揽境天窗控制系统问题
- 主动巡航控制系统问题 部分特斯拉车型实施召回6月26日,网通社从国家质检总局了解到,部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车由于主动巡航控制系统问题,可能导致车辆发生碰撞,存在安全隐患。特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将召回进口Model 3电动汽车,共计35665辆,国产Model 3电动汽车,共计211256辆,国产Model Y电动汽车,共计38599辆。 查看详情>>
- 揽境采用DCC动态底盘控制系统澎湃的动力配置在动力方面,新车搭载了2.5TV6发动机+DQ501+4MOTION组成至强动力组合,这款发动机最大功率为220KW(299Ps),最大扭矩高达500Nm具有超越同级的澎湃动力,实现澎湃动力与稳健操控的最佳配合,切实满足现代家庭对全场景舒适的驾控需求。在底盘方面,揽境采用DCC动态底盘控制系统,实现悬架软硬调节,轻松应对各种路况,DCC动态底盘控制系统可实时采集车轮与车身的相对位置等信息,计算出当前行驶的工况,进而实现悬架软硬程度的实时调整变化,达到舒适与运动之间的平衡。一汽-大众首款B+级旗舰SUV揽境出色的底盘系统能确保车辆在任何条件下都保持极好的附着性。 查看详情>>
- 揽境采用DCC动态底盘控制系统上市发布,新车提供2.0T标准功率、2.0T高功率、以及2.5T V6三种动力组合共6款车型,全系均提供6座/7座两种版本供选择,售价为29.99-39.99万元。作为一汽-大众成立30周年之际推出的重磅产品,揽境以“揽世于心 大成之境”的产品性格,承载了一汽集团与大众集团30年的品牌和技术积淀,揽境的推出不仅填补了一汽-大众在大型SUV市场中的空白,其在外观、空间、性能上的出色表现,也为一汽-大众创造品牌全新未来增加了可能性。 外型内秀,全新设计霸气侧漏 揽境采用了全新的内外饰设计语言,外观采用全新大众型面设计语言,内饰进行了颠覆性创新设计,外型内秀,霸气侧漏。 外观层面,揽境采用了大众品牌最新锐的SUV设计语言,将刚毅与雅致完美调和,霸气又不失优雅。5152mm的修长车身,以及短前悬长后悬的设计,勾勒出稳重优雅的车身姿态。D柱的溜背设计,加之大众品牌扰流板,也为整车增添了时尚运动的气息。尾灯借鉴奥迪Q8设计理念,采用全LED贯穿式设计,与前贯穿式日行灯相互呼应,加上发光LOGO,使揽境在夜晚的辨识度非常高。除了内饰氛围灯之外,揽境还有包括迎宾光毯灯在内的8处外饰氛围灯,由内到外仪式感满满。 内饰上,揽境也进行了颠覆性创新设计,同级首创的云端悬浮式中控台设计,配合中控屏和液晶仪表板的连屏设计,以及全触控式按键,打造全数字座舱。30色可调的透光氛围灯在不同驾驶模式下可自动切换颜色,配合12个扬声器的Harman Kardon音响系统,让用户实现从触觉、视觉到听觉的全面享受。 全能座驾,打造陆地宽奢头等舱 作为全能SUV,揽境将豪华、商务、实用的理念融入到设计之中,打造真正宜商宜家,可越野探索和城市穿梭的B+级SUV。 揽境基于大众MQB41B平台打造,5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为目前大众全球最大的SUV,尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要大。前排头部横向空间达104mm,肩部空间1523mm,肘部空间1648mm,极具空间优越性。揽境的尺寸优势不仅体现在前排,二排、三排的腿部及头部等空间设计同样充裕,二排净值空间达1775mm。 