揽境高速过弯心得
- 高速过弯姿态优秀探岳不仅在外观用料上采用先进工艺提高了安全性,在内饰系统配置上也是尽心尽力。对于这样的探岳,我是很喜欢,你们呢? 探岳的操控感可以,高速车身稳,变道车身迅速,悬挂支撑性可以,高速过弯姿态也完美,在这个品牌的suv里面,我觉得探岳这车的内饰运动,而且时尚,颜色搭配和谐,给人的感觉很舒服 在拐弯会车、超车通过交叉路口、狭窄路口、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速,且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,降低轮胎磨损。 在公路维修或施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的办法通过,避免轮胎受到过度碰击甚至被刺伤。 通过泥泞地段应选择叫坚实,不滑的地方通过,以免轮胎下陷,原地空转,剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤划伤。 车辆行驶中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。 查看详情>>
- 瑞虎3X高速过弯稳么?看这车离地间隙比较高,重心也高,高速过弯会不会侧倾的很厉害? 查看详情>>
- 揽境驾驶心得听取爸爸的建议,在揽境和林肯探险家中,最终还是选择了揽境🎉。黑色外观在阳光下真的相当有气势,当时在4s店里试驾的时候感觉动力非常棒 方向盘很流畅很轻,有很好的操控感 外观上整体流线感很好,上高速隔音效果非常棒,座椅设计符合人体工学,从家去南京三个多小时的路程,腰一点都不累。 车子空间很大,选择自驾游是一个很不错的选择,带上自己的爸爸妈妈,一家人和和美美,有揽境开拓心境,必须点赞!!! 查看详情>>
- 揽境驾驶心得听取爸爸的建议,在揽境和林肯探险家中,最终还是选择了揽境🎉。黑色外观在阳光下真的相当有气势,当时在4s店里试驾的时候感觉动力非常棒 方向盘很流畅很轻,有很好的操控感 外观上整体流线感很好,上高速隔音效果非常棒,座椅设计符合人体工学,从家去南京三个多小时的路程,腰一点都不累。 车子空间很大,选择自驾游是一个很不错的选择,带上自己的爸爸妈妈,一家人和和美美,有揽境开拓心境,必须点赞!!! 查看详情>>
- 分享揽境用车心得最满意揽境的是空间比较大,家庭多人出行没什么压力。座椅承托性好,长途开起来非常舒服。最不满意揽境的是:对于经常长途通勤的大个SUV,上方没有眼镜盒还是不够人性化。换挡杆比较小,对于我这种中年油腻大叔有点不太适应。 揽镜的外观我认为还是相对来说比较流线,比较修长的感觉。细节层面来说的话,我觉得几个灯的位置是比较传神的。前面这种双C字形的大灯,在夜晚点亮的时候还是比较精神的,可识别性很高。 揽境尺寸上比Q7大,乘坐空间和感受不比MPV差,第三排也很舒服,就舒适感来说多少有点豪车的味。基础保养1000多块钱也够了,所以对于家庭多人出行的舒适工具来讲还是挺值的。因为这个车还是比较重的,所以正常提速就会是比较线性的感觉,深踩油门的话,也是有很强的推背感,平时拉五六个人和一些行李,在高速上超车动力是够用的。转向手感很好,开起来比较灵活。 揽境城市中综合油耗10-13L左右,高速上综合油耗8-10L左右,对于这么大个的四驱车来说还是能够接受。后面的尾灯部分,这种贯穿式的尾灯放在现在来说并不是什么超前的设计,但是这是我第一次见到一个中间大众标识亮的尾灯,让我觉得是比较新鲜的一个设计。 外加上揽境还有两个比较实用的灯光设计,第一个车身两侧是光毯的照明,上下车的时候能把两边的空间勾得更亮一点点。行李架内槽的位置是有两排led灯,在夜晚整个行李架是亮的,这是第一次见到,有点意思。 查看详情>>
- 领克09高速过弯稳不稳?毕竟这么大的车,高速过弯会不会像L9一样搞得侧翻?昨天去试驾,销售只肯让我绕着4S店周围开,感觉体验得不太充分,有没有真实车友说下感受的。 查看详情>>
- 好猫的刹车和高速过弯体验📡📡#试驾##欧拉好猫# 一开始觉得挺软的,但是后面感觉刹的非常的牢体验不错。🔌🔌 有个问题就是动能回收,在电满和电用了10%以后,🔦 回收力度同样是强,可是主观感受不太一样 高速过弯感觉支撑性很好,有几次速度50过弯,也没有那种要翻的感觉。🕯🕯 【之前老油车最快40过弯然后感觉车要翻了..... 查看详情>>
