揽境后门三角窗饰板改造
- RAV4 加装胎压显示模块🥰用车回来也陆陆续续加装了一些小件🎁。全包围脚垫是必须的,我选的丝圈那种🚛。因为后备箱有时候要拉点东西所以后备箱也垫了全包的🤩。还有门碗贴,中控屏幕钢化膜,档位膜,空调膜,车友用车后应该也都遇到过后门轮胎处很脏吧,又加装了后门轮胎处的挡泥板🐻。 今天不说那些小件给大家分享个需要拆内饰的大件,也是我考虑了一段时间觉得还是有必要加装的,就是胎压显示😘。 我的是20款四驱风尚PLUS,有胎压报警,没有胎压显示,也就是说轮胎压力太高了,或者轮胎压力太低了,仪表会显示故障灯提示你轮胎胎压异常🙃。但是不会告诉你是那个轮胎,这就需要自己下车看一圈,可要是缺气刚到报警压力还真不太好发现🌷。也不知道厂里为啥给了报警不给显示,所以思来想去还是打算加装一套胎压显示🧡。 有了想法就开始上网找改装产品了,看了好几家,感觉这个牌子好像用的人很多😽。并且现在这改装产品挺好,可以仪表盘显示这更坚定了我要改装的决心🚑。仪表盘显示多高级哈哈赶紧买回家, 闲话少说,改装配件一到,马上开干🐯。首先打开后备箱,原车胎压报警检测的模块再车辆右后侧,三角窗后面🤓。我们需要拆下三角窗这里的内饰板😹。 拆内饰板需要先拆下这两个固定处,一个是螺丝拧的,一个是内饰安装的那种卡扣,卡扣好说用螺丝刀从侧面一翘就能卸下来😏。螺丝可以用十字螺丝刀也可以用10号套筒⛄。我建议用套筒💛。 卸下螺丝和卡扣后,先用力拽开下方黑色的内饰🧡。再使劲拽开三角窗旁边的内饰板注意内饰板上的卡扣别弄丢了,有些卡扣会在车体上, 拆下来卡扣都安内饰板上,之后好安内饰板🚐。接下来就看到我们的主角了黑色的原车胎压监测上有一个插头,拔下插头把我们买的胎压显示模块拿出来, 胎压显示模块有两个插头直接串联到原车胎压监测模块上一定要插到位置🤗。安装牢固后用带的双面胶固定好🤩。通电看看显示正常不😲。刚通电需要等一会就显示了🤪。显示页面再四驱页面上下翻一下就看到了😺。显示正常后我们就可以按拆下来的步骤再安装回去了🧡。 有这显示了后再上高速先看看胎压心里就有点数了🤞!路上随时都可以看一下心里安稳🚗!希望对车友改装加装有点帮助吧😃!#RAV4荣放##用车# 查看详情>>
- 重汽豪沃危险品厢式运输车底盘型号:ZZ1047H3315F145Z 底盘配置:重汽豪沃,危险品底盘国六、1880驾驶室、潍柴130马力、万里扬6档、2.0T/3.5T、700R16钢丝胎、带中控、电窗、原厂空调、皮座椅、气喇叭、全包裹、车钥匙远程遥控玻璃升降。 上装配置:外板采用冷轧钢板一次性冲压成型的百叶窗,内饰为导电性能良好的铝板有透气孔,内衬矩形管骨架牢靠稳定,骨架内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板。厢体外部四周铝合金型材包边,底板和车厢前下部铺橡胶皮,后门双开,右侧选装侧开门,内部安装固定货物的卧环或腰栏,安装烟雾报警器、防盗感应器。车身附件静电接地带、灭火器、防火罩、危险品三角灯、橙色反光带、CCC反射器、菱形标志牌、危险品牌、安全告示齐全。 注:选装液压尾板。 查看详情>>
- 重汽豪沃易燃气体危险品运输车底盘型号:ZZ1047H3315F145Z 底盘配置:重汽豪沃,危险品底盘国六、1880驾驶室、潍柴130马力、万里扬6档、2.0T/3.5T、700R16钢丝胎、带中控、电窗、原厂空调、皮座椅、气喇叭、全包裹、车钥匙远程遥控玻璃升降。 上装配置:外板采用冷轧钢板一次性冲压成型的百叶窗,内饰为导电性能良好的铝板有透气孔,内衬矩形管骨架牢靠稳定,骨架内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板。厢体外部四周铝合金型材包边,底板和车厢前下部铺橡胶皮,后门双开,右侧选装侧开门,内部安装固定货物的卧环或腰栏,安装烟雾报警器、防盗感应器。车身附件静电接地带、灭火器、防火罩、危险品三角灯、橙色反光带、CCC反射器、菱形标志牌、危险品牌、安全告示齐全。 注:选装瓦楞板厢体。 查看详情>>
