揽境头部空间不足
- 星瑞头部空间不足星瑞最大缺点是头部空间不够充裕,我1米75的身高,座位调到最低,并调到合适我的坐姿后,头部只有一拳左右的空间,感觉有点憋闷,我现在开的高尔夫6是有2拳的头部空间。 查看详情>>
- 揽境的头部和腿部空间虽说第三排的空间,揽境的头部和腿部空间都还算OK,不会感觉到压迫的感觉。但它的坐垫比较低,所以我大腿的前半部分,没办法获得一个较好的承托。对于长途驾驶的话,坐第三排的人肯定会觉得大腿会有点累。当然,正如我刚才所说,三排也有独立储物空间,和独立的USB充电口,相信能愉快的刷手机,还可以让你不那么关注腿累的事。326但是,我认为揽境最值得称赞的地点是,它早已有点儿并不像德国车了,因为它对内饰各个地方作用关键点的考虑到,确实很像日系车。例如,对大多数中国人都很重要的手机上,(有的人乃至会有两部手机上),假如在车内沒有部位放置,那肯定是特难受的事儿。但揽境不论是第一排、第二排或是第三排都是有一个专业放手机上的部位(及其独立的充电口),并且第二排,也有好多个放手机上的部位。不难看出,揽境在开发设计之初确实有去发掘消费者的出行困扰,并处理有关的问题。 查看详情>>
- 揽境前排头部横向空间达揽境的轴距为2980mm,为同级最长轴距尺寸,领先宝马保时捷卡宴等豪华品牌SUV。揽境前排头部横向空间达104mm,肩部空间1523mm,肘部空间1648mm,不论是前排、二排、还是三排。腿部及头部等空间都非常充裕揽境提供6座、7座两种座椅布局。7座版本空间灵活多变,第二、三排座椅可以随需放倒,获得进深超过2米的“纯平”平面,扩展出高达2451L的后备箱空间;6座版本第二排高配配备行政级老板座椅,采用菱形绗缝的真皮打孔工艺和人体工程学设计,座椅除配备电动调节加热等功能,还可选装主动通风和座椅按摩,有效舒缓腰背疲劳。 查看详情>>
- 揽境前排头部横向空间达104mm揽境座椅不仅配备电动调节、加热、通风等功能,还内置3D按摩气袋,可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能,模拟真人按摩手法环绕揉捏,有效舒缓腰背疲劳。头部航空睡眠头枕支持高度调节及头枕侧向角度调节,包裹性和支撑度到位,让乘客长途乘坐丝毫不会疲惫。 空间尺寸方面,揽境整车长宽高分别是5152×2002×1795/1792 mm,轴距为2980mm。得益于长轴距和宽体车身的设计,揽境拥有接近6平米的车内乘坐空间,一汽-大众的设计师充分利用了2980mm超长轴距,营造出非常宽敞越级的坐享空间,填充层的宽大座椅提供了柔软包裹还有不俗支撑性。揽境前排头部横向空间达104mm,肩部空间1523mm,肘部空间1648mm,极具空间优越性。后排乘客有着超大的腿部空间,中等身材的乘坐者可以在后排进行办公,腿部和头部非常宽裕超宽纯平地板舒适度高。揽境6座版本配备行政老板座椅,7座版本座椅组合宛如魔方般灵活变化,在保证后排空间舒适的同时,通过第二、三排座椅的随需放倒,即可获得进深超过2米的“纯平”平面。而大车身背后,是高达357L的基础后备厢容积,当第三排座椅放倒后则能扩展到942L。 动力方面,揽境配备2.0T四缸发动机和2.5T六缸发动机两套动力版本。2.0T高功版,162kW最大功率和350N·m最大扭矩,一汽-大众 揽境是目前40万以内唯独配备了V6发动机的车型,最大功率299马力,峰值扭矩500牛·米,充足的动力可让你随心所欲驰骋在路上。 查看详情>>
- 揽境前排头部横向空间达揽境(参数|询价)的轴距为2980mm,为同级最长轴距尺寸,领先宝马和保时捷卡宴等豪华品牌SUV。揽境前排头部横向空间达104mm,肩部空间1523mm,肘部空间1648mm,不论是前排、二排、还是三排。腿部及头部等空间都非常充裕揽境提供6座、7座两种座椅布局。7座版本空间灵活多变,第二、三排座椅可以随需放倒,获得进深超过2米的“纯平”平面,扩展出高达2451L的后备箱空间;6座版本第二排高配配备行政级老板座椅,采用菱形绗缝的真皮打孔工艺和人体工程学设计,座椅除配备电动调节加热等功能,还可选装主动通风和座椅按摩,有效舒缓腰背疲劳。 查看详情>>
