探险者公里用车费用
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
- 探险者用车费用感受探险者,不愧为同级最有优势的竞争品牌。作为一辆大型SUV,长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm。这个体积很符合我换车的初衷——就是需要大一些,毕竟我们迎来了一个新的小生命。除了大小,外表的设计也让人赏心悦目:酷炫霸气、车身流畅、立体感强。既然提到了外观,那就不得不提同样精彩的内里。这款车内部的空间非常宽敞,设计师合理安排每一个元素,实现了在有限的车身里使驾乘空间最大化,驾乘感很舒适。除却人坐的地方,还有很容易忽略的油箱容积,这款车是73L,可以说是足够大了。不能错过的还有我们这段时间慢慢摸索出来的小细节,例如天窗、储物柜、遮阳板等等。安全得到了保障,我就很在意驾车体验了。这辆车的多功能方向盘操作性强,刹车也很灵敏,轻轻一踩就会有反应,非常有驾车的感觉。12.8英寸的中控显示屏很清晰,而且内置了福特的SYNC+智行信息娱乐系统,可玩性很高,开车时想要做什么事情直接下达指令就行了。另外,车内的音乐播放器放歌的时候音质不错,还配备有usb接口,不用担心手机没电的情况。还有空调效果来得快。还有大家很关心的应该是耗油量的问题,根据我这段时间的经验,这款车的耗油量在10.6L/100km,是正常的。证明我当初的眼光没有错! 查看详情>>
- 探险者用车费用感受趁着外面天气好,也给我的大黑拍了几张非常耐看的照片内饰设计十分精致,基本上身体经常接触到的地方都采用软质和皮质材料包裹,摸上去非常舒服。最让人眼前一亮的还是内饰的12.8英寸中控屏,科技感非常强好了,说了这么多,千言万语汇成一句话就是这辆车非常值得购买。市场上这个级别去找一个空间大还操控好的车子真的是不容易,探险者也绝对是这个价位最值得购买的一辆车了。 查看详情>>
- 探险者一年用车费用感受提探险者也满满一年多了,这一年多来行驶了24000多公里,总结如下先说我发现的缺点1.窗户升降偶发性的失灵,应该是通病。2.车大灯照射效果个人意见感觉可以提升空间太大。照射不远。3.车辆档位顿挫感太明显,在超车,减速中体会深刻啊。4.车机辅助驾驶功能有时候不是有点准确,最好不要太信任它,危险。优点来了1.目前从没给我掉过链子,除了补了一次轮胎外,探险者稳定性有点好,驾驶感强。2.长途跋涉不累,目前给我跑了云南,318线,它都能妥妥的让你放心,安心。3.动力绝对够用,不用担心动力不够,能让你超车时信心十足。4.油耗目前表显10.4,也许给我不是暴力驾驶的习惯有关。5.简单的小越野还行,不要去体会有难度的,小探的身子骨不适合。理塘深处4832米 查看详情>>
- 每月养车费用2225元起,长安福特探险者购车、用车成本如何?此前,福特探险者都是以进口形式进入国内市场,而售价也因为如此居高不下。但是在刚刚过去的6月里,长安福特探险者正式上市,国产化带来了售价的大幅度下探,全系车型的官方指导价来到了30.98万-39.98万元的区间。作为一台美式中大型SUV,其售价的降低必然会引起此前想要入手,但由于价格未能入手的消费者的兴趣。那么,本期《钱车之鉴》小智就和大家聊聊长安福特探险者用车、养车成本到底要多少? 查看详情>>
- 探险者用车费用半个月小结车头看上去非常霸气作为一辆家用为主的车子,探险者的主被动安全系统都不含糊探险者的内饰设计还是非常精致的,做工和用料都非常扎实,基本上身体常常接触到的地方都采用了皮质和软质材料包裹,摸上去非常舒服。同时车上搭载了12.8英寸的中控液晶屏,科技感非常强总的来说,探险者它的各方面表现确实亮眼 查看详情>>
- 探险者用车费用心得分享探险者的外观还是非常的霸气的,看上去就有点有气场的一款车中控大屏的设计看上去非常有科技感,在平常使用中也有点方便乘坐感受也有点好后排有独立空调至于储物空间,就不用过多介绍了。一张图代表一切! 查看详情>>