- 揽境试驾,不只是空间大周末难得有空,跟老公去4s店看了车,顺便也试驾了揽境,平时家里最大的也就是B级车,感觉空间刚好够用,这次看看揽境,大型SUV揽境的三围尺码达到了5152/2002/1795mm,跟一些主流大型SUV非常接近,它的前脸轮廓相当饱满和夸张,也跳出了大众套娃脸的束缚,采用了贯穿式电镀饰条进行视觉拉伸,中网前端的饰条内部包含LED灯带,点亮之后跟两端灯组的U型LED日行灯组成横贯前脸的科技效果,保险杠根据车型不同提供不同的设计风格。 普通版本为两侧三角虎口设计,增加电镀饰条外包效果,R-Line版本则升级为底部贯穿式黑色面板,同时两侧虎口改为更加犀利的内三角设计,去掉了电镀饰条,全黑配色更能凸显其运动定位。揽境的侧面明显更加修长和庞大,甚至跟很多中大型MPV有的一拼了,后门侧面带有深色隐私玻璃,进一步增加座舱隐秘性,带有银色车顶行李架,运动版还增加黑色涂装的车顶,前后轮毂被弱化了效果,不过最大2645mm宽胎和21英寸铝合金轮毂的组合效果还是相当漂亮。 揽境的内饰设计也实现了质的突破,一方面是告别了传统的大众统一脸,一方面是融入了大量高科技元素,中控台布局更加简单和追求质感,空调出风口被贯穿式饰条连接起来,营造出若隐若现的效果,10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式触控屏为全系标配项目,总算是照顾到乞丐版了,而且这块大屏幕集成了GPS导航、车联网、语音识别控制多媒体、电话、导航和支持carlife、carplay连接手机功能 查看详情>>
- 车身很大,给人舒适感的一款车🐚🐚其实坐在揽境车内,比起中控台上那块瞩目的连屏,用料和🐚工艺更让我印象深刻。比如副驾驶位前方的大面积银色饰板,看似朴实无华,但其实能投出氛围灯,这样的透光材质也安🎃排在了两侧车门板上,以及黑色钢琴烤漆、触手可及的软包裹、雅致的米/棕座椅色调、打孔和缝线细节处理等等都足够高级,这些细腻之处完全对得起“旗舰SUV”的身份。 通过第二排的中央通道进入到第三排,因为没有明显的中央地台凸起问题,所以通过会比较轻松,适当调节🌼前排座椅的前后位置和靠背角度后,后排乘客也能找到比较舒适的坐姿。加上长轴距带来的较大面积后三角窗,第三排乘客采光和视野会有一定改善。 理论来讲,第三排大多是为偶尔的多人出行准备的,当后排闲置时,完全可以把第二排座椅推到最后,这时的腿部空间将大到夸张。揽境在舒适性营造上做了很大投入,真皮座椅、电动调节/座椅加热、前排腰部支撑等功能🌸都到位了,配合三区自动空调和超大天窗,说明揽境对三排乘客平等对待,都足够尊重。实际驾驶过程中,揽境虽然车身大,但方方面面都让人觉得很轻松。[_LinkTopic:揽境,22026,23] 查看详情>>
- 【闽爵会】音响升级改装,均衡器调整本人是18款名爵6顶配版,整车配备的是6个喇叭,还有一套Arkamys3D音效。A柱一对高音,前门板一对中低音,后门一对同轴。这样就是坐在前排声音还可以,后排由于缺少了一对高音喇叭,所以声音比较小。 音响升级还是比较费钱的,真的就是一分钱一分货,由于囊中羞涩以至于我对音响没敢抱太大的要求,只希望能够满足自己日常行车听歌的需求就行。见笑了哈。以下就是我自己动手对音响的改造,一共花费1k左右,算是很经济实惠了,而且改完以后的音响效果已经超过了我的预期,非常满意,要是想要提升音响效果又不想花太多钱的可以学我这个办法。另外就是改音响之前最好把四门的隔音做一下,止震板贴完后,共振会小很多很多,这也是对音质的一种提升。 查看详情>>
