探险者轮胎面安装
- 米其林计划为所有轮胎安装芯片米其林计划为所有轮胎安装芯片。日前,有外媒报道称,米其林计划到2023年给其出售的所有轮胎都集成射频识别芯片(RFID),实现轮胎的网联化。将芯片集成到轮胎中后,会给后者带来多方面的提升。安全方面,芯片能够对轮胎的整个生命周期进行跟踪,同时ESP系统也能根据轮胎的数据、性能、种类进行微调。米其林副总裁Michael Ewert说道:由于RFID技术可以实现精准的轮胎识别,因此可以想象,未来驾驶员将在车辆的燃油表旁边看到一个轮胎状态显示图标。对此,你有何看法呢? 查看详情>>
- 探险者能安装电动踏板吗?探险者能安装电动踏板吗? 查看详情>>
- 探险者的轮胎尺寸是多大?探险者这款车的轮胎尺寸是多大?原车配备的是防爆轮胎吗! 查看详情>>
- 轮胎安装也有讲究,看看自己爱车装错了吗?轮胎其实有很多讲究,就连安装都有很多小细节。例如轮胎是由正反的,但是只有非对称花纹和单导向轮胎才有正反;轮胎如果装反了,对行车过程有着很大的影响,安全性会大幅度下降,赶紧看看自己的爱车轮胎有没有装反? 查看详情>>
- 买了台探险者,才知道什么叫排面现在的SUV不带点“硬派越野”属性,可能都吸引不了年轻人对它的兴趣,但要说到“硬派越野”的鼻祖之一,不得不提的就是福特探险者。 查看详情>>
- 探险者的轮胎怎么样呢xdm?我想要一款特别静音,而且特别抗造的轮胎。探险者的轮胎符合我的要求吗?有没有买过这款车的xdm,你们开的时间有多长呢?现在的轮胎怎么样呀? 查看详情>>
- 普利司通的阿伦扎001被雷克萨斯RX用作新车安装轮胎Ariza 001 实现了价值最大化,以满足每个轮胎安装地区的用户使用条件,包括安静和乘坐舒适性,以及高维度的运动性能,普利司通最近在日本、欧洲和亚洲等地区推出了新的” 查看详情>>
- 福特全新探险者海外召回! 发动机部件未正确安装近日,据海外媒体报道,福特公司在海外宣布召回2020至2021生产的1300辆福特探险者,以及同期相同平台生产的100台林肯飞行家。根据美国国家公路交通安全管理局的说法,这些车型的发动机托盘支架安装不当,安装时螺栓未能正确拧紧,存在安全风险。福特探险者定位于中大型SUV,搭载第四代2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率可达203kW,峰值扭矩可达425N·m,匹配10速手自一体变速箱,并搭载四驱系统。 查看详情>>
- 轮胎使用寿命短,和轮胎安装有关系么?轮胎使用年限并没有一个十分准确的数字,由于受到不同的驾驶方式、不同的路况等条件的影响,使用年限会发生一定的变化,通常来讲3至5年就是一款轮胎的使用年限了。但是会有不少司机朋友发现,自己的轮胎根本没到这时间段就要更换了,路面、驾驶习惯都有可能导致这种结果的发生,当然也有可能是安装的问题。 查看详情>>
- 21款影豹安装迈拓MT4+Star G025+米其林轮胎摄影:广州BALANCE 查看详情>>
- 多成员家庭就选新探险者,宝宝座椅安装在哪个位置最安全?之前开的是家用轿车,但是今年三月份迎来了二宝,感觉空间明显不够用,所以换了一台新探险者,它是一款中大型SUV,有着5米多的长度和2米多的宽度,内部空间约有6平方左右,不管是前排还是后排都能自由地伸展,平时带着父母出去玩,他们坐累的时候还能半躺,舒适性相当高,昨天在网上拍了一个宝宝座椅,宝宝座椅安装在哪个位置最安全? 查看详情>>
- 标配越野轮胎/全新外观,探险者Timberness发布为了与斯巴鲁傲虎、Jeep Grand Cherokee以及丰田的4Runner相抗衡,福特在美国市场投放了基于普通版探险者打造而来的越野版本。新车采用了全新的外观设计,且注重于越野能力的提升,是一台既能家用又能越野的全能型SUV。 查看详情>>
- 最强越野探险者!硬派造型+AT轮胎+四驱 剑指坦克500福特探险者作为国内主流中大型SUV之一,最早于2020年完成国产,并在今年迎来全新中期改款车型,造型虽与海外版略有不同,但从此前工信部了解,国产还将推出Timberline车型,新车有望将于4月开幕上海车展上市。 查看详情>>
- 排面十足的探险者,造型太“硬”了上周去陪朋友看车,瞅见了探险者,那造型一下子吸引住了我。店里放着是辆四驱钛金版的探险者,六边形的中网占据了前脸最中心的位置,样式很独特,LED的前大灯看着也比较舒坦,既保证了亮度观感也不错。车身侧面的线条很规整,有种一丝不苟的感觉,黑色的轮眉搭配侧边防刮条,加上21寸的倍耐力运动轮胎和多幅式的轮毂造型,也给探险者增加了一些运动的气息。探险者整体的造型比较方正,这种粗犷的造型正对了美式SUV那种硬派范儿,难怪会被选入警用车型,那种与生俱来的霸气感就不是其他车子能比的! 查看详情>>
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