- 揽境的坐垫长度、腿部空间、头部空间都表现出色得益于车身尺寸,揽境的车内横向宽度出色,座椅宽大厚实,坐上去有种“一览众山小”的感觉。 揽境有六座版和七座版可以选择,图中展示车型为六座版,第二排的独立座椅要比七座版得更舒适一些,而且带座椅加热,整体的舒适性配置也给个好评。 除了向前翻折座椅进入第三排,还可以从中央通道进入后排,中央通道宽度达到了230mm,进出第三排还算比较方便。 揽境的第三排也有其他七座SUV的地台过高的问题,不过揽境的坐垫长度、腿部空间、头部空间都表现出色,可以说是这个级别的标杆车型。 通常七座SUV的后备箱就是个伪命题,不过揽境的后备箱却是个例外,这主要得益于它超过5.1米的车身长度。后备箱的进深达到了630mm,后备箱的开口宽度达到了1200mm,放下三个常用的后备箱丝毫没有问题,如果想拓展空间也可以放倒后排形成纯平空间。 查看详情>>
- 腿部及头部等空间都非常充裕揽境提供揽境的轴距为2980mm,为同级最长轴距尺寸,领先宝马时捷卡宴等豪华品牌SUV。揽境前排头部横向空间达104mm,肩部空间1523mm,肘部空间1648mm,不论是前排、二排、还是三排。腿部及头部等空间都非常充裕揽境提供6座、7座两种座椅布局。7座版本空间灵活多变,第二、三排座椅可以随需放倒,获得进深超过2米的“纯平”平面,扩展出高达2451L的后备箱空间;6座版本第二排高配配备行政级老板座椅,采用菱形绗缝的真皮打孔工艺和人体工程学设计,揽境座椅除配备电动调节加热等功能,还可选装主动通风和座椅按摩,有效舒缓腰背疲劳。 查看详情>>
- 揽境前两排的头部和腿部空间理所当然地十分充裕尤其当夜间行驶时,车内环绕的氛围灯与路旁的霓虹交相辉映,你甚至会开始渴望来一场微微细雨,才能恰如其分地描绘出此刻的安宁与浪漫。 揽境空间层面上,此次试驾车型为2+2+2的六座版本,毕竟到了这个级别,揽境前两排的头部和腿部空间理所当然地十分充裕。即便把第二排调节到滑轨最前端,膝部空间仍然不算局促。 通过第二排的中央通道进入到第三排,因为没有明显的中央地台凸起问题,所以通过会比较轻松,适当调节前排座椅的前后位置和靠背角度后,后排乘客也能找到比较舒适的坐姿。加上长轴距带来的较大面积后三角窗,第三排乘客采光和视野会有一定改善。 理论来讲,第三排大多是为偶尔的多人出行准备的,当后排闲置时,完全可以把第二排座椅推到最后,这时的腿部空间将大到夸张。 查看详情>>
- 揽境前两排的头部和腿部空间理所当然地十分充裕尤其当夜间行驶时,揽境车内环绕的氛围灯与路旁的霓虹交相辉映,你甚至会开始渴望来一场微微细雨,才能恰如其分地描绘出此刻的安宁与浪漫。 空间层面上,此次试驾车型为2+2+2的六座版本,毕竟到了这个级别,揽境前两排的头部和腿部空间理所当然地十分充裕。即便把第二排调节到滑轨最前端,膝部空间仍然不算局促。 通过第二排的中央通道进入到第三排,因为没有明显的中央地台凸起问题,所以通过会比较轻松,适当调节前排座椅的前后位置和靠背角度后,后排乘客也能找到比较舒适的坐姿。加上长轴距带来的较大面积后三角窗,第三排乘客采光和视野会有一定改善。 查看详情>>
- 头部空间两侧还有两根排气管,比较醒目!内饰设计精致大气,pace也很灵活!内饰方面,揽境采用了大众家族最新的设计风格,细节尤为突出。车内使用了很多软性材料,显得更加高档!该车还配备了12英寸悬浮式中控屏幕和手机/互联网,让用户充分体验科技带来的便利。车内还有一丝不苟的双缝线设计,精致优雅。揽境的车辆尺寸也做了小幅调整,而不是简单的加大尺寸。轴距还是2731mm。这样的数据说明揽境在同级别中表现出色,为车友带来更宽敞的腿部空间和头部空间,驾驶感受超级舒适。还有全景天窗的设计,可以给后排乘客更开阔的视野。 查看详情>>
