揽境MT加油问题
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- 揽境销量不及汉兰达三成,问题很多也很无奈揽境很大,车身超五米(5152mm),轴距逼近三米(2980mm),而且是六座车型,在中大型SUV中空间优势不小,第三排的乘坐舒适度也可圈可点。本以为揽境的上市,能够撼动汉兰达的地位,哪怕一丝丝也行。 查看详情>>
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- 揽境没有大的问题揽境没有大的问题,既然这里问到了,我也如是表述了,希望在今后可以改进。第一护板,花了钱又保护不到位,浪费钱,浪费时间。希望改进,哪怕再贵一些,保护到位了,不买的人不吐槽,买的人也不吐槽。第二360°全景,介入时间太少,介入逻辑设计人员没有仔细思考过,没有下功夫。揽境在低速窄道通行时,应该需要主动介入显示的。比如设定显示条件:低速,周围雷达探测有物体时,这个时候完全应该主动介入显示的。还等什么不知道,什么时候有用?第三转向系统不应该用电子助力的,液压助力就够了,这样对方向的控制更加直接一点。这个电子助力当从一边转到另一边角度时,还有虚位。不喜欢。目前为止最不满意的就是第3点了。 在外观因为都是自己定制的风格,自己的选择,当然非常满意了。但个人认为车顶略显高翘,顶棚如果再矮一点,整个车扁平点可能视觉效果更好。 揽境内饰也是大家定制的内饰,揽境的座椅和内饰多加了不少钱。揽境整体是比较满意的,但是车座椅除了翻毛那一块皮质感很好之外,其他的拼接皮有点失望,感觉用料差了些。还有就是中间扶手箱的接触皮,质感也不怎么好。 揽境的空间超级大,6座平时当5座使用,行李箱足够。6座时,每个座都有足够的空间。端午节外出,6个乘员,后面还有我的渔具,第一次完美利用。但是也有设计不合理的地方。驾驶位的储物设计,不仅要考虑外观,应该把人体工程放在第一位。简单说就是没有随手放手机的地方,哪个驾驶员身上不带手机呢,手机放哪里呢?请工程师自己拿着手机上车看看。细节很重要。 查看详情>>
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