揽境目的偏重可以驾驶解决
- 奥迪A1方目的盘偏重可以刷驾驶模解决吗14款的,不知道哪位小伙伴刷了驾驶模式成功的,也不知道驾驶模式对目的盘重有没有改善。 查看详情>>
- 揽境驾驶感受还可以揽境驾驶感受还可以,毕竟也是一辆中大型的SUV了。它的动力是2.0T的涡轮增压发动机加上七档湿式双离合变速箱的组合,起步的时候稍微有一点点肉,不过开起来之后提速很快很稳,在高速上超车变道都没有任何压力!方向盘轻重:方向盘手感还不错,就是感觉有点偏重了一些,操控起来的精准度不是特别高。 揽境配置方面就非常丰富了,像前后驻车雷达、倒车影像还有全速自适应巡航等都有。它还支持自动泊车入位和上坡辅助功能,这些对于新手司机来说很友好的。12英寸中控屏看着也够大,用着也很流畅不卡顿。揽境内饰的做工精致,用料也非常考究。中控台布局合理且易于操作,座椅舒适度高。尤其是它的驾驶辅助功能和安全性方面都有了很大的提升。 查看详情>>
- 可以体现出揽境智能辅助驾驶的可靠性揽境在中国市场的愿景是实现SUV销量持平的目标,而目前的首要任务是在SUV产品布局上达到平衡。下半年,揽境计划将在全球SUV产品数量上增加到6款:VS7熊猫版、黑锋版Pro、两周年定制版和揽境等个性化新车,这些车型将在年底前全部亮相。 揽境有些热血的驾驶者会对此感到满意,认为油门踏感不够直接。但无可否认,揽境成功地创造了轻巧、灵活的风格,很适合城市驾驶,让204马力感觉像250马力。在能量回收方面,揽境提供D挡和B挡两种模式,最大可提供-0.25g的电制动力度。D挡状态下,滑行阻力很小,驾乘人员几乎感受不到阻力。切换到B挡,滑行阻力明显增加,但正负扭矩切换非常平稳。如果你提前预测驾驶情况,你可以完全依靠能量回收来代替机械刹车。不同的驾驶模式下,能量回收的效果也不同,因此需要进行适当的标定。具体来说,运动模式下的能量回收效果最强,可以减少使用刹车踏板的频率。不过遗憾的是,揽境没有提供单踏板模式,用户的选择受到了限制。加速测试表明,揽境的表现符合之前的预期——动力刚好够用。揽境没有起步控制功能,车身稳定系统也无法关闭,因此起步效率稍有影响。 查看详情>>
- AX7 PRO的方向盘是偏重还是偏轻,平时驾驶可以单手握盘吗?😬😬😬要说现在的汽车品牌确实很多,车子也更加的多,而且每款车子的操控性也是不一样的,有些车子的方向盘调的比较的轻,有些则稍微的重一些,因为我个人比较喜欢轻松一点的驾驶感。所以想问xdm😁😚AX7 PRO的方向盘是偏重还是偏轻,平时驾驶的一只手可以操控方向盘吗? 查看详情>>
- 苹果公司造车?计划已定,4年造出一台自动驾驶汽车!据悉,苹果公司正努力加速其电动汽车的开发,并将该项目的重点重新放在全自动驾驶能力上,旨在解决困扰汽车行业的技术挑战。 查看详情>>
- 大众揽境的动力系统可以提供足够舒适的驾驶体验在实际体验中,实测车型配备的2.0T高功率发动机+DQ501七速湿式双离合变速箱的组合,驱动这台超5米的大家伙,绝对可以做到从容不迫。在正常驾驶情况下,大众揽境的动力系统可以提供足够舒适的驾驶体验,很难察觉涡轮增压系统的介入,或是换挡过程的顿挫。 在运动模式下,大众揽境的动力响应会明显更加敏锐,此时双离合变速箱会变得更加积极,乐于通过干脆利落的降挡,回应你的加速指令。 在日常驾驶过程中,操控一台中大型SUV似乎并不是一件易事,但大众揽境配有丰富的驾驶辅助功能,除常见的全景影像、泊车辅助外,新车还具备 L2+级自动驾驶辅助,时刻如同老司机一般,辅助你操控这台超过5米的大家伙。 查看详情>>
