揽境第一排阅读灯改造
- |欧拉白猫|阅读灯改造一直觉得白猫自带的黄色阅读灯太昏暗了,而且也不好看 看了很久不顺眼还是买了小灯泡回来自己换上白灯 白色灯光亮了很多,也比原来面包车一样的黄色灯好看了很多 查看详情>>
- 揽境应该升级改造的:1、车机系统,2、底盘,3、内饰,4、假尾排气孔,揽境应该升级改造的: 1、车机系统, 2、底盘, 3、内饰, 4、假尾排气孔, 5、加入流媒体后视镜, 6、加入远程启动, 7、方向盘、档把增大增粗。 8、前面车头标也要点亮。 查看详情>>
- 我们一家人都挺喜欢的大众揽境的外形大众揽境的外观是挺顺眼的。我们一家人都挺喜欢的大众揽境的外形。因为它看起来很大件,造型也不错,符合中国人中庸概念的设计。大众揽境的功能还是挺多的,一键启动,无匙进入,都有,超大的全景天窗也让整车更宽广。再说中控屏也是12寸的,比特拉的中控更炫酷凸出,一下把车子档次拉升了。大众揽境的空间还是比较大的啊,我经常载同事上下班,坐7个人满满的,同事都说大众揽境不拥挤,坐的宽松舒服。大众揽境的空间设计亮点,就是二排座椅靠背角度可以调节,不仅仅第一排可以,第二排都可以根据自己需要调整倾斜度。 查看详情>>
- 我的小科改装完毕😍科莱威 借鉴了好多经验🤔,总于把我的小科改造完毕💁,除了脚垫因为疫情没有到,基本完毕了🍃。 喜欢比较简单的风格✨,所以内饰没有买很多💨。 🎀提车后的第一时间就开去了改装店🤔,贴膜改成卡其米兰色😍,更换了大灯,✨原车卤素大灯实在是不美观👋 🎀【阅读灯】原车阅读灯比较暗😱,PDD三块钱解决了问题😏,我买的双头39mm,很好安装👊。 🎀【行车记录仪】我安装的是360的,🍃正好原车镜比较小,改善了这个问题👏 🎀【出风口盖板】这个非常重要🙏,不然小科科的冷暖风🙏向上吹,很长时间才能改善😱,安装了这个才发现小科科的冷风也是很厉害的👋👋[_LinkTopic:科莱威CLEVER,20024,23] 查看详情>>
- 全球尺寸最大的SUV揽境内饰设计的简约大方,而且没有延续家族式的设计,在原有的基础上进行了改造和升级,看起来更有档次和质感。揽境空间大小还是够给力的,它的乘坐肯定够用,还有一些不错的储物功能,后备箱很宽敞。揽境现在开着揽境这款车还是挺满意的,动力完全能够满足日常家用所需,一台完美的家用车,一台物超所值的代步车2.5T涡轮增压的发动机,起步阶段平稳,二次加速后迅速,在拥堵的路段行驶不顿挫,总体而言的揽境的动力是不错的。揽境这辆车的辅助驾驶功能给它加了不少的分,有了辅助驾驶功能开起来非常的省心省力,也更加的安全。 查看详情>>
- 整个揽境系列有6座和7座两种版本揽境构建在mass mqb41b平台上。其5152mm长和2980mm轴距使其成为世界上最大的SUV,比奥迪Q7和宝马X5更大。前额外侧间隙为104mm,肩部间隙为1523mm,肘部间隙为1648mm。经过22m或同等水平的模型评估,具有很大的空间优势。截图:晚上9点35分。许多汽车媒体表示,汉兰达在头和膝盖空间的第一排和第二排空间的表现略差于tuang。探险者在第一排和第二排,骑行空间在tuang和hanlanda之间。第三排的头部空间性能略好于其他两辆车,但膝盖空间性能较差。然而,这些问题不是环境问题。揽境第二排净空间为1775mm,第二、三排腿部和头部的空间设计在业内最为丰富。消费者不必担心如何在第二排和第三排之间进行选择。他们可以想要它 整个揽境系列有6座和7座两种版本。7个座位主要适合家庭使用。它的座椅组合像魔方一样灵活。 查看详情>>
- 大众揽境用车感受分享揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 查看详情>>
- 内饰氛围上确实下了不少功夫揽境的整体内饰风格还是非常大众的设计,除了悬浮式的中控台之外,软质材料和真皮包裹不会少,镜面烤漆和镀铬铭牌也不会少。因为是在晚上体验了内饰,所以发现揽境在内饰氛围上确实下了不少功夫。车门内侧,副驾,迎宾灯都做了灯光氛围设计。不仅是一条简简单单的光带,是有设计在里面的,而且支持30种颜色调节。 接下来就是重头戏空间了。作为中大型SUV,揽境独霸一方的尺寸带来的就是非常棒的空间表现。至于第一排和第二排,我相信大家没什么欲望了解。 查看详情>>
