探险者内饰真的太丑
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- model Y这内饰太丑了近日,我体验了一下特斯拉Model Y,除了其卓越的性能和电动科技外,有一点我很想吐槽,那就是其内饰实在太丑了! Model Y的内饰设计简直让人难以忍受。方形的空调出风口和圆形的仪表盘形成了一种奇怪的冲突,让人感觉仿佛是两个不同风格的设计被硬生生拼凑在一起。更令人无语的是,中控屏幕竟然像个悬在空中的平板电视,显得格格不入,缺乏整体一体感。 硬塑料和廉价的塑料质感让人想起了几十年前的旧款轿车,与其它豪车相比简直相差太远。而且,特斯拉以高价售卖Model Y,但内饰却显然没有达到豪车的水准,让消费者感到非常失望。 最令人无法接受的是,Model Y的内饰缺乏创新。作为一家以科技驱动而闻名的汽车制造商,特斯拉在外观和动力系统方面表现出色,但在内饰设计上却显然不够用心。相较于其它豪车品牌,Model Y的内饰设计简直就像是在“剪切、复制、粘贴”,毫无新意可言。 综上所述,虽然Model Y在电动汽车领域取得了一系列突破,但其内饰设计却让人感到相当失望。线条之间的冲突、廉价的材质以及缺乏创新的设计,都让人无法接受。作为一款不算便宜的车型,特斯拉应该在内饰设计上下更多功夫,为消费者提供更加令人满意的驾驶体验。 查看详情>>
- 亚洲龙这内饰太丑了丰田亚洲龙作为一款B+级轿车,一直以其稳重、实用而受到消费者的青睐。然而,近年来,亚洲龙的内饰设计却成为了消费者批评的焦点,尤其是中控屏幕的设计,被认为既不精致,也不科技,甚至有些 "山寨味"。 亚洲龙的中控屏幕设计让人感觉缺乏精致感和现代感。相较于同平台的雷克萨斯ES,两者在内饰设计上存在着明显的差距。雷克萨斯ES采用了更加简洁、大气的中控设计,配合先进的科技元素,营造出高级感和科技感。而亚洲龙的中控屏幕设计则显得较为繁琐,布局不够简洁,给人一种"山寨"的感觉,与其B+级轿车的身份不太相符。 与此同时,亚洲龙的内饰设计也在与同级竞品相比中显得逊色。甚至定位略低的帕萨特在中控设计、做工等方面都优于亚洲龙,尤其从视觉效果来看,更加时尚和精美。这让一些消费者感到困惑,为什么丰田不能选择更加靠谱的设计师来改进亚洲龙的内饰设计呢? 作为一款B+级轿车,亚洲龙在性能、安全性和舒适性等方面依然表现出色,但内饰设计的不足也让消费者对其产生了一些质疑。希望丰田能够认真倾听消费者的意见,加强对亚洲龙内饰设计的改进,提升其整体品质和竞争力。 亚洲龙的内饰设计被认为太丑,中控屏幕缺乏精致感和科技感,与同级竞品存在差距。希望丰田能够引入更加靠谱的设计师,改进亚洲龙的内饰设计,提升其品质和竞争力,满足消费者对高品质内饰的期待。 查看详情>>
- 外观内饰升级!全新福特探险者正式亮相!福特近日发布了一组新款探险者的官方图片。作为海外版中期改款车型,新车在外观和内饰方面进行了升级,并搭载全新的车机系统。动力方面,新车保持不变,搭载了304马力的2.3T四缸发动机和406马力的3.0T V6发动机。国内版中期改款车型已于2022年上市,而海外版新车在外观和内饰方面与国内车型有所不同。 查看详情>>
- 探险者空间真的很大探险者最直观的感受是它的空间真的很大。 查看详情>>
- 逸达这内饰太丑了内饰丑得让人无法忍受!近期我试驾了一款逸达,却对其内饰惊呆了。 呃,简直就像是20年前的老款!低级的塑料材质、低档的装饰件,一点都不现代感十足。中控台还摆放着一排花花绿绿的按钮,看得眼花缭乱。 最让我崩溃的是那个古董般的触摸屏,反应迟钝,界面简陋,真的让我怀疑是不是回到了20世纪初。作为一款当代轿车,内饰简直是丑出了新高度!如果逸达换我做内饰设计师,我一定做得比他好! 查看详情>>
- 白色内饰不好打理,黑红内饰太丑了,有纯黑的多好白色内饰不好打理,黑红内饰太丑了,有纯黑的多好 查看详情>>
- 极氪的内饰,真的从来不让人失望!极氪旗下的第三款车型极氪X正式发布了,他家一直都是靠口碑取胜,这次也不例外。单看极氪X的内饰,就知道极氪是做足了准备。车内拥有 14.6英寸智慧屏,可以进行滑移。它是通过手势滑移,可以顺畅的从中间位置移动到副驾位置,同时还可以满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。极氪X还运用了行业首创设计Ice Block 冰晶多色氛围灯,它有66颗 LED 灯珠,所以即使在未点亮状态下,也尽显精致奢华。还有更多豪华配置,等我提车了再慢慢发现。 查看详情>>