- 可以体现出揽境智能辅助驾驶的可靠性在私享空间方面,揽境延续了一贯的舒适豪华风格。车内精心选择了高级材质,为时尚格调增添了奢华气韵。黑檀木色豪华温莎真皮座椅触感柔软细腻,乘坐感受更加放松。前排座椅支持20向调节,配备了空调、按摩和主驾座椅记忆等功能,为乘客带来舒适享受。同时,配备了带电动调节功能的打孔全真皮方向盘,可以电动调节转向柱的伸缩和角度,并可与座椅位置记忆功能关联,智能奢华感再次升级。 揽境真正追求的是那些市场上热门的三排座豪华SUV。揽境是一款6座标配、7座可选的SUV车型,我们对它的第三排座椅特别感兴趣。在试驾这辆380TSI四驱R-Line拓境版时,我们采用了6座布局。在正常情况下,第三排乘员的腿部、肩部、肘部和头部空间都设计得非常充足。同时,第三排座椅可以完全放平,创造了额外的巨大行李空间。揽境的车身尺寸为5152毫米长、2002毫米宽、1795毫米高,轴距为2980毫米。与奥迪Q7、宝马X5等豪华旗舰SUV相比,揽境完全不逊色。它的庞大尺寸营造了一个舒适的乘坐环境,并且车内空间的设计也非常得当。车辆的地板非常平坦,配备了空调出风口、杯架和USB充电接口等设施。揽境配备的DQ381变速箱与DQ380相比,不仅仅是在数字上有差异,更是在一系列技术指标后面的变化。DQ381变速箱基于DQ380进行了技术升级,仍然采用湿式双离合结构,拥有7个前进挡位和一个倒挡,最大扭矩接受能力达到420N·m。工程团队对该变速箱进行了大量优化,包括轴承摩擦优化、密封圈摩擦优化、液压系统防渗漏优化,同时采用了双油泵系统和低粘度变速箱油,增加的技术都是为了提高传动效率。 查看详情>>
- 可以体现出揽境智能辅助驾驶的可靠性除了强大的性能,揽境也注重现代豪华旗舰座驾的全方位体验。它基于最新的EVA2.0电气化架构,拥有50多个电子控制单元,支持软件在线升级技术(SOTA)。这意味着它的各项功能可以在整个生命周期内保持最佳状态。 这次推出的揽境实际上是针对意味十分明显的,作为面向当代都市主流群体的全新车型,揽境的竞争对手正是日产逍客、大众揽境等更年轻化的车型。在这个“战场”上,竞争相对来说没有那么剧烈,而且年轻消费者对车辆综合属性的追求更强。揽境作为一个“重生力量”,凭借着更出色的外观、内饰,加上强大的性能和丰富的配置,更容易赢得当代都市主流群体的喜爱。定价方面,日产逍客官方定价在15.49-18.89万元之间,大众揽境官方定价在15.89-17.79万元之间,而揽境的官方定价在13.99-16.49万元之间。大众最新款揽境在动力方面,配备了1.6L和1.4T两种发动机。前者最大功率可输出110Ps,峰值扭矩为155Nm。后者最大功率为131Ps,峰值扭矩为225Nm。与揽境匹配的是6速手自一体和7速双离合变速器。全铝材质降低了发动机重量,前后重量分配更合理,有利于保证车辆行驶动态表现。揽境的底盘在绕桩时表现稳定,但相对轻盈的方向盘在一定程度上影响了操控的精确性,需要一段时间适应。减少轮胎打滑,就不需要完全踩油门。 查看详情>>
