探险者入手2个蓄电池
- 讨教新款探险者蓄电池位置没发现新款探险者蓄电池位置?求解 查看详情>>
- 动力足油耗低,新探险者值得入手入手新探险者6个多月了,几乎每天都开着它到处跑,相处下来感觉这款车挺经济的,虽然它有着276Ps的大马力,但是油耗并不高,正常市区内代步,百公里也就10个多油,要是出差跑高速还会更低,感觉比2.0T的途昂都省。上个月开着它去外省探亲,一缸油跑了差不多710公里。 查看详情>>
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- 14万入手本田思域,开了2个月后,车主忍不住说了实话14万入手2019款本田思域,开了2个月后,车主:不愧是“神车” 查看详情>>
- 入手特斯拉和新宝骏,2个月后车主说:我是一个很注重用车过程中综合体验的人,这可能和我对生活品质的高追求有一定的关系,希望能在生活中、在出行时享受到更舒适的体验,这也是我会在几年前选择奔驰GL级的原因。对于关注汽车的消费者来说,奔驰GL级一定是一款不会让人陌生的车型,因为它就是现在奔驰GLS的前身,是一款真正的豪华品牌全尺寸SUV,在当时可是售价百万的“家伙”。 查看详情>>
- 准备入手探险者我也准备入手六代探险者,刚刚上市,也改成合资了,也不知道表现怎么样?有点期待,以前的是嘉年华,感觉相当的不错,从刚有孩子买的,现在孩子长大了,空间满足不了了,想换大空间的,在指挥官和探险者之间选择,心里偏向于探险者,后天去店实际感受感受。 查看详情>>
- 入手探险者已半年算算日子,入手探险者已经半年时间了。 查看详情>>
- 入手探险者后,出门游玩的次数都增加了之前家里开的是揽境,感觉除了能满足日常代步以外,没什么表现出色的地方,所以我也很少开车带家人出去玩。直到半年前换了探险者,我才又有了动力,每个节假日都会带家人出去玩一趟。探险者2.3T+10AT的动力总成没让我失望,动力输出很给劲,爬坡转弯都很轻松,在环山公路上开也不会有任何压力,给了我很多驾驶信心。前几天在论坛看到新探的消息,各方面都进行了升级,打算带准备买车的朋友去看看。 查看详情>>
- “探险者”低价高配的霸气SUV,值得入手一直对美系车情有独钟,梦想拥有一辆SUV,终于在我结婚前夕选中了探险者。一方面是因为它超五米的车身给了我很多安全感,另一方面因为它的配置比较良心,价格也合适。裸车不到40万,就能提到这么大气的车,实际开出去跟70万级的车型几乎没什么差别。 查看详情>>
- 配276马力+10AT,30.98万起,探险者值得入手吗SUV车型向来最受国人的喜爱,随着生育政策的不断推出和优化,普通家庭对于SUV的需求也在不断上升,而在国内的SUV市场中,有这么一款车型,虽然产品力不错配置也厚道,但始终在销量表现上不温不火,它就是福特探险者,今天我们就一起来看看它的表现到底值不值得入手? 查看详情>>
- 入手一台新探险者,改色备案需要本人去吗?之前开的那台车已经老化了,空间、动力等各方面都达不到我的需求了,所以换了这台新探险者,大空间、大动力不说,还采用了27英寸的触控屏,看上去既前卫又科技,最主要还支持分屏控制,主驾座和副驾座都能同时操控,比如说我在左边用着导航,媳妇儿就能在右边看着电视,相当有趣,不过车身配色不是特别醒目,打算去改一下,改色备案需要本人去吗?能不能让我媳妇儿代去? 查看详情>>
- 途昂和探险者,谁是更值得入手的7座SUV距离途昂第一次进入国内仅仅过去了4年的时间,但是这台“年轻”的SUV却早已深入人心。面对更加追求大空间的国内消费者,途昂也找到了一片适合自己的土地。但是,也有更大尺寸的中大型SUV开始挑战其地位,途昂也用中期改款做出了回应。 查看详情>>
- 入手探险者,40万价位最值得自打朋友们知道我直接入了辆30多万的探险者,那消息就没停过,都在问我是咋考虑的,毕竟我可是那种平时买个菜都要和摊主掰扯几句的人,选择探险者,是因为它的性价比最高,是40万价位里最值得入手的中大型SUV。先看配置,探险者全系标配2.3T涡轮增压发动机和10挡手自一体变速箱,同级车型里大多配的都是2.0T动力;再看空间,同级车中探险者的空间绝对是一流阵营的,3025mm的轴距已经能代表很多东西;最后说下操控,了解探险者的朋友都知道,它和林肯飞行家一样,都出自CD6纵置后驱平台,操控表现都非常出色,加上福特本身的底盘调校在合资车企中也是有口皆碑的,所以对于40万价位里中大型SUV的选择,我认为入手探险者最值得。 查看详情>>
- 综合性价比,最终入手探险者放弃了本打算入手的宝马x5,选择了探险者。探险者的外观霸气,动力操控好,10at变速箱是同级档位最多的,拥有极好的换挡效果和手感,据说对油耗的帮助也很大,8.9的参考油耗就是最好的证明, 底盘也比较有质感,探险者的第三排可以调节 查看详情>>
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