探险者变速器悬置胶垫总成小改
- 一汽-大众揽境vs长安福特探险者,到底谁才是“假大空”?据「座驾参谋」获悉:一汽-大众中大型SUV——揽境正式开启预售,新车预售价29.99万元-39.99万元。作为上汽大众途昂的“姊妹篇”车型,一汽-大众揽境在车身尺寸方面均有小幅度提升。动力总成方面,一汽-大众揽境搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机和2.5T六缸涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速器。毫无疑问,一汽-大众揽境将对30-40万元区间的中大型SUV发起冲击。撇开上汽大众途昂,售价相近定位同级的长安福特探险者无疑是一汽-大众揽境最有力竞争对手。 查看详情>>
- 欧蓝德后期维护价钱欧蓝德开10年后,前提是你会养车,一直安全驾驶。在4s店必须要更换皮带4件套,底盘前下摆臂,拉杆球头,气门室盖垫,半轴修理包,转向机防尘套。运气差点的还有方向机总成,电子助力,机脚胶,水泵,发电机,高压包,半轴。请算算光这些配件4s得多少钱。 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 全新版福特探险者,越野性能更强😀😀😊 新版探险者在外观上进行了全面重塑,依旧沿袭福特家族的设计语言,坚实且具有攻击性,车头和车尾都更显厚重感,整体造型较之前更加精致,具有更强的辨识度。前大灯同样采用了最新的LED技术,增强车辆的夜间辨识度,同时也更加节能环保。在配色方面,除了基本车身颜色外,顶部多出的行李架也可以搭配多种颜色。 😀😀😊 在内饰方面,全新版探险者更加注重驾驶者的驾驶体验。中控台采用10.1英寸的高清触控屏幕,支持多种功能。仪表盘采用了数字仪表列,颜色深浅可调,显示内容丰富。座椅顶部采用了透明材质,使得整个内饰更加明亮舒适。此外,方向盘、座椅等细节处理也更加注重舒适性和质感。 😀😀😙 全新福特探险者将推出两种不同类型的动力总成,其中2.3T Ecoboost发动机最大功率285hp,最大扭矩420Nm,与其匹配的是一台10速自动变速器;而3.0L V6发动机最大功率365hp,最大扭矩515Nm,并配备10速自动变速器。此外,全新探险者还有带有四驱系统的更强动力版,满足人们对于跨越山川草地的强烈需求。 全新版福特探险者乘坐舒适,外观设计精致、内饰豪华、性能强劲。其通过此次升级,将迎来更多消费者的青睐。对于想要购买SUV车型的消费者来说,全新福特探险者确实是一款值得推荐的车型。 😀😀😊[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 地盘异响换下摆臂?过坑洼路面、嘎吱嘎吱响、花了200换了、也换了胶垫!好转了一点、跑了几天坑洼路面、又响了、再次诊断为下摆臂要换、球头也要换、总成!左右前两对!900元、贵不贵啊!说原厂配件!异响会不会不是下摆臂!求老铁们告知谢谢!有类似情况的、给个建议咋处理异响、不管不修行不行?影响不影响? 查看详情>>
- 迷你COOPER 😍😍😍😍亮点配置: 高音喇叭,全景双天窗 多功能方向盘,座椅加热,自动空调 换挡拨片,真皮运动座椅,无边框车门 驾驶模式切换,透镜大灯,等 升级: 翻毛皮车顶 芭比粉座椅 熏黑轮毂 整备: 更换左后减震器1条 平衡杆胶、门皮扣 后门锁拉手总成1套 发动机机脚胶 2个 变速箱机脚胶3个气门室盖垫 火花塞4个 清洗剂2支 机油5升➕机油格 四轮定位,轮胎动平衡 [_LinkTopic:MINI,6610,23] 查看详情>>
- ds6第一天修一个天窗漏水,第二天修一个天窗钢丝坏了这个ds6遂宁来成都提户,随便过来修天窗漏水折空了的天窗折下来的天窗总成两处漏水的地方漏水的痕迹这个以前修过的天窗漏水,没有处理到原来直接没有解体,直接打胶,没有用密封胶哪有这么打的漏水的地方没有胶修复好的天窗第二天修漏水给换天窗钢丝就一起维修这么脏,钢丝肯定拉不动,自然就变形变形的钢丝天窗解体组装好的天窗支架安装电机的孔一家坏了,简单处理钢丝变形导致支架破裂,垫一个铁皮一样的用,就不用换支架总成了,节约成本安装上去的天窗总成基本搞定,就是修起来有点慢,一天时间没有了 查看详情>>