- 都跟揽境彻底不一样随后如果你进到揽境的车里后,你就会发现它的内饰设计方案,实际上跟揽境的是彻底不一样的。那比如说它的斜面双连屏,仪表台的合理布局造型设计啊,乃至是白车身坐椅的造型设计等,都跟揽境彻底不一样。至少不容易有那类一开门便是大众的觉得,能给到你一种神秘感和层次感。325不过,我觉得揽境最值得称赞的地方是,它已经有点不像德系车了,因为它对内饰各处功能细节的考虑,真的很像日系车。比如,对大部分国人都很重要的手机,(有些人甚至会有两台手机),如果在车上没有位置安放,那肯定是特不爽的事情。但揽境无论是第一排、第二排或者第三排都有一个专门放手机的位置(以及独立的充电口),而且第二排,还有好几个放手机的位置。由此可见,揽境在开发之初真的有去挖掘用户的用车痛点,并解决相关的问题。 查看详情>>
- 揽境中大型的SUV销售市场揽境中大型的SUV销售市场,一汽-大众显而易见是必不可少的人物角色,而揽境的发售,在补上了自身产品线的与此同时,也让知名品牌再度完成了一次超过。将来于市面竞争对手来讲,揽境的含义并没有简易的销售量数据可以衡量的,反而是德系、美系与日系,不一样设计风格商品在该市场细分完成了真正意义上的牵制,且一同往上强大,相互之间不可替代。通过具体感受看来,一汽大众揽境的第一排和第二排室内空间主要表现的确不错,并且第二排的榻榻米地台突起都不高,搭乘3人也可以确保一定的舒适度。而很多人关注的第三排室内空间主要表现,一汽大众揽境的体现也彻底可以解决日常应用,说它的室内空间主要表现可以匹敌揽境那样的MPV也一点不为过。 查看详情>>
- 全能旗舰揽境操作方面,接入MQB Evo先进智能电器架构的揽境,也像第八代高尔夫那样获得了智能升级改造,而这最直观的改造就在于这个带重心偏转的数字化驾驶舱内。绝大部分操作控制方式都变更为了触控,从驾驶人左侧的灯光系统到驾驶人时刻把控的方向盘,从宽达12.0英寸的中控屏到横亘在空调出风口之中的常用功能面板,几乎所有车载功能均实现了可触即可控。 在全触控之上,为了避免误触发生,以及让盲控更便捷,揽境的触控面板均提供了重力感应设计,驾驶人需稍稍用力才会完成操作响应并提供音效反馈,让其在盲控时像传统物理按键一样精准。 查看详情>>
- 全能旗舰中大型SUV揽境操作方面,接入MQB Evo先进智能电器架构的揽境,也像第八代高尔夫那样获得了智能升级改造,而这最直观的改造就在于这个带重心偏转的数字化驾驶舱内。绝大部分操作控制方式都变更为了触控,从驾驶人左侧的灯光系统到驾驶人时刻把控的方向盘,从宽达12.0英寸的中控屏到横亘在空调出风口之中的常用功能面板,几乎所有车载功能均实现了可触即可控。 在全触控之上,为了避免误触发生,以及让盲控更便捷,揽境的触控面板均提供了重力感应设计,驾驶人需稍稍用力才会完成操作响应并提供音效反馈,让其在盲控时像传统物理按键一样精准 查看详情>>
- 很舒适的一款SUV一汽大众揽境的第一排和第二排室内空间主要表现的确不错,并且第二排的榻榻米地台突起都不高,搭乘3人也可以确保一定的舒适度。而很多人关注的第三排室内空间主要表现,一汽大众揽境的体现也彻底可以解决日常应用,说它的室内空间主要表现可以匹敌汉兰达那样的MPV也一点不为过。 揽境真正的诠释了什么是数字化座舱,中控采用了环抱式的布局,双联屏的设计略微倾向于驾驶员,不仅提升了整体的科技感,同时在日常操作方面也更加方便,规避了很多驾驶过程中的安全隐患,而电子档杆、触控式的按键也为整个内饰加分不少。作为一款商务与家用兼顾的SUV车型,揽境在用料方面也是十分厚道,大面积的软性包括不仅增添了豪华感,同时在手感触感方面也十分优秀。 虽然在资历方面,揽境算得上一个新手,但是作为一汽大众旗下的旗舰车型,显然它拥有很多硬实力。 查看详情>>
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