了维修车间。 师傅说,排水问题其实只要把车子顶高就挺好解决,找到排水口疏通一下一般就可以了。平时停车环境比较复杂,落叶、尘土等杂物多,排水不畅问题发生的概率就高,及时清理就会好很多。我特意请教了师傅id 4车门梁的几个排水口,分享给车友们。 【车门排水口】这是位于车门下的排水口位置,当下雨时发现这个地方不出水,找根小铁丝捅几下就可以解决。 【下边梁排水口】下边梁的排水口在两扇门缝的下面,id车型这个地方还有塑料保护件,要先拆下保护件,然后取下里面的橡皮塞,如果经常有排水问题的车友可以在车辆维修或保养时请师傅直接去掉橡皮塞,一般就不会发生门梁积水问题了。 【前挡排水口】这是前挡风玻璃的主要排水口,师傅说一般不会堵,要是堵了最好去4s店弄,因为能堵住这个排水口的杂物肯定小不了。 【后侧排水口】位于后轮侧的排水口,如果天窗漏水一般就是这里堵了,这个排水口里边有导水管,如果堵了同样需要到4S店来处理,严重的话还要更换导水管。 以上就是我了解到的ID4的排水口位置,如果大家也有和我一样的排水问题可以一起来讨论下是怎么解决的。 查看详情>>
- 新能源汽车的续航能力是最关键的因素这点毋庸置疑众所周知,爱信的8AT就是稳定著称,但是能把爱信AT变速箱调顺的估计只有揽境了,因为它就像是苹果iOS系统一样,属于封闭系统,调教它没有点功底,估计很难有国内主机厂能做到,但是我觉得大众已经做的非常好了,我自己开起来升档是感觉不太到的,但是降档还是能感觉到一点点拖拽感,顿挫谈不上 我提车回去也走了北京的西五环,那叫一个堵,没有丝毫顿挫,松油门自己降档拖拽感是有一点点的,但是我问后排家人他们是感觉不太到,可能这就是驾驶员的敏感吧,希望大众再接再厉,把自研8AT调好,从此一鸣惊人,毕竟大众自研8AT就像安卓一样的开放系统,对于主机厂的适配更加友好! 加油嘎嘎新的黑棕配色,但是我觉得这个色太温馨,棕色再深一点会显得更大气一些吧车辆的动力表现完全不用担心,我感觉调教虽然属于家用舒适风格,但是只要你舍得踩油门,那动力绝对是杠杠的,高速我跑120km/h,油门踏板也就踩了三分之一,动力储备感觉源源不断🤭,整车的nvh也还不错,就是头枕我怎么调节也靠不到,有点不太友好的感觉,有人说前排驾驶位腿顶扶手箱,我没感觉到,虽然车辆前排使用了双层夹胶静音玻璃,但是可能由于我是中配的原因,用的4条固铂的轮胎,感觉路噪比我曾经的“蒙丢丢”略大,可弄因为揽境我自己换了四条马牌mc6的原因吧😘这是刚提车第一天的表显油耗,由于西五环太堵了,油耗9个多油耗表现可能是大家最关注的,因为以前也是2.0T的车,我也从来没有特别期待揽境能有什么惊喜,重量也是1.7吨左右,毕竟排量在这摆着,级别在这摆着,只要综合油耗12个以内我就知足了 查看详情>>
- 紧绷的车身外观和线条搭配相得益彰众所周知,爱信的8AT就是稳定著称,但是能把爱信AT变速箱调顺的估计只有揽境了,因为它就像是苹果iOS系统一样,属于封闭系统,调教它没有点功底,估计很难有国内主机厂能做到,但是我觉得大众已经做的非常好了,我自己开起来升档是感觉不太到的,但是降档还是能感觉到一点点拖拽感,顿挫谈不上 我提车回去也走了北京的西五环,那叫一个堵,没有丝毫顿挫,松油门自己降档拖拽感是有一点点的,但是我问后排家人他们是感觉不太到,可能这就是驾驶员的敏感吧,希望大众再接再厉,把自研8AT调好,从此一鸣惊人,毕竟大众自研8AT就像安卓一样的开放系统,对于主机厂的适配更加友好! 