- 我和底盘异常响动作上了10年老车了,底盘有点松散了,多少也有点异响,一个月前开始弄,检查明显左前减漏油,更换,俩稳定杆松动,更换,转向拉杆球头松动,更换,虽说有缓解,但异响依旧,且新毛病出现了,转弯咯吱响,声音有点大,再检查,压力轴承有可能坏了,两边更换,结果***,当时换减震有个垫子装反了应该是先装垫再装轴承总成,那孩子先装的轴承总成后装的垫,导致转弯异响,然而换完转向了,走烂路还是咯噔响,再检查,下摆臂虽没间隙,但胶套都开裂了,两边全换,今天刚换完,***,异响依旧,但底盘还是紧凑了不少,修车的也服气了,说兄弟,就这么开吧,悬挂能换的都换了,分析,这个森林人悬挂和大部分德系不一样,怎么叫忘了,反正没有上悬,所有螺丝都紧过了,目前还有平衡杆胶套没换,明天再去骚扰修车店的,不解决异响誓不罢休。另外问下各位车主,有相同毛病的解决方案吗?转弯过减速带,烂路,咯噔异响,别的没毛病,明天如果平衡胶套没问题,真的是不知道咋弄了 查看详情>>
- 2023款福特探险者:黑马焕发新生新版探险者在外观上进行了全面重塑,依旧沿袭福特家族的设计语言,坚实且具有攻击性,车头和车尾都更显厚重感,整体造型较之前更加精致,具有更强的辨识度。前大灯同样采用了最新的LED技术,增强车辆的夜间辨识度,同时也更加节能环保。在配色方面,除了基本车身颜色外,顶部多出的行李架也可以搭配多种颜色。 在内饰方面,全新版探险者更加注重驾驶者的驾驶体验。中控台采用10.1英寸的高清触控屏幕,支持多种功能。仪表盘采用了数字仪表列,颜色深浅可调,显示内容丰富。座椅顶部采用了透明材质,使得整个内饰更加明亮舒适。此外,方向盘、座椅等细节处理也更加注重舒适性和质感。 全新福特探险者将推出两种不同类型的动力总成,其中2.3T Ecoboost发动机最大功率285hp,最大扭矩420Nm,与其匹配的是一台10速自动变速器;而3.0L V6发动机最大功率365hp,最大扭矩515Nm,并配备10速自动变速器。此外,全新探险者还有带有四驱系统的更强动力版,满足人们对于跨越山川草地的强烈需求。[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 38度大坡,探险者如履平地?😊😊 昆仑山,山峰巍峨高耸,峰顶终年云雾缭绕,白雪皑皑,风景美不胜收,同时由于地势险峻,想要开车抵达这里,绝非易事。 不过面对缺氧环境、38度大坡,福特探险者昆仑巅峰版依然成功在昆仑三雄慕士塔格峰下,成功完成了Timberline山标画壁的挑战,以“豪华之上硬核实力”致敬了巅峰版的命名源头,征险壁、上昆仑,也成功引起了车圈广泛讨论。 那么,探险者昆仑巅峰版凭什么成功完成如此严苛条件下的越野挑战呢?😉😉 托森差速器加持,大大增强脱困能力 想要在昆仑山地区穿越行车,就必须面对复杂崎岖的路况,大大小小的坑洞、沟坎,都会成为路上的“拦路虎”。😉😍 但是探险者昆仑巅峰版搭载了托森差速器,得益于托森差速器,如果车辆一边的轮胎遇到湿滑路面或者水坑,托森差速器会让车辆实现自锁,减少打滑空转的扭矩损失,让车辆的后桥可以实现2.7:1的扭矩放大,大幅提升车辆的脱困能力。😉 而且这套托森差速器是纯机械的,对比同级别其他车型常用的电子限滑配置来说,锁止效率更高,可靠性也更高,车辆脱困能力也更强大。😝😝 另外,探险者昆仑巅峰版搭载的高扁平普利司通“动力侠”系列全地形REVO3 AT轮胎,还具有强大的抓地力,结合托森差速器,让探险者昆仑巅峰版足以在崎岖的山路上如履平地。😍 搭载2.3T+10AT动力总成,强劲又可靠 除了托森差速器,探险者昆仑巅峰版能穿越昆仑山,搭载的来自纵置后驱豪华SUV平台的2.3T+10AT的动力总成也功不可没。 😙😙 要知道,这套动力总成的最大输出功率为276Ps,峰值扭矩达到了425N·m,相当强劲。一旦车辆落入沟坎中,强大的动力输出也能尽快帮助车辆脱险,并让车辆面对38度大坡时候,显得更加游刃有余。😉😉 还值得一提的是,探险者昆仑巅峰版的这套2.3T发动机,经历了发动机水温在极短时间内从-30度到110度的反复循环冷热冲击测试,循环次数超1050次,总时长超480小时,充分验证了这套发动机在极端环境下拥有出色的可靠性和密封性。😉😉 并且10速手自一体变速器还经历了24万公里的耐久实验测试,再加上低黏度变速器油,绝对可靠。😉 用料扎实,越野更安心 探险者昆仑巅峰版脱困能力强大,动力强劲的同时,用料也相当扎实。