揽境驾驶真实感受简单一下
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 简单介绍一下驾驶感受- 动力强劲:四驱版车型的前电机功率为70kW,后电机功率为135kW,综合扭矩385牛,参数可观。虽然厂家对加速做了限制,零百加速时间为6.5s,但动力依然强劲,加速持续且线性,地板油加速时车辆也能很快响应,无需担心动力不足。 - 驾驶模式多样:四驱版车型共有9种驾驶模式,包括节能、舒适、运动、自定义、雪地、泥地、沙地、砾石、全路况。用户可以根据路况选择相应模式,也可以直接使用全路况模式,让系统根据路况自动分配扭矩。 - 底盘质感好:前悬采用麦弗逊式,后悬采用空心铸铝的H臂多连杆,有效降低了簧下质量,提升了操控性。整车开起来底盘质感不错,对井盖、路面接缝的过滤比较干净,但后排会有些颠簸。 - 操控灵敏:操控灵敏,不像是一台SUV,说明重心控制得较好。 - 噪音较小:前排因为采用了双层玻璃,噪音比较小。 全车采用全铝车身和全新承载式车身设计,拥有1630mm的超宽轮距。同时,该车采用同级领先的越级H臂多连杆+液压衬套底盘结构,空心铸铝H臂重量轻,减重30%,减少簧下冲击,有效提升在颠簸路段的舒适性,且整体刚度大,操控性及NVH提升。 铝合金材料的密度是钢的1/3,吸能性能是钢的2倍,而且耐腐蚀属性强,当选用铝合金制造车身结构件替代其传统钢制纵梁结构时,不仅可减轻车身质量,同样能保证车身节点的刚度,即使越野时进入高强度颠簸路况,车身结构件也不会受到冲击影响而发生变形,可以放胆去嗨。 查看详情>>
- 揽境驾驶感受我看的是揽境380四驱豪华版,基本上和我的购车预算差不多,但是揽境的尺寸更大,6座版还比普通的5座车多了一个座位,车内空间也非常舒服。这个配置的车,就有了智能驾驶辅助功能,支持自适应巡航。还支持前后排四座电加热、方向盘加热,虽然内饰没有奥迪奢华,但是揽境的内饰也特别有新意,有透光的内饰面板,30色可调内饰氛围灯。这些配置都挺让我喜欢的,再加上既有现车,又有优惠,还能享受老客户置换优惠,所以就拿下啦。 【揽境驾驶感受】 说实话,在购买揽境的时候,我是担心2.0T的动力会带不动这个有两吨重的大家伙。试驾的时候里程又太短,难以模拟出高速的状态,我也纠结了一段时间。后来也是看了很多评测,成功的把自己洗脑了。说一下我的真实感受。揽境这辆车在市区开的时候,确实稍显庞大,比较闹心的就是遇到堵车和停车场停车这两种情况。堵车时,别的小车敢往前加塞,但是我不敢,光怕蹭了。停车时,就算你挺多再规矩,但是揽境将近五米二的车长,永远有一节车头是在车位外的。不过揽境的高速表现还是不错的,超车都是轻轻松松,不用担心2.0T的动力不足。而且高速上,车内的隔音做的也不错,所以驾驶感受也还算可以接受。 查看详情>>
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- 揽境车主的真实感受对于揽境这台车,我感觉内部设计相对于其他品牌来说要简单一些,控制面板充满了科技感,皮质包裹的方向盘摸上去很有质感,中控的屏幕上有很多的信息,还有一个全新的驾驶系统,基本上都可以通过语音控制来完成。 整体车的做工很精致,没有太多的装饰,很完美,里面的材料也很用心,看起来很舒服。看上去很干净,键盘的排列也很整齐,给人一种很舒适的感觉。简洁、大气,材质也很厚实。 座椅挺舒服的,用料也挺好,坐久了也不会觉得太累。对于这种大型Suv舒适性没得说,超级满意💯。 从油耗⛽️上来说,这么大车型只有9个左右的油耗,很省油。