揽境单向离合器改造
- 2.5T涡轮增压422N·m,最强索纳塔北美上市第十代索纳塔除了常规版本外还提供了一款性能版车型,索纳塔N Line,该车在北美公布了其售价为33200美元(约合21.9万元)。虽然不是N系高性能版,但外观以及动力方面依然有提升。例如增加了19英寸轮圈、四出排气以及夸张的双边四出排气等,车内提供了N系列方向盘以及运动座椅。而除了设计上的运动化改造,N Line车型最大的升级在于动力,新车搭载一台2.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率216 kW,峰值扭矩422N·m,相比普通版车型大幅提升。传动系统方面,新车将匹配八速湿式双离合器变速箱。 查看详情>>
- 丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常多,这就说说THS里面的单向离合器,它并不是断开xx电机解绑转速的用途。 如图1,发动机熄火后,mg1妄图驱动车轮,结果显然是车轮没动,发动机被带着反转。 所以mg1若要有独立驱动的能力,必须把熄火的发动机曲轴给锁死,如图2。 这个锁死曲轴的功能由离合器实现,再结合仅需曲轴不能反转的要求,于是采用了无需控制的单向离合器,可以说非常巧妙。离合器的一头连发动机曲轴,另一头接地、连发动机壳体。 在熄火时,mg1可以输出动力,获得了纯电模式mg1+mg2双电机驱动的能力。在串并联p1p2、p2p3,以及增程p1p4上则需要新增电控离合器才能实现。 查看详情>>
- 揽境应该升级改造的:1、车机系统,2、底盘,3、内饰,4、假尾排气孔,揽境应该升级改造的: 1、车机系统, 2、底盘, 3、内饰, 4、假尾排气孔, 5、加入流媒体后视镜, 6、加入远程启动, 7、方向盘、档把增大增粗。 8、前面车头标也要点亮。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#现代索纳塔N Line发布!国内有望上市#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,早在去年年底现代就已经发布了索纳塔N Line车型,其搭载一台高功率版2.5T涡轮增压发动机,匹配一台现代飞思N同款的8速湿式双离合器变速箱,能够输出290匹峰值马力和422牛·米峰值扭矩。这台发动机基于现代现有的2.5升自然吸气四缸发动机改造而来,通过强制进气、改进发动机内部结构和改进的冷却和热管理系统进行了增强,马力更加强大。而现代自研的8速湿式双离合器变速箱的离合器则一直浸泡在油液中,相比干式离合器变速器来说,能够获得更好的润滑和降温效果,更高的8挡位也能够提高燃油效率和加速性能。在重新调校后,也能获得更多的驾驶乐趣。行走系统方面,新车更高的转向比可以改善转弯响应,阻尼更强的后弹簧、更厚的前后防侧倾杆、N部门调校的减振器以及更牢固的发动机、变速器悬置也让整台车变得更加运动。更大的13.6英寸前刹车盘和12.8英寸后刹车盘也能跟上索纳塔N 查看详情>>
- 【日内瓦车展】全新911 Turbo S线上发布会举行!3月3日,原定于日内瓦车展发布的保时捷911全新旗舰车型采用线上直播方式迎来全球首发。本次发布会由前一级方程式(F1)赛车手、保时捷品牌大使马克·韦伯主持。并且整个发布会以中英两种语言版本同步直播,展示出对中国市场的重视。与现款911 Turbo S相比,全新911 Turbo S在多个方面进行了“进化”。比如,新车搭载改造后的3.8T发动机,最大功率高达650马力,0-100km/h加速时间2.7秒,极速330km/h;首次提供了选装运动型排气系统;首次提供了选装 PASM 运动型底盘。同时,全新911 Turbo S配备了专为涡轮增压发动机调整的8速双离合器变速箱。与前代车型相比,加速至100 km/h 的时间比以前快了0.2秒,减少至2.7秒;从静止加速到200 km/h仅需8.9秒,比前代车型快了1秒。值得一提的是,加宽45mm的前翼子板搭配加宽20mm的后翼子板,使全新911 T 查看详情>>