加油嘎嘎新的黑棕配色,但是我觉得这个色太温馨,棕色再深一点会显得更大气一些吧车辆的动力表现完全不用担心,我感觉调教虽然属于家用舒适风格,但是只要你舍得踩油门,那动力绝对是杠杠的,高速我跑120km/h,油门踏板也就踩了三分之一,动力储备感觉源源不断🤭,整车的nvh也还不错,就是头枕我怎么调节也靠不到,有点不太友好的感觉,有人说前排驾驶位腿顶扶手箱,我没感觉到,虽然车辆前排使用了双层夹胶静音玻璃,但是可能由于我是中配的原因,用的4条固铂的轮胎,感觉路噪比我曾经的“蒙丢丢”略大,可弄因为揽境我自己换了四条马牌mc6的原因吧😘这是刚提车第一天的表显油耗,由于西五环太堵了,油耗9个多油耗表现可能是大家最关注的,因为以前也是2.0T的车,我也从来没有特别期待揽境能有什么惊喜,重量也是1.7吨左右,毕竟排量在这摆着,级别在这摆着,只要综合油耗12个以内我就知足了 查看详情>>
- 开着爱车走进网红打卡地众所周知,爱信的8AT就是稳定著称,但是能把爱信AT变速箱调顺的估计只有揽境了,因为它就像是苹果iOS系统一样,属于封闭系统,调教它没有点功底,估计很难有国内主机厂能做到,但是我觉得大众已经做的非常好了,我自己开起来升档是感觉不太到的,但是降档还是能感觉到一点点拖拽感,顿挫谈不上 我提车回去也走了北京的西五环,那叫一个堵,没有丝毫顿挫,松油门自己降档拖拽感是有一点点的,但是我问后排家人他们是感觉不太到,可能这就是驾驶员的敏感吧,希望大众再接再厉,把自研8AT调好,从此一鸣惊人,毕竟大众自研8AT就像安卓一样的开放系统,对于主机厂的适配更加友好! 加油嘎嘎新的黑棕配色,但是我觉得这个色太温馨,棕色再深一点会显得更大气一些吧车辆的动力表现完全不用担心,我感觉调教虽然属于家用舒适风格,但是只要你舍得踩油门,那动力绝对是杠杠的,高速我跑120km/h,油门踏板也就踩了三分之一,动力储备感觉源源不断🤭,整车的nvh也还不错,就是头枕我怎么调节也靠不到,有点不太友好的感觉,有人说前排驾驶位腿顶扶手箱,我没感觉到,虽然车辆前排使用了双层夹胶静音玻璃,但是可能由于我是中配的原因,用的4条固铂的轮胎,感觉路噪比我曾经的“蒙丢丢”略大,可弄因为揽境我自己换了四条马牌mc6的原因吧😘这是刚提车第一天的表显油耗,由于西五环太堵了,油耗9个多油耗表现可能是大家最关注的,因为以前也是2.0T的车,我也从来没有特别期待揽境能有什么惊喜,重量也是1.7吨左右,毕竟排量在这摆着,级别在这摆着,只要综合油耗12个以内我就知足了 查看详情>>
- 新车座椅采用了Meridian打孔真皮包裹众所周知,爱信的8AT就是稳定著称,但是能把爱信AT变速箱调顺的估计只有揽境了,因为它就像是苹果iOS系统一样,属于封闭系统,调教它没有点功底,估计很难有国内主机厂能做到,但是我觉得大众已经做的非常好了,我自己开起来升档是感觉不太到的,但是降档还是能感觉到一点点拖拽感,顿挫谈不上 我提车回去也走了北京的西五环,那叫一个堵,没有丝毫顿挫,松油门自己降档拖拽感是有一点点的,但是我问后排家人他们是感觉不太到,可能这就是驾驶员的敏感吧,希望大众再接再厉,把自研8AT调好,从此一鸣惊人,毕竟大众自研8AT就像安卓一样的开放系统,对于主机厂的适配更加友好! 