全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低风阻和低滚阻车轮,让揽境能够为用户打造超越竞品一个段位的专属静谧空间。三区自动空调、B柱辅助拉手、21处储物空间、11处USB接口等,为用户提供真正实用的豪华配置。此外,揽境仪表板和门护板采用大面积皮质包覆,柔软舒适的触感带来上佳的“人车一体”体验,不仅彰显旗舰高级,也为用户带来高质感的用车享受。 揽境全系可选6座和7座两种版本,6座豪华舒适、7座宽敞实用。6座版本配备高端电动二排座椅,二排座椅之间230mm的中央通道使进出第三排从容方便,打造出精英专属陆地贵宾舱。7座版本格局多变,座椅组合宛如魔方般灵活变化,在保证后排空间舒适的同时,通过第二、三排座椅的随需放倒,即可获得进深超过2米的“纯平”平面,并扩展出高达2451L的超大后备箱空间,不同的座椅布局充分满足商务接待和多人家庭出行的差异性需求。 揽境6座版本第二排的行政级老板座椅,菱形绗缝的真皮打孔工艺和人体工程学设计体现高档次的同时,带来高端舒适的乘坐享受。座椅除配备电动调节、主动通风、加热等功能外,还内置3D按摩气袋,可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能,模拟真人按摩手法环绕揉捏,有效舒缓腰背疲劳。头部配备的航空睡眠头枕,支持高度调节及头枕侧向角度调节,为乘客提供充分的包裹性和支撑度。全方位的座椅设计,打造出高端商务舱体验。 旗舰操控,满足用户全场景驾控需求 动力层面,揽境采用了大众全球最新动力系统,至高采用2.5T V6发动机,配备全球首采的DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统,可实现澎湃动力与稳健操控的最佳配合,并提供多种驾驶模式选择,带来自在随心的旗舰动力操控,切实满足现代家庭对全场景舒适的驾控需求。 德国进口EA390 2.5T发动机,采用铝合金材质缸体,具有散热好重量轻的特点,最大功率为220KW(299Ps),最大扭矩高达500N▪m,为同级最大,带来强劲动力体验。DQ501七速湿式双离合变速箱,最大传动扭矩为600N▪m,自动换挡操作更为便捷,传动效率更高。此外,全新的轴承方案和机械泵+电泵的控制方式,配合低粘度变速箱润滑油,带来更低能耗,实现驾趣与低油耗同行。 揽境采用DCC动态底盘控制系统,可实时采集车轮与车身的相对位置等信息,计算出当前行驶的工况,实现悬架15种不同程度的软硬调整变化,驾驶模式又分又细,帮助用户轻松应对各种路况。200mm的离地间隙达到真正的越野水平,在日常行驶途中,保证城市通勤和出行游玩双重实用性,全面满足都市穿梭与越野探索的多层次需求。 顶级科技,打造智能化驾驶体验 揽境是大众全球首款采用“MQB41B平台+MQB EVO先进智能电器架构”的SUV,整车配备了更多、更智能的驾驶辅助系统,带来更为迅捷的交 查看详情>>
- 揽境的全景天窗面积很大揽境这车外观看着的确还是比较大气的,毕竟是中大型SUV嘛。 方向盘的手感蛮不错的,握着比较舒服。变道辅助警示灯在后视镜内侧。揽境的全景天窗面积很大,可以开启的面积也不算小,在前段时间不冷不热的时候,打开天窗,晒晒太阳的确还挺享受的,我觉得全景天窗真的必须是SUV的标配,没有全景天窗的SUV,完全没有味道。 揽境这车的座椅我觉得必须拿出来说一说,舒适性真的很不错,宽大厚实,包裹性也是挺好的,里面的填充物也是软软的,不管是前排还是后排座椅,舒适性都没得挑,我觉得家用车舒适性的确是很重要的,揽境还采用了夹胶玻璃,隔音方面也很不错,开着这车在高速上面跑的时候,车内还是比较安静的。 空间方面,不管是乘坐空间还是储物空间,揽境都是让我比较满意,后排空间和后备箱空间都很大,坐在后排的时候跷二郎腿这些十分轻松,然后这车储物空间真的多,随处都能找到合适的储物空间放置一些零碎物品。揽境的驾驶感觉也是给我留下了蛮不错的印象,虽说动力不是特别强劲,但日常驾驶起来还是比较轻松的,虽然车挺大,不过大车感并不强,操控还是很不错的。 查看详情>>