- 探险者车主的用车费用总结无钥匙进入那是必须的,除了无钥匙进入功能之外,我的探险者还带有密码解锁功能。在B柱上有一排密码锁,当时提车回家的时候我就设置成了我常用的密码。晨跑不方便拿钥匙,我都直接用密码解锁车门,把饮用水还有手机、房门钥匙这些东西放在车里。福特还有个有点用的手机APP,叫做福特派,在软件当中绑定我的探险者之后,也能远程控制车门上锁解锁。前两天我出差去外地,车停在律所,同事要在我的车里拿一份文件,我就直接通过福特派远程把车门打开了,同事取完文件再上锁,整个流程都有点安全方便。镀铬尾喉是一台豪华SUV的必备,红色的车漆配上这些细节装饰恰如其分。探险者的方向盘带有电动四方向调节功能,并且方向盘的位置和座椅的位置还有后视镜角度都可以存储在一组座椅记忆当中。我开车的坐姿都是固定的,出远门和同事换着开,换到我的时候直接一键就能把座椅调回到我习惯的位置。探险者的舒适真不是吹出来的,作为车主的我有点有发言权。一般车上的真皮座椅在夏天坐着会有点热,但这辆车的座椅不会,打孔皮座椅带有通风功能,现在外面三十多度的气温开启座椅通风有点舒服。晚上下班回家累了还能打开座椅按摩功能,感觉和家里上万块钱的按摩椅效果一样。谁说美系车不注重细节?看看这仪表台上的缝线、B&O音响的金属喇叭罩,还有这块12.8英寸的触控大屏,在细节上的处理真的可以说是赏心悦目了。最后给大家看看我的里程数,2249公里认证。提车一百天整,虽然不是朝夕相处,但是也开着它出过差,彻底感受了美系车上这份独有的舒适与豪华。以后有朋友再想买车,我会毫不犹豫向他们推荐探险者,因为我相信我的感觉不会错。 查看详情>>
- 家用用车费用首选探险者自从媳妇儿给我添了个小宝宝以后,换车就成了我们家的重要任务,在朋友的推荐下我购入了这款福特的探险者。我的这辆是6座版本,2+2+2的座椅排布,每一排的乘坐空间都是很宽敞的,以后带宝宝出门,可以在第二排装上安全座椅,媳妇儿就坐在后面照顾孩子,十分方便,父母也可以坐到最后一排。总的来说,探险者是一款不折不扣的好车,外观时尚,颜值过关。上班时候开着它也显得商务、庄重,很符合我这个三十多岁人的气质,具体驾驭起来的感觉也很不错。 查看详情>>
- 用车费用三个月,探险者的超大空间真香驾驶新款探险者也有三个月了,换车后的这三个月,再也听不到家人对于车子拥挤的抱怨,上半年的几个假期全家人自驾游也得到了有点的体验,这也得归功于这辆探险者的超大空间。新买的这款探险者长度达到了5米,车身的宽度也达到了2米,而且轴距也有3米多长,光从数据上看妥妥的一辆大块头。特别是当初我去4S店试车的时候,一靠近它就能感受到这辆大块头那充满压迫感的气质,当时我就下定决心,就算是咬咬牙也得买下它。一晃三个月过去了,这辆车的行驶里程也超过了2000公里,在这三个月中一家人对于我这次换车的决定都赞不绝口。以前爸妈坐后面带着小孩总嫌挤,因为小孩子爱乱动,这次探险者一次给我解决完这辆大难题。超大的后排空间而且还是7座,完全够一家人使用了,平时用不到最后一排还能放下来给后备箱腾位置。而且这款车还给我配了一个超大的中控屏,小孩子这下能安心在后面看显示屏而不用老是吵着要坐副驾驶了,别说是小孩了,我自己看着也方便有点多。对于探险者我还是有点满意的,它也用实际表现向我证明,自己的选择没有错。 查看详情>>
- 探险者保养费用怎么样?探险者保养费用怎么样?哪位大侠可以告知。 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 探险者三千公里用车感受虽然已经是12月,我们这儿气温依然在20度左右,今天一大早,看见天空微微泛白,心情十分激动。立马洗漱好,带上车钥匙,开着探险者出发。 查看详情>>
- 探险者车主聊聊用车费用感受今年年初,随着我第二个孩子的诞生,我原来的轿车已经不能满足我们这个大家庭的出行要求了。所以跟老婆商量着买一款SUV,正也到了36岁的年纪,也希望把它当做奖励给自己和老婆。再三的对比和选择下,我最终还是将探险者带回了家。 查看详情>>
- 商务用车费用之需,驾驶探险者有感换车就要一步到位,这次我的选择是探险者顶配铂金版。勃艮第红车漆在我第一眼见到时就喜欢上了,这种红色搭配上宽重的中网修饰以及修长的腰线,居然没有有点突兀的感觉,温柔且稳重,又抓人眼球,让人实在忍不住多看几眼。我的探险者除了无钥匙进入功能之外,还带有密码解锁功能。前两天我出差去外地,车停在公司楼下,同事要在我的车里拿一份文件,我就直接通过福特派远程把车门打开了,同事取完文件再上锁,整个流程都有点安全方便,确确实实对我们这种商务人士而言省心不少。探险者的方向盘带有电动四方向调节功能,并且方向盘的位置和座椅的位置还有后视镜角度都可以存储在一组座椅记忆当中。我开车的坐姿都是固定的,出远门和同事换着开,换到我的时候直接一键就能把座椅调回到我习惯的位置探险者的舒适深得我心,只有亲身体验过才敢说出这种话。福特探险者的皮质座椅柔软度适中,支撑也不错。带有的通风功能,即使是在外面超高温的气温条件下,也不会觉得闷粘。我与这台探险者虽然不是朝夕相处,但是也开着它走过多次长途,从动力到舒适度彻底感受了美系车上这份独有的舒适与豪华。岁月催人,这台探险者带着少年的意气风发和稳重感一直在陪我走下去。 查看详情>>
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