加油嘎嘎新的黑棕配色,但是我觉得这个色太温馨,棕色再深一点会显得更大气一些吧车辆的动力表现完全不用担心,我感觉调教虽然属于家用舒适风格,但是只要你舍得踩油门,那动力绝对是杠杠的,高速我跑120km/h,油门踏板也就踩了三分之一,动力储备感觉源源不断🤭,整车的nvh也还不错,就是头枕我怎么调节也靠不到,有点不太友好的感觉,有人说前排驾驶位腿顶扶手箱,我没感觉到,虽然车辆前排使用了双层夹胶静音玻璃,但是可能由于我是中配的原因,用的4条固铂的轮胎,感觉路噪比我曾经的“蒙丢丢”略大,可弄因为揽境我自己换了四条马牌mc6的原因吧😘这是刚提车第一天的表显油耗,由于西五环太堵了,油耗9个多油耗表现可能是大家最关注的,因为以前也是2.0T的车,我也从来没有特别期待揽境能有什么惊喜,重量也是1.7吨左右,毕竟排量在这摆着,级别在这摆着,只要综合油耗12个以内我就知足了 查看详情>>
- 我和大众揽境的故事众所周知,爱信的8AT就是稳定著称,但是能把爱信AT变速箱调顺的估计只有揽境了,因为它就像是苹果iOS系统一样,属于封闭系统,调教它没有点功底,估计很难有国内主机厂能做到,但是我觉得大众已经做的非常好了,我自己开起来升档是感觉不太到的,但是降档还是能感觉到一点点拖拽感,顿挫谈不上 我提车回去也走了北京的西五环,那叫一个堵,没有丝毫顿挫,松油门自己降档拖拽感是有一点点的,但是我问后排家人他们是感觉不太到,可能这就是驾驶员的敏感吧,希望大众再接再厉,把自研8AT调好,从此一鸣惊人,毕竟大众自研8AT就像安卓一样的开放系统,对于主机厂的适配更加友好! 加油嘎嘎新的黑棕配色,但是我觉得这个色太温馨,棕色再深一点会显得更大气一些吧车辆的动力表现完全不用担心,我感觉调教虽然属于家用舒适风格,但是只要你舍得踩油门,那动力绝对是杠杠的,高速我跑120km/h,油门踏板也就踩了三分之一,动力储备感觉源源不断🤭,整车的nvh也还不错,就是头枕我怎么调节也靠不到,有点不太友好的感觉,有人说前排驾驶位腿顶扶手箱,我没感觉到,虽然车辆前排使用了双层夹胶静音玻璃,但是可能由于我是中配的原因,用的4条固铂的轮胎,感觉路噪比我曾经的“蒙丢丢”略大,可弄因为揽境我自己换了四条马牌mc6的原因吧😘这是刚提车第一天的表显油耗,由于西五环太堵了,油耗9个多油耗表现可能是大家最关注的,因为以前也是2.0T的车,我也从来没有特别期待揽境能有什么惊喜,重量也是1.7吨左右,毕竟排量在这摆着,级别在这摆着,只要综合油耗12个以内我就知足了 查看详情>>
- 方向盘操控感觉更加可控众所周知,爱信的8AT就是稳定著称,但是能把爱信AT变速箱调顺的估计只有揽境了,因为它就像是苹果iOS系统一样,属于封闭系统,调教它没有点功底,估计很难有国内主机厂能做到,但是我觉得大众已经做的非常好了,我自己开起来升档是感觉不太到的,但是降档还是能感觉到一点点拖拽感,顿挫谈不上 我提车回去也走了北京的西五环,那叫一个堵,没有丝毫顿挫,松油门自己降档拖拽感是有一点点的,但是我问后排家人他们是感觉不太到,可能这就是驾驶员的敏感吧,希望大众再接再厉,把自研8AT调好,从此一鸣惊人,毕竟大众自研8AT就像安卓一样的开放系统,对于主机厂的适配更加友好! 