揽境行驶公里方面表现
- 行驶5000公里的揽境车头有个性,整体是趋于时尚和商务的两者之间,因为两者的元素都可以体现出来的,这样也是挺好的,日常使用和工作都可以用得上,一辆车解决了两方面的问题的呀。尾部贯穿式的尾灯更是一绝,这部分我是最喜欢的,辨析度超级高。揽境内饰会给人一种低调豪华之美,整体看上去不那么奢华,但是各个细节处都在体现着它的高级感,用料也特别扎实,而且也没什么气味。揽境像这样的大型SUV在空间方面肯定是不存在任何问题的,车内采用了2-3-2的座椅布局,最后一排放倒又是一个大五座,空间灵活度非常高。揽境颜色双色设计很有豪华的感觉,车顶的质感不错,大屏操控很方便,平时看看倒车情况很实在,车里异味不大,空调系统自带净化功能,效果是上乘的,觉得开了他之后我确实感冒也少了很多。 查看详情>>
- 行驶5000公里的揽境车头有个性,整体是趋于时尚和商务的两者之间,因为两者的元素都可以体现出来的,这样也是挺好的,日常使用和工作都可以用得上,一辆车解决了两方面的问题的呀。尾部贯穿式的尾灯更是一绝,这部分我是最喜欢的,辨析度超级高。揽境内饰会给人一种低调豪华之美,整体看上去不那么奢华,但是各个细节处都在体现着它的高级感,用料也特别扎实,而且也没什么气味。揽境像这样的大型SUV在空间方面肯定是不存在任何问题的,车内采用了2-3-2的座椅布局,最后一排放倒又是一个大五座,空间灵活度非常高。揽境颜色双色设计很有豪华的感觉,车顶的质感不错,大屏操控很方便,平时看看倒车情况很实在,车里异味不大,空调系统自带净化功能,效果是上乘的,觉得开了他之后我确实感冒也少了很多。 查看详情>>
- 行驶5000公里的揽境车头有个性,整体是趋于时尚和商务的两者之间,因为两者的元素都可以体现出来的,这样也是挺好的,日常使用和工作都可以用得上,一辆车解决了两方面的问题的呀。尾部贯穿式的尾灯更是一绝,这部分我是最喜欢的,辨析度超级高。揽境内饰会给人一种低调豪华之美,整体看上去不那么奢华,但是各个细节处都在体现着它的高级感,用料也特别扎实,而且也没什么气味。揽境像这样的大型SUV在空间方面肯定是不存在任何问题的,车内采用了2-3-2的座椅布局,最后一排放倒又是一个大五座,空间灵活度非常高。揽境颜色双色设计很有豪华的感觉,车顶的质感不错,大屏操控很方便,平时看看倒车情况很实在,车里异味不大,空调系统自带净化功能,效果是上乘的,觉得开了他之后我确实感冒也少了很多。 查看详情>>
- 荣威i5行驶2000公里后,油耗表现值得赞叹可以说,荣威是国内车市的一匹黑马,因为如今的国产自主品牌都强于一个。在国产自主品牌中脱颖而出并不容易。但荣威做到了。以高颜值、高配置、高技术赢得好评。不是,有车主花了8.29万元选了一辆荣威i5。行驶了2000公里后,车主被它的油耗惊呆了。 查看详情>>
- 揽境在安全方面表现优秀揽境配备四驱运动套件,运动性能更出色,标配20英寸运动型轮子,前275/45 R20后305/40 R20宽胎操纵更出色。揽境全系标配多项主被动安全配置以及自动泊车、防爆轮胎等,安全更出色。揽境通过安全类配置的梳理汇总,突出揽境在安全方面的优秀表现。 而揽境2022最新款有底盘升降。揽境底盘升降可以调节的幅度很大,而且打开后备箱得时候可以悬挂降到最低,看矿泉水就可以看得出来高低的差别最低的时候底盘比一瓶矿泉水的高度还要低,一般只有跑高速超过一定速度才会降到最低,这时候会会感觉揽境开起来很稳很灵活。 查看详情>>
- 一汽-大众揽境的动力表现怎么样?2.5T发动机表现不错!早在去年的时候,我就试驾过一汽-大众揽境,这是一辆来抢汉兰达地盘但又和其“保持距离”的家伙。揽境和汉兰达完全不是一个路数。汉兰体现达中庸之道,一汽-大众揽境个性鲜明,外形非常的独特,内饰也非常另类,动力还特别强劲。本文的重点将会落在动力方面,一起来看一下吧。 查看详情>>
- 做工用料方面,揽境表现可圈可点做工用料方面,揽境表现可圈可点。车内触手可及的地方基本都使用了软性材质,做工工艺也坚持德系车一贯的严谨作风,整体的档次感不错。三辐式平底方向盘盘身粗壮,手感饱满,3、9点位置做了贴合手型的的打孔设计,功能按键还采用钢琴烤漆质料,且有镀铬饰条环绕,车内其他地方也多采用钢琴烤漆和镀铬装饰,有一定的高级感。 先看揽境的表现。体验者坐在前排并将座椅调至最低,且保持合适坐姿,头部空间为1拳2指,非常宽裕;保持前不动,同一体验者来到第二排,在座椅调至最靠后的状态下,腿部空间1拳4指;头部空间1拳,同样令人满意。揽境为6座(可选装7座),第二排座椅中央过道达到230mm,很宽,进出第三排比较便利;当然也可以通过翻折两侧的座椅形成的通道进入第三排,但由于地板偏高,不太方便。在将第二排座椅腿部空间调至1拳的情况下,同一体验者来到第三排,腿部空间还有1指的余量,能正常活动,头部空间还有4指空间,整体第三排空间已经算是比较可观了。座椅高底虽然偏低一些,好在座垫较长,乘坐舒适性也可以保证。 查看详情>>
