探险者1万公里维护
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- 探险者昆仑巅峰版开了1万公里,来说说感受自从21年搬进新家后,我就一直想换辆大点的SUV。终于在去年九月,我选中了探险者。开了一万公里下来,感觉挺不错的。探险者昆仑巅峰版搭载的是2.3T发动机,起步和中低速提速感觉差不多。但到了高速段,我的车感觉更有劲一些,推背感能持续更久,而且还省油,只需要加92号油。 这个纵置后驱平台的特点,挺有意思的,前悬设计得短短的,车轮就挨着车头,再加上发动机和变速箱都往后靠,这样一来,车子的重心就更集中了。开起来的时候,你会发现车头特别轻盈,转弯啊,换线啊,都特别灵活,指哪打哪,一点都不含糊。 动力都是手到擒来,一点都不含糊。特别是这变速箱,降档升档都特别给力,一点都不拖沓。最让我开心的是,这车油耗也挺经济的。在市区开,大概就10个油左右,高速上跑得好点,油耗还能降到8个多 内饰方面,我很喜欢它大气的设计和精致的做工。无论是中控、门板还是座椅的皮质,摸上去都很舒服。 作为一款6座车,前两排空间自然是足够的。我180cm的身高,无论是主副驾驶还是二排,头顶都有不少余量。二排座椅的靠背角度和前后位置都可以单独调节,非常方便。 二排中间有个宽敞的过道,进出第三排很方便。第三排的空间也很充足,调整好第二排座椅后,后两排都能保证有足够的腿部空间,坐满6个人一点也不挤。 查看详情>>
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- 这也能叫“探险者”?福特探险者EV正式发布日前,福特与大众合作的首款纯电动车正式发布,命名为探险者EV。新车基于大众MEB平台打造,与我们熟悉的大众ID.4为姊妹车型。从官图上来看,探险者EV其实与我们印象中燃油版探险者已经没有任何关系,只是车身轮廓还有几分神似,并且车型定位也由中大型SUV变为紧凑级SUV。 查看详情>>
- 现代沐飒,1万公里用车感受!沐飒已经行驶1万多公里了,走美好的感觉还是不错的,加速、油耗等都是挺好的,毕竟自己选择的车,就是单纯的喜欢,看到网上说啥的都有,反正我就是自己的车,自己新欢,干他说什么呢。 查看详情>>
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