揽境冷气高频杀菌
- 冷气高频使用期,来个臭氧杀菌炎炎夏日,空调成了标配,每天泡在空调内循环中,车内空气质量必需要好吧。抽了空,到店里弄个杀菌消毒,清新一下管路。 查看详情>>
- 作为旗舰SUV这是十分有必要的。哈曼卡顿音响系统,全触摸屏的顶棚,灯光控制区,罕见的氛围灯,这一切的一切,都在向我们证明,路虎不仅是一款实用的 SUV,更是一款极具观赏性的 SUV。 揽境六个座位的布局,要比五个座位、七个座位的布局,更加的自由,而想要增加三个座位的利用率,就必须要增加二个座位的便利度,所以六个座位的好处是显而易见的。第二个座位可进行前部、后部及背部可调,并配有单独的冷气及四个空气出口。第三排还有一个单独的冷气出口,还有一个存储空间和杯子支架。 查看详情>>
- 这车的确蛮大动力上来的很快,揽境随踩随有的感觉真的是很好的。7速双离合车型的主要优势就是视线高,能够有效提升车辆的行驶安全性,视野很好。揽境7座的油耗我不担心,本来大众的也是省油的,买揽境这车也有冲着省油来开起来说走就走,行驶质感很舒服,低速隔音很安静,坐着非常舒服,转向说轻不轻说重不重吧,指哪到哪,4s店给做了消毒杀菌,没有太大的异味。揽境外观也算是这车的主打方向了,买车时也是这个外观让我影响深刻,车身整体看起来很大气,车漆也比较高端的感觉。揽境内饰属于中规中矩吧,没有那些所谓的奢华设计,不过家庭日常使用是没有问题的。 查看详情>>
- 都带来迅速的舒适性。这款车在价格上有很大的折扣,足足打了四万元,让我感觉买下它是很划算的,而且它还附送了一个坐垫,让我感觉这款车还是很划算的,它是一款很不错的豪车。 在我看来,越大的车越有气势,越有男子气概,因此,我没有选择任何一辆汽车,而是选择了一辆越野车。 第二排就比较实用了,每个人都有自己的座椅,可以舒展身体,还可以翘起二郎腿,甚至可以容纳两个成年人。 在其他几款车中,这款车的空间是最大的,开着它去试着开着,感觉很舒服,开着它回到家里,也算是一家人的一种享受。 揽境车子里面的冷气也很足,后面还有一个单独的冷气,给人一种很舒服的感觉,哪怕是在夏季,只要一开冷气,就能让人舒服很多。 查看详情>>
- 通过多个气流出口的设计大众揽境的空调系统采用了先进的节能环保技术。通过精确的温度控制和智能调节,系统能够在提供足够冷气的同时减少能源消耗。这不仅节省了燃油,还保护了环境,为用户提供了更加绿色的驾驶选择。 驾驶舒适 大众揽境的空调系统在为车内提供凉爽的同时,注重舒适性。通过多个气流出口的设计,空气能够均匀地流向每个座位,保证每位乘客都能感受到舒适的风。此外,系统还配备了过滤器,能够有效过滤车内空气中的污染物质,为乘客提供更加清新的空气。 总结 总之,大众揽境的空调系统是一款高效、节能、舒适的系统,能够为驾驶者和乘客提供更加愉悦的驾乘体验。如果你正在寻找一款具备出色空调性能的车型,大众揽境将是你的理想选择。 现代社会节能环保已成为人们普遍关注的话题,节能空调更是备受推崇的产品。大众揽境的节能环保空调系统,以其出色的性能和独特的设计,成为了市场上备受瞩目的品牌。 查看详情>>
- 总体来讲这款.大众揽境开起来很轻快顺手大众揽境让我最满意的就是,大众揽境的空调凉得快,凉得透心凉,心飞扬。夏天开车出门,再也不用担心冷气不足,空调不够爽,我家人都喜欢,我开着大众揽境,载他们出去。至于不满意的地方,就是大众揽境的油耗不算低,比理想中的偏高一点,不过可能是跟我开车喜欢开空调的原因。因为本人怕热,开车喜欢把空调开得比较大比较凉,油耗也跟着上涨了。其实,天气冷的时候,大众揽境的油耗还是可以接受的,我不开空调不制暖,油耗也低了点。购车的时候我们还在考虑大众揽境这个“庞然大物”的胃口,实际使用后我们核算了一下接车后的这两个多月的使用情况,因为春节期间相对来说高速公路上行驶的比较多一些,后来孩子开学后大多数就是在城里使用,综合行驶下来我觉得还是蛮省油的,加上现在油价下跌,所以觉得还是可以接受的。大众揽境暂时没有让我不满意的地方,各个方面我还是比较满意的,就觉得.大众揽境的遮阳挡上有灯就更好一点。车身本来也不算重,市区的路也不差而且我们小城市交通拥堵也不算严重,目前油耗只有新车那两个月破9,目前稳定在8升多,很省油。.大众揽境换挡顺畅,档位入位很干脆不会出现挂档难或者挂空的现象; 刹车总体比较轻,由轻到重刹车效果逐渐加强;方向盘很轻,转向时候很准,掉头很容易。总体来讲这款.大众揽境开起来很轻快顺手。 查看详情>>