😝😝 拿底盘来说,探险者昆仑巅峰版配备了高强度金属材质底盘装甲,并且一块用于底盘防护,一块用于保护变速器。与此同时,底盘装甲上还喷涂有防腐涂料,具备15年的抗腐蚀实力,哪怕车辆经常涉水,也能确保高防护性。😜😝 高强度金属材质底盘装甲只是一方面,探险者昆仑巅峰版的车身构造更是内藏乾坤采用了高强度笼形车身设计,最强点能承受1700Mpa的压强,并在AB柱位置填充了价格昂贵的高科技材料CBS加强膨胀结构胶块,整个车身“坚如磐石”,完全能在危急时刻保障车上乘员的人身安全。😜😜 能够在昆仑山脚下畅行无阻,探险者昆仑巅峰版靠的就是过硬的机械素质,而且在这款中大型SUV的背后,还有不妥协的品质标准和不惜力的材料做工。 可以说,探险者昆仑巅峰版就是实力出众的“穿越神器”。😌😌[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 超级硬核又有料的福特探险者全新福特探险者有陆地游艇的美誉,不言而喻,车型外观绝对的够大气奢华。首先,超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸,搭配超3米的轴距,以及同级最宽的21英寸轮毂让全新福特探险者彰显气派豪华。 作为探险者的第6⃣️代车型,本次改款的全新探险者让人耳目一新,打破以往消费者对美系车硬汉、粗犷的产品形象,硬朗的外表下也有细腻豪华的且智能的内在。为了迎合年轻消费者的审美观念。全新福特探险者在外观上采用了大量硬朗的线条设计,加之经过全新设计的前大灯、尾灯、双色车身及些许镀铬饰条的点缀,使其整体更显年轻。而1.1㎡的全景天窗,则可以让你乘坐在车内就可以尽享媲美游艇甲板的美好日光。 除了外观,在内饰上全新福特探险者也力求做到最好。12.3液晶仪表+27英寸大连屏、全新HUD抬头显示、B&O专业音响系统以及SYNC 2.0系统的现身,构成了专属于福特探险者的智能座舱。用料上则引入Dinamica超纤维环保麂皮,再配合B&O音响以及5层夹胶前挡玻璃,让舒适和静谧两者兼得。 在科技配置方面,除了搭载27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示等,全新福特探险者还标配了OTA升级的全新一代SYNC+2.0智行信息娱乐系统,全系标配的L2级福特 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,在如今这个汽车智能化的时代也完全不落下乘,新福特探险者可以实现18项高级驾驶辅助功能。 而为了保障车辆的安全性,全新福特探险者的高强度钢使用比例也达到了最高,同时ABCD柱拥有加强横梁,车顶可扛自身3⃣️倍车重,同时配备7⃣️个全方位气囊。 回归到本质,一辆车最重要的莫过于动力系统了,探险者能够屹立于中大型SUV市场多年,其在性能表现上自然也不会让消费者感到失望。 全新福特探险者搭载了“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost发动机,最大迸发276马力,峰值扭矩425N·m,匹配全新10速手自一体变速器,百公里加速7.6秒。而作为经典的后驱四驱车型,全新福特探险者拥有前后轴动力智能分配系统,可以实现两驱/四驱毫秒级切换,搭配最丰富的智能四驱技术—TMS地形管理系统,六大驾驶模式,应对各种路况都不在话下。 [_LinkTopic:探险者,21984,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
- 试驾探险者‖超越期待的SUV新体验福特探险者,这款深受全球消费者喜爱的中大型SUV,凭借其卓越的性能、坚固的车身、精致的内饰以及科技感十足的中控屏,成为了市场上的一股强大力量。如果你正计划换车,并且对SUV充满热情,那么福特探险者绝对值得你一试。 首先,福特探险者的性能绝对能满足你对驾驶的所有期待。全系搭载2.3T+10AT动力总成,最大功率高达203kw,最大扭矩为425牛米。这款2.3升涡轮增压发动机不仅动力强劲,而且拥有出色的燃油经济性。在加速和超车时,你能明显感受到它带来的强大推背感。而与之匹配的10速手自一体变速器,则确保了换挡的平顺性和驾驶的舒适性。 车身方面,福特探险者同样表现出色。