揽境方向盘盖改造
- 改造特斯拉model3的轮毂盖提车以来一直用的官方自带的轮穀盖,没摘也是考虑到降 低风阻以及能增加一点点续航(据说10km有的)但颜值确实不够酷炫…前阵子偶然中发现了这款酷炫轮盖,看着有质感又运动,收到以后第一时间安装也很简单,跑了几天分享一下除了颜值以外的优势: 应该是和原厂无区别的风噪系数,实际跑起来没有感觉到和之前轮教盖的差异 很重要的一点,把之前轮钢圈摩擦的一些刮痕完美遮蔽了,因为这款是全覆盖的轮穀罩,钢圈那里也能完美贴合,外观上看不到任何旧伤,一定程度上也是保护轮胎 安装挺简单,原厂轮教盖拆卸一样的方法,拽下来,唯一不同的是中心的卡扣第一次安装的时候需要自己扣上,并且有送特斯拉的 logo 贴,贴在中央和原厂无差异(手残党也可以像我一样随便去个店里找人装,非常非常简单,我去的某虎) 质感看上去很像铝合金材质,但实际也是和原厂一样的塑料,至于什么塑料成分不是很清楚,但质感确实更好,手感也不错。 安装轮载罩的时候还要给内圈贴上一圈细细的隔音棉,据说也是为了防止颠簸路段轮穀盖和轮胎之间摩擦产生异响,确实做得蛮细心。 查看详情>>
- 揽境配备方向盘的方向盘可调揽境配备方向盘的方向盘可调,方向盘可在4个方向手动调整。另外,汽车仪表盘采用全LCD设计,科技气息浓郁,显示效果细腻 揽境座椅上覆盖皮革材料,舒适性好。具有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶员座椅记忆等配置 第二次放电后空间充足,但三档空间仍然正常,不适合长时间坐着。另外,后头气囊、独立空调、后出风口均配备 功率方面,配备2.5t V6涡轮增压ea390 dpk发动机,最大功率299马力,峰值扭矩500nm。与7档DCT变速箱匹配,最高时速200kmh,官方0-100kmh提速8.2秒,综合油耗9.7l100km 赞誉:动力性能可嘉。同时,偶尔也能感受到驱动力的反馈感觉。接下来,我们有一个积极的方面,就是通过未来的利润转移, 揽境 ( 参数 | 询价 ) 这款车将能够取得非常优异的销售业绩。 查看详情>>
- 想改造方向盘偶然看到15款的m4,打方向盘挺漂亮,多效能按键左右都有,有大神给个参考意见吗,可行吗 查看详情>>
- 自己动手,改造马自达6方向盘我的爱车2013款马自达6已经陪我走过了8个年头,它就像我的家人一样,在我工作遇到挫折时,安安静静地待在我的身边,陪我度过了艰难的时光。我在驾驶它时,爱车兢兢业业,从没有把我抛弃在半路过。所以,我对马自达6是非常喜爱的。 查看详情>>
- 揽境的方向盘设计新颖揽境的方向盘设计新颖,操作便捷;后排座椅可以放倒,增加了使用的灵活性;超大全景天窗则让车内空间更加通透,提升了乘坐的舒适感。贯穿式的后视阔灯不仅提升了车辆的识别度,也增加了行车安全性。 综上所述,2024款一汽大众揽境在内饰、动力、空间等方面都展现出了卓越的性能和实用性,无论是家庭出行还是越野探险,都能提供出色的驾驶体验和乘坐舒适性。 一汽大众揽境确实是一款在多个方面都表现出色的中大型SUV。它不仅在空间和舒适度上有着卓越的表现,而且在道路通过性能和整体设计上,相较于许多MPV也更具吸引力. 查看详情>>