- 全路况立体试驾一汽-大众揽境 表现怎么样来看看揽境作为一汽-大众的磅旗舰车型,如今上市近一年,在燃油中大型SUV市场中,揽境销量始终保持在第一梯队。同时揽境在空间设计、驾乘舒适性、配置等方面的体验上,也得到车主及市场的大力认可。28日,“风云尽揽 境无不至——一汽-大众东北区揽境棋盘山试驾会”圆满结束。上百名车主及多家媒体齐聚沈阳棋盘山秀湖,通过环湖试驾、场地对比试驾、实景越野试驾等近乎全路况的立体试驾,再一次验证了揽境的卓越驾控体验与丰富产品配置。接下来就让我们一同看看它的表现到底怎么样? 查看详情>>
- 行驶10万公里之后的瑞虎8表现怎么样,拆开看看就知道了7月24日,奇瑞集团联合中汽中心拆解了一辆行驶10万公里的瑞虎8,官方也同步进行了直播。对于我们消费者来说,通过拆解一辆行驶超过10万公里的车型,确实可以让我们更加直接的来了解一款车的使用情况。10万公里,对于家用车来说,可以算是一道坎了,那我们也通过这次拆解,来看看奇瑞这位“理工男、技术宅”的造车实力。 查看详情>>
- 揽境尺寸优势,后备厢容积方面也有出色表现揽境 6座/7座版本的第三排都配备了两张独立的皮质座椅,并配有可伸缩的头枕,座椅舒适度与空间表现有着较好的乘坐感受。同时,揽境还配有后排隐私玻璃和双层降噪玻璃,保障了后排乘客隐私性,并提供了车内静谧的坐空。 揽境尺寸优势,后备厢容积方面也有出色表现。座状态下仍获得357的储空间,后备厢内部空间方规整,方便放置多人出行随身品。7座车型放倒、三后,可获得进深超两米的纯平空,并可将后厢容积扩展至2451升,空间表现出。揽境还配了感应式的动后厢,门具位置忆功,提了日常用车利性。 查看详情>>
- 打卡新疆伊昭公路,揽巡、揽境的表现堪称完美!开车打卡美丽的新疆是很多人想做的事情。但谨记,在辽阔的新疆自驾游,一定要选对车,否则美妙的打卡之旅很可能会被突发的意外破坏。今年8月,一汽-大众在新疆伊犁开启天山穿越之旅,轱辘哥得以与揽巡、揽境一起,打卡壮美险峻的伊昭公路。在壮美的新疆,揽巡、揽境的表现如何?适合用于长途自驾游吗?下面,轱辘哥就告诉大家答案。 查看详情>>
- 配置方面,大众揽境的表现也是相当厚道揽境全车有50多处地方运用的降噪零件,并全系标配双层隔音玻璃,还配备专业的静音轮胎,这让揽境拥有媲美同价位轿车和MPV的静音水准。内饰方面,大众一改传统老派形象,采用数字化座舱布局,并搭载高端MPV才有的悬浮式操纵台,再加上12英寸中控和10.25英寸全液晶仪表盘、30色氛围灯等配置,让揽境的内饰充满科技感。 配置方面,大众揽境的表现也是相当厚道,真正做到了入门即高端,主销即旗舰。全系标配前后倒车雷达、带位置记忆功能的电动尾门、10.25英寸仪表+12英寸中控屏、主副驾驶座椅电动调节、8个扬声器、11个USB接口、LED一体化大灯等配置。主销的380TSI版本更是又标配了9个安全气囊、L2+级自动驾驶、主动刹车、并线辅助、道路交通标志识别、360度全景影像等安全配置。舒适性配置方面还标配了一二排座椅电动调节和加热功能、可开启式全景天窗、30色氛围灯、以及博格华纳四驱系统,揽境配置比同级别汉兰达的旗舰版车型还要丰富! 查看详情>>
- 动力表现优异的一汽-大众揽境,彰显更强技术底蕴就在近期,我驾驶了一台揽境在道路上体验了一把,对这台车的印象还是非常深刻的。一方面,是因为这是我第一次开一汽-大众的车;另一方面的原因就是它的产品力了,我本以为揽境这款个头大的SUV开着会没什么太多乐趣,但实际上它给了我的感觉就是三个字“非常棒”的感觉,它的转向、底盘、动力等各项技能,都表现得很有实力和质感,一时间,我这种小年轻也成为了这位成熟稳重"大哥"的忠实小迷弟。 查看详情>>
- 揽境尺寸方面揽境尺寸方面,揽境的长宽高达到了5152/2002/1795mm,而大众揽境尺寸为5052/1989/1773mm,轴距方面均为2980mm,对比之下很明显揽境的内部空间优势非常明显。同时揽境标配6座版本/7座版本,而揽境是入门无6座,在舒适感上不足。其次揽境的6座座椅搭配的是高端电动二排座椅,中间有230mm的中央通道,用户进入十分方便。而7座格局多变,宛如魔方一般,能获得超过2米的“纯平”平面,可扩展出高达2451L的空间,而揽境最多就2415L。可以说无论从乘坐空间还是后备箱上,揽境都优于揽境。 查看详情>>
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