- 喜欢大众揽境超大的空间对于大众的车子一直都比较的情有独钟,因为家里的亲戚很早的时候都是买的大众的车子,我基本上也坐的比较的多,车子虽然说现在都已经很老了,但是确实质量还是很不错的,基本上也没有出现过什么大的问题,所以我买车的时候对于大众的车子也是相当的关注,刚好揽境上市,我对于这个车子也一直比较的关注,只是因为一些原因所以一直耽误了,不过好在最后还是顺利的把车子提回来了,要说揽境的外观确实够大气,当然车子也是足够的大,在同级别的车型里面也是非常的有优势的,超大的银色镀铬装饰中网看着霸气十足,矩阵式的LED大灯效果也是杠杠的。当然车子的内饰设计也很精致,很多细节的设计都很到位,皮质包裹的座椅舒适度也很不错,要说六座版本的已经完全够用,所以也用不上7座的,而且感觉六座的应该更加的实用一些。第一次见到这个车子给我的印象就是大,确实车子的空间也比较的宽敞,权利银色的额镀铬装饰从大灯一直延伸到中网,整个围绕了一圈,确实很 查看详情>>
- 头部空间也足够揽境的空间是真的大,特别是后排的空间。父母坐后面觉得特别宽敞,脚想怎么放就怎么放。头顶的空间,也不会觉得压抑,家用来说,揽境的空间和舒适性真的很不错。 揽境的空间我是非常满意的。前排的空间自不必多说,两个座位随便怎么调,都能让坐在前排的人觉得很宽敞。前排即便是坐我这样接近一米八的个子,后配的腿部空间都显得很宽裕,头部空间也足够,坐在车里,一点都不会觉得压抑。后备箱的空间也很足,不管是城市家用,还是一家人出去旅行,都能完全胜任装载一定杂物和行李的任务。 入手的时间虽然不长,但是揽境的实力确实在日常的用车中能实实在在的感受到。这样的大家伙,都成了我们一家的新宠了。 查看详情>>
- 揽境轴距2980mm 空间大可以选择“躺平”2024年春节将至,正如老一辈口中的“新年穿新衣”,新年开新车也被很多消费者提上日程,开新车回家过年也是中国式幸福的一种直接体现。在此期间,远途出游、走亲访友等具有典型中国家庭特色的用车场景,对车辆装载能力和多功能用途提出了更高的要求。而作为中大型SUV市场中的标杆级产品,一汽-大众揽境凭借其大空间、良好的乘坐舒适性以及一贯的德系品质保障等综合实力,成为消费市场大家庭用车的首选。 查看详情>>
- 头部空间也足够揽境的空间是真的大,特别是后排的空间。父母坐后面觉得特别宽敞,脚想怎么放就怎么放。头顶的空间,也不会觉得压抑,家用来说,揽境的空间和舒适性真的很不错。 揽境的空间我是非常满意的。前排的空间自不必多说,两个座位随便怎么调,都能让坐在前排的人觉得很宽敞。前排即便是坐我这样接近一米八的个子,后配的腿部空间都显得很宽裕,头部空间也足够,坐在车里,一点都不会觉得压抑。后备箱的空间也很足,不管是城市家用,还是一家人出去旅行,都能完全胜任装载一定杂物和行李的任务。 入手的时间虽然不长,但是揽境的实力确实在日常的用车中能实实在在的感受到。这样的大家伙,都成了我们一家的新宠了。 查看详情>>
- 头部空间很宽敞揽境在底盘配置层面,应该还是与途昂保持一致,承载式车身,搭配前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,四驱版本将配备第六代博格华纳-瀚德差速器的四驱系统,这套全新的系统不仅重量比上一代减轻30KG,还可以通过电控单元让横置四驱平台实现动力的百分百后轮驱动,整体离地间隙约为200mm,根据以往大众一贯的底盘调教方式,全新的揽境应该可以轻松实现将城市行驶的舒适型,和轻度越野的优势调教的非常契合。揽境空间也是不错,每个座位调整好之后,腿部空间还能挪动,头部空间也很宽敞,坐在车里面并不感到憋屈,这点我是很满意的。再说一下这台车的后备箱空间,由于第三排的座椅是可以放倒的,这样的话后备箱容量可以大大的增加,放一家人的行李那是绝对够用的,出远门自驾游也没问题。舒适度这块,揽境的悬架有很好的减震效果,所以你在驾驶的时候不会有这么明显的震动,所以很舒服。 查看详情>>
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