- 揽境的全景天窗面积很大揽境变道辅助警示灯在后视镜内侧。揽境的全景天窗面积很大,可以开启的面积也不算小,在前段时间不冷不热的时候,打开天窗,晒晒太阳的确还挺享受的,我觉得全景天窗真的必须是SUV的标配,没有全景天窗的SUV,完全没有味道。 揽境这车的座椅我觉得必须拿出来说一说,舒适性真的很不错,宽大厚实,包裹性也是挺好的,里面的填充物也是软软的,不管是前排还是后排座椅,舒适性都没得挑,我觉得家用车舒适性的确是很重要的,揽境还采用了夹胶玻璃,隔音方面也很不错,开着这车在高速上面跑的时候,车内还是比较安静的。 空间方面,不管是乘坐空间还是储物空间,揽境都是让我比较满意,后排空间和后备箱空间都很大,坐在后排的时候跷二郎腿这些十分轻松,然后这车储物空间真的多,随处都能找到合适的储物空间放置一些零碎物品。揽境的驾驶感觉也是给我留下了蛮不错的印象,虽说动力不是特别强劲,但日常驾驶起来还是比较轻松的,虽然车挺大,不过大车感并不强,操控还是很不错的。 查看详情>>
- 语音控制系统有问题这个车语音控制系统说了小安你好后就断掉了,然后就不听指令了是怎么回事 查看详情>>
- 车身稳定控制系统问题想请教各位大神们!你们有无遇到在开03的路途中踩提速踏板后没反应忽然仪表台上显示车身稳定节制系统灯亮了一下,然后提速踏板才有反应,想问大神们你们有碰到过吗?谢谢 查看详情>>
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- 天窗问题,天窗需要保养吗?请问天窗问题,天窗需要保养吗,天窗异响一般是怎么解决的 查看详情>>
- 天窗问题天窗打不开,不知道哪出了问题?请问*** 查看详情>>
- 揽境销量不及汉兰达三成,问题很多也很无奈揽境很大,车身超五米(5152mm),轴距逼近三米(2980mm),而且是六座车型,在中大型SUV中空间优势不小,第三排的乘坐舒适度也可圈可点。本以为揽境的上市,能够撼动汉兰达的地位,哪怕一丝丝也行。 查看详情>>
- 揽境倒车问题揽境530,倒车遇路沿,5厘米高,靠近路沿,加油,踩到底,无法上去,深感意外!只能助跑冲上去,请问这是什么情况和问题? 查看详情>>
- 揽境的大天窗也是让我很“哇塞”!补发前段试驾去试驾了一下一汽大众新款揽境,六座380TSI,Rline版本,不得不说没想到这么大的车动力性能这么好,开起来是真的稳,加速与转弯都是很灵巧的,除了动力性出乎我的意料外,揽境的“大”也真是让我开了眼界! 揽境数据上看轴距2980,我实际体验后何止是2980啊,感觉有3米多啊!而且揽境的第三排才真是可以坐人的!不调节第二排的座椅前提下,第三排坐着一点问题没有,想要第三排空间再大一些,就调节第二排的,这样可以合理利用这个车的空间,我试驾的是六座版本,第二排中间可以直接走到第三排,这个空间也跟够用。揽境的车内空间无论是长度还是宽度都非常的充足,真心建议各位网友们亲自去试驾一下,你们会理解无现在的心情了! 除了空间很大之外,揽境的大天窗也是让我很“哇塞”!在车里,特别是后面坐着,感觉特别的敞亮,一家人来着揽境去旅游,真的会很惬意! 查看详情>>
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