揽境镜灯接线
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- 揽境尊贵氛围灯随着时代的变化 ,人们对汽车的需求开始有了变化 ,以前人们认为好车就是贵的 ,但现在,人们更注重性价比 对,好车的定义也有了不同 ,今天我们要要讲得同为中大型SUV的大众旗下的揽境遇途昂 , 空间都相当大 ,所以消费者在到底选择谁上犯了难 ,今天我们要做的就是为大家介绍清楚这两款车的不同之处 。 点击进入看图评论 一汽-大众全能之作——揽境 揽境和途昂的空间竞争力 作为一汽-大众旗下的旗舰产品,揽境有充足的动力去自在驰骋、且服务更周到。同时揽境也是大众全球最大旗舰SUV,车长5152mm,内部空间更大,后备箱357L,储蓄空间更强。 点击进入看图评论 揽境(参数|图片)7座储蓄空间强 同时座舱内,揽境采用高端软质材料打孔座椅,并拥有动感菱形格纹理,可呈现出档次感与奢华感。而揽境的6座,则极具空间优越性,二排座椅之间更是有230mm的中央通道,即使是175的高个子坐里头,腿部空间还有两拳左右的余量,能舒舒适服翘个二郎腿。 点击进入看图评论 揽境6座二排超舒适 而途昂(参数|图片)入门车型并不提供6座版本,车长5052mm,比揽境略短,后备箱286L,放倒两排座椅后空间仅2415L,没有揽境大,揽境是2451升。 途昂后备箱没揽境宽敞 其次,相比于途昂,揽境的内饰低调奢华,除了软材料座椅、方向盘和门板装饰外,车内都是软材料工艺和软材料,质感不错。而途昂的中控和仪表依旧是搪塑工艺。 点击进入看图评论 途昂、揽境内饰用料不同 外形方面的对比 外观上,揽境采取一汽-大众最为新锐的设计风格,前格栅与前大灯贯穿为一体,将自信、健硕、文雅展示得淋漓尽致,前格栅采取多条幅并搭配大面积的镀铬饰条,十分兼顾运动性。侧面的腰线和两侧的轮廓加上D柱的溜背设计和一汽-大众品牌扰流板,为整车增添了时尚运动的气息。其次揽境提供包括四门门把手灯、侧标牌灯、行李架氛围灯、上格栅氛围灯、天使之翼迎宾光毯灯在内的8处氛围灯,而途昂是没侧标牌灯、行李架氛围灯。 点击进入看图评论 揽境尊贵氛围灯 且途昂作为中期改款车型,引入的是更为硬朗霸气、运动的家族外观,采用进气格栅并配有镀铬饰条,看上去力量感十足。还有,揽境共有8种外饰颜色可选,而途昂只有4种颜色,满足不了所有客户的需求,因此在产品定位上,也可以看到揽境更加趋向于个性化。 途昂车身颜色不多 配置方面哪款更科技 配置方面,揽境和途昂都保持了大众品牌一贯的家族式风格,但是揽境主力车型的配置更加丰富,中控区采用双联屏、悬浮式设计,彰显了这款车的科技与高端。还搭配了Travel Assist、交通标志识别、ACC自适应巡航、变道辅助、预碰撞安全系统、车道保持等功能,而途昂是顶配才拥有。 点击进入看图评论 主力车型上揽境、途昂的不同 途昂、揽境在动力上的打造 作为一款家用商用都适用的SUV,它可以不是很大,它可以不够豪华,但一定要有强劲的动力。揽境悬架的调校非常稳定,采用了3款发动机(2.0T低功率、2.0T高功率及2.5T发动机),标配了大扭矩七速湿式双离合变速箱,对操控很友好。过弯竞争力赶超多数SUV,而途昂也是该配置。不过途昂的百公里油耗为7.4升,揽境是百公里7.2升的油耗。 点击进入看图评论 揽境、途昂动力都很秒 好啦 ,今天的大众揽境与途昂我们就介绍完了 ,那么现在就来告诉我,你的选车答案是谁呢 ? 查看详情>>
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- 凌渡加装变道辅助镜壳灯️去年底安装了变道辅助,凌渡原厂的变道辅助是用左右外后视镜片上面黄色的提醒灯来提醒的,但是因为灯是黄色的,在外面尤其是晚上的时候,提醒的效果可能会误认成路灯,而且亮度也不尽人意,整个提示效果是不很好的😽。 恰好,途安L的变道辅助提示实在后视镜壳朝车内方向的,灯够大,够亮,效果很好,又恰好,途安L的后视镜壳在18以前的凌渡上面也可以使用,而19至21款凌渡可以用帕萨特的后视镜壳和后视镜壳灯,赶紧买了一对,上车试验一下💚。 过程其实还是很简单的,难点第一是后视镜壳等的接口不好找,不是一般常用的接口,最后伙计还是找到了接口,接上了线头,然后在原来的变道辅助的镜片灯线上破口接上,试验了一下会误报,猜测可能是镜片和灯的所需要的电压不一样导致的😘。 在尝试了一些手头的20欧姆之50欧姆的电阻之后,通电后变道辅助依旧报故障️。突发奇想,找来了两个电容接了上去,竟然不报警了😤。唯一问题就是通电后,镜片是亮一下,镜壳灯是亮亮两下🙉。而且后面经常会报故障,只能关闭变道辅助系统🤔。查阅资料后得知需要的是120欧姆的电阻,赶紧网上买来,50个只要两块多钱,接上之后,就再也不报故障了😿。 测试一下效果,镜壳灯还是明显比镜片灯更亮的,而且镜壳灯相对位置更加靠中间,目前我向前开车不用侧目便可以接收到右侧镜壳灯亮起的信息🚐。有了镜壳灯后,变道辅助的提示作用更加明显,我以后开车面对侧后方的车也更加应对从容了#车主生活##凌渡# 查看详情>>
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