揽境侧护板小改
- 越朴实的景色,越能打动我的内心三月悄然而逝,四月接踵而至,春天也随着时间的消失而到来了。一直计划,自驾出行,准备了很久,才打算最近出发,开着家里的揽境,一切都是坦坦荡荡的,先说爱车揽境,最满意的还是配置,主要是一辆大型的SUV,车身太长,车头太宽,停车确实有难度,不过配备了360全景影像,L2级别的辅助驾驶功能,前后都有多个雷达探头,停车就容易很多了,按照导航显示的去操作,控制好车速,控制好距离,每次都是两把舵,轻松就把车停进去了,还有就是底盘很扎实,前轮和后轮又都是独立的悬挂,稳定性和舒适性都是有把握的,所以说出门自驾,开着揽境更放心吧!作为一辆中大型的SUV,我觉得揽境的外形也是有点怪怪的,因为车身比较长,而且不是特别高,少了几分硬派,多了几分柔情,从身形来看,比较接近MPV,不过细节方面,我觉得相当够意思,能够感受到德系经典车型的味道 查看详情>>
- 车子的侧下护板刮伤#提问打卡·不止64倍车币奖励# 车子的侧下护板不小心刮伤了,这个能修复吗?还是只能更换?费用贵不贵? 查看详情>>
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- 揽境车身侧方面揽境车身侧方面,该车车身并没有使用过多的腰线修饰,因此显得圆润饱满,车顶线条微微向尾部下探,呈现出微微溜背造型。装配了20英寸Malana铝合金轮毂,轮毂成旋风形状,彰显出运动气质。 该车车身尺寸长5152㎜,宽2002㎜,高1795㎜,轴距为2980㎜。定位于中大型SUV。 车尾部分,尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯,车牌照区使用内凹设计,下方的线条比较明显,显得车尾整体富有层次感,下包围成银色镀铬饰板修饰,与后挡玻璃两侧的亮银色镀铬饰条上下呼应,又与车头前脸形成前呼后应的视觉效果。下方的尾气排放口为双边单出结构,使用了尾喉装饰,但实际上发动机尾气排放口并没有对准尾喉。 查看详情>>
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- 三十而立—我选择帕萨特⭐️前言:二十岁刚拿驾照时希望自己的爱车拥有激进的造型、澎湃的动力和优秀的操控,但随着时间流逝到了而立之年,成家立业然后迎来了家里的小神兽,对车辆的需求也慢慢的转变为了质量稳定、安全性高、空间宽敞、适合家用。 🚗购车需求:随着迈入30岁年龄大关,小神兽也越来越大,一台能满足家庭日常用车需求的私家车就显得必不可少了。家里的老朗行不管是从空间还是驾乘舒适度都越来越难以满足我们的要求。经过商量,家人一致决定更换一台空间大舒适度高且自驾游时没有续航焦虑的燃油版小轿车。 🏆购车过程:说实话购车之前只知道购买一辆燃油版B级小轿车,至于什么品牌什么车型是没什么概念的。在易车app上查看了前半年时间汽车销量榜,初步锁定了B级燃油小轿车销量前三名,迈腾、帕萨特和凯美瑞。然后通过三车型车友在易车app发布的点评以及用车感受文章再结合到4S店实地看车,最终考虑到迈腾的外观偏商务,日系车出生的凯美瑞则担心其车身钣金厚度,所以这两款车就被淘汰了。第一次见到帕萨特是在4S店的展厅,讲真的当时第一眼看到这款车就被它年轻时尚的外表给惊艳了,完全颠覆我记忆中对这款车的印象,后来经过静态体验和动态试驾,最终我和家人无论是对它的空间、动力、以及驾乘舒适度都挺满意的,商量后最终决定入手帕萨特。 📒车型信息: 车型:上汽大众22款帕萨特 配置:280精英版 油燃油标号:95号汽油 落地价:17.58W 💡截止到目前累计驾驶帕萨特行驶了一万五千公里,总体来说感觉还是挺不错的,下面我和大家分享下我个人对帕萨特的使用感受吧。 1️⃣ 性能与操控:尽管我这款车是280 1.4T的动力,但在市区驾驶动力完全够用,红绿灯起步时油门稍微踩深一点,车辆的提速还是比较快,超车也比较迅捷。在高速上行驶当涡轮完全介入后,能体验到一丝推背感,120码速度之前车辆动力响应会比较快也比较线性,但是到了120码之后会感受到动力有点跟不上,如果挂入S档后情况会有所好转。另外整车的操控是比较舒适的,不管是方向盘的指向性还是打方向盘的阻尼感以及底盘的舒适度调校,对颠簸路面的过滤以及对车身的整体支撑都是调校的比较到位的,车辆整体操控起来还是比较舒适和轻盈。 2️⃣外观与内饰:虽说年近30,但毕竟还是90后,对于车辆的颜值还是比较看重的,帕萨特整车比较修长,给人的第一感觉就是大气,经典大气的前脸虽说不会让人眼前一亮但是很耐看很有德系车的味道,侧面简洁的线条贯穿整个车身加上小溜背的造型给人的运动感还是挺不错的,尾部采用的贯穿尾灯在夜晚点亮后辨识度确实挺高另外光源很细腻给人一种精致感。内饰方面中规中矩没有很大的突破地地道道的德系车感觉,但是在用料和细节方面还是处理的很好的,整车用了大量的软包材料,基本坐在车内日常手能触摸到的地方都是用的皮质材料。