揽境中配目前4万
- 全系官降至高4万3 限时现金回馈 揽境力压途昂/汉兰达中国家庭结构的改变,是家庭出行方式变化的催化剂,7座SUV正在成为满足多口家庭出行刚需的最佳手段。7座SUV多出自传统大厂之手,价格与品质更有保障,好口碑意味着选车放心、用车安心、养车省心。一直以来,大众和丰田在家用领域深耕多年,我们可以看到在7座SUV市场中,这两个品牌具有举足轻重的地位。揽境、途昂、汉兰达都是较为卖座的7座SUV产品,品牌口碑为这三款车型带来了喜人的销量表现。另一方面对消费者而言,如何在热销车型里挑选心仪的产品,可谓是美丽的烦恼。今天,我们将为大家带来一侧全方位对比,看看谁才是最佳选择。 查看详情>>
- 新车到店 优惠4万3。揽境与揽巡众享款全新上市6月7日,一汽-大众推出了揽境和揽巡的众享款车型,以回馈广大用户的支持。这次的新车型最高优惠可达4.3万元。正值揽境上市三周年之际,一汽-大众还推出了“揽境三周年 双揽多重礼”活动,为消费者带来限时现金回馈、额外置换补贴及阿勒泰试驾资格抽奖等多重福利。 查看详情>>
- 揽境的气势很大目前有没有对揽境产生影响?揽境的气势很大目前有没有对揽境产生影响?春节之前来比照的还不算多,印象比拟深的是快放假的时分一位来试驾的客户,不断埋怨广丰那边效劳不到位,“没车什么也不和你谈”。以前揽境比照揽境的不多,觉得比拟多的是速腾客户会被抢走,但今年不一样,新揽境势头很猛。揽境客户谈到揽境的估量会越来越多。其次,从产品自身来看,依照以往的惯例,一汽-群众车型的引入普通都比拟正宗,而上汽群众更喜欢“魔变”,换句话说,上汽群众喜欢为中国打造专用车。 查看详情>>
- 2020款起亚K3,1.4T目前行驶4万2020款起亚K3,1.4T目前行驶4万公里,空调最近有个小毛病,打开空调就会有轻微的吱吱声,我打电话问了一下4S店,说应该是空调风机进脏东西了,我找人清理了一下,比清理之前的声音小了一点点,还是有吱吱的声音,我问帮我清理的维修人,为什么还有声音,他说这是正常的风机运行的声音,可是我之前空调,确实是没有一点声音的,求哪位大神能帮忙指点一下 查看详情>>
- 暴力出击!看长安深蓝SL03如何坚守电池安全的底线上市33分钟订单破万,上市不到两月累计订单破4万,截止目前,交付上险双双破万。 查看详情>>
- 2020款起亚K3,1.4T目前行驶4万2020款起亚K3,1.4T目前行驶4万公里,空调最近有个小毛病,打开空调就会有轻微的吱吱声,我打电话问了一下4S店,说应该是空调风机进脏东西了,我找人清理了一下,比清理之前的声音小了一点点,还是有吱吱的声音,我问帮我清理的维修人,为什么还有声音,他说这是正常的风机运行的声音,可是我之前空调,确实是没有一点声音的,求哪位大神能帮忙指点一下 查看详情>>
- 揽境目前使用下来,感觉动力强劲揽境目前使用下来,感觉动力强劲,提速迅猛,柴油版油耗确实感人,没有走高速的路面,百公里才到8.2个,很满意,未来走高速油耗应该会更理想,虽然是单增压二驱,并没有动力不够的感觉,毕竟不去深山老林越野,日常使用足够了,空间现在看来确实和期待的一致,绝对是这个等级最大,满意! 现在最期待的是揽境的七八档变速需调校,因为七十多码才升七档,八十码以上更要稳一段才能升八档,相对八档的采埃浮变速箱,真的浪费了,一般六十码以上就能八档的,那样是最匹配,而且油耗肯定会更喜人。 颜值是没谁了,满满的肌肉感,加上海洋蓝,绝对是万车丛中一点蓝! 揽境内饰是低调的棕色,符合我的选择 揽境碰到小路坑,基本很平顺,没有过多颠覆感,说明调校不错,方向盘也不重,操控随心。 目前1300公里,综合8.2油耗,非常满意,走高速应该更低。 虽是单增压,但柴机根本不受影响,而且二驱比四驱轻,非常顺畅强劲! 揽境方向间隙不大,很好控制,下回走高速看看 揽境这样的配置,三十万,基本符合大多数老百姓的需求。 揽境2.0t的机器,带这么重的车,感觉提速还是不错的。当然不能跟轿车比。不能跟保时捷类的豪车比。动力平顺性:换挡平顺没有顿挫感,8at的换挡逻辑也比较合理。 揽境的电动助力方向盘轻巧,指向清晰,随着速度增加会逐渐加重。我也开过不少大型的SUV和mpv。感觉D90pro的底盘儿还是很稳定的。说实话,不输宝马叉5。 感觉性价比非常高,5米以上的车身,三排座椅都可以正式坐人,全气囊l2.5自动驾驶,四驱两把锁,非承载式车身,电子排档8at,25万左右价格独此一家呀。只要质量能够保证,一定是爆款。 查看详情>>