- 在数字化已经重新定义高端体验的当下浏览销量数据时,可以看出自从去年11月换代以来,揽境的月销量一直徘徊在五千辆左右。虽然就绝对数字而言,销量并不低到无法承受的地步,但上一代的揽境7的销量从未达到如此低的水平,与之相比,揽境可以说是退步了。所以,我们不禁要问,揽境到底怎么了?为什么销量不见上升? 揽境在技术实力方面的贡献也不可忽视。作为一款新能源汽车,揽境具备宽敞的空间、细腻舒适的驾驶体验以及可调节软硬度悬挂等优点,满足了消费者的需求。购买揽境虽然花费了近50万元,等待了一个半月,但终于把ES8带回了家。有人说从奔驰换成揽境,必定是傻瓜或者不懂车,对此我并不认同。在舒适性方面,揽境表现出色,但与“豪华水准”还有一点差距。后桥阻尼设定稍微有些宽松,低速舒适性令人满意,但对俯仰控制不利。在起伏路面上,车身偶尔出现前后俯仰,好在过程较为平稳,一般用户难以察觉。此外,车身在斜行通过减速带时会有一定的左右晃动。总体来说,揽境是一辆安静的车。中低速下的静音效果出色,隔音效果也非常好,前后座的交流非常轻松。从电机声音到风噪,再到轮胎噪音,高频噪音是主要的屏蔽对象。没有发动机的嘈杂声,其他噪音更加容易被注意到。随着车速的提高,路噪逐渐占主导地位,这是德系汽车的典型风格。在高速行驶时,我有些贪望:如果能够加装主动降噪系统,揽境会更棒吧?近年来,大众汽车的转向手感越来越像液压助力,这在MEB车型上表现得尤为明显。揽境的转向手感偏重,阻尼设定偏强,需要一些力气,给人一种踏实的感觉。与此同时,转向的顺滑度依然出色,整体手感非常扎实。有什么遗憾吗?虽然揽境已经做得非常出色,但我还是注意到了一个小细节。在原地或超低速下轻微转动方向盘时,转向力存在轻微波动,手感稍显生涩——但仅仅察觉得到,不至于影响驾驶者的心情。 查看详情>>
- 为了满足用户对车内空调系统的要求大众揽境是一款旨在提供更舒适驾驶体验的车型。为了满足用户对车内空调系统的要求,大众推出了高效的空调系统,让驾驶者在行驶过程中获得更佳的舒适性。 节能环保空调系统 大众揽境的空调系统采用了先进的节能环保技术。通过精确的温度控制和智能调节,系统能够在提供足够冷气的同时减少能源消耗。这不仅节省了燃油,还保护了环境,为用户提供了更加绿色的驾驶选择。 驾驶舒适 大众揽境的空调系统在为车内提供凉爽的同时,注重舒适性。通过多个气流出口的设计,空气能够均匀地流向每个座位,保证每位乘客都能感受到舒适的风。此外,系统还配备了过滤器,能够有效过滤车内空气中的污染物质,为乘客提供更加清新的空气。 查看详情>>
- 空间方面完整能够满足日常需求提供了优质的乘坐空间揽境想要凭借1.5T发动机夺回第二甚至冠军的位置,个人觉得有些难以实现。如果是您,对比起秦、轩逸以及揽境,您会选择哪款车呢?在国内家用轿车市场上,揽境可谓占据重要地位,许多中国家庭的第一辆车就是它。自2008年6月上市以来,揽境的累计销量已经突破了500万辆,影响力令人惊叹。它坚固、耐用、省油等特点使揽境在刚上市时一炮而红,并且至今保持着持续的热销势头。 揽境动力系统的噪音、振动和刚度控制非常出色。电机的噪音非常低,高频噪音被有效地隔离,低速行驶时车内非常安静。虽然电机布置在车尾,但对后排噪音几乎没有影响,前后排之间的差异感觉不到。稍微意外的是,在怠速或低速行驶时,方向盘存在轻微振动,并且质感还没有达到豪华车的水平。原因很简单:空调压缩机的布置在前机舱,当负载较大时,振动会通过车身和副车架传递到转向柱上。电池组的贡献使车的重量不可避免地增加,测试车型的整备质量达到了2293kg。