揽境后座出风口调校
- 能不能加装后座出风口?能不能加装后座出风口? 查看详情>>
- 后座有出风口吗后座有出风口吗 查看详情>>
- 后座缺少空调出风口后座缺少空调出风口; 查看详情>>
- 后座出风口等功能一应俱全奔腾T99匹配代号为CA4GC第3代2.0T发动机,该发动机曾获中国心十佳发动机称号,其最大输出功率为165千瓦,峰值扭矩340牛米,在1250rpm扭矩时便可释放80%的最大扭矩,而且发动机的热效率高达39%,工况油耗相比上一代产品降低13%。传动系统方面,与发动机相匹配的是6AT或8AT变速箱。此外,该款车型采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,前后均设置横向稳定杆,且标配全新一代EPS电动助力转向系统,操作响应快速体验舒适。以指导价13.49万的版本为例,日常使用频率较高的前后驻车雷达、自动驻车、全车无钥匙进入,方向盘四向调节,后排座椅比例放倒,12英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,后雨刷,自动空调,后座出风口等功能一应俱全。 查看详情>>
- 后座有独立出风口全新探岳是一款中性SUV,定位在中高端型偏向于年轻群体,全新探岳在外观上依然采用家族式设计语言,中网设计是蜂窝链样式的进气格栅,威武霸气,在引擎盖上通过特征线的运用来增强的前脸气势,车尾方面,运用奇异的线条,将尾部勾勒的层次分明造型上更加俊朗敦实,在搭配上隐藏式的排气管和矩阵式的尾灯在视觉效果上呈现更高的神气,皮材质包裹的多功能方向盘,不但加持了换挡拨片还有4向可调和加热功能,手感细腻样式新颖抓地力也还不错。方向盘后方的10.3英寸全液晶数宇仪表清晰度高,显示内容简洁明了。中控部分采用了偏向驾驶员-侧的设计,非常人性化。在座椅的配备上全新探岳采用了超越这个价位车型的高端座椅,不但采用真皮包覆在功能上也更加超值。三区自动空调也非常合理、非常人性化的配备,后座有独立出风口满足个性化需求,尤其要夸赞的是探岳的后排空间较同级别车型都要更大些,动力上,分1.4T和2.0T两种选择,搭载着EA系列发动机,EA发动机也是比较成熟了,动力水平还是可以得到保证的,最高可达到350NM离合这边搭载的是7速湿式双离合,可以说外在内在都非常完美。官方数据显示探岳的排名是所有合资 SUV榜首NO.1。 查看详情>>
- 电动续航510km,分体大灯,后座出风口,实拍大蚂蚁相比现款,奇瑞新能源新车并没有做出太大的改动,车头依然采用闭合式格栅+分体式大灯的搭配,具有一定的识别性。在细节方面,新车增加了两种新的油漆颜色,丰富了消费者的选择。那就一起来看看这款车的具体表现吧。 查看详情>>
- 标配LED大灯+后座出风口,还是雷凌懂消费者!在畅销家用车的名单中,丰田雷凌总是显得十分低调。要说知名度,雷凌没有卡罗拉那么高,销量也常被卡罗拉高过一头。但不可否认的是,作为卡罗拉的姊妹车型,雷凌上市至今的表现一直可圈可点,如今销量突破百万的雷凌,也算是达到了新的里程碑。 查看详情>>
- 揽境的油门调校十分线性揽境的油门调校十分线性,1500-4300rpm的峰值扭矩爆发转速区间非常宽泛。虽然揽境的整备质量已经达到了2.16吨,但地板油起步加速时,车头微微上扬,低扭的气力很足并且不会让你感觉到它的笨重。在调校上,揽境以舒适为主,官方给出的9.2s破百加速时间相对比较保守。实际的加速表现和成绩要比官方公布的更快。 这台2.0T高功率发动机启停功能在车速低于7km/h时即可实现,配合低滚阻轴承以及低粘度变速箱油的使用,可以进一步降低排放。最后的结果就是让发动机启停功能开启的条件更宽泛,从而可以获得更好的燃油经济性。揽境的4MOTION是来自博格华纳的第六代翰德全时四驱系统。中间是多片离合器后轴带有一个开放式差速器,通过轮间电子限滑来帮助车辆脱困。 查看详情>>
- 揽境的油门调校十分线性揽境的油门调校十分线性,1500-4300rpm的峰值扭矩爆发转速区间非常宽泛。虽然揽境的整备质量已经达到了2.16吨,但地板油起步加速时,车头微微上扬,低扭的气力很足并且不会让你感觉到它的笨重。在调校上,揽境以舒适为主,官方给出的9.2s破百加速时间相对比较保守。实际的加速表现和成绩要比官方公布的更快。 这台2.0T高功率发动机启停功能在车速低于7km/h时即可实现,配合低滚阻轴承以及低粘度变速箱油的使用,可以进一步降低排放。最后的结果就是让发动机启停功能开启的条件更宽泛,从而可以获得更好的燃油经济性。揽境的4MOTION是来自博格华纳的第六代翰德全时四驱系统。中间是多片离合器后轴带有一个开放式差速器,通过轮间电子限滑来帮助车辆脱困。 查看详情>>
- 揽境整体调校是舒适取向谈到空间,对应的肯定就是乘坐感受,揽境整体调校是舒适取向,悬挂还是比较软的,符合车型定位,这种车就应该是柔软的。可以感觉到底盘很整,不过隔绝感算是中等,如果还能再加强一些的话,高级感会更加突出。 变速箱极其平顺 首先给人好感的是变速箱,代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱在平顺性方面非常出色,一路中低速跟车,完全没有顿挫的出现,起步和低速蠕行也很舒服,唯一的不足可能就是KICK-DOWN的降档反应略慢。可以说这台双离合的调校非常符合揽境的定位,就是要舒适,就是要平顺。 适合佛系驾驶 操控对于揽境这样的庞然大物来说还算不错,虽然悬挂软,车身大,但是配合轻盈且比较精准的转向,驾驶起来绝对没有笨重感,紧急变现也不拖沓,山路驾驶时也不会拖后腿。 查看详情>>
- 后座空调出风口问题呃,请问各位老司机,后排座椅独立冷风口被小孩塞进去两颗瓜子,有甚么问题吗? 查看详情>>
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