加油嘎嘎新的黑棕配色,但是我觉得这个色太温馨,棕色再深一点会显得更大气一些吧车辆的动力表现完全不用担心,我感觉调教虽然属于家用舒适风格,但是只要你舍得踩油门,那动力绝对是杠杠的,高速我跑120km/h,油门踏板也就踩了三分之一,动力储备感觉源源不断🤭,整车的nvh也还不错,就是头枕我怎么调节也靠不到,有点不太友好的感觉,有人说前排驾驶位腿顶扶手箱,我没感觉到,虽然车辆前排使用了双层夹胶静音玻璃,但是可能由于我是中配的原因,用的4条固铂的轮胎,感觉路噪比我曾经的“蒙丢丢”略大,可弄因为揽境我自己换了四条马牌mc6的原因吧😘这是刚提车第一天的表显油耗,由于西五环太堵了,油耗9个多油耗表现可能是大家最关注的,因为以前也是2.0T的车,我也从来没有特别期待揽境能有什么惊喜,重量也是1.7吨左右,毕竟排量在这摆着,级别在这摆着,只要综合油耗12个以内我就知足了 查看详情>>
- 30多万买揽境如何?希望大家给点建议这一年多赚了一些钱,想增加一台家用车。购车目的很简单,售价最好在30万左右,空间大能放下所有露营装备,其次是座位多点,6/7座都能接受,最后就是配置高点,舒适性强一点,毕竟带着年迈的父母出行,旅程中至少没有疲惫感。为此,我特地在公司里问了几个关系比较好的同事,好多同事都推荐我买揽境。既然大家那么热心推荐,总要去看一眼实车吧。要说揽境,我还不是很清楚,据说是前几年刚上市的大尺寸SUV,抱着买车的目的,我去了一次附近的店。 说实话,第一次看到揽境的时候我有点懵圈的,大是真的大,听顾问说这台车的尺寸和途昂一样,定位都是中大型SUV。但我细看发现,这车和旁边的揽巡有点差异,揽巡的外观设计到挺不错的,有我脑海中SUV的样子,但是揽境的外观,怎么看都感觉没有SUV的气场,简单来说,缺乏霸气感,有股软妹子的即视感,也有很多人说它像MPV,现在看看还真有几分相似之处。 坐进主驾驶仔细看了下内饰设计,很有大众的风格,主动一个简洁范。但和隔壁途昂相比,揽境的内饰设计还是比较单调的,没有格外亮眼的地方,比如副驾驶前面用了很大一块银色塑料板,有点朴素了,如果像途昂一样用星空面板,那氛围就没那么压抑了。整个中控设计中,让我最难受的就是这个悬空的小平台,电子换挡放在这上面,实际操作起来感觉和开我朋友的GL8是一个味道的。其实如果把电子挡把去掉,直接做成烟缸或许效果会更不错哈。虽然看着别扭,但整个内饰用料和做工是值得肯定的。 买大尺寸SUV就是冲着空间去的,所以我对后排的要求还是挺多的,揽境的轴距接近3米,这一点和隔壁的途昂一模一样,所以乘坐空间应该会很宽敞。打开后排车门后果然和我想的一样,第二排真的很宽敞。第三排也不错,只要稍微调整下第二排座椅,做个成年人也不是问题。问了下,目前23款揽境只有6座车型,按我家人口,6座其实够了(毕竟老婆的父母都在老家,不和我们住一个城市)。中间过道其实挺大的,进出也很方便。 关于座椅配置了,我本来想着独立座椅一般都是MPV车型的布局风格,配置应该不会很差,但是听完销售介绍,我瞬间错愕了,好家伙,揽境的第二排座椅只有通风功能,座椅加热居然需要选装,这个功能不是应该标配嘛。我内心的想法就是,搞不搞7座真无所谓,但是既然用了独立座椅,但是配置怎么那么低,这也太抠门了吧。好在其他实用配置还算齐全,30多万左右的预算,像360全景、自动泊车、全景天窗、电动后备厢什么的都有。最后试驾体验也非常不错,揽境的动力还是不错的。 看完车到现在,我一直思绪着是不是要直接入手揽境,空间确实挺大的,而且6座我能接受,唯独就是舒适性配置不是很高,同样售价和隔壁的途昂还是有点差距的。实用性上揽境和途昂没什么差异,配置都很丰富。想来问问大家有什么建议,是直接入手揽境,还是在看看其他车型? 查看详情>>
