揽境厂家怠速振动
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- 新车怠速抖动,座椅振动修7次没修好22年10月买的车,12月发现座椅振动,修了4次没修好,第5次厂家技术部过来没修好,又修了第6次和第7次,还是座椅振动。大区售后,拖延拒不履行三包法。逃避事实。计较售后成本大,不管客户的车 查看详情>>
- 揽境更擅长对于长波振动的吸收待涡轮起压之后,整个中段的加速可以用粗暴来形容了,推背感召之即来,只不过发动机的声音还是略显单薄,缺少了一些高级感。这台7速湿式双离合变速箱与发动机标定的相当默契,一脚油门到底,可以直接从7挡降至3挡,干脆利落,完成超车动作之后,立刻提升挡位,以保证更好的燃油经济性。但这台变速箱也不能堪称完美,低速跟车时会有偶发的闯动。 底盘方面,这台揽境更擅长对于长波振动的吸收,悬架对于路面细碎颠簸的过滤其实不够理想,你能够在车内清晰的感受到振动。但对于较大幅度的颠簸,减振器能够迅速化解掉,车身不会有多余的起伏和晃动。总的来说这台揽境的底盘设定德味十足,很紧实且富有韧劲,但对于高级氛围的营造来说,还是欠缺了一些。 查看详情>>
- 130万保时捷故障频发,座椅自带振动功能,4S店厂家无策130万买的豪车故障频发,4S店和厂家都束手无策,甚至不承认故障,你会是什么心情? 查看详情>>
- 混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH,很多混动车的中控台支架与中央通道是软连接的(图)。 混动和燃油版的车方向盘虽然看起来一样,但混动版本的方向盘可能固有频率更高。 提高转向系统的固有频率,还有个大招,把C-EPS换成DP/R-EPS,改变助力电机的位置。 查看详情>>
- 揽境380胜境版,停车发动机怠速油耗1.揽境380胜境版,停车发动机怠速油耗1.4左右,这是正常的么?之前开过其他大众的380车,一般都是1.0左右。 车友们你们380一般怠速油耗都多少啊? 查看详情>>
- 星瑞方向盘怠速和行驶轻微振动麻手的有没?23款星瑞方向盘怠速还是行驶中,振动麻手的有没有? 查看详情>>
- 瑞虎8油门踏板振动厂家没有解决方案了吗发动机转速在1700到1900之间时,油门踏板明显振动,脚麻!只要一加速,转速都会经过这个区间,驾驶感受很不好,第一次更换油门踏板,无任何改善,问题不变!!等二次更换刹车踏板且刷了行车电脑,油门踏板抖动问题从1700到1900转,变成了现在的1300到1400转抖动。询问4S店后得知厂家已经没新的解决方案,油门抖动问题始终影响着驾驶体验,车质网上很多车主都在投诉该问题,厂家必须做出回应。 查看详情>>
- 怠速振动,骑起来还行,骑惯了310M这动力就感觉加油有声速度慢要适应,为了省油轮怠速振动,骑起来还行,骑惯了310M这动力就感觉加油有声速度慢要适应,为了省油轮胎太窄不好,好评吧 查看详情>>
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- 揽境多功用键由机械改为触摸振动反应揽境未上市前试驾过两次,三大件整体挺满意,动态体验不错。印象最深刻的是过大坑的时候相当稳健,硬件没问题。由于没上市当时感觉配置还没有确定,还抱有侥幸心理,所以预定了99礼包了,但上市后一看配置,非 常 拉 希。槽点一:安全气囊数量太少,全车只有四个还是高配,我就问2023年了你见那个十万以上国产车还这么干?做为工具车还说的过去,做为长途旅行车完全不合格,现在哪家的孩子不是宝,后排应该也是重点保护的对象,至少也得弄个侧气帘吧。别跟我说这车怎么怎么硬!槽点二:方向盘两向调节,反正我试驾的时候找个适合自己的位置非常不好找,幸亏座椅舒服多少弥补了点。槽点三:后备箱电源没有,个人觉得再不济也得有个点烟器接口吧。这么大个车又宣传的后备箱可以当床使结果连个电源都没有。最后说一下这个245的轮胎,后期更换AT胎的话大厂的不好找,不知道厂家有没有提供原厂选装的空间。总结:车不错,三大件没问题。但安全配置让我放弃了购买的欲望,本来打算今年换车看来只能再等等,看看改款以后这个问题解决没有。 查看详情>>
- 揽境多功用键由机械改为触摸振动反应全新一代揽境拥有第二代智能全地形反馈适应系统,具备8+1种驾驶模式,可根据路况自动调节底盘系统。即使越野经验不足,面对困难地形时也毫无压力,只需调制对应的地形模式,即可轻松穿越。 这辆车装备了许多实用配置,比如LED大灯、四门一键升降、自动驻车等功能,感觉还不错。不满意的是,没有中控大屏,没有多功能方向盘,甚至连中央扶手都没有,尽管这些在21款大众揽境车型上已经有所改动,但还是觉得有点对不起这个价格。揽境运动版的车顶从A柱开始向下倾斜,给人视觉上带来了很好的运动感,与车型的名字也紧密相连。作为豪华汽车品牌,内饰的用料一直十分讲究。作为豪华SUV的开创者,揽境运动版在内饰方面做出了表率。车型的方向盘、中控台、座椅以及车门内饰板都采用了真皮材质,搭配精致的缝线,肉眼就能看出其豪华程度。中控台的样式也进行了全新的变化,新车取消了2023款车型上的双显示屏,换成了一块尺寸为13.1英寸的大屏幕,更加简洁。屏幕下方是空调控制按键,亮黑色的版面给人一种质感。此外,空调控制旋钮上还带有温度显示功能,进一步提升了车辆的科技感。揽境运动版以霸气的姿态登场。 查看详情>>
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