- 内饰颜色太丑了,我有点后悔买了,设计师脑内饰颜色太丑了,我有点后悔买了,设计师脑子坏了,搞这白色的不赖脏 查看详情>>
- 内饰的方向盘还有那块大屏太丑了,不知道内饰的方向盘还有那块大屏太丑了,不知道什么时候能改过来,其他的没得说 查看详情>>
- 福特探险者内饰设计好普通刚刚领到车的时候,我对探险者的内饰设计还是很满意的。毕竟车内氛围还是挺舒适的,空调、音响、导航等设施也都比较齐备。 但是,当我开始用车以后,我发现探险者的内饰设计还是有许多不足之处。首先,车内材质不够高端。看起来有点廉价感,摸起来也不是特别舒服。而且,座椅的做工也不够细致,做工粗糙,整体质感不怎么样。 其次,探险者的内饰设计还是过于简单了一些。整个车厢并没有用更多的细节来装点,给人的感觉就是有些单调。个人认为,在细节方面多下功夫,可能会让探险者的内饰更出彩。 最后,我认为探险者的内饰设计还需要更多的创意。整个内饰设施都显得有点普通,缺少新颖的灵感设计。如果能够在内饰设计上加入一些不同于常规的元素,那么探险者的内饰很有可能成为该车的一大亮点。 总的来说,尽管福特探险者的内饰设计还有诸多不足,但我们也不能否认其舒适度和实用性。如果想让这款车的内饰更出彩,还需要更多的努力和创新。希望福特能够在以后的设计中,更加注重内饰的细节和创意,为我们呈现出更加完美的驾驶体验。 查看详情>>
- 探险者内饰锦上添花的设计😎😎探险者大部分内饰改动专属设计的锦上添花,其基础布局与标准版车型并无差异,中控部分由12.3英寸液晶仪表盘+27英寸的大连屏组成,搭载的是三幅式方向盘,采用旋钮式换挡。 👩🏻🚒👩🏻🚒探险者昆仑巅峰版配备了SYNC+2.0智行互联系统以及L2级福特Co-Pilot 360驾驶辅助系统。不得不说,对于这样一台传统美系燃油车,其科技体验已经足够让人意外,可以说完全跟上了智能化时代。另一点值得肯定的是,其配备的17英寸的HUD投影显示直观清晰,信息全面。 🤢👩🏻🚒得益于探险者家族的纵置后驱平台,新车有着更充裕的前机舱空间,还拥有更大的转向角度,这对于一辆大尺寸的SUV来说十分重要。一开上探险者昆仑巅峰版,马上就能感受到扎实的美系操控味道——转弯半径小,指向准确,车身稳重。唯一美中不足的是,更换后的利司通全地形REVO3轮胎,在铺装路面的噪音要比原车型更大一些,但另一方面也换来了更强悍的越野性能。 👩🏻✈️👩🏻✈️探险者昆仑巅峰版的动力部分没有变动,继续搭载 2.3TEcoBoost®发动机,最大功率为276Ps,峰值扭矩425N·m,匹配10AT自动变速箱,实际测试的百公里加速约在8秒出头。 👩🏻✈️🐆普通模式下,新车的驾驶感较为厚重,换挡柔和细腻,虽然油门前段响应稍有涡轮特性,但当转速来到3000rpm以上时,发动机的能量如潮水般源源不断。切入运动模式后,一脚油门到底,它也能够快速连降多挡,并在时速88公里左右时能够挂入10挡,这一设定将让其拥有更好的高速巡航状态燃油经济性。[_LinkTopic:探险者,21984,23]🤡 查看详情>>
- 象牙灯真的太丑了象牙灯真的太丑了 查看详情>>
- 福特探险者内饰异味真的有点大有位福特探险者的车主前来投诉,表示自己的车内饰有异味。对于这种情况,我们作为车主应该如何处理呢? 首先,要明确车内异味的来源。可能是新车的气味,也可能是来自车内物品的挥发性物质,还有可能是因为空调滤芯需要更换。如果是新车气味,可以适当打开车门通风;如果是物品挥发性物质导致的异味,可以放置一些去异味的橙皮、茶叶等;如果是空调滤芯问题,可以更换空调滤芯解决。 但如果以上方法都无法解决,则需要考虑到更深层次的问题。福特探险者的内饰使用了许多塑料材质,这些材质在高温状态下可能会释放出有害物质。因此,如果车内异味过于明显,尤其是有强烈的刺鼻感,建议及时到4S店检查并处理。 总之,在处理车内异味问题时,我们应该根据实际情况进行分类处理,选择合适的方法解决问题。同时,也要增强对于车内环境的关注,多开窗通风、定期更换空调滤芯等措施,让自己的车内环境更加健康、舒适。 查看详情>>
- 极氪009光辉的内饰设计真的惊艳极氪009光辉的内饰设计真的惊艳,大四座布局加上影音娱乐系统,为乘客打造了一个私享空间,不知道其他友商会不会连夜开会模仿,哈哈哈哈。#极氪009光辉##极氪# 查看详情>>
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