- 氛围感满满揽境车机系统采用的是大众最新的CNS 3.0,UI界面是一如既往的德系严谨风,在支持CarPlay、CarLife、导航、电话以及语音识别控制等主流功能的同时,保证流畅度与便捷性。 其实坐在揽境车内,比起中控台上那块瞩目的连屏,用料和工艺更让我印象深刻。比如副驾驶位前方的大面积银色饰板,看似朴实无华,但其实能投出氛围灯,这样的透光材质也安排在了两侧车门板上,以及黑色钢琴烤漆、触手可及的软包裹、雅致的米/棕座椅色调、打孔和缝线细节处理等等都足够高级,这些细腻之处完全对得起“旗舰SUV”的身份。 尤其当夜间行驶时,车内环绕的氛围灯与路旁的霓虹交相辉映,你甚至会开始渴望来一场微微细雨,才能恰如其分地描绘出此刻的安宁与浪漫。 空间层面上,此次试驾车型为2+2+2的六座版本,毕竟到了这个级别,揽境前两排的头部和腿部空间理所当然地十分充裕。即便把第二排调节到滑轨最前端,膝部空间仍然不算局促。 通过第二排的中央通道进入到第三排,因为没有明显的中央地台凸起问题,所以通过会比较轻松,适当调节前排座椅的前后位置和靠背角度后,后排乘客也能找到比较舒适的坐姿。加上长轴距带来的较大面积后三角窗,第三排乘客采光和视野会有一定改善。 查看详情>>
- 自己动手,给LX增强隔音一次偶然的机会路过汽车装饰店,看到师傅们正在给一辆新汉兰达重新做隔音,心想这么贵的车都重新做隔音,我为什么不为自己的LX做点什么呢!对,咱也做隔音。说干就干,回家就从马老板家下单买了所需的材料。本来认为网络是万能的,希望能从网上能搜索到星途改装的相关视频或教程,但寻找半天没有任何内容。只好决定从简单的四轮隔音入手,没想到开始就遇到麻烦,拆叶子板时5个卡扣拆坏3,原因是卡扣中的卡销太脆了,一撬就碎。拆掉叶子板后就可以施工了,用干净抹布擦掉灰尘,先贴一层止震板,再贴上层吸音棉。由于自己边摸索边施工,没有全面拍照,只照了几张。拆前门门板前要先撬掉玻璃边的三角,沿玻璃边用一字螺丝刀慢慢撬开,切记注意车玻璃。前门门板固定螺丝有5个,开门拉手里面有一个。拆拉手里的盖板最好的办法,是找一点细钢丝,在一头弯一直角,从拉手根部位置伸进盖板内旋转钢丝挂住盖板,一拉盖板就掉下来了。车门扶手凹槽内有一个螺丝。门板下沿有3个螺丝。拆掉这5个螺丝后,从门板下部慢慢撬开卡扣,往上提门板就下来了,门板脱离时注意动作不易太大,里面有线束,每个线束都有卡扣,用一字螺丝刀顶住凹槽慢慢晃动就分离了。开门拉线拆时一定要注意那个卡点,复位时一定要卡住,否则可能无法打开车门。LX前门挡水布材料不错且完整,我就没拆。因为我要更换前门2个中低音喇叭,就从喇叭口的位置施工,往门板内贴上止震板。星途厂家还是比较良心,门板内都给放了吸音棉上面是原厂喇叭,下面是我准备更换的。上面是原厂喇叭,下面是我准备更换的。安装完成后效果。用相反操作,把门板复位,前门隔音完成。后门门板固定螺丝是4个,上面2个与前门一致,门板下沿有2个螺丝,同样方法拆掉门板,发现后门挡水布就一般了,且开裂较大,直接用壁纸刀沿着胶裁掉。门板内厂家只贴了一点止震板,擦拭干净后开始贴止震板。厂家贴了一点止震板。自己贴的效果。依照原车挡水布裁剪止震板。贴上止震板,即挡水又隔音。门板复位,后门隔音完成。因为厂家给四门装备了吸音棉,所以我的剩料较多,决定顺带给尾门也做下隔音。尾门门板固定螺丝有3个,其余全是卡扣。一个固定螺丝。固定螺丝处。固定螺丝处。卸掉这3个螺丝,撬开护板就可以作业了。厂家良心,护板也放了吸音棉。门板里面贴止震板,和四门工序差不多,效果忘记拍照了。这是我给LX做隔音的记录,希望能给大家一点帮助,如有疑问可留言给我。 查看详情>>