- 现在看看还真有几分相似之处这一年多赚了一些钱,想增加一台家用车。购车目的很简单,售价最好在30万左右,空间大能放下所有露营装备,其次是座位多点,6/7座都能接受,最后就是配置高点,舒适性强一点,毕竟带着年迈的父母出行,旅程中至少没有疲惫感。为此,我特地在公司里问了几个关系比较好的同事,好多同事都推荐我买揽境。既然大家那么热心推荐,总要去看一眼实车吧。要说揽境,我还不是很清楚,据说是前几年刚上市的大尺寸SUV,抱着买车的目的,我去了一次附近的店。 说实话,第一次看到揽境的时候我有点懵圈的,大是真的大,听顾问说这台车的尺寸和途昂一样,定位都是中大型SUV。但我细看发现,这车和旁边的揽巡有点差异,揽巡的外观设计到挺不错的,有我脑海中SUV的样子,但是揽境的外观,怎么看都感觉没有SUV的气场,简单来说,缺乏霸气感,有股软妹子的即视感,也有很多人说它像MPV,现在看看还真有几分相似之处。 坐进主驾驶仔细看了下内饰设计,很有大众的风格,主动一个简洁范。但和隔壁途昂相比,揽境的内饰设计还是比较单调的,没有格外亮眼的地方,比如副驾驶前面用了很大一块银色塑料板,有点朴素了,如果像途昂一样用星空面板,那氛围就没那么压抑了。整个中控设计中,让我最难受的就是这个悬空的小平台,电子换挡放在这上面,实际操作起来感觉和开我朋友的GL8是一个味道的。其实如果把电子挡把去掉,直接做成烟缸或许效果会更不错哈。虽然看着别扭,但整个内饰用料和做工是值得肯定的。 买大尺寸SUV就是冲着空间去的,所以我对后排的要求还是挺多的,揽境的轴距接近3米,这一点和隔壁的途昂一模一样,所以乘坐空间应该会很宽敞。打开后排车门后果然和我想的一样,第二排真的很宽敞。第三排也不错,只要稍微调整下第二排座椅,做个成年人也不是问题。问了下,目前23款揽境只有6座车型,按我家人口,6座其实够了(毕竟老婆的父母都在老家,不和我们住一个城市)。中间过道其实挺大的,进出也很方便。 关于座椅配置了,我本来想着独立座椅一般都是MPV车型的布局风格,配置应该不会很差,但是听完销售介绍,我瞬间错愕了,好家伙,揽境的第二排座椅只有通风功能,座椅加热居然需要选装,这个功能不是应该标配嘛。我内心的想法就是,搞不搞7座真无所谓,但是既然用了独立座椅,但是配置怎么那么低,这也太抠门了吧。好在其他实用配置还算齐全,30多万左右的预算,像360全景、自动泊车、全景天窗、电动后备厢什么的都有。最后试驾体验也非常不错,揽境的动力还是不错的。 看完车到现在,我一直思绪着是不是要直接入手揽境,空间确实挺大的,而且6座我能接受,唯独就是舒适性配置不是很高,同样售价和隔壁的途昂还是有点差距的。实用性上揽境和途昂没什么差异,配置都很丰富。想来问问大家有什么建议,是直接入手揽境,还是在看看其他车型? 查看详情>>
- 满满的科技感6月7日下的订单,开始订的380揽境,由于当时没有现车,对比了下上海大众途昂参数,轴距差不多,平台一样。去上海大众去看了下,觉得380 4缸带这么个大家伙,有点说不上,就改成了6缸,按照大买黑,小车买白的原则,果断选择了黑色;在选择座位上,老婆倾向7座,我倾向6座,本着让着老婆原则,加价8000定了7座(如果6座能放平我会说服老婆选6座的,毕竟6座第三排好上人,第二排舒适豪华),等车确实时间长,因为长春一汽按照订单采购,530V6 2.5T是进口发动机,加上疫情、海关等因素,我足足等了6个多月,11月20日提的车,期间也有4S店的因素,影响了2周!