揽境知道后座钢板保护结构
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- 电车比油车更安全?!大家都知道,电动车在发生严重碰撞时有可能殃及电池,并导致电池发生自燃。一旦电池发生自燃,基本是不可抢救的。所以厂家在设计电动汽车时,会采用大量的加强结构来保护电池。 查看详情>>
- 俊逸不羁 缔造风尚 中华V5中华品牌第一款SUV傲世登场中华V5整车按照C-NCAP五星级标准设计,不仅全面采用新一代吸能式高强度钢化车身,更在驾驶舱框架应用了抗拉强度超过1400MPa的热成型钢板。而车身侧广泛采用激光焊接工艺,造就高度坚固的车舱结构,强化的A柱、B柱,钢板厚度高达1.8MM,为驾乘者提供钢筋铁骨般坚韧守护。由于采用外包覆式保险杠及缓冲块结构设计,车辆在轻微碰撞情况下不易变形,加之内装防撞钢梁、发动机舱溃缩吸能式设计、在充分保护行人安全的同时,也保障了车内人员的安全。 查看详情>>
- 宇尘说车│ 长安马自达搭载的SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身解读作为致力于向用户提供高品质用车生活的品牌,长安马自达始终在为打造理想的汽车形态而努力,而行车安全作为拥车生活的重要一环,也一直是长安马自达造车的核心考量之一。为了最大程度上减少因碰撞而产生的伤害,次世代MAZDA3 昂克赛拉、MAZDACX-5以及MAZDACX-8均搭载了「SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身」,通过优化车身结构,并采用最高1,800兆帕(MPa)级高张力钢板,以越级安全水准,在事故发生时有效保护车内车外人员。 查看详情>>
- 长安马自达 SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身解读作为致力于向用户提供高品质用车生活的品牌,长安马自达始终在为打造理想的汽车形态而努力,而行车安全作为拥车生活的重要一环,也一直是长安马自达造车的核心考量之一。为了最大程度上减少因碰撞而产生的伤害,次世代MAZDA3 昂克赛拉、MAZDA CX-5以及MAZDA CX-8均搭载了「SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身」,通过优化车身结构,并采用最高1,800兆帕(MPa)级高张力钢板,以越级安全水准,在事故发生时有效保护车内车外人员。 查看详情>>
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- 「SKYACTIV-BODY创驰蓝天」高刚性车身解读作为致力于向用户提供高品质拥车生活的品牌,长安马自达始终在为打造理想的汽车形态而努力,而行车安全作为拥车生活的重要一环,也一直是长安马自达造车的核心考量之一。为了最大程度上减少因碰撞而产生的伤害,次世代MAZDA3 昂克赛拉、MAZDA CX-5以及MAZDA CX-8均搭载了「SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身」,通过优化车身结构,并采用最高1,800兆帕(MPa)级高张力钢板,以越级安全水准,在事故发生时有效保护车内车外人员。 查看详情>>
- 风行M7领爵款在安全方面的表现令人放心安全与否在商务出行方面显得尤为重要,风行M7领爵款在安全方面的表现令人放心。风行M7领爵款采用了一体冲压成型的高强度钢板材料,结合承载式车身结构,确保车身的安全性。除了车道偏离预警、盲区监测、电子驻车、自动驻车、安全气囊+预警式安全带,新车还配备了领先的博世ESP9.3车身稳定系统,四轮碟刹等等主被动安全配置防患于未然,全方位保护用户从容出行更安心。 查看详情>>
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- 主动安全系统作为一款适合家庭使用的SUV,大众揽境在安全性能方面表现出色。它拥有多项安全配置,能够有效保护乘员的安全。以下是大众揽境在安全性能方面的亮点: 1. 主动安全系统 大众揽境配备了先进的主动安全系统,包括前向碰撞警告、自动紧急制动和车道保持辅助等功能。这些系统能够提前预警并采取措施,避免碰撞事故的发生。 2. 全方位气囊保护 大众揽境采用了多个气囊,包括前排驾驶员和副驾驶员气囊、侧气囊和侧头部气囊等。这些气囊能够在碰撞时迅速展开,为乘员提供全方位的保护。 3. 强化车身结构 大众揽境的车身采用高强度钢板制成,具有良好的抗撞性能。车身结构强固,能够在碰撞时吸收撞击力,减少乘员受伤的可能性。 大众揽境的安全性能得到了广泛认可和好评。作为家庭用车,安全性能是最重要的考虑因素之一。选择大众揽境,您可以放心出行,给家人提供更多的安全保障。 查看详情>>
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- 奔驰S级首创的后排气囊,爆开之后是这样的【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可,但不得不承认的是,新款车型在安全配置上有不少亮点。例如:由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊,当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件,系统将触发中央安全气囊弹开(驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出),降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,以翼形结构弹开,这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开,降低了气囊炸开的杀伤力,又能保护后排乘客。 查看详情>>
- 车辆碰撞测试都测试什么?大家都知道车辆碰撞测试是检测汽车安全性能的一个重要方法,通过对汽车的结构和性能进行测试,可以看出这台车对乘员安全保护的程度,可以促使车企在安全性方面进行良性改进,也可以最大限度地保障消费者的生命安全。 查看详情>>
- 教您识别后排座椅有没有保护热点事件估计好多人都看到,一台车在高速公路上被后车追尾,放在尾箱里的钢管捅穿了泡沫填充的后座,把人给戳死了。后座的钢板减配性质恶劣等于谋财害命。借此机会跟大家解析缤越后排座椅结构及安全性。 查看详情>>
- 索纳塔、雅阁、凯美瑞B级车三强主动安全性能大比拼说到选车的几大要素,相信所有人都会在心里列张表格,通常价格、外形、内饰、动力、空间等作为常规要素会位列其中。而针对安全性能的选择呢,所有人也都知道它很重要,但很多人只会简单的将其与钢板厚度、安全气囊个数联系在一起。实际上类似安全气囊、安全带、车体吸能板这些安全配置通常是作为安全底线存在的,它们注重的是在事故发生之后,如何最大程度的减少车内人员受到的伤害,它们是作为保护车内人员安全的最后一道屏障存在的,因此它们还有个不太熟悉的名称——被动性安全配置。 查看详情>>
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