- 仅实现了澎湃动力和稳定操控的最佳结合科技感十足。配置方面,一汽-大众揽境提供以下服务:疲劳驾驶提醒、膝部气囊、自动锁止、遥控启动、无钥匙启动、定速巡航、自动驻车、电动尾门、真皮多功能方向盘等。车内座椅符合人体工程学,表面由打孔真皮包裹,采用菱形设计工艺,看起来特别高档;内部填充物也非常柔软,具有出色的包裹性和支撑性。同时具有加热、通风、记忆功能,坐上去非常舒服。此外,一汽大众揽境还提供6座和7座结构选择。6座布局为2+2+2,第一排和第二排均配备电动座椅,提升乘坐便利性。7座车型采用2+3+2的常规布局,第三排可完全收纳至与地板齐平,形成平坦的后备箱空间,可正确载人载物,满足不同家用车需求。值得一提的是,一汽-大众揽境后门开启角度接近90度,后排乘客上下车更方便。相比同价位的奥迪Q5L和宝马X3,无论是车身尺寸、科技配置,还是内饰的豪华舒适配置,揽境都有着绝对的优势。精致的内饰用料,一汽大众揽境可以说是越级存在。都延续了最新的家族式设计风格,大尺寸屏幕,大面积钢琴烤漆,精致小巧的排挡杆,整体搭配给人很高级的感觉。大尺寸中控台和车门内饰板上有软性材质包裹,整体档次感可以提升。打孔真皮方向盘有加热功能,握感和舒适性都很好。而且多功能键采用了触摸和震动的交互方式,相比机械键带来了更强的高级感。10.25寸全液晶仪表+12寸悬浮式中控液晶屏连成一体,科技感十足。同时屏幕下方有贯穿式空调出风口,边缘采用镀铬装饰,更有层次感。中控屏幕还配备了大众最新一代车载系统!除了最新的在线导航等功能,CNS3.0系统还支持在线音乐和在线电台,包括酷我音乐喜马拉雅等海量音频资源,可以随时收听。令人满意的动力性能。动力部分,一汽大众揽境有330TSI、380TSI、530TSI三款发动机。认为380TSI是个人较好的选择。最大功率220马力,峰值扭矩350Nm,完全可以满足日常家用车需求。与之匹配的是7速双离合变速箱,动力组合出色,输出丰富,令人满意。此外,一汽-大众揽境还搭载了第六代博格华纳-汉德差速器的四驱系统,不仅实现了澎湃动力和稳定操控的最佳结合,还使其具备了中轻度的越野能力和强劲的性能。综合来看,一汽-大众揽境在做工用料和智能体验上完全不输豪华品牌,在动力上也比同级别其他车型有竞争优势,是消费者的“最佳”选择! 查看详情>>
- 是消费者的“最佳”选择科技感十足。配置方面,一汽-大众揽境提供以下服务:疲劳驾驶提醒、膝部气囊、自动锁止、遥控启动、无钥匙启动、定速巡航、自动驻车、电动尾门、真皮多功能方向盘等。车内座椅符合人体工程学,表面由打孔真皮包裹,采用菱形设计工艺,看起来特别高档;内部填充物也非常柔软,具有出色的包裹性和支撑性。同时具有加热、通风、记忆功能,坐上去非常舒服。此外,一汽大众揽境还提供6座和7座结构选择。6座布局为2+2+2,第一排和第二排均配备电动座椅,提升乘坐便利性。7座车型采用2+3+2的常规布局,第三排可完全收纳至与地板齐平,形成平坦的后备箱空间,可正确载人载物,满足不同家用车需求。值得一提的是,一汽-大众揽境后门开启角度接近90度,后排乘客上下车更方便。相比同价位的奥迪Q5L和宝马X3,无论是车身尺寸、科技配置,还是内饰的豪华舒适配置,揽境都有着绝对的优势。精致的内饰用料,一汽大众揽境可以说是越级存在。都延续了最新的家族式设计风格,大尺寸屏幕,大面积钢琴烤漆,精致小巧的排挡杆,整体搭配给人很高级的感觉。大尺寸中控台和车门内饰板上有软性材质包裹,整体档次感可以提升。打孔真皮方向盘有加热功能,握感和舒适性都很好。而且多功能键采用了触摸和震动的交互方式,相比机械键带来了更强的高级感。10.25寸全液晶仪表+12寸悬浮式中控液晶屏连成一体,科技感十足。同时屏幕下方有贯穿式空调出风口,边缘采用镀铬装饰,更有层次感。中控屏幕还配备了大众最新一代车载系统!除了最新的在线导航等功能,CNS3.0系统还支持在线音乐和在线电台,包括酷我音乐喜马拉雅等海量音频资源,可以随时收听。令人满意的动力性能。动力部分,一汽大众揽境有330TSI、380TSI、530TSI三款发动机。认为380TSI是个人较好的选择。最大功率220马力,峰值扭矩350Nm,完全可以满足日常家用车需求。与之匹配的是7速双离合变速箱,动力组合出色,输出丰富,令人满意。此外,一汽-大众揽境还搭载了第六代博格华纳-汉德差速器的四驱系统,不仅实现了澎湃动力和稳定操控的最佳结合,还使其具备了中轻度的越野能力和强劲的性能。综合来看,一汽-大众揽境在做工用料和智能体验上完全不输豪华品牌,在动力上也比同级别其他车型有竞争优势,是消费者的“最佳”选择! 查看详情>>