因为自己有车,所以也不着急崔,反而弄得4S店有点不好意思,(中途有些客户因为时间太长退订了),在我提车的时候,量子膜、360软包、原装电动踏板、车载充气床垫等能给的都给了,全车优惠2.3万! 提车心情是激动的,在交车的时候,我发现引擎盖子上有3道划痕,是洗车时没有注意,大概是抹布没有洗干净,我也原谅4S店了,给做了抛光处理!4S店确实很会省成本,启动车就提示加油,然后去加油站加油,发现颗粒捕捉器报警了,哈哈,当时我也是醉了,等了6个多月的车让我中头彩了,开出4S店大概4小时,发动机一直高转速提示再生,然后我把车开回4S店检测,答复是传感器因为从长春运到新疆大概5000多公里,传感器有水气误报,接着在4S店做了再生(车载检测电脑模拟高速模式,发动机2500r 20分钟吧,完成了再生),然后我就开走了,开了1个多月也没有再报警,因为我本人是搞技术的,新车还没有开,不会有积碳,颗粒捕捉器应该不会堵,可以理解。4S店也给厂家报备了,在3年质保的基础上延长了2年质保!! 车开了1个多月,说说对此车的感受吧: 1.揽境车机系统:因为车机系统以前也没有接触过,第一次上手感觉对人不友好,功能过于复杂,不人性化,喜欢钻研的人应该没有问题,但是对于一些年长的、还有一些女同志来说确实不好用,没有实体按键来的痛快!经常用的空调开始都不会调,新疆冬天是寒冷的,只能冻着,直到下决心翻说明书了,才手把手给媳妇教怎么使用! 2.揽境娱乐影音:这个是我最不满意的,40多万的车连视频都看不了,连接CARPLAY没有一次顺利过(huanwei鸿蒙系统),手机热点连接老是失败!!好在车机使用一段时间没有死机过!!!关于不能看视频,估计是视频影响车机系统的稳定性吧,(本人理解的不一定对)! 3.传感器:因为该车传感器较多,新疆冬天冷,容易存在误报的情况,这一个月碰到过360全景影像故障2次,过两天就消失了。 查看详情>>
- 醉美极充站,绍兴八佰伴!❤️❤️无意间看到极氪社区小姐姐布置的作业,寻找极氪能源最美场站。这是一个我很早就想聊一聊的话题了,心有灵犀了!看到这个话题的那一瞬间,我的脑海里早已有了答案,毫无疑问,我心中最美的极充站:绍兴越城八佰伴极充站!很多人会反驳,这个站只有四个桩,地面交通情况也不是很好,经常性的堵车,怎么就成了心中最美的极充站呢?不急,且听我一一罗列。 ⭐️⭐️首先说说我的极氪,盲订第一批,下单比较早,2021年421发布会种草后的一星期果断下定,当时看到这款车的配置后各种网上找资料一星期时间,毫不犹豫的下单了。当时,绍兴地区没有展车,更没有试驾车,全国各地都没有,大概过来几个月,才有四个城市的展车,离绍兴最近的是宁波环球罗门银泰城,在中庭有很多人,需要凭借大定订单进入内场看车内饰,不过也仅限于远看,不安排试驾!再过两个月左右,杭州南山路试驾车到场,也正是绍兴一号线通车的一周后。我们乘着地铁Ⓜ️去试驾,第一次体验了3.8S百米冲刺,那个推背感到现在还是历历在目!等待中度过了大半年,群里小伙伴通知说,因为厂家天幕缺货,可以去掉天幕,也可以继续等,还需要等待多久是个未知数!我当即决定,要天幕,反正也是等了,继续等天幕!时光荏苒,过的很快,第二年的3月初APP提示,我的极氪已经到达杭州莫干山路的百瑞交付中心。这中间,等待了一年时间!