对于这样沉重的车身,150kW(204马力)的动力是否足够?无需过多担心,工程师通过调整解决了重量对性能的不利影响。作为一辆电动车,揽境的动力响应当然很快,但不是100%符合脚踏感。起步瞬间,动力输出保持了短暂的“窗口期”,扭矩释放略有迟疑,展现出明确的舒适性导向。揽境最大的改变是搭载了1.5升涡轮增压发动机,性能更出色,满足日常驾驶需求。中配车型配备了186Ps发动机,并且具备智能四驱系统,相比竞争对手,揽境在动力输出方面表现更出色。底盘采用了前麦弗逊式和后多连杆结构,调校适中,稳定可靠,尤其在控制底盘噪音方面做得特别好。面对复杂的路况表现得游刃有余。 查看详情>>
- 对消费者的最大诚意揽境是大众旗下的一款旗舰车型,在基本配置上有着相当的优势,而揽境能够成为“标配”,更是一汽-大众向广大用户表达了最大的诚意。它配备了胎压监测,疲劳提醒,全车雷达,定速巡航,自动驻车,无钥匙启动,电动后备箱,全 LCD仪表盘, LED自动大灯。和同级别的豪车比起来,揽境会尽量给顾客“一视同仁”,不管它的性能如何,它的科技含量如何。值得注意的是,揽境全系都配备了 CNS3.0系统,它还支持在线导航、自然语义识别、车内 WiFi、手机互联、车联网服务,还有全新的驾驶辅助功能界面、 Appconnect无线投屏功能,还有地图双屏显示等。另外,它还集成了主客冷气温度触控,音量调节触控,以及集成了开关和消音的电源按键。而在顶配上,还有座椅加热、加热、方向盘加热等高价值、高舒适性的配置。此外,揽境还配备了 IQ. Light (IQ. Light)的智慧头灯, LED远近光灯,日行灯,雾灯,转向辅助灯,灯高可自动调整 LWR和近光灯快速照明,保证了车辆的视线和行驶的安全性;在驾驶车辆拐弯时,随车式舵机可依据方向盘的旋转角度及车辆的速度,调节近光灯的照明度,增加拐弯的视觉;会车时,可自动调整远大灯的照明距离,使目标车的司机不会被晃花眼睛;将雾灯提升为全天时照明,并将其与前大灯组合,以确保在极端条件下驾驶的安全性。 查看详情>>
- 带有很好的科技感。2021款揽境380 TSI四驱车R-Line版,内部采用了全新的格调,一层层的冷气出口,给人一种行云流水的感觉,还有一种高级的感觉。这是一块12寸的屏幕,上面有GPS导航,路况信息,蓝牙,车载 Life, CarPlay,车联网,语音控制,四种不同类型的安全预警系统,四种类型的交通标志,前后驻车雷达,倒车影像,三种不同的续航里程,以及无钥匙进入的功能。 真皮打洞的方向盘手感极佳,带有加热,换挡,多功能控制,并可4档手动调整。10.25寸的 LCD面板,给人一种高科技的感觉,而且还提供了大量的资讯。 查看详情>>
- 地板的平整度非常高为了方便控制,比如调节温度,比如调节声音,还有一些其他的按钮,但因为太靠近屏幕,很容易出现意外,所以需要加大振动的力度。像揽境,它的多功能按钮都是通过振动来实现的,和普通的物理按钮没什么两样。 揽境这辆6座轿车是2+2+2的设计,真皮座椅冬天不会冷,夏天也不会热,甚至还有空调和暖气。第二排“老板座”提供了座椅背部电动调整和前部手摇调整,后部配置有单独的冷气和4个 USB接口。另外,在中间的位置,还有两边的 B柱,都有一个通风孔的设计。 从中央过道到第三排,地面平整得很好,不会让人觉得坐在上面就是个小凳子。2米多长的车身,在后排只有两个座位,乘坐起来还算舒服。如果把后排的座位调整到后排的话,1.7米的身高,还是能够让人感觉到舒适的。而且对于普通的家人来说,也没必要非要坐在“行政级”的位置上。 查看详情>>
