揽境上坡舒服
- 乘坐空舒服的揽境,驾驶感优越且不可小觑不知道朋友们有没有听说过这一句话,"唯有揽境才能超越揽境"。作为七座SUV细分市场的引领者,揽境进入了我国汽车市场有很多年的时间,已获得众多忠实用户的信赖与选择。近日,小编有机会试驾了这款全新揽境2.5T车型。其实此次试驾的这个城市,与揽境有着不少相似点。当地是多朝代的古都,而如今的当地也已发展到全新的高度。同样的,揽境在中国市场深耕多年,底蕴深厚。当前也有发展至全新一代的揽境,相同站在崭新的高度上,而全新揽境2.5T车型的出现,就是揽境站在全新高度再出发的良好体现。揽境的实力已在市场中得到验证,那么,全新揽境与之有何不同,实力又如何?小编在此试驾机会,想和大家细细聊聊关于这辆车的一些驾驶感受。 查看详情>>
- 揽境会舒服一些揽境乘坐没有问题而第二排头部空间的话就两台车都已经顶头了,不过揽境的第三排座椅可以调节角度比汉兰达要大,所以坐在揽境第三排的时候还能稍微有一点后仰,而汉兰达是腰背挺直的感觉,假如开长途的话肯定是揽境会舒服一些。当然,这种级别二排一般都不会坐这么高的用户,应应急没啥问题,不适合长时间乘坐。灵活的储物空间第三排最理想状态还是坐小朋友、年轻用户,甚至你家爱宠。最后来对比一下超大的后备箱空间,把两排座椅都调节至最靠后的位置,一样的大件物品放进去,揽境能关上尾门而汉兰达不能。汉兰达这款车幸好在车尾能够通过一键升起/放倒第三排,而汉兰达则只能手动拉了。揽境把后备箱盖板打开里面还有储物空间,具体就看大家要如何使用了,我觉得用来藏私房钱不错,不要被老婆发现就好了。 查看详情>>
- 地下车库开车上坡技巧,地下车库上坡用几挡相信对于很多新手司机来说,从地下车库开出上坡一定都是恶梦般的存在,尤其是对于手动挡来说,稍不留神就会熄火。那么地下车库开出上坡有什么技巧吗?地下车库上坡用几挡呢? 查看详情>>
- 地下车库开车上坡技巧,地下车库上坡用几档地下车库开车上坡技巧,用几挡? 查看详情>>
- 坐着舒服开着更爽 实践证明揽境是大家庭SUV的优质选择!5月,盛夏时节伴随着频繁的降水逐日逼近,雨后清新的空气与明媚的阳光勾起出游的念头;显然,这是一个非常适合举家出行的好时节。 查看详情>>
- HHC上坡辅助功能介绍HHC上坡辅助功能介绍 查看详情>>
- 赋予了揽境媲美MPV的“舒服”一汽-大众通过对市场需求的充分调研,赋予了揽境媲美MPV的“舒服”,重新定义了德系血统的大SUV。揽境6座版第二排的行政级老板座椅,采用菱形绗缝的真皮打孔工艺,除了电动调节和通风加热外,还内置3D气动按摩功能,配合航空睡眠头枕,让全家人坐着“舒服”。 全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低滚阻轮胎为揽境打造媲美行政级轿车的专属静谧空间,三区自动空调、B柱拉手、21处储物空间、11个USB接口,车内大面积皮质包覆带来柔软的触感,让家人用着“舒服”。 MPV软趴趴的驾驶感受,大型SUV让人肉疼的油耗,都不是大家庭出行的完美体验,而这正是揽境的强项。大众全球最新动力系统,2.0T和2.5T V6发动机配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统,澎湃动力与稳健操控兼得,即满足大家庭对全场景舒适的驾控需求,又实现了低油耗。 查看详情>>
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- 揽境奢华与舒服兼顾综合性比照出来,我自己的体会是揽境很有可能确实碰到强大的敌人了,之前大伙儿一直说谁都打但是揽境,但目前大家看揽境,它价钱与揽境相近,知名品牌不比丰田汽车稍逊,而且在SUV最重要的室内空间层面也全方位胜于揽境,既能达到商业,也可以达到家庭用,揽境奢华与舒服兼顾,内饰主要表现也好过揽境,那麼身为顾客你能挑选这款宜商宜家家私的超过大家档次的大家SUV揽境吗?215随着三胎政策的开放,更大空间的7座SUV也成为大家关注的重点,而要说今年最值得关注的两台7座新车,我觉得非一汽-大众全新旗舰揽境和丰田揽境莫属。揽境身为一汽-大众首款B+级SUV,全系配备7/6座可选,是100万以下最大SUV,空间毋庸置疑,而全新换代的丰田揽境主打7座车型,空间也是其卖点之一,那么针尖对麦芒,哪款车更具优势呢? 查看详情>>
- 大揽境确实舒服在舒适性配置层面,揽境提供了宽敞平顺的中央通道、行政级老板座椅、30色可调的内饰氛围灯、丰富的USB接口布局以及B 柱上车辅助拉手+Easy Entry扳手等实用配置。除此之外,像是W HUD智能领航抬头显示系统、手机无线充电、IQ.DRIVE L2+级驾驶辅助系统等高科技配置,提升揽境驾乘质感的同时也能够提高车辆的品牌价值。 安全配置方面,全车使用27%热成型特高强度钢打造车型核心框架,配备9个安全气囊,并且配备了像预碰撞安全系统、前部预碰撞保护系统、盲点监测等在内的全方位碰撞保护系统。 查看详情>>
- 赋予了揽境媲美MPV的“舒服”一汽-大众通过对市场需求的充分调研,赋予了揽境媲美MPV的“舒服”,重新定义了德系血统的大SUV。揽境6座版第二排的行政级老板座椅,采用菱形绗缝的真皮打孔工艺,除了电动调节和通风加热外,还内置3D气动按摩功能,配合航空睡眠头枕,让全家人坐着“舒服”。 全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低滚阻轮胎为揽境打造媲美行政级轿车的专属静谧空间,三区自动空调、B柱拉手、21处储物空间、11个USB接口,车内大面积皮质包覆带来柔软的触感,让家人用着“舒服”。 MPV软趴趴的驾驶感受,大型SUV让人肉疼的油耗,都不是大家庭出行的完美体验,而这正是揽境的强项。大众全球最新动力系统,2.0T和2.5T V6发动机配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统,澎湃动力与稳健操控兼得,即满足大家庭对全场景舒适的驾控需求,又实现了低油耗。 查看详情>>
- 赋予了揽境媲美MPV的“舒服”一汽-大众通过对市场需求的充分调研,赋予了揽境媲美MPV的“舒服”,重新定义了德系血统的大SUV。揽境6座版第二排的行政级老板座椅,采用菱形绗缝的真皮打孔工艺,除了电动调节和通风加热外,还内置3D气动按摩功能,配合航空睡眠头枕,让全家人坐着“舒服”。 全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低滚阻轮胎为揽境打造媲美行政级轿车的专属静谧空间,三区自动空调、B柱拉手、21处储物空间、11个USB接口,车内大面积皮质包覆带来柔软的触感,让家人用着“舒服”。 MPV软趴趴的驾驶感受,大型SUV让人肉疼的油耗,都不是大家庭出行的完美体验,而这正是揽境的强项。大众全球最新动力系统,2.0T和2.5T V6发动机配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统,澎湃动力与稳健操控兼得,即满足大家庭对全场景舒适的驾控需求,又实现了低油耗。 查看详情>>
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