只不要不暴力行驶基本上10个以内 这车的动力很好👌,每次开着就觉得很有力量,开起来也很给力,即使高速也很有动力。开起来非常的顺畅,仿佛有无穷无尽的能量,根本就不需要为动力而发愁。 这辆车里面的空间很大,不会让人觉得拥挤。后排也是一样,一米八的身高,一点都不担心拥挤,双腿也比较宽敞。后备箱的空间一般,属于中规中矩的类型。 [_LinkTopic:揽境,22026,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- #我与星辰#每天想要分享的太多了,有人问我驾驶的真实感受怎么样,我简单说一下,#我与星辰# 每天想要分享的太多了,有人问我驾驶的真实感受怎么样,我简单说一下,动力方面1.5T还有有劲的,就看你舍不舍得踩油,高速超车切换到S档,轻轻松松,当然发动机也会咆哮,隔音的话,说心里话,这个价位对得起这个隔音,放音乐外面直接听不到 查看详情>>
- 简单聊聊驾驶感受吧提车这么久了,简单谈一下我的驾驶感受:科赛的底盘调节不错,过减速带基本上没什么感觉,我家这边的路况不算好,坑洼路很多,科赛减震效果真心不错,在过坑洼路段的时候车身只有晃动,没有太大抖动和颠簸感,舒适度还是很高的。还有就是油耗,开了一千多公里,油耗8.5个,还能接受。 查看详情>>
- 揽境驾驶感受借着一次4s店以及厂家活动,受邀参与了一次揽境的试驾,其实在试驾之前我一直心怀忐忑,因为我依稀记得我人生中第一次试驾一台suv,跟揽境块头差不多,具体名字我就不说了,那次驾驶我在高速上丝毫不敢随意打方向,生怕翻车,操控比较钝,让我开起来很紧张,但是一路上另一个人开了很久,在旁边睡着了,我抖抖嚯嚯的开了几十公里,很是害怕,所以一直豆很怕开suv,包括我第一辆车绝对不买suv也是因此,怕操控差,所以买车时候suv试驾都没有试驾,因为害怕。 揽境作为大众最大suv,外观样式还是比较大气的,造型很帅气,内部空间也没得说,液晶仪表,全新换挡器,按摩座椅,可看出大众对此车的态度,绝对是按照旗舰suv来造的,让人耳目一新! 第三排座椅虽然说没有那么大,但是相对于很多7座suv,这空间很不错了,就算7个人后备箱依然空间够用,而且有7座,6座两种布局供大家选择,第二排按摩座椅,很舒服,空调出风口也很多,对于整车降温很有帮助! 下面来说一说我的试驾感受,这驾驶模式很让我舒服,开了一段路我的内心平静下来了,陪驾的人看出我紧张,他也在安慰我想让我别担心,我也说出了我的担心,他说他觉得跟开轿车一样,确实,我开下来的感受就如同他说的,跟开大众轿车一样,就是视野更好了,揽境配备的动力组合有330,380,还有v6发动机可选,开的这台是380这款,虽然是最大suv,加速还是杠杠的,不能说秒杀一切车辆,但是自己用足够,加速超车还是可以的,此次试驾刷新了我对suv的偏见,地盘调教可以让人驾驶感受如此不同,也看出了大众的厉害,确实让我佩服! 我的想法就是要是我当初试驾一下大众的suv,我可能会买suv了,只能说我局限了,没想到大众可以把suv的操控做到跟轿车差不多,开起来很舒服,车辆稳定性很高,打方向也精准,让我大开眼界! 查看详情>>