- 目前这款车到手价是多少,高配和中配差别多目前这款车到手价是多少,高配和中配差别多少 查看详情>>
- 揽境大块头目前跑了近1900公里我的揽境大块头目前跑了近1900公里,平均9.5个油,揽境这么大的车太惊喜了。 揽境的动力很强,只要舍得踩油门,相信只要有路的地方它没有到不了的动力平顺性:动力很顺没有顿挫感,但时速上120个人感觉有细微的震动,也许是我要求过分了,也许是新车还没首保的原因。 揽境的方向盘太轻了点,与它的个头不太匹配底盘及悬架:轴距长,做高强度的越野还是有影响的,比如过一些小山包,如果速度不快冲过去的话底盘会卡在山包顶上,四轮架空很尴尬。 揽境大块头的性价比很高,各项数据非常漂亮,进口的,合资的要达到这样的话估计价格要翻倍吧。 要说最满意的第一就是大了,大众的最大七座。换车之前看过Cs95,Gs8,H9,都没达到我的要求。第二满意就是三大件了,车子开起来挺整,一点都没感觉到车子笨重,反到很轻盈感觉操控比H9还好似的。第三满意的就是揽境的隔音了,也就所谓的NVH,门一关仿佛进入另外一个世界,发动机的声音几不可闻。第四满意的是揽境主机厂解决问题的态度,虽然我还没遭遇刻什么,也希望不要遇到,但看群里面有问题的都能积极解决。这让我看到了国产车的希望。 最不满意的应该是买了脚垫,行车记录仪却没能随车到,导致新车裸奔没有安全感,细节服务有待提升,在当前看价格稍贵,好在有肓定优惠。 查看详情>>
- 揽境作为一汽-大众目前的旗舰SUV有那么一个网络用语叫做“六边形战士”,用以形容一个选手在各个方面的能力都到达巅峰,可以将六维雷达图撑满。而在我的印象中,一汽-大众揽境就属于SUV选手中的一位“五边形战士”。是哪几个点让它爆边,它又为什么不是“六边形战士”?且看。 第一边:空间 揽境作为一汽-大众目前的旗舰SUV,车身尺寸达到了夸张的5152×2002×1792毫米。须知,官方将其定义为中大型SUV,但5152毫米的车长已经直指大型SUV,甚至有所超越。2980毫米的轴距也可以确立一汽-大众揽境在中大型SUV中的王者地位。 在我的实际体验中,揽境也确实是我所见过的SUV中拥有最佳第三排乘坐体验的车型。不同于大部分6/7座SUV的第三排只能用来应急,揽境的第三排在空间、坐姿以及开扬感方面都很充足。同时,这也意味着当第三排暂无乘坐需求、第二排乘客可以尽情将座椅调节至最后位置时,揽境有着同级SUV中第一梯队的空间表现。 查看详情>>
- 上市即降价?新款上汽奥迪A7L售41.87万起奥迪也按耐不住了!!新款奥迪A7L上市即降价,起售价41.87万,但是目前部分地区已经降4万,也就是37.87万,不知道它的降价能否提高销量? 查看详情>>
- 销量断崖下跌,降价收效甚微,雅阁的问题出在哪?本田雅阁的销量在今年下半年确实不尽如人意,甚至无法跻身前十,即使目前降价幅度超过3万,甚至部分地区接近4万,但消费者依然不买账..... 查看详情>>
- 想买更全能的SUV?选它没错揽境Talagon是一汽-大众推出的首款中大型SUV,目前在售6款车型,售价29.99-39.99万。揽境提供6座和7座两种座椅布局,整车尺寸大于途昂,也是目前大众推出的最大SUV。 查看详情>>
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