另外一些细节方面比如脚窝灯、门板储物格照明灯、副驾老板键以及手套箱内部植绒包裹等等方面都彰显了帕萨特做为B级小轿车的实用和豪华。 3️⃣空间与驾乘舒适度。对于一款家用车来说这一点是很重要的,也是我买车时重点关注的点。帕萨特的前后排空间以及头部空间表现都挺不错的,前排驾驶位置调整至舒适位置后排的腿部空间大概还有四拳的距离,跷二郎腿都没有压力,另外我175的身高坐在车内头部距离车顶大概两拳的距离,也不会有压抑感。前后排座椅都带腿拖,乘坐时不会让大腿有悬空感,座椅对身体整体包裹性和支撑性也比较强,整体还是比较舒适的。 4️⃣油耗感受:帕萨特的燃油经济性还是挺棒的。行驶了一万五千公里,市区堵车油耗9.1L/百公里、市区正常路况油耗7.6 L/百公里,高速平均油耗5.0L/百公里, 综合油耗7.5L/百公里。按照现在95汽油8.31元/升,平均每公里0.62元。个人还是能接受的,毕竟帕萨特车辆自重就接近1.5吨且现在油价也居高不下。 5️⃣优点与缺点:优点其实前面说的几点也大致提了下,如空间大、外观颜值高、操控性强、油耗低等,这都是比较实用和吸引人的优点就不再赘述了。这里聊聊我个人认为的几个影响车辆使用的缺点吧。首先就是低速换挡顿挫问题,大概在一万公里左右出现的,1档换2档的时候比较明显,虽然不影响车辆使用但很影响用车感受。车辆主机功能比较单一可玩性不高,对比现在新势力造车,主机还是比较落后。最后就是四轮胎噪比较明显,尤其是高速行驶,在车内能清楚听到轮胎与地面的摩擦声,对于车内的静谧性破坏比较大。 📋总结:三十而立,三十岁的年纪既需要照顾家庭也还向往着心里的诗和远方。个人觉得帕萨特还是基本能满足这两点要求的。不管是其稳定的整车质量、宽敞舒适的驾乘空间、优秀的操控和底盘调校等都表现的可圈可点。当然车无完车,帕萨特也有它的缺点,如果大家能接受,那么这款车我觉得还是挺不错的,既能帮我们处理生活中的琐碎又能带我们去心中的诗与远方。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37] 查看详情>>
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- 大众揽境霸气侧漏,真心漂亮大众揽境霸气侧漏,真心漂亮。延续经典,却不失潮流。自认为普通版比coupe版还好看。加装了电动踏板,配合上地投灯,B格满满.大众揽境内饰还好,开放漆的木饰条很喜欢??加大的显示屏加一分,仪表盘简单没有太多科技感,三幅方向盘没有电加热没有电动调节、打孔座椅没有通风、车门扶手以下很硬。还可以,不如老ML但绝对够用。大众揽境性价比对于这款车而言,起步加速稍慢,后续加速很好。运动模式下动力更棒,声浪也听着不错,座椅舒适性不错,空气悬挂过小石子路几乎感觉不到颠簸,过滤很好。 查看详情>>
- 26.19万起!新款一汽大众揽境上市,选它还是理想L8?近日,新款一汽大众揽境上市,共推出12款配置可选,指导价为26.19万-36.19万元。作为小改款车型,年款车型,主要是价格进行了调整。 查看详情>>
- 揽境的车侧呈宽大细长大众品牌作为很早进入我国的德系汽车品牌,其在车型上的设计一直都是非常优秀的,无一不是非常优秀的车型,今天,我们要介绍的是大众旗下的另一款车型——揽境。这款车不比其他车型差,外观造型也是比较新潮的,感觉很动感。接下就一起看看吧。9.7L/100km的综合油耗,在这么大一个车上还是比较不错的油耗表现。外观上,揽境前脸给人一种大气且深邃的感觉,配合矩阵式LED大灯,及镀铬装饰使得前脸造型尤为协调,非常符合消费者的审美。来到侧面,我们不难看出揽境的车侧呈宽大细长,及其舒展且协调,线条行云流水,凸显了律动的美感。揽境的车身尺寸为5152/2002/1792mm,超过5000mm的轴距使得揽境车内空间相当不错,2980mm的轴距也要好于同级别对手不少,轮胎规格为265/45 R21,21寸花瓣形轮毂视觉效果还不错,为整车添上精彩的一笔。 查看详情>>
- 揽境车身侧面的轮廓十分饱满揽境车身侧面的轮廓十分饱满,主要还是得益于庞大的车身尺寸,看上去很有气势,无形之中会给人一种压迫感,它的长宽高分别为5152/2002/1795(1792)mm,这三项数据均超过途昂,而轴距同为2980mm,其实揽境的侧面并没有比较繁杂的设计,线条都比较简洁,也没有途昂的那种肌肉感,但要比途昂更动感、更时尚。 车尾造型也比较简洁,采用了扁平化设计,加入了较多的横向线条,整体的层次感很到位,不过我感觉整体设计过于柔和了,没有体现出中大型SUV应有的气势,反而更像是一台MPV车型。揽境采用了贯穿式尾灯设计,视觉效果很出众,尤其是在夜晚点亮之后的辨识度很高,中间的LOGO也能同步点亮,双边共两出排气口与后包围的融合度很高,也挺精致,但比较尴尬的是它们只是装饰件。 查看详情>>
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