- 揽境提车真实感受最满意 个性十足的外观设计揽境和一汽-大众其他的SUV车型一样,采用了十分年轻的设计,时尚的外观看上去十分的犀利,前脸的大灯和格栅连接在一起并且用镀铬进行装饰,不仅拉宽了前脸的视觉感受而且使前脸看上去运动感更强。 揽境的侧面线条运用了十分顺畅的设计,双腰线以及角度硬朗的裙线更显力量感,此外揽境还采用了有些倾斜的A柱设计, 增加了车侧的运动感, 揽境的车尾使用的是全LED贯穿式的尾灯, 配合发光的大众车标, 晚上的时候让人一眼就能认出它是一辆安全的揽境。运动和时尚感同存的内饰揽境的内饰让人眼前一亮, 整体的运动感不亚于外观。在内饰的打造上, 这款车使用的线条比较少,营造出简约美。它配备了三幅式的多功能运动方向盘,造型很是硬朗尺寸大小适中,使用起来十分方便;整体设计很有科技感,中控的12寸大屏显得非常有科技感,10.25寸液晶仪表与中控屏相连, 科技感更进一步: 另外它的用料也比较的扎实,进入车内让人感觉很舒服。 最不满意 悬挂软,虑震好,但是压缩回弹不够干脆,所以车身会像坐船。前指舒因为自己在驾驶,车身遇到颠簸忽忽悠悠的感觉也减轻不少,再者就是油耗,市区的话12个左右,但毕意这么大的一台车,还是能理解的。 空间 除了且有浓厚运动氛围的外观和内饰外,揽境的空间表现也让人满意,它的车长为5152亭米,车宽为2002亭米,车高为1795毫米,轴距为2980毫米,如此的车身尺寸让它成为了大众品牌最大的SUV车型,同时让它拥有了十分宽敞的内部空间。 由于揽境的轴距达到了2980毫米,空间大, 让它在同级别的车型里可以说没有对手, 在一定程度上也提高了它的乘坐舒话感。这样的车身尺寸也让它的后备箱拥有很大的空间,如果放倒第二,三排座椅就能获得2451L超大后备箱空间,而且十分的规整, 不管是旅游还是购物都能轻松满足。 查看详情>>
- 揽境用车真实感受对于大众揽境,我最满意的是空间和外观 这辆车的内部空间比我想象的要大很多 主要由4部分组成,前排空间,第2排空间,第3排空间以及最后一排空间 拿我的身高来讲,1米83,170斤,坐在主驾驶位置上,相当的宽松 就算坐在第2排或者第3排,头顶距离车顶也有几指的距离,并不是觉得很压抑 还有后备箱空间,0.6米左右的深度,0.8米左右的高度,正常的登机拉杆箱至少可以放4个 作为一辆可以诗与远方的车,空间确实很重要;外观方面 揽境是很温和的状态,并不像同门师兄途昂那样冷俊和冷酷,并不是棱角特别锐利的,而是很柔和,过度很圆润的 我想表达的就是那种感觉了,不让人感觉到拒之千里之外,很平易近人 选车与买其他东西一样,只是单价上更大一些,选择上需要更谨慎一些 预算30万左右,更喜欢中大型SUV,合资品牌为主,要是国产品牌合适也可以考虑考虑 在选择过程中就看到了大众揽境,首先是颜值很有亲和力,看起来舒服,白色更温暖,看起来也更大 其次是价格,优惠力度挺大的,全款购车,差不多能优惠3万,还有各种各样的礼品,免费洗车,保养代金券等等 最后就是品牌了,大众品牌更值得信任,保值率高小问题也会很少,这就是我选择揽境的主要原因吧。 空间表现非常满意,别说我这样的三口之家,就算4口,5口,6口也都没问题的,因为每一排的空间都很充足 上车下车,取东西和放东西都是很顺利的,更重要的是后排座椅可以折叠放倒,可以形成一个很通透的空间,当个货车用也没问题。 动力还行,虽然搭载了大众旗下的王牌发动机EA888,但是车身的自重大,偶尔满载的情况也是对动力的一种考验 需求不同,满意度就不一样,买车就是基本上下班代步,偶尔周末也会自驾去郊区走走,反正动力够用,也算满意。 真皮的多功能方向盘,在3:00方向和9:00方向有手型设计,握起来更有感觉,转动的时候质感一足 多功能按键很丰富,基本上常用到的功能都可以通过方向盘来实现。 6月中旬刚刚提的车,开到现在还不到一个月,目前的总行驶里程780公里,完完全全的磨合期,百公里平均油耗11.8,我觉得还行,也能够接受。不知道油耗的未来发展如何。 查看详情>>
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