揽境门框加装
- 给爱车后门框加装防撞条玩耍了两个月的小神兽就要开学,这两个月因为工作原因很少带孩子出去游玩,平常除了上下班就很少用到车,等到开学的时候每天就要接读幼儿园的孩子上下学了,不过有车的确方便了很多,尤其是我的爱车CS75,它的空间很宽敞,小孩子在后排可以随意的玩耍,有时候座椅可以放下,后面就成了孩子的小乐园,仪表台上媒体播放器在中间的位置,坐在后排玩耍的时候还可以看电视,门板两边也有很多小的储物方格,方便拿取物品,不得不说在这些细节上是很人性化的。 今天天气不错,两个月的时间感觉小孩子又长高了一点,开后门时下门框边角和小孩子的头部刚刚相平,这样就容易撞破孩子的头部,为了避免这样的事情发生,我便自己动手给爱车后门装上防撞条! 查看详情>>
- 揽境的加装项目。最近打算再购置一台车作为家用。平时都自己开,周末节假日得空就带着全家一起出去踏青自驾游。家里原来那台车可以留给媳妇上下班代步用,平时也能给爸爸去接孩子下课什么的。上海车展之后就在网上关注了一汽大众的揽境,当时也看了不少关于它的新闻报导,也知道了它的很多事情。网上的评论有好有坏,我作为一个读者也是出于半信半疑的阶段,毕竟眼见为实耳听为虚嘛。揽境采用了钻石分割造型理念。短前悬+长后悬设计,不仅让整体感觉重心更靠后,增加豪华档次感,更是为行李箱撑起了更大的空间。车身及寸:5153-2002-1795mm,轴距达到了2980mm来到车内,这台展车揽境采用的是2+3+2的座椅布局,这款7座是揽境的加装项目。 查看详情>>
- 揽境加装原厂360给揽境加装360做个记录,也希望给其他车友们起到一些参考作用,整体的经历有点小曲折,具体后面会说。 提车一个月来,感到最不爽的就是停车,特别是去一些没有规范停车位的地方,停车真的是喊脑壳疼。在这里特别想吐槽一下一汽大众,要减配你减啥不好,这么大一个车你把360减了,还不让选装,真不知道是怎么想的。虽然买车的时候会优惠2500,但是车主自己加装价格远不止这么多,更不用说浪费的时间了。 言归正传,于是还是打算给爱车装一套360,看了网上有很多副厂的,但可能有一点小洁癖吧,始终还是希望可以沿用原厂车机自带的360,这样不管是界面还是操作都更加统一。 然后就开始找货源,某宝上是没找到,但是某鱼上很多,看了几天最后2800买了一套,安装费另算是1000,卖家会安排本本地改装店,为了避免广告嫌疑我就不说自己在哪家买的了,我觉得应该都差不多。 正文开始:清理一下零件,包含2个后视镜底座、1个拍照架、4个摄像头、1个360模块和线束。这里第一个坑爹的地方来了,卖家少发了一个摄像头支架,导致后面的工作浪费了不少时间。 开始操作了,首先拆门板,感觉一开始还是有点小心痛的~有图有真相~ 查看详情>>
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- 这款7座是揽境的加装项目。最近打算再购置一台车作为家用。平时都自己开,周末节假日得空就带着全家一起出去踏青自驾游。家里原来那台车可以留给媳妇上下班代步用,平时也能给爸爸去接孩子下课什么的。上海车展之后就在网上关注了一汽大众的揽境,当时也看了不少关于它的新闻报导,也知道了它的很多事情。网上的评论有好有坏,我作为一个读者也是出于半信半疑的阶段,毕竟眼见为实耳听为虚嘛。揽境采用了钻石分割造型理念。短前悬+长后悬设计,不仅让整体感觉重心更靠后,增加豪华档次感,更是为行李箱撑起了更大的空间。车身及寸:5153-2002-1795mm,轴距达到了2980mm来到车内,这台展车揽境采用的是2+3+2的座椅布局,这款7座是揽境的加装项目。 查看详情>>
- 这款7座是揽境的加装项目。最近打算再购置一台车作为家用。平时都自己开,周末节假日得空就带着全家一起出去踏青自驾游。家里原来那台车可以留给媳妇上下班代步用,平时也能给爸爸去接孩子下课什么的。上海车展之后就在网上关注了一汽大众的揽境,当时也看了不少关于它的新闻报导,也知道了它的很多事情。网上的评论有好有坏,我作为一个读者也是出于半信半疑的阶段,毕竟眼见为实耳听为虚嘛。揽境采用了钻石分割造型理念。短前悬+长后悬设计,不仅让整体感觉重心更靠后,增加豪华档次感,更是为行李箱撑起了更大的空间。车身及寸:5153-2002-1795mm,轴距达到了2980mm来到车内,这台展车揽境采用的是2+3+2的座椅布局,这款7座是揽境的加装项目。 查看详情>>
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