- 可以体现出揽境智能辅助驾驶的可靠性目录车辆情况用车成本用车感受车辆优缺点相关车型:大众 手动锋享型车辆情况动力足用车成本油耗有点高用车感受车身多处生绣车辆优缺点 进入***已有6个年多了,对汽车有一个温暖的家,感到非常的暖心,线上线下的活动非常多,也参加过很多次,每一次的活动都特别的好!***全擎试驾成都站定于8月12,13日在青羊万达广场如期举行,有幸在13日参与其中,活动现场布置干净整洁,签到处还为体验者备有消夏避暑的饮料和雪糕,讲解员还为你现场讲解,让你感受家的温暖! 此次试驾体验活动,我一眼就看上了大众揽境suv,S7分为增程式和纯电版两款,在现场管理员的安排,选择了纯电版的,亮眼的外观,内饰豪华人性化的设计,让你一上车就不想下车的感觉,在试驾过程中,无论操控,驾驶都非常的优秀,特别的棒,是一款值得拥有的好车!试驾完之后,***备有礼品拉杆箱为试驾者奉上,是一次非常完美的试驾体验,特别感谢***为我们带来了相当不错的试驾体验!2023全擎试驾成都站启动现场管理干净整洁,让你有家的感觉帅爆亮眼的大众揽境试驾完还有礼品,之家的拉杆箱,此次试驾体验非常的完美,非常感谢***的全擎试驾活劲! 查看详情>>
- 可以体现出揽境智能辅助驾驶的可靠性其实我对揽境这款车还是挺动心的,但买车又不是买玩具,该慎重就得慎重,该走的流程一样都不能少。上次来坦克4S店是静态看车也没待多久,这次朋友正好也没啥事,就陪我一起来试驾了一圈。首先得表扬一下4S店的销售老妹,小姑娘长得漂亮还会来事,介绍起车来相当专业,比在网上看帖子强多了,建议大家有意向还是到店看车更靠谱。 好啦,废话不多说,还是重点说一说这次试驾揽境的大致感受。揽境这款车的外形走的是硬派霸气的越野范儿,想必这也是大多数人对这款车倾心的主要原因之一。个人比较喜欢这车的前脸,粗壮的镀铬饰条组成的中网格栅,离远了瞅还真有点像怒吼的嘴一样,大大的品牌LOGO格外醒目,再配上敦实的保险杠以及分体设计的方正大灯,显得压迫感十足。内饰的风格设计可以说是揽境区别于一般揽境车的重要组成部分,中控台面使用了大量的软包蒙皮和真实缝线,做工是肉眼可见的精致,坐进去甚至会有种豪华家具的感觉,大尺寸的中控屏画面流畅界面简洁,重点是图标设计得都比较大,非常容易上手。还保留了许多实体按键,质感上乘操作便捷。 查看详情>>
- 可以体现出揽境智能辅助驾驶的可靠性目前有一辆大众S90 T8,想家里添第二辆车,买个揽境纯电小车,平常开起来省油方便,车位有充电桩,也就没什么续航焦虑了。 家附近没有商场里的那种体验店,去的是叫极氪家什么的,和传统4S差不过,偌大的展厅里面就001和揽境两款车,009不知道去哪开会了,空荡荡的。揽境静态体验不错,看得出是用心了,据销售说是把劳斯莱斯的设计师挖过来,不管真假,设计是在线的,尤其是蓝白金内饰,绝对的高端奢华配色,001和揽境比起来,明显有些杀马特。开起来也不错,副车架液压衬套把细碎震动都过滤掉了,也算是弥补了没有空悬的遗憾。 加速更是来劲,3秒多确实刺激,沃沃5秒的加速已经推背感十足,揽境直接让我心脏悬了起来,自己把自己开晕车了,头上冒虚汗。全景天幕是电车标配,毕竟底盘太高,济南三伏天正午的太阳直射,没有一点感觉,绝对不晒,不用人云亦云,说晒的肯定没真正体验过,要么就是睁着眼说瞎话的车黑。雅马哈的音响还凑活,很多人黑不好,那是外行,日系的音响就是这种风格,解析度高,也有人叫数码味浓,中音弱导致声音感觉有些散,结像度不高,日系小家碧玉风格。音响调音就这样,声音浑厚了,解析度细节就差了,细节多了,声音就发散了。雅马哈的家用音响,甚至扩展到雅马哈的钢琴,都是这种风格, 雅马哈的日本产高端钢琴和施坦威这类欧美的比,猛一听施坦威的暖。 查看详情>>