- 高速过弯还是低速过弯都很很稳探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰,配合多处几何切割折线设计,更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方,功能布局清晰,细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用,为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境,传递出浓郁的科技感和舒适气息,将德系SUV的内饰提升至全新境界。 这款车在外观方面如此优秀,同时探岳在动力方面,探岳搭载EA888 2.0T高低功率涡轮增压发动机,7速双离合变速箱,无论动力还是燃油都超越同级。其中2.0T高功率发动机,最大功率为162KW,最大输出扭矩为350N.m,让用户尽情享受驾驶乐趣。2.0T低功率发动机,最大功率为137kW,最大输出扭矩为320N.m,是一款难得的发动机!此外,探岳还搭载了更加环保的动力装置。 在驾驶体验方面,探岳的操控手感非常不错,很好操控,方向盘的指向也很精准,不管平时是高速过弯还是低速过弯都很很稳,厚实的车架也带来了良好的操控性。 查看详情>>
- 跑高速个人心得车友们应该都有在高速公路上行驶的经验,作为汽车使用最快速的路线,虽然高速路是单向行驶,但由于速度快且车流量大,高速公路上很容易发生事故。下面浅浅的整理下开高速的心得,供新朋友参考: 首先要避免疲劳驾驶。长时间行驶会导致视觉疲劳和精神不集中,因此在行驶前要充足休息,若感到疲倦需要休息时,一定不要硬撑。 第二要严禁高速上随意停车,这是非常危险的行为。出行前应规划好路线,确保在下高速口时一定要提前拐入,若错过路口,也不要在高速上急停。 第三,要保持好车距远离大货车,防止追尾事故的发生。大货车在行驶时会对你的行车产生影响,应该尽快通过。 第四,杜绝路怒症。开车时要保持冷静,不要做出极端行为,以免引发事故。 开车最重要的是安全到家。希望各位车友一路顺风。 查看详情>>
- 夜间走高速需要注意什么?这些心得速来get夜间开车比白天要花费更多的精力 查看详情>>
- 大众揽境用车心得。大众揽境这给满分儿!有活力!有回头率!帅!大众揽境有人说15款拉丝饰板难看,在看到岑木之前不觉得难看,一比较确实难看,但是实话实说,我坐在车里的时候,很少去留意它!完全被忽略了,它难看也好漂亮也罢,完全不重要了。整体内饰感觉很棒!工作台还不错,门的边边角角不显眼的地方会略显粗糙。毫无压力.大众揽境配置还可以吧,夸张点说:你喜欢它就值,不喜欢白给也不值!没开过宝马,不知道怎么样,我有一台A4L,动力澎湃,这个感觉速度上去之后动力行,之前不咋滴. 查看详情>>
- 大众揽境的用车心得乘坐体验舒适的!毕竟它真的大! 大气炫酷的外观在外观方面,一汽-大众揽境(参数|询价)采用大众最新家族式设计语言,得益于宽大车身尺寸,前脸整体结构为舒展大气。贯穿式LED日间行车灯与两侧的IQ.Light智能大灯巧妙相连,不仅拉伸前脸的视觉宽度,夜晚灯光亮起后也为车辆带来极高的辨识度。一汽-大众揽境车身侧面大量运用圆润流畅的曲线线条,A柱的倾斜角度较传统SUV大,并且还采用前悬后悬的设计,这样一来,整车看上去加修且大气。此外,为进一步展现一汽-大众揽境的年轻运动格调,设计师还在尾部配上一款尺寸宽达480mm的扰流板以及21寸的低风阻轮圈,使得一汽-大众揽境在保持傲人的尺寸还能同时兼顾运动与时尚的视觉效果 空间感受外观上没有途昂(参数|询价)傻大的肌肉男的感觉,流线型设计秀气精致。内部空间我的6座版真宽敞,尤其有孩子,真的2排3排来回折腾就知道6座有重要。宽度2米让新手司机可能有些路不太敢开,我个人觉得还可以。 动力方面,2.0T高功率发动机家用足够应付,不够可以考虑2.5T。 操控台,说实话样子真的好看,实际操作起来也不错,就有过一次系统错误无法打开空调和倒车影像,断电后修复好。 车道保持和自适应巡航非常方便,自动停车等功能也让我觉得科技感十足! 驾驶感受当年高级感十足!车道保持和巡航给力。出现一次系统错误导致空调打不开,倒车无影像,重启之后好。 查看详情>>
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