探险者贴花作业
- 美系SUV福特探险者2.3T刷ecu改善动力迟滞更强悍美系SUV通常给人的印象是高大威猛,但细节、科技不足,略显粗犷。但新福特探险者无论是外观、智能还是经济性都给人足够的“新美系”的既视感。 作为旗舰级 SUV ,探险者一直是福特品牌的 Flag 。从第五代车型引入中国市场,到第六代车型实现国产,探险者收获了相当不错的市场口碑,今天作业的主角就是这台2.3T的福特探险者。 查看详情>>
- 迟到的探险者提车作业!选车的过程其实也是一个自我思考和认知的过程,你需要认真的总结出自己的需求,然后根据自己的需求去选车,挑车。手里的这台探险者开了也快一个月了,今天大雨天工地不干活,拍了几张照片来交个迟到的提车作业。 查看详情>>
- 2.3T福特探险者动力迟滞换挡顿挫刷ecu来改善自上世纪九十年代,福特探险者横空出世以来,这款基于非承载式后驱平台打造的四门大型SUV,就以值得称道的内饰和个性的外观引起了消费者的共鸣。32年来,即便历经6代传承,但探险者的魅力依旧,今天作业的主角就是这台2.3T福特探险者。 查看详情>>
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- 迟到的作业,探险者提车小记不管我喜不喜欢夏天, 夏天还是来了。提车有段日子了,还没有来提交过我的用车作业,这次正好有时间,就来聊聊我的探险者吧。 查看详情>>
- 你的小车贴花了吗?你的小车贴花了吗? 查看详情>>
- 美式豪华SUV福特探险者2.3t刷ecu改善动力迟滞说到美系SUV,我想那极具肌肉感的设计是很多人拒绝不了的,而福特探险者绝对称得上是美式豪华中大型SUV的代表车型了。诞生于1990年的它历经三十多年完成6次换代,全球累计销量已突破800万台。作为福特硬核豪华旗舰SUV,福特探险者集硬核与豪华产品实力于一身,并且无时无刻不在诠释着美式豪华SUV的定位。今天作业的主角就是这台2.3T的福特探险者。 查看详情>>
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- 这也能叫“探险者”?福特探险者EV正式发布日前,福特与大众合作的首款纯电动车正式发布,命名为探险者EV。新车基于大众MEB平台打造,与我们熟悉的大众ID.4为姊妹车型。从官图上来看,探险者EV其实与我们印象中燃油版探险者已经没有任何关系,只是车身轮廓还有几分神似,并且车型定位也由中大型SUV变为紧凑级SUV。 查看详情>>
- 探险者Timberline内饰谍照说到探险者Timberline大家一定会有疑问这是一款什么样的车型,实际上这就是探险者的越野版,新车不同于探险者更注重城市的定位,这是一款从设计上更加硬朗的车型。 查看详情>>
- 更豪华的探险者,福特探险者赤金版开启预售8月25日,福特探险者赤金版于成都车展正式首发亮相,并同步开启预售,预售指导价39.98万元。作为大型高性能智慧旗舰福特探险者家族中新晋“豪华”代表,福特探险者赤金版在传承福特探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合等硬核性能基础上,豪华再进阶,以更具格调的加勒比灰车身颜色、更耀眼的海波金色前格栅、更有质感的瑶珠灰色内饰,顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置,全方位演绎“豪华陆上游艇”的旗舰风范,再树大型硬核豪华SUV实力标杆。 查看详情>>
- 探险者车系首次进入欧洲市场!全新探险者PHEV上市!2019年的法兰克福车展上,福特全新一代探险者PHEV插电混动版车型正式亮相,作为新增动力车型,除了插电混动系统是一大亮点之外,其之于福特的意义同样为人津津乐道——亮相之初,官方透露其将被引入欧洲市场,而这是探险者车系首次进入欧洲市场。 查看详情>>
- 新鲜出炉的探险者提车作业来喽,上茶我的预算不多,35个w左右,想买一辆大气硬朗一点的SUV,最后在论坛找啊找,也就两个选择,探险者和汉兰达,最后实际看完车以后,我就舍弃了汉兰达,首先是空间方面,没有探险者给力,车身长度和轴距都没探险者好,再者是探险者的动力系统比汉兰达的优秀,探险者全系都是2.3T+10AT的动力组合,扭矩最大可达425N·m,试驾的时候,就明显感觉到比汉兰达的提速效果猛,最终就决定入手了探险者,今天刚提的车,先来论坛认认家门。 查看详情>>
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