- 可以体现出揽境智能辅助驾驶的可靠性今年年初的时候,我们购入了这辆揽境,今天就聊聊我们的购车经历,说来其实我们家里有一辆更好的车,还是七座的SUV,是沃尔沃品牌的,用了差不多两年了,感觉还是挺不错的,去年儿子也大学毕业了,毕业以后找到了一份还不错的工作,但离家蛮远的,所以考虑给儿子买辆车,最开始商量着给儿子买一辆奥迪A4之类的车型,不过没想到儿子既然不喜欢轿车,想买SUV,而且还说挺喜欢家里的那辆车, 搞不懂为什么年轻人会喜欢这么成熟的车型,后来经过考虑,干脆就把家里的车给儿子开算了,我们老两口自己再买一辆就行了,儿子也是十分赞同,反正家里的车大家都可以换着开,也没什么不方便的。这个算不算双联屏呢,好像不太像,不过还是好看的。其实最开始我打算购买沃尔沃的XC60的,但想着又要花好几十W,而且家里老是同一个品牌的车也不太舒服,有点开腻了的感受,干脆就换一个便宜一些的品牌,车型还是得SUV,必须中型或者以上的,因为自己有点胖嘛,空间还是很重要的,后来就看了别克,大众,日产这些品牌的SUV,由于家里已经有七座了,这次就打算购买一辆五座的就行了, 综合对比下来,我们就挑中了大众揽境,这车可能是才上市不久的原因吧,优惠不是很大,不过呢,的确是蛮喜欢这车的,所以就没有管优惠大不大的问题了,车嘛就是这样,先买先享受,后买优惠大,如果有考虑购入这车的朋友,如果不着急,建议多等段时间,肯定优惠会更大的。这车的尾灯真的蛮好看的。中控下方的储物格空间挺大。车门把储物格空间也是挺宽的,深度也不错。 后排空间很宽敞,座椅可以调节的角度也很大,舒适性不错。 查看详情>>
- 可以体现出揽境智能辅助驾驶的可靠性本来没想发,但是很多同学都希望我再写一篇,那么讲一讲选装建议吧从这次揽境展车来看,是我上一篇帖子提到的chrome套件+个性化定制磨砂纯灰色+22寸多辐式样745I型轮毂磨砂灰色车漆+chrome套件看起来并不违和745I型轮毂但是我们日常购车,配置肯定不会选这么满,特别是这个车漆。 在车辆日常使用过程中,难免会有磕磕碰碰,这个漆要补的情况下成本和工艺两个尺度衡量都极其复杂。上一篇帖子里有同学想看看耀夜套装是什么样子国产(G18 LCI)耀夜套装效果国产G18 LCI)车身侧面45度国产G18 LCI)车身后部再发几张海外版本M运动套装供同学们参考海外G05(LCI)车身正面(与海外差异不大)海外G05(LCI)车身侧面45度海外G05(后部45度海外G05正后面看了看揽境中国官网的配置单,耀夜套装包括的部位有:车前部保险杠黑色、车窗饰条行李架黑色、后部保险杠与车身漆同色。 中网在早前的申报图中并没有申报黑色,所以还是银色中网(搭配发光格栅)我们以xDrive 40Li 尊享型M运动耀夜套装为例,原配的轮毂是之前的744型轮毂Pre-Lci顶配所搭配轮毂,新款也是一样但是尊享型根据官网显示可以选装新增加的915M型轮毂很推荐。 查看详情>>
- 主驾驶A柱位置异响可以解决吗?新车时间没有出现过异响问题,只是前几天加装一套行车记录仪以后,出现主驾驶A柱位置异响可以解决吗! 查看详情>>
- 耀眼登场,一汽-大众揽境成为人们追捧的焦点!一汽-大众的SUV产品系列再次引起了广泛关注,这次他们推出的旗舰SUV——揽境,以其高端豪华的定位和卓越的性能,成为了人们瞩目的焦点。作为一汽-大众在大型豪华SUV市场的强有力后援,揽境采用了先进的MQB平台和全新智能电气构架,为智能化和数字化带来了巨大的改进。这款旗舰SUV不仅在外观设计上独具魅力,更在驾驶体验和科技配置方面展现出了无限潜力。揽境的到来,无疑为消费者带来了更多选择,现在让我们一起深入了解揽境的表现,看看它是否真的“大有可为”。 查看详情>>
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