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- 中控屏幕还配备了大众最新一代车载系统科技感十足。配置方面,一汽-大众揽境提供以下服务:疲劳驾驶提醒、膝部气囊、自动锁止、遥控启动、无钥匙启动、定速巡航、自动驻车、电动尾门、真皮多功能方向盘等。车内座椅符合人体工程学,表面由打孔真皮包裹,采用菱形设计工艺,看起来特别高档;内部填充物也非常柔软,具有出色的包裹性和支撑性。同时具有加热、通风、记忆功能,坐上去非常舒服。此外,一汽大众揽境还提供6座和7座结构选择。6座布局为2+2+2,第一排和第二排均配备电动座椅,提升乘坐便利性。7座车型采用2+3+2的常规布局,第三排可完全收纳至与地板齐平,形成平坦的后备箱空间,可正确载人载物,满足不同家用车需求。值得一提的是,一汽-大众揽境后门开启角度接近90度,后排乘客上下车更方便。相比同价位的奥迪Q5L和宝马X3,无论是车身尺寸、科技配置,还是内饰的豪华舒适配置,揽境都有着绝对的优势。精致的内饰用料,一汽大众揽境可以说是越级存在。都延续了最新的家族式设计风格,大尺寸屏幕,大面积钢琴烤漆,精致小巧的排挡杆,整体搭配给人很高级的感觉。大尺寸中控台和车门内饰板上有软性材质包裹,整体档次感可以提升。打孔真皮方向盘有加热功能,握感和舒适性都很好。而且多功能键采用了触摸和震动的交互方式,相比机械键带来了更强的高级感。10.25寸全液晶仪表+12寸悬浮式中控液晶屏连成一体,科技感十足。同时屏幕下方有贯穿式空调出风口,边缘采用镀铬装饰,更有层次感。中控屏幕还配备了大众最新一代车载系统!除了最新的在线导航等功能,CNS3.0系统还支持在线音乐和在线电台,包括酷我音乐喜马拉雅等海量音频资源,可以随时收听。令人满意的动力性能。动力部分,一汽大众揽境有330TSI、380TSI、530TSI三款发动机。认为380TSI是个人较好的选择。最大功率220马力,峰值扭矩350Nm,完全可以满足日常家用车需求。与之匹配的是7速双离合变速箱,动力组合出色,输出丰富,令人满意。此外,一汽-大众揽境还搭载了第六代博格华纳-汉德差速器的四驱系统,不仅实现了澎湃动力和稳定操控的最佳结合,还使其具备了中轻度的越野能力和强劲的性能。综合来看,一汽-大众揽境在做工用料和智能体验上完全不输豪华品牌,在动力上也比同级别其他车型有竞争优势,是消费者的“最佳”选择! 查看详情>>
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- 12寸中控屏幕揽境的车顶线条也同样是略带弧度,上层的镀铬饰条一直从A柱延伸到D柱末端,提升了车辆的精致感。让人有些意外的是,可以看到整个尾门设计有一个垂直的弧度,而不是斜切的,这样对后备厢空间会有帮助。 另外能够明显看到,即便D柱很厚实,可是长轴距的优势可以营造出很大面积的后三角窗,这对于整个车内尤其是第三排的采光很有帮助。 车尾则是大众新的家族式设计,在电动车上最先使用的双贯穿式灯组,点亮后非常有辨识度。底部两侧有“装饰性”的双边双出排气,采用镀铬包围,而真正的排气管其实是隐藏在下面的。 来到揽境的车内,新车的内饰也是沿用了数字高尔夫8的新数字化座舱设计,从液晶仪表盘延伸出来的黑色饰板和中控大屏幕合为一体,而下层则是贯穿式出风口,就连方向盘也是高尔夫上的那套。一汽大众还没有公布两块液晶屏幕的尺寸,不过猜测这部380TSI四驱版上应该是8寸全液晶仪表盘加12寸中控屏幕的组合。 查看详情>>
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