不短,不长! ⭐️⭐️APP提示可提车状态,可惜我要上班,无奈只能委托队友出发提车,还是乘着一号线姑娘桥换乘五号线到达龙翔桥站,继续地铁到达百瑞交付中心。手续都是代办,相对会比较麻烦,队友一天时间终于开着极氪回家,而我,也下班了。之后的每一天,都是极氪上下班,很快,牌照到手,安装,流程都完成✅了。时间刚刚好是3月8日(冥冥中注定的与3.8S的缘分),我的极氪也就成了我的女神节礼物🎁🎁🎁! ⭐️⭐️在杭州百瑞,我的极氪奶上了第一口,极氪交付中心超充站,满电出发,提车回家!很多人会有疑问了,为什么不回家充电。家充没有安装吗?都不是。当时的绍兴,可以说是路上都寥寥无几,在之后的半年内,路遇极氪都很少,主要的原因是绍兴没有世茂极氪空间,也没有柯桥万达店,更不用说袍江极氪家了,一家正式门面都还没有!自然而然的,路上的极氪也是少的可怜!单位同事根本不懂啥啥啥是“极氪”,在他们眼里,可能就是一个野牌子,宁波产的国产电车!得知这车要35万+,他们投来了质疑的眼光,可能就是我在吹牛逼。也罢,极氪,能懂你的,自然都懂! ⭐️⭐️之后的日子,对于一位21版you版车主来说,有点惆怅了,绍兴没有极充站,总所周知,1000度充电权益中,只有300度是第三方充电站可使用,700度得去极充站或者超充站!可是,可是,方圆百里都没有,最近的超充站,也是杭州的萧山区,路程有四十分钟,很是担忧!一般情况下,上下班通勤,300度电,足矣,一般电耗按20来算的话,100度电可以开两星期,300度不是问题!但是,不能放假,五一,十一假期一来,我的电就需要启用家充桩了。很多油车车主不解的是,家充桩有为什么就是舍不得去使用呢?这是个问题,但是对于极氪车主而已,这不是个问题,因为当你拥有免费充电的时候,不可能舍得使用家充!当然,也得考虑到充电速度的问题,家充功率比较小,需要一个完整的晚上,就不方便使用车辆了。 ⭐️⭐️每个月的月底,都成了我难熬的日子,300度已薅完,家充桩恨不得他是坏的,懂得都懂,极充站到底什么时候可以有!心里是那个期待啊!当然,也有一些行动,当柯桥万达店开业之际,在忙也要过去,需要争取我的充电桩!心里也是清楚的,当时杭州有了电车的地补,30万+一万,以下的6000,导致很多的绍兴车友选择上杭州牌,一方面是考虑到路途很近,更多的是考虑到杭州的旅游和就医。绍兴市区很多朋友愿意去杭州逛街和看病。种种的原因,绍兴极氪大半都是浙A牌,也在一定程度上影响到了后续的绍兴极充站投建! ⭐️⭐️从此以后,我的八佰伴,就真的成了我的!何出此言?八佰伴醉美有其一:很近,家里过去1.5km,俗话说,一脚电门还怕回头了,就是建在家门口的极充站!相比于柯桥宝龙的两小时,瞬间觉得自己好幸运!八佰伴醉美有其二:便利,孩子们的小学在八佰伴五百米范围内,没有极充站,只能电瓶车接送孩子,校门口不方便停车,是那种开不进出不来的堵死路况!五六年后的初中,就在八佰伴的往南500米,香的一批,一边充电一边接娃,香的一批!还可以免费停车,感恩!八佰伴醉美有其三:商城,楼上可以购物,带着孩子们吃下午茶,买点心,很少方便! ⭐️结语:有了极氪后的每一个假期,我们都在自驾游,有了极氪后的每一天,我们都在快乐着!感谢当初的毫不犹豫,享受此时此刻的补能无忧无烦恼!感恩有你,出行0成本!!![_LinkTopic:我与001的故事,80444,37] 查看详情>>
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