探险者2.0磨合油耗
- 林肯大陆的2.0发动机在磨合期内油耗应该是多少?刚购买的林肯大陆的这款车型了,选择的是2.0的版本,想问一下这个车型在磨合期内发动机的油耗应该是多少呢?磨合期内驾驶的话应该注意哪一些方面? 查看详情>>
- "大块头"也省油 长安福特探险者油耗最低仅8.9升探险者是福特旗下一款中大型SUV,国产版车型已于本月初正式亮相。日前,网通社从工信部获得长安福特全新探险者的油耗信息,该车在综合工况下百公里油耗最低仅为8.9升,对于体型如此庞大的SUV来说已经非常优秀。 查看详情>>
- 探险者油耗探险者3.5的郊区油耗多少? 查看详情>>
- 探险者油耗我家的探险者才买了一个星期,现在显示油耗19个多,准不准啊? 查看详情>>
- 贯彻落实福特中国2.0战略,全新探险者终端表现如何?福特探险者作为长安福特布局中国SUV市场的重磅车型,自2019年进入中国市场一直颇受消费者的欢迎。如今中期改款的全新探险者已于9月6日正式上市,新车共推出4款车型,售价30.98万-37.98万元。 查看详情>>
- 辅助2.0自动泊车系统!为什么买探险者?作为长安福特基于新一代CD6纵置后驱平台打造的旗舰SUV,全新第六代福特探险者将凭借更快更准更强的驾驭底气、更大更阔的豪横霸气以及更妥更懂的科技睿气,开辟40万元级别SUV新的细分市场。 查看详情>>
- 探险者驾用三年深入磨合今天就来聊一下我台探险者用车三年的深入感受,它是一款动力表现不错,而且还具有智能性的SUV,成为了我近三年的忠实伙伴。目前行驶45000多公里,我对这款车的了解越来越深入,也与它形成了更加默契的磨合。 探险者的动力性能让我十分满意。搭载的2.3t增压纵置发动机与10AT变速器的动力组合,无论是在公路疾驰还是在崎岖的山路上,都能展现出强大的动力输出。这使得我可以轻松应对各种路况,让驾驶更加自信。 探险者的智能性也让我深深着迷。车机系统智能化,支持语音控制,只需简单的语音指令就能打开音乐、搜索喜欢的经典老歌、导航目的地。在驾驶过程中,我无需分心操作,只需专注于前方路况,让驾驶更加安全和便捷。 探险者的内部空间同样让我感到满意。第二排座椅展现出了令人羡慕的腿部空间,使得乘坐舒适度大增。当需要携带大量物品时,第三排座椅放平后,可以容纳充气帐篷、户外桌椅和大量露营野炊装备。车内空间灵活多变,满足了我对户外探险的各种需求。 探险者采用纵置后驱设计,带来了50:50的完美前后重量比和5.9米的转弯半径。这使得驾驶者能够更好地掌控车辆,转弯和操控更加灵活自如。同时,乘坐者也能享受到更加舒适的乘坐体验。 与车友们一起驾驶探险者出游时,我更能感受到这款车的独特魅力。在旅途中,我们共同体验着不一样的人生烟火,享受着驾驶带来的乐趣和探索未知的惊喜。探险者成为了我们美好旅程的最佳伙伴。 查看详情>>
- 动力足油耗低,新探险者值得入手入手新探险者6个多月了,几乎每天都开着它到处跑,相处下来感觉这款车挺经济的,虽然它有着276Ps的大马力,但是油耗并不高,正常市区内代步,百公里也就10个多油,要是出差跑高速还会更低,感觉比2.0T的途昂都省。上个月开着它去外省探亲,一缸油跑了差不多710公里。 查看详情>>
- 动力如此强劲的新探险者,油耗却让我出乎预料上个月月底入手的这台新探险者,为了尽快熟悉各方面性能,五一开着它四处转了转,到底是2.3T+10AT的大动力组合,提起速来真带劲儿,扭矩都能达到425牛米,即使是途昂在它面前也占不了上风。最主要的是,我发现这款车油耗竟然也不高,百公里才喝10个多油,真是出乎我的预料。 查看详情>>
- 动力如此强劲的新探险者,油耗却让我出乎预料上个月月底入手的这台新探险者,为了尽快熟悉各方面性能,五一开着它四处转了转,到底是2.3T+10AT的大动力组合,提起速来真带劲儿,扭矩都能达到425牛米,即使是途昂在它面前也占不了上风。最主要的是,我发现这款车油耗竟然也不高,百公里才喝10个多油,真是出乎我的预料。 查看详情>>
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- 新探险者搭载2.3T发动机,百公里油耗10.2L算高吗?四月初入手的这台新探险者,颜值、配置各方面都不错,还搭载了2.3T涡轮增压式发动机,平时开着在市区内代步优越感极强,提速干脆利落一点也不肉,只要路况允许,变道、超车对它来说更是小菜一碟,扭矩最大都能达到425牛米,该说不说,在我开过的车子里面,它算是最强劲的。不过据我观察,这款车百公里油耗要10.2L,算高吗? 查看详情>>
- 2.0的油耗请问各位大佬,2.0的油耗表现怎么样,建议买1.5还是2.0 查看详情>>
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