探险者连接球头
- 更换转向连杆球头从去年冬天开始开车上路后,底盘常常发出咯吱声,感觉像是车轮快要掉落一样。虽然之前在店里更换了减震缓冲块,但情况只有稍有改善,最近发现问题越来越严重。考虑到车子的问题不能拖延,尤其是底盘,长时间存在安全隐患。因此决定去店里检查,必要时进行修理。在检查时,发现问题出在转向拉杆球头上,球头防尘罩已经漏油,导致磨损加剧。底盘部件对于车辆的关键性不言而喻,特别是像转向球头这样的零件。如果防尘套开裂漏油,会加剧球头磨损,从而降低车辆的操控性、舒适性和安全性,增加车辆事故的风险。为了保障行车安全,订了新球头并及时更换。从拆下的拉杆球头可以看出其破损十分严重,而且还在漏油,这也可能与平时打方向有关。由于拉杆球头是车辆转向机构中的重要组成部分,直接影响汽车的操纵稳定性和安全性。 查看详情>>
- 连接臂断裂存隐患 部分福特进口探险者即将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分进口福特探险者由于部分车辆暴露在冬季大量使用道路融雪剂的高腐蚀性环境中时,后悬架前束连接臂球头可能受到融雪剂严重腐蚀而卡滞,导致连接臂断裂存在安全隐患。福特汽车(中国)有限公司决定自即日起,召回2012年11月12日至2017年9月30日期间生产的部分2013-2017年款进口福特探险者,共计59,935辆。 查看详情>>
- 转向拉杆球头老化谈到转向拉杆球头,它位于车辆前轮左右内部,是转向系统中的一部分。它的主要功能是拉扯车辆转向,以控制车辆的左右转动。如果球头出现问题,例如裂开或磨损,最明显的感觉就是方向盘转动时会发出噪音。由于材质问题和时间的影响,老化和开裂的问题很难避免,我们应该以平常心对待。 查看详情>>
- 一般来说球头可以用好久,特别是丰田supra这个可是大号的,不过球头的防尘套一旦一般来说球头可以用好久,特别是丰田supra这个可是大号的,不过球头的防尘套一旦破了,里面的油剂就开始流失,里面干了球头就进入自毁模式,球头和底座的间隔开始出现,这时应该可以通过方向盘感觉得到车前面避震有问题,不过你选择无视继续开,真的可以把车开跪,球头磨到脱出底座 查看详情>>
- 这也能叫“探险者”?福特探险者EV正式发布日前,福特与大众合作的首款纯电动车正式发布,命名为探险者EV。新车基于大众MEB平台打造,与我们熟悉的大众ID.4为姊妹车型。从官图上来看,探险者EV其实与我们印象中燃油版探险者已经没有任何关系,只是车身轮廓还有几分神似,并且车型定位也由中大型SUV变为紧凑级SUV。 查看详情>>
- 探险者Timberline内饰谍照说到探险者Timberline大家一定会有疑问这是一款什么样的车型,实际上这就是探险者的越野版,新车不同于探险者更注重城市的定位,这是一款从设计上更加硬朗的车型。 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 大众ID.4姊妹车,福特探险者EV海外量产下线,约37万福特汽车官方宣布,其与大众联合打造的纯电紧凑型SUV——福特探险者EV,已在科隆电动汽车中心量产。探险者EV基于大众MEB平台打造,起售价为4万英镑,约合人民币37万元。与国内在售的燃油版探险者相比,探险者EV的定位更为紧凑,外观采用全新设计语言,前脸采用封闭式格栅,前灯组通过黑色装饰条连接,前保险杠底部有银色装饰条。内饰部分,探险者EV的设计更加简洁,并采用了双平底造型方向盘、悬浮式液晶仪表、14.6英寸纵向布局中控屏、怀挡式换挡杆等配置。 查看详情>>
- 更豪华的探险者,福特探险者赤金版开启预售8月25日,福特探险者赤金版于成都车展正式首发亮相,并同步开启预售,预售指导价39.98万元。作为大型高性能智慧旗舰福特探险者家族中新晋“豪华”代表,福特探险者赤金版在传承福特探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合等硬核性能基础上,豪华再进阶,以更具格调的加勒比灰车身颜色、更耀眼的海波金色前格栅、更有质感的瑶珠灰色内饰,顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置,全方位演绎“豪华陆上游艇”的旗舰风范,再树大型硬核豪华SUV实力标杆。 查看详情>>
- 转向球头胶套破掉了转向球头胶套破掉了 查看详情>>
- 探险者昆仑巅峰版怎么样,说说个人感受探险者昆仑巅峰版的手机钥匙功能挺有用的。只要手机在40米以内,就可以连接蓝牙,7米以内能实现主动迎宾,4米内就能自动解锁车门。这个智能科技,我觉得真的不错。 查看详情>>
- 探险者7座真香警告入手探险者这么久,一直没和大家好好唠唠,探险者我买的7座的,因为7座的空间,载人载物方面都有很好的表现,磨合期至今综合表现我还是很认可的,特别是探险者的动力表现,2.3T不管是家用还是自驾游什么的,都够用的,完全不输给同级XT6、途昂这些车。 查看详情>>
- 探险者,买它就对了!其实选探险者,一方面是因为这车性价比真的很高,配置挺丰富的。另一方面,探险者保值也不错。作为CD6纵置后驱平台的车型,它原本就是定位在70万级别的。用的是双十佳的动力系统,比途昂开起来爽,有了探险者,我们的出行确实方便多了。 查看详情>>
- 探险者车系首次进入欧洲市场!全新探险者PHEV上市!2019年的法兰克福车展上,福特全新一代探险者PHEV插电混动版车型正式亮相,作为新增动力车型,除了插电混动系统是一大亮点之外,其之于福特的意义同样为人津津乐道——亮相之初,官方透露其将被引入欧洲市场,而这是探险者车系首次进入欧洲市场。 查看详情>>
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