- 整体来说还不错的车有了揽境,我们才有出行的快乐~ 外观造型我特别喜欢,买车的时候看了这个,为啥还看了那个别克的GL 8?还看了一个本田的一个商务车,这三个车最后我们选下来选的揽境完全就是因为外观才选的他,因为GL 8还有本田的那个商务车都是那种方方正正的那种车,不太喜欢那种那种棱角分明的感觉,喜欢那种比较圆润的车。 刚入手的揽境高端实用,商务suv的舒适度和气派再这个车上表现得淋漓尽致,而宽阔敞亮的空间和载人载物的灵活切换,都让这个分是多角,实用性确实让我们比较满意、 整体来说还不错的车,也没有多大问题,但美中不足也有,轩的操控有些难度,顿挫感也明显,大大降低了我对suv的其望,不过刚在磨合期的我确实对揽境这个大块头还琢磨不透 作为一个有点高端豪华的商务suv。我觉得揽境的配置也是名副其实了,比较让我觉得不错的是中控,有多功能方向盘,液晶仪表盘,还有触控中控屏,不仅大,流畅度也好,语音互动更是让我们开车和坐车变得智能了。 也就我这身材跟着车的空间才能搭,小个一点的坐起来还没这气派的感觉。第三排进出方便,空间也还不错,165以下的身高都友好。后备箱小了点,但四个行李箱也都能放,好在第三排也能放倒,揽境的空间使用率高 不得不说,揽境的空调制冷也好,一上 车空调打开就有一股冷气吹过来,车里的空调出风口也多,前后排啊,第三排啊,到处都.有,所以空调的制冷也就是三五分钟就可以好,平时要开车出门不怎么要等,这在夏天用起来就挺给力 阔敞亮的空间就呈现再眼前,第二排行政级座椅还带腿拖,对空间的要求高,好在威然有五米多的长度,这第二排也是挺宽敞,腿拖都可以抬到顶,椅背也能放到底,空间的宽敞是我这180的大个子和大身材所能坐下的,还略显得宽敞。 查看详情>>
- 比较圆润的车有了揽境,我们才有出行的快乐~ 外观造型我特别喜欢,买车的时候看了这个,为啥还看了那个别克的GL 8?还看了一个本田的一个商务车,这三个车最后我们选下来选的揽境完全就是因为外观才选的他,因为GL 8还有本田的那个商务车都是那种方方正正的那种车,不太喜欢那种那种棱角分明的感觉,喜欢那种比较圆润的车。 刚入手的揽境高端实用,商务suv的舒适度和气派再这个车上表现得淋漓尽致,而宽阔敞亮的空间和载人载物的灵活切换,都让这个分是多角,实用性确实让我们比较满意、 整体来说还不错的车,也没有多大问题,但美中不足也有,轩的操控有些难度,顿挫感也明显,大大降低了我对suv的其望,不过刚在磨合期的我确实对揽境这个大块头还琢磨不透 作为一个有点高端豪华的商务suv。我觉得揽境的配置也是名副其实了,比较让我觉得不错的是中控,有多功能方向盘,液晶仪表盘,还有触控中控屏,不仅大,流畅度也好,语音互动更是让我们开车和坐车变得智能了。 也就我这身材跟着车的空间才能搭,小个一点的坐起来还没这气派的感觉。第三排进出方便,空间也还不错,165以下的身高都友好。后备箱小了点,但四个行李箱也都能放,好在第三排也能放倒,揽境的空间使用率高 不得不说,揽境的空调制冷也好,一上 车空调打开就有一股冷气吹过来,车里的空调出风口也多,前后排啊,第三排啊,到处都.有,所以空调的制冷也就是三五分钟就可以好,平时要开车出门不怎么要等,这在夏天用起来就挺给力 阔敞亮的空间就呈现再眼前,第二排行政级座椅还带腿拖,对空间的要求高,好在威然有五米多的长度,这第二排也是挺宽敞,腿拖都可以抬到顶,椅背也能放到底,空间的宽敞是我这180的大个子和大身材所能坐下的,还略显得宽敞。 查看详情>>
- 如何解决车内异味如果车内发现有异味,必须从根本问题上解决,而不是简单的使用香氛覆盖草草了事。平时用车环境如果长期处于阴雨状态,那么在必要的时候可以将车内温度设定到最高温度,将通风管内的积水进行烘干,防止霉菌的产生。 如果在夏天开冷气的情况下,可以在到达目的地前的五分钟将空调的压缩机关闭,保持正常的空气流通,也可以将空调管内的冷凝水尽可能的排出。当然了,在一个正常保养周期结束后,更换空调滤芯就是最便捷的了。 另外AION的一键杀毒功能可由远程开启,空调会自动进入消毒模式。车内空气通过高效滤芯进行过滤,有效隔断空气中的病毒和细菌,再经过65℃暖风芯实现高温深度灭菌,最后经过等离子发生器释放大量负离子对空气净化,连续30分钟循环杀菌,营造健康的生态座舱环境。#埃安车主的多彩车生活# 查看详情>>
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