坚固的车身结构、宽大的轮胎以及精致的车身线条,都彰显出它的力量和稳重。同时,它还提供了大6座和7座布局,无论是家庭出行还是商务出行,都能轻松满足你的需求。 内饰方面,福特探险者同样不会让你失望。宽敞的内部空间、舒适的座椅以及精致的装饰,都让你感受到美式豪华SUV的尊贵和舒适。座椅设计充分考虑了人体工程学,即使在长时间驾驶中,也能保持舒适的坐姿。而豪华的内饰材质和细节处理,则进一步提升了整体的质感和档次。 最后,福特探险者的中控屏绝对是科技控的最爱。大尺寸的触控屏幕不仅操作流畅,而且支持语音控制和导航功能。你可以通过语音指令轻松控制车内的各种设备,实现智能化的驾驶体验。同时,它还配备了丰富的智能驾驶辅助功能,如自动泊车、车道偏离预警等,为你的驾驶安全提供全方位的保护。 总的来说,福特探险者以其卓越的性能、坚固的车身、精致的内饰以及科技感十足的中控屏,为你带来了超越期待的SUV新体验。如果你对SUV充满热情,并且正在寻找一款高品质的车型,那么不妨去店里试驾一下福特探险者,相信它会给你带来全新的驾驶感受。 查看详情>>
- A3天窗异响?这个方法帮你一次解决!A3天窗异响问题困扰了我一年多,硬底子改装后更是雪上加霜。终于,我决定去4s店修理。如果你的天窗在颠簸路段开启后无异响,那么天窗总成应该没有硬伤,只需要调整即可。 我曾尝试过网上的一些方法,比如垫止震胶、贴绒布等,但这些都是治标不治本的做法,反而会使天窗顶位移,异响更严重。所以,我不建议大家效仿。 最佳的解决方案是去4s店。店里的专业人员会帮你拆下天窗部件,重新调整支架位置并拧紧螺丝。他们还会重新涂抹润滑脂,这样基本上就能解决问题。 如果你的天窗异响是由于轨道与玻璃支架的干涉引起的,这种情况比较少见,但店里也有解决方案。他们会调整两者的相对位置,避免异响。 如果调整过螺丝支架后还有异响,那可能是胶条与橡胶件之间的摩擦引起的。这时,你可以在网上购买一瓶wd40橡胶件润滑剂,喷在天窗的所有胶条上,等待12小时后,胶件会恢复弹性,异响问题就能得到解决。 当然,如果你在下斜坡或扭转时还有异响,那可能是无法避免的,但至少比走平路时的异响要好得多。 如果还有异响,你可以检查挡风条和天窗玻璃压住挡风条的胶条,这两个塑料可能会产生干涉。我就是这样处理的,效果非常好。 这就是我解决天窗异响问题的经验,希望对大家有所帮助。如果你的车也有天窗异响问题,不妨试试看。 查看详情>>
- 【还是那么炸裂,保时捷Macan GTS】😎小改款的保时捷Macan GTS拥有鲜明的运动风格,它搭载2.9升V6双涡增发动机,最大马力380匹,峰值扭矩520牛·米。👎匹配PDK双离合变速箱和运动排气,选装Sport Chrono套件,空重1910千克,零百加速只需4.7秒,0-200 19.3秒,极速261公里/小时。👾 因为它是保时捷,驾驶才是它的精华。💕 代号为2.9T V6双涡轮增压发动机是大众系车迷的图腾,如今它的最低门槛居然就是Macan GTS而非RS4。😦381马力、520牛·米的参数推动这台中型钢炮可以说不费吹灰之力,在7速双离合变速器的梳理下,低扭丰盈,深踩爆发力极强且动力输出极为跟脚,尤其是打开运动排气后,会让人忍不住在隧道里打开侧窗(你们懂的)。😍可以负责地说,除了跟车时需要补油抵消双离合变速器常见的轻微无力感,这套动力总成可以用完美来形容。💣#保时捷##超跑# 查看详情>>
- 五菱宏光MINI EV 改色亮黑TPU五菱宏光mini亮黑TPU酷炫版 改装清单 适合帅气小哥哥,酷姐姐的车车来啦! 坐这车,不带墨镜是不是不太合适? 是不是够酷炫,够拉风 一起做马路上最拉风的车车吧! come on 价格如下 内饰花费: 止震板隔音棉各6卷 804元 水墨黑座套 298元 雪妮绒脚垫 448 元 中控扶手箱 228 元 仪表台垫 18元 磨砂黑自喷漆 42 元 仪表台装饰盖板 29元 中控仪表台隔音胶条 39元 氛国灯 40元 外观花费: pet钢琴黑改色+玻璃膜 5000元 马卡龙大灯尾灯总成 1830元 前后雾灯 444元 尾箱字母灯 468元 叶子板灯 168元 尾翼 259元 [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
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