探险者熄火冷气可以保护压缩机
- 熄火先关冷气可以保护压缩机,其实是谣传。发动机启动的时候,压缩机并不会跟着一起启动,会延迟几秒电流稳定了在启动,所以下车没必要刻意去操作。 查看详情>>
- 熄火前先关空调,可以保护发动机,老司机这句话暴露了不懂车?老司机一本正经地教导说,夏天停车熄火前一定要关掉空调,切记这个建议可以让发动机多工作几年,别看这个小句子,它的影响之大,让很多新手司机都把它记在心里,作为第一秘诀,甚至偶尔忘了关空调,下次启动车子时心痛不已,由于自己的操作失误,导致发动机的寿命又少了一点点,那么这一招,到底是不是像老司机说得那么神呢?熄火前先关空调,可以保护发动机,老司机这句话暴露了不懂车? 查看详情>>
- 瓦尔塔AGM 轻松应对夏季空调用电挑战三伏天行车,永远绕不开的话题就是车载空调。逼近40℃的体感温度,不少车主表示:这条命都是空调给的。车载空调通过压缩机进行循环制冷,制造冷气,然后空调系统内的鼓风机再将冷气吹入车内,给车主带来阵阵清凉。当车辆在发动状态下,鼓风机依靠汽车发电机供电,但是当车辆熄火后或者启停功能运转时,汽车蓄电池成为了鼓风机的电力来源。 查看详情>>
- 汽车一键启动真的需要先按一次,自检完后再按一次吗?网上经常可以看到一些奇怪的说法,比如一键启动按两下保护发动机,启动自动挡时必须先挂N档再挂D档,熄火时,必须先挂N档,熄火后再挂P档,下面分享一下汽车钥匙门各档位的作用。 查看详情>>
- 麻烦问一下各位大神,2022款XT5轻混动的车 在熄火后可以开空调吗?制冷的那种麻烦问一下各位大神,2022款XT5轻混动的车 在熄火后可以开空调吗?制冷的那种… 我看有些车说是可以的 48V电瓶可以带起空调压缩机进行制冷,不知道XT5行不行啊? 查看详情>>
- 有关C5空调问题:11年车9年, 启动后开空调,空调不制冷,熄火后再启有关C5空调问题: 11年车9年, 启动后开空调,空调不制冷,熄火后再启动,空调才制冷。有试过这种情况吗?冷启动后开空调,空调不制冷,熄火后再启动,空调才制冷。有试过这种情况吗?4s也检测也没发现什么问题。空调正常后也相当的冷。不像缺雪种和压缩机坏。特别车子停2-3天后第一次启动。空调必定不正常。2-3分钟后第二次启动才正常。接着停车熄火、启动、熄火、启动,时长时短。空调都正常。这是什么问题??正常现象? 不制冷原因很多, 可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。 压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。 高压过高过热的原因及排除: 1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。 2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。 3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。 4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。 5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。 电路方面的问题则是: 1,控制电路板故障。 2,温度传感器过载,信息错误。 3、电源接线松脱、接触不良。 4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。 资讯不足,只能这样分析,还有很多其他的可能, 希望大家能够指点一二! 查看详情>>
- 预防汽车空调霉味的窍门。夏天开空调,停车熄火之前,应提前关掉空调压缩机,并将模式调整为外循环。使热空气吹干空调冷气通道中的水分,这样你的空调永远不会潮湿,滋生细菌,而产生异味。 具体说来,每次快要到达目的地前的几分钟就提前关闭A/C开关,模式调整为外循环,这样吹几分钟,就能把空调管道里湿气吹干了。空调管道保持干燥,那么细菌也就没有了滋生的温床,异味的问题也就轻松解决了哦,是不是很简单。 查看详情>>
- 老腾空调问题处理09年老速腾,18万公里。最几年夏天总是感觉空调冷气出的太慢,常常车子开了10分钟才出冷气。今年夏天特别热,决定把空调修一下,省得人受罪。开到汽配城,修空调的师傅一看,说肯定是压缩机的电磁阀坏了,这是大众通病。一咬牙,换,400元报销。换完后一分钟出冷气,钱没有白花,可以平稳度夏了。老车子毛病就是多,最又出现冷车启动后抖动明显,行驶一段时间后抖动减轻的现象。今天六后窗户升降又出故障了,关上出门无法升降,但是打开车门又正常了。哪位车友给诊断一下这是啥毛病? 查看详情>>