- [日内瓦车展]全新911 Turbo S线上发布会举行!3月3日,原定于日内瓦车展发布的保时捷911全新旗舰车型采用线上直播方式迎来全球首发。本次发布会由前一级方程式(F1)赛车手、保时捷品牌大使马克·韦伯主持。并且整个发布会以中英两种语言版本同步直播,展示出对中国市场的重视。与现款911 Turbo S相比,全新911 Turbo S在多个方面进行了“进化”。比如,新车搭载改造后的3.8T发动机,最大功率高达650马力,0-100km/h加速时间2.7秒,极速330km/h;首次提供了选装运动型排气系统;首次提供了选装 PASM 运动型底盘。同时,全新911 Turbo S配备了专为涡轮增压发动机调整的8速双离合器变速箱。与前代车型相比,加速至100 km/h 的时间比以前快了0.2秒,减少至2.7秒;从静止加速到200 km/h仅需8.9秒,比前代车型快了1秒。值得一提的是,加宽45mm的前翼子板搭配加宽20mm的后翼子板,使全新911 T 查看详情>>
- 「日内瓦车展」全新911 Turbo S线上发布会举行!3月3日,原定于日内瓦车展发布的保时捷911全新旗舰车型采用线上直播方式迎来全球首发。本次发布会由前一级方程式(F1)赛车手、保时捷品牌大使马克·韦伯主持。并且整个发布会以中英两种语言版本同步直播,展示出对中国市场的重视。与现款911TurboS相比,全新911TurboS在多个方面进行了“进化”。比如,新车搭载改造后的3.8T发动机,最大功率高达650马力,0-100km/h加速时间2.7秒,极速330km/h;首次提供了选装运动型排气系统;首次提供了选装PASM运动型底盘。同时,全新911TurboS配备了专为涡轮增压发动机调整的8速双离合器变速箱。与前代车型相比,加速至100km/h的时间比以前快了0.2秒,减少至2.7秒;从静止加速到200km/h仅需8.9秒,比前代车型快了1秒。值得一提的是,加宽45mm的前翼子板搭配加宽20mm的后翼子板,使全新911TurboS成为了迄今为止 查看详情>>
- 众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在一个问题。 作为备用功能的燃油系统,白占一个发电机,这个发电机应该参与到纯电行驶当中去。在串并联结构中,要增加离合器,在增程式中,不仅要增加离合器还要增加齿轮,都不合适。 这个问题,只有丰田THS那类单行星排混动能够完美解决,MG1不用时,以被单向离合器锁死的曲轴为支点,隔山打牛,与MG2一起驱动车轮。 还是那句老话:插电混动谁最强?功率分流称霸王。 查看详情>>
- 揽境换档动作非常隐蔽dq501在530tsi环境下是平衡的,其换档速度自然不用说。大众的双离合器变速箱确实是目前市场上最好的变速箱之一。揽境在平均速度或快速加速的情况下,换档动作非常隐蔽,无需使用喷管。 此外,还有一点值得称赞。揽境使用手动模式时,基本可以实现“手抬刀落”的换挡率。说穿了,这款车的变速箱在手动模式下,无论升档还是降档都能快速响应,其综合性能领先于市场上大量双离合器变速箱车型。此外,揽境这种配置不会出现在姐妹车型的途昂中,虽然它对正常驾驶没有用处,但有些比没有要好。 查看详情>>
- 揽境动力层面揽境动力层面,2款车配备EA888的2.0T柴油发动机和2.5T的V6汽车发动机,传动系统配对7速干式离合器变速箱,而且动力主要参数也都同样。动力上,揽境和揽境归属于一个模板刻下来的,不会有哪个动力好、哪个动力差的观点。揽境的充足动力,陪你跋山涉水总体来说,从长相考虑,揽境更加吸引住时尚潮流。从内饰考虑,揽境更加高新科技丰富多彩。从配置考虑,揽境能在更低价钱内购买到更高一些配置。再加上一样的动力,我是会更偏向于全新升级全能型旗舰级SUV揽境。那麼显示屏前的你,看了比照以后,你更心爱哪一款呢? 查看详情>>