- 揽境的方向盘挺灵敏的揽境内饰中规中矩就是这个价位的样子。揽境空间:我一米八四的身高坐在后排,前排就更不用说了,一家人坐六个座位正好,说实话,满载而归的可能性不大,平时都是我开,偶尔带着老婆孩子出去玩玩。配置:同级别无敌的性价比动力:动力也就是勉强够用,前半段有点硬,不过只要舍得给点油就行了。越野:轻盈的触感,清晰的路感油耗:揽境目前行驶超过2000公里,平均耗油量为12.5升。舒适:感觉悬挂偏硬,坑洼路段有强烈的震感优点:最让我满意的就是揽境空间了,空间大的车使用起来很方便,再加上我是做生意的,可能会涉及到一些服装的样品。 揽境的方向盘挺灵敏的,在速度快时方向盘也不会飘,很有安全感,而且车内的各种按钮都挺简而易懂的,很适合我的。油耗:对于油耗我了解的方面还算齐全,对于整个车子的别的方面的油耗浪费尤其是空调没有太大改变舒适:家里的老人对座椅要求高,坐上去并没有特别显着的包裹感,就觉得缺点什么,可能是还没习惯吧,不得不夸的是揽境的座椅,不算太软也不算太硬,包裹性支撑性也非常好。 查看详情>>
- 请问方向盘盖的气囊怎么拆出来?请问打方向盘盖的安全气囊怎么拆出来?想包个翻毛皮~我晓得安全气囊盖是戳打方向盘两边的小孔。意思是安全气囊盖里面的安全气囊怎么分离出来~ 查看详情>>
- 方向盘喇叭按键能不能改造这个车的喇叭按键实在受不了,硬不说啦,操控距离还远,真心不用。不知道能不能改造一下? 查看详情>>
- 揽境真皮方向盘的手感细腻上车时候,开关车门的声音厚重,让人感觉很踏实。内饰上除了副驾驶前方的银色拉丝装饰板以及中控的黑钢琴漆面板外,其他触手可及的地方都用了皮质软包裹,缝线装饰的质感也很细腻。接合缝隙均匀一致,工艺细节、装配水平相当到位。咱们拿到这一辆是棕色加米白色的配色,和外观一样,大气稳重清爽,同时也有温度。10.25寸的液晶仪表盘和中控屏幕,现在逐渐变成新一代大众车的标准配置了,显示效果依旧很细腻。仪表上方有一行揽境的英文“TALAGON”的刻字铭文,很有味道。 揽境真皮方向盘的手感细腻,支持手动四向调节。中间的实体多功能按键不是ID系列的触摸式设计,力道适中,反馈清晰,很舒适。方向盘后两边还有换挡拨片,反馈也很清脆。 查看详情>>
- 路边的经典——被迫“整容”的吉斯151这辆前脸有些奇怪的车是什么车?原来这是一辆外观改造过的吉斯151方舱车。为了改善发动机舱通风的情况,这辆车的水箱罩和机盖进行了改造,在原车的基础上增加了一些通风口,看起来与原车有一些不同。 查看详情>>
- 方向盘从新打孔装了回正标,大改造正式开始方向盘从新打孔装了回正标,大改造正式开始 查看详情>>
- 手感和颜值并存,杭州路虎揽运改装碳纤维方向盘+红色气裹盖不得不说,好东西是能看得见摸得着的,就好比今天要分享的这款路虎碳纤维方向盘,不用过多的介绍,拿到手里就能感受得到,所以,改装升级也就是一件自然而然的事情了。 查看详情>>
- 林肯无方向盘概念车?用棋盘操控驾驶,掀盖开门帅到没朋友作者|fanfan 查看详情>>
- 揽境一样的前脸与灯盖设计方案揽境一样的前脸与灯盖设计方案,从正脸看揽境的车前憨态可掬的也是一个胖版的探岳。而将视线移向侧面,这一车前的外观就变得有一些不和谐了,关键因素或是这一A柱。揽境的A柱选用了非SUV传统式的设计方案,而应用的是绝大多数MPV车系才有的大倾斜度的设计方案,这让揽境在侧边来看全部车前看起来十分怪异。那样的配搭风围绕了全部揽境的制定中,赶到车子内部结构,揽境的坐椅合理布局是选用了2 2 2的MPV合理布局,尤其是第二排的单独坐椅几乎是MPV的专享,但赶到揽境的第三排,它的座椅设计又是SUV的那类第三排座椅设计。特别注意的是揽境一样有7座的合理布局,但7座车系却必须加价选配,这一点对用户而言十分不友善。 查看详情>>
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