- 20款探险者加装驻车空调系统🧐2020款福特探险者自从面世以来,得到很多网上的厚爱,由于疫情的影响,现在很多的人都选择了开车自驾出行,探险者5米多的车长,是自驾游改床车的优选啊👏,但在炎热的夏天,要想在车内睡觉,不开空调可是有点痛苦啊,现在油价飞涨,开着发动机吹空调,除了费油,还有二氧化碳的危险,而且探险者的原车空调只允许停车时开10分钟,所以给探险者加装一个驻车空调,对自驾游出行在车上睡觉着实是一个不错的选择,关于驻车空调的改装,目前市面上有一些改装的案例,以大众途昂和丰田汉兰达居多,但这些车由于发动机内部空间有限,改装都需要拆前保险杆,而20款探险者发动机空间比较大,有较大的多余空间,本人根据探险者的实际情况,在尽量少的拆车的情况下,对车子做了改装,同时,在改装的过程中做了一些记录,分享给大家👍,对一些自己动手能力比较强的车友,可以参考我改装的实际情况,不过,如果没有太多的动手经验,建议还是请搞过这类空调改装的专业汽车改装店,毕竟这个改装要对电器、机械及空调系统有所了解,关于副电瓶,本不属于这次改装范畴,但有必要多说两句,现在一般为了安全都是用磷酸铁锂电池做副电瓶,这个空调的功率大约一晚上要耗2😜~3度电,所以如果有可能最好选400AH的电池组,这样有4.8度电,如果有条件最好再改一下原车充电,我另外在写,闲话不多说,上一些改装的图片,边看图边介绍🌱。改装完成,制冷效果和原车空调一样🎃。由于压缩机的厂家对汽车电气控制不够专业,我计划在未来做一些智能化的改进,比如通过手机APP可以远程遥控开驻车空调,可以把电池组的相关数据信息在手机上显示出来,这些都是不难实现的😸。且等后续补充💛。 DC/DC升压模块,这个是把12V电瓶的电升到24V,因为探险者是7座的,后面也有一个冷凝器和风机,所以要用800W的压缩机,目前12V的压缩机没有这么大的功率,对于5座的车子,这个就不需要了,直接用12V的压缩机即可🎍。 自己折弯一个3mm厚的镀锌铁板,这个是可以方便我们在左前轮空余的位置安装压缩机,上面的固定孔是手工锉刀挫出来的,有点不够标准🐲。 车轮做前方有这样的一块板子,这个板子是铝合金的,在上面用电钻打两个10mm的孔,安装时先固定折弯的铁板,然后再在铁板上固定压缩机 压缩机接线,这个其实不难,按照要求接上即可,其实接线的难度不大,主要是从车内将线束穿到发动机舱来,这个过程有点难度,当然对于汽车维修人员那就不难了😚。 #探险者##改装# 查看详情>>
- 【采桩网】电动车充电后不拔枪会自动断电吗?电动汽车充电对于电动汽车来说非常重要。电动汽车有快充和慢充两种方式。电动汽车电池在充满电后,有时会因临时事故而熄火? 事实上,对于电动汽车和充电桩,这个问题在设计过程中就已经考虑到了。基本上,当电动车充满电时,它会自动切断电源,无需拔枪。说到主要,也是为了保护电池的安全和安全。为了车辆的安全,对于不拔枪自动断电的功能,还是要从充电桩本身的结构和充电桩的工作上说。以目前的直流充电桩为例,充电桩在设计过程中,具有电池充电保护、过压过流保护等一系列功能。 按照目前市面上的快充,充电时充电时间在30分钟左右,可以充满80%的电量。同时,为了保护电池安全,必须在充满电时降低充电电流。此外,电池还设计了电池管理BMS系统。充电时,电池管理系统BMS和充电桩管理系统会一直保持联动和通讯。当车辆的BMS检测到其电压或电流达到规定要求时,会向充电桩核心控制器发出信号切断电压。这类似于大脑神经中枢。通过电源线 查看详情>>
- 不管新款还是现款,安全性都不会低我认为车除了代步,安全才是最重要的。而探险者拥有超强的车身设计,尤其是车顶、车门和ABC柱,都是经过加强加固的,最大程度的确保车内人员的安全,探险者在车内的安全配置上也做足了功夫。 查看详情>>
- 值得一提的是,该车还配备了12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱,从前排扶手箱处可以值得一提的是,该车还配备了12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱,从前排扶手箱处可以开启,从第二排也能开启,同时满足驾驶者和后排乘客的便利取放,而且熄火后的24小时内车载冰箱仍然可以持续保温。 查看详情>>
- 开空调对油耗的影响夏天汽车开冷风的原理就比较复杂了。因为车内空调不仅要隔离发动开空调对油耗的影响 夏天汽车开冷风的原理就比较复杂了。因为车内空调不仅要隔离发动机舱的热量,同时还要制冷。 制冷原理和家庭空调差不多,都是通过压缩机工作,从而达到输出冷气的效果。此时,影响汽车油耗的主要因素就是制冷。车内设定温度越低,耗电越高,压缩机工作的时间越长,油耗也就随之增加。 但空调风量大小和油耗之间没有太大关系。风量大小只会影响电机运转速度,消耗一部分电瓶电量,但所产生的油耗可以忽略不计。 此外,车子使用的空调压缩机类型不同,油耗也不一样。 可以看出,不管是开冷风还是暖风,风速的大小对油耗的影响基本可以忽略不计。所以大家完全没有必要为了省油而特意开小风速。 而相对来说,冷风比暖风更耗油;车内设定的温度越低,油耗越高。但现在炎炎夏日开车,易姐觉得没必要为了省油而遭受炎热之苦,怎么舒服怎么来。 查看详情>>
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