- 年轻人的首选!入门豪华轿车哪款值得买?✨✨谈到价格在200,000-300,000的宜家和IKEA时,您必须提到Magotan。迈腾的外观是更稳定的类型,同时,新迈腾在某些细节上可以看到一些运动感。💪💪 👊✊内部整体上看起来并不新鲜,但仍然是大众汽车的玩偶风格,但中央控制屏幕操作起来相对简单,对于新手或老驾驶员来说都很容易上手。当然,汽车-机器系统也相对较弱。👀👈 💪💪方向盘始终不会盲目变轻,因此要在轻重之间取得平衡。整体表现良好,比同一个家族的帕萨特好得多。尽管Magotan配备了双离合器变速箱,但不会因为单向双离合器变速箱而感到沮丧。👀👈#迈腾##晒豪车,晒机车# 查看详情>>
- 揽境的驱动力配备高在驱动力一部分揽境的驱动力配备高在驱动力一部分,揽境配备了2.0T多少输出功率汽车发动机及其2.5T V6汽车发动机,在其中2.0T至大功率137KW、162千瓦,最高值扭距则是320牛.米与350牛.米,而2.5T V6至大功率220KW,最高值扭距500牛.米,全系列配对7速干式离合器变速箱,和揽境实际上类似。揽境给予多种多样驱动力挑选与揽境一致总体来说,这就是全新升级旗舰级和传统式整体实力的交锋,可以看出,或是全新升级设计方案的揽境更技高一筹,不但拥有大容量颜值爆表最重要的是满足你全部要想的,而揽境就稍稍稍逊一些,你们觉得呢? 查看详情>>
- 全球尺寸最大的SUV揽境内饰设计的简约大方,而且没有延续家族式的设计,在原有的基础上进行了改造和升级,看起来更有档次和质感。揽境空间大小还是够给力的,它的乘坐肯定够用,还有一些不错的储物功能,后备箱很宽敞。揽境现在开着揽境这款车还是挺满意的,动力完全能够满足日常家用所需,一台完美的家用车,一台物超所值的代步车2.5T涡轮增压的发动机,起步阶段平稳,二次加速后迅速,在拥堵的路段行驶不顿挫,总体而言的揽境的动力是不错的。揽境这辆车的辅助驾驶功能给它加了不少的分,有了辅助驾驶功能开起来非常的省心省力,也更加的安全。 查看详情>>
- 揽境整体风格非常时尚揽境整体风格非常时尚。座椅为整体式运动座椅,菱形拼接设计,运动感十足 座椅布局灵活 揽境尺寸达5152×贰万贰仟零贰×1795mm,共有6、7个座椅。成为中大型SUV的尺寸明显优于汉兰达,尤其是轴距。2980mm的尺寸超过了凯迪拉克XT6的水平。实验者身高165厘米,在前排空间有丰富的经验。座椅的电动调节可使乘坐更加舒适。在前排和后排的乘坐体验方面,大众为用户提供了一流的体验,值得成为合资品牌。 此次大众揽境的指导价为299900-399900元。定位为中型和大型SUV。5152mm的车身为七座车型的第三排带来了足够的乘坐空间。2.0T和2.5tv6发动机配备了7速双离合器变速箱,这进一步突出了与竞争产品相比的性能优势。揽境配备2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力。发动机配备7速双离合器变速箱,使动力输出更加稳定和友好。 查看详情>>
- 揽境座椅为整体式运动座椅揽境座椅为整体式运动座椅,菱形拼接设计,运动感十足 座椅布局灵活 揽境尺寸达5152×贰万贰仟零贰×1795mm,共有6、7个座椅。成为中大型SUV的尺寸明显优于汉兰达,尤其是轴距。2980mm的尺寸超过了凯迪拉克XT6的水平。实验者身高165厘米,在前排空间有丰富的经验。座椅的电动调节可使乘坐更加舒适。在前排和后排的乘坐体验方面,大众为用户提供了一流的体验,值得成为合资品牌。 此次大众揽境的指导价为299900-399900元。定位为中型和大型SUV。5152mm的车身为七座车型的第三排带来了足够的乘坐空间。2.0T和2.5tv6发动机配备了7速双离合器变速箱,这进一步突出了与竞争产品相比的性能优势。揽境配备2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力。发动机配备7速双离合器变速箱,使